Топ 10 самых лучших мотоциклов в мире. На что обратить внимание при выборе мотоцикла для новичка? Лучшие городские мотоциклы для новичков

С момента создания первого мотоцикла, «железный конь» стал символом мужской свободы, духа авантюризма, и приключений. Большинство мотоциклистов просто влюблены во «внешность» байков, а звук мотора, мощность, и скорость только вызывают гордость и наслаждение, в том числе и самодельные байки, сделанные из деталей автомобиля, как произошло с одним фрунцузом в пустыне.

OFFICEPLANKTON собрал для истинных ценителей скорости фото-обзор, в котором собрали Топ10 спортбайков , а именно 10 лучших и самых быстрых мотоциклов в мире .

№ 10. Ducati 1098

Мотоциклы компании Ducati — гордость компании. Именно на мотоциклах этой марки, каждый год спортсмены одерживают первенство на чемпионате Superbike. Представленный байк — Ducati 1098 — представитель спортивных байков.

Ему понадобится 3 секунды, чтобы разогнать двигатель (165 лошадиных сил) до 100 м/с. Максимально-развиваемая скорость 290 км/ч, при весе 173 кг. Модель увидела мир в 2006 году. Несмотря на извечную популярность спортбайков, сегодня вызывают неоспоримый интерес летающие мотоциклы или .

№ 9. Honda Blackbird CBR1100XX

Впервые Honda Blackbird выпустили с конвейера в далеком 1997, как главный конкурент для мотоциклов Kawasaki Ninja ZX-11. В то время Honda Blackbird CBR1100XX была лучшим спорттуристом среди других спортивных мотоциклов. Кроме того Honda Blackbird стал гордостью компании Хонда — самым серийно-выпускаемой моделью компании. Но сегодня Honda Blackbird CBR1100XX считается надежным разноплановым мотоциклом.

Мотоцикл оснащен двигателем -164 л.с, весом 225 кг и с максимальной скоростью 290 км/ч.

№ 8. BMW S1000 RR

Супербайк BMW S1000 RR - мотоцикл серийного производства BMW Motorrad. Модель знаменита тем, что на BMW S1000 RR ездила команда профессиональных пилотов BMW Motorrad Motorsport на чемпионате мира по мотогонкам. Впервые мотоцикл представили в 2008 году в немецком городе Мюнхене. До 100 км разгоняется за 3,3 секунды. Максимальная скорость составляет 300км/ч.

№ 7. Yamaha YZF R1 2012

Yamaha YZF-R1 – представительский мотоцикл компании Yamaha, а также легенда в мире мотогонок. Yamaha YZF R1 собрал в себе положительные качества технологий, которые применяются в MotoGP: двигатель мощностью 185 л.с, вес — 205 кг, а максимальная скорость 300 км/ч. Модель Р1 считается best of the best моделью из мотоциклов Yаmaha, за историю компании Yamaha. В нашем списке топ 10 лучших байков получил почетное 7е место.

№ 6. Kawasaki Ninja ZX-14R 2012

Хоть раз в жизни каждый производитель разрабатывает супербайк, который и определяет лицо компании, успех на рынке, а также сам брэнд. Для компании Kawasaki — это Ninja ZX-14, который считается самым мощным мотоциклом компании и по сей день входит в топ спортбайков со всего мира.

В 2005 году Ninja ZX-14 представили миру на выставке Tokyo Motor Show . В 2006 модель уже встала на конвейер. Мотоцикл мощностью 199 л.с, способен разогнаться до 100 м/с за 3 секунды. Предел скорости — 300 км/ч.

№ 5. MV Agusta F4 CC

Знаменитый гоночный мотоцикл MV Agusta F4 CC — произведение искусства дизайнера байков Массимо Тамбурини , который разрабатывал Ducati 916 .

Двигатель позволяет развить максимальную скорость 306 м/с и мощностью 200 л.с.

№ 4. Suzuki Hayabusa

Первая модель этого мотоцикла выпущена в далеком 1999 и с того времени постоянно совершенствовалась. Инженеры компании старались довести байк до совершенства. В итоге даже сегодня Suzuki Hayabusa сохранил статус быстрейшего серийного супербайка в мире.

Мощность двигателя 197 л.с. Максимально-возможная скорость 330км/ч.

№ 3. MTT Turbine Superbike

Если удалось купить этот гоночный мотоцикл стоимостью 200 000 у.е, то знайте, вы — счастливчик, ведь в год выпускается всего 5 единиц MTT Turbine Superbike.

Этот железный конь оснащен газотурбинным двигателем Rolls Royce-Allison с 2х ступенчатой коробкой передач. Мотоцикл имеет также заднюю камеру и цветной ЖК дисплей. Весит 225кг, а максимальная скорость 365км/ч.

№ 2. МТТ Street fighter

«Родной брат» номера 3 нашего списка. Мало чем отличается, кроме технических характеристик: мощность 430 лошадиных сил, а максимальная скорость 402 км/ч.

№ 1. Dodge Tomahawk

В нашем фото-обзоре самых скоростных и лучших мотоциклов мира , представляем вам непосредственныого лидера сегодняшнего материала — Dodge Tomahawk.

Среди Топа спортбайков Dodge Tomahawkи по-праву считается самым быстрым мотоциклом в мире. Сразу бросается в глаза футуристическая модель мотоцикла, главной фишкой которого стало наличие 4х колес. Было выпущено только 10 таких мотоциклов, 9 из которых не уступают в цене самым дорогим авто в мире(цена варьировалась около 555 000 долларов США). Хотелось бы отметить еще то, что наши умельцы спроектировали мотоциклы не хуже западных. По праву это удалось доказать Михаилу Смолянову в .

Весит 680 кг. Оснащен 10-циллиндровым автомобильным двигателем Dodje Viper мощностью (только вдумайтесь!) — 500 лошадиных сил. Dodge Tomahawk разгоняется с 0-100км за 1,7 секунды. Максимальная скорость двигателя составляет 480 км/ч.

Покупая свой первый байк, каждый любитель мототехники руководствуется своими соображениями. В настоящее время на рынке представлено тысячи моделей, и запутаться в них очень легко. И какой мотоцикл выбрать новичку в итоге?

Начинающему мотолюбителю бывает непросто разобраться в огромном количестве параметров, оценить работу двигателя и сцепления, но есть основные моменты, на которые обязательно нужно обращать внимание при покупке своего первого мотоцикла.

Например, начинающим советуют выбирать яркие байки, чтобы их было хорошо заметно в потоке машин. Не стоит забывать и о цене, ведь слишком дорогая продвинутая модель может оказаться бесполезной под управлением райдера с небольшим стажем.

Подробнее том, какой первый мотоцикл купить новичку, поговорим ниже.

Пол и рост будущего владельца

Габариты мотоцикла должны быть удобными для его владельца. Если это девушка, то лучше присмотреть небольшую легкую модель. Высота байка также важна: райдер должен без труда ставить обе ступни на землю, сидя за рулем. Что касается посадки, то ни в коем случае нельзя покупать мотоцикл, на котором очень неудобно сидеть: спина и руки не должны быть напряжены.

Кубатура

Кубатурой называют рабочий объем двигателя. Соответственно, чем он меньше, тем интенсивнее приходится работать мотору для достижения конкретных показателей скорости или разгона. Но в тот же момент, чем больше объем двигателя, тем больше топлива ему требуется для работы. Встречаются модели с объемом двигателя 2000 кубов, но новичкам лучше ограничиться 400-600.

Начинающему райдеру нужно запомнить главное правило: чем больше кубатура, тем хуже она прощает ошибки на дороге.

250 кубов

Мотоциклы с таким объемом двигателя обычно являются представителями бюджетного сегмента. Огромное количество моделей от китайских производителей подкупают доступностью и простотой, но иногда разочаровывают невысокой надежностью и качеством сборки.

Самые распространенные моторы: 165FMM, 166FMM, 167FMM, 169FMM и 170FMM. Все они оснащаются воздушным охлаждением по два клапана на цилиндр. Такие двигатели устанавливались в немало моделей японского автопрома 80-х и 90-х годов. Они устойчивы к перегреву и отличаются большим ресурсом, если своевременно менять масло. Если хочется больше динамики, то можно поискать на рынке 170MMF, но он будет стоить дороже.

«Чекушки», как еще называют мотоциклы с такой кубатурой, в остальном имеют одинаковую начинку: телескопическая вилка, коробка передач с 5 ступенями и дисковые тормоза.

400 кубов

Мотоцикл 400 кубов для новичка считается оптимальным вариантом. Ускорения от такого двигателя будет достаточно, а хорошая управляемость не подведет в трудный момент. Такие байки обычно без труда развивают скорость до 200 км/ч, поэтому важно соблюдать осторожность, особенно на первых порах.

600 кубов

С такой кубатуры идут «серьезные аппараты». Все, что выше, трудно сравнивать между собой – здесь гораздо важнее способности мотоциклиста. До 100 км/ч такие байки разгоняются в среднем за 3 секунды. Мотоцикл 600 кубов для новичка – не лучший выбор, особенно учитывая то, что на подобных байках всегда стоят резкие тормоза и тяга, которая способна срывать заднее колесо от набора скорости.

Технические характеристики

Важно также помнить и о таких параметрах, как:

• Мощность двигателя. Мотоциклетные движки могут быть мощностью примерно до 170 л.с. Начинающим рекомендуется не жадничать, и остановиться на 35-50;
• Тип мотора. Бывает двухтактный и четырехтактный. Идеальный вариант для новичка – двухтактный. Он прост, надежен и неприхотлив в обслуживании. Четырехтактный считается более экологичным, но требовательным к качеству топлива. К тому же, он не такой надежный;
• Запас хода. Данный показатель зависит от вместительности топливного бака и расхода двигателя;
• Крутящий момент. Другими словами – число оборотов мотора. Чем их больше, тем быстрее байк будет разгоняться;
• Максимальная скорость. Новичкам к езде на большой скорости нужно отнестись осторожнее. Кроссовые мотоциклы по ровной дороге развивают скорость не выше 70 км/ч, туристические способны выдать в районе 130, а спортбайки позволяют гнать все 300;
• Коробка передач. Механика или автомат. Первый вариант позволяет лучше чувствовать байк и управлять им. Автоматику обычно ставят на модели байков, предназначенные для поездок на дальние расстояния;

• Привод заднего колеса. Может использовать кардан, цепь или зубчатый ремень. Цепь просто заменить и стоит она недорого. Ремень служит долго, но нуждается в регулярной чистке. Кардан неприхотлив в обслуживании, но в моделях для начинающих встречается редко;
• Тормоза. Могут быть механическими, барабанными или дисковыми. Механика проста и надежна, стоит недорого и часто используется в бюджетных мотоциклах. Барабанная тормозная система не боится грязи и воды. Дисковые тормоза же способны остановить байк на любой скорости. Также задний и передний тормоз могут быть раздельными, или же соединенными в одну систему;
• Колеса. Их ширина и диаметр определяет устойчивость и скорость мотоцикла. Для городских условий подойдут 12″ и 14″ колеса. Туристические модели часто оснащаются 15-16 дюймовыми колесами. На спортбайки в основном ставят 17-19ʺ.

Простота эксплуатации

Чем проще мотоцикл будет в своем устройстве, тем лучше для новичка. Большое количество разнообразных функций на первых порах привлекать не должно. Гораздо лучше начать с чего-то простого, но надежного.

Стоимость

Покупать дорогой байк непредусмотрительно. Для старта вполне подойдет Б/У мотоцикл или модель бюджетного сегмента. Если окажется, что мототехника – это не совсем то, что по душе, бюджет пострадает несильно. К тому же, если окажется, что жизнь без мотоцикла дальше невозможно представить, то продать недорогой байк и пересесть на что-то посерьезнее будет несложно. Бюджетный мотоцикл для новичка – это не всегда техника с пробегом, ведь сейчас на рынке достаточно недорогих моделей от разных производителей.

Какой класс мотоцикла предпочтительнее для новичка?

Классики

Чтобы понять, какой мотоцикл выбрать новичку для города, внимание нужно обратить на самый универсальный класс мотоциклов. Прямая посадка, проверенный годами дизайн и простота в обслуживании – классический мотоцикл для новичка самое то. К тому же, внешне байк может напоминать чоппер, только посадка райдера не настолько вальяжна.

Городской дорожный мотоцикл для новичка обычно не предназначен для скоростной езды, и несложен в обслуживании.

Круизеры

Вертикальная посадка и низкое сиденье, а также немалый вес и большое количество хромированных элементов. Такие байки не предназначены для скоростной езды, но позволяют с комфортом наслаждаться поездкой по ровным дорогам. Мотоцикл круизер для новичка считается наиболее предпочтительным вариантом.

Спортбайки

Узнаваемы в потоке благодаря пластиковому обтекателю и достаточно громкому высокооборотному двигателю. Обладают сумасшедшей динамикой при небольшой массе. Высокая мощность и управляемость позволяют развивать высокую скорость в шоссейно-кольцевых мотогонках. Посадка водителя в позе эмбриона также является характерной особенностью спортбайка. Какой кроссовый мотоцикл лучше купить новичку – вопрос не самый простой, потому что большинство представителей этого класса достаточно сложны в управлении, и в неумелых руках станут причиной опасности на дороге.

Нейкеды

Мотоцикл без пластиковых декоративных пластин и обтекателей, а также лобового стекла.

Туреры

Так называют байки, специально предназначенные для езды на большие расстояния. Вместительный топливный бак, удобная посадка, внушительные габариты. Здесь комфорту отдается предпочтение, а управляемость отходит на второй план.

Могут оснащаться подушками безопасности, кондиционерами и магнитолами.

Эндуро

Мотоциклы, предназначенные для езды по бездорожью. Обладают хорошей проходимостью, ремонтопригодные и легкие байки.

Мотарды

Те же эндуро, но оснащенные 17-дюймовыми колесами, мощной тормозной системой и подвеской. Подходят в равной мере для бездорожья и езды по асфальту.

Перед тем, как выезжать куда-нибудь на мотоцикле, начинающий райдер должен быть подкован в некоторых основных вопросах. Двухколесная техника нуждается в правильном обслуживании не меньше, чем автомобиль. Что нужно знать о мотоциклах новичку перед приобретением первого железного коня?

• Очень важно не забывать своевременно менять масло в двигателе. По правилам это требуется делать каждые 5-6 тысяч километров пробега. Если байк оснащен высокооборотистым движком, то смазку меняют раз в 3 тысячи.
• Новичкам лучше учитывать то, что инжекторные мотоциклы проще в обслуживании. Карбюратор требует более тонкой настройки, поэтому на первых порах уход за такой топливной системой лучше доверить профессионалу.
• Что касается тормозов, то вполне достаточно раз в год менять тормозную жидкость. На ней лучше не экономить, ведь от качества торможения напрямую зависит безопасность, как самого мотоциклиста, так и других участников дорожного движения.
• Трансмиссия с цепью считается самой непростой в обслуживании, но при этом она недорогая. Смазывают цепь каждый 500-1000 километров пробега, а заменяют каждые 12000. Карданная передача не требует к себе много внимания, но если совсем забыть про замену масла в редукторе и не менять пыльники, то выйдет такая трансмиссия очень скоро.

Топ 10 лучших моделей мотоциклов для новичков

Ниже рассмотрим преимущества конкретных моделей мотоциклов, которые часто рассматривают в качестве первого железного коня начинающие райдеры. Топ-10 мотоциклов для новичков представлен ниже. Они вполне подойдут в качестве первого байка, но нужно помнить, что мотоцикл для девушки новичка должен быть, в первую очередь, легким и небольшим.

Kawasaki VN 2000 Vulcan

Этот круизер выпускался с 2004 по 2010 год. Вулкан оснащен двухцилиндровым двигателем с жидкостным охлаждением. Рабочий объем составляет целых 2053 кубов. Есть система электронного впрыска топлива, кованые поршни и шатуны.

Производитель поставил перед собой задачу – спроектировать такой круизер, который будет обладать самым мощным двигателем в своем классе, и в тот же момент с отличной управляемостью. Самый лучший мотоцикл для новичка, которому нравятся классические силуэты.

Yamaha XV 750 Virago

Легендарная модель, которая увидела свет в далеком 1981 году, и выпускалась до 1998. Классика в стиле 80-х годов выпускается с двигателями объемом 400, 750 и 1100 кубов. Мотор Virago способен выдать 6-7 тысяч оборотов в минуту.

Suzuki Boulevard 400

Относительно новый круизер, который выпускался с 2005 по 2016 год. Новички без труда смогут управляться с таким байков. Мощность 33 л.с. и двигатель объемом 400 кубов – то, что нужно для уверенного старта. Карданный привод неприхотлив в обслуживании, а барабанные тормоза не подведут в непредсказуемый момент.

BMW K1600 GTL

Турер от известного немецкого производителя поражает своим комфортом. Удобная посадка позволяет ездить на большие дистанции, а благодаря техническим показателем, байк можно характеризовать, как грандтурер. Имеет внушительные габариты, но управляется достаточно легко. Четырехтактный шестицилиндровый двигатель мощностью 160 л.с. способен выдать до 7750 оборотов в минуту.

Ducati Multistrada 1200 S Touring

Итальянский супербайк славится небольшим весом и хорошей динамикой разгона. Кроме того, он оснащен четырехтактным двухцилиндровым двигателем мощностью 160 л.с. при 9250 оборотах. Байк имеет функцию, позволяющую выбирать режим езды. То есть, каждый пилот может настроить мотоцикл под свой стиль вождения. Это один из немногих супербайков, которые могут подойти для новичка.

Honda GL1500 Gold Wing

Туристический мотоцикл с шестицилиндровым двигателем мощностью 100 лошадиных сил. Оснащен системой заднего хода.

Aprilia RS 125

Недорогой байк с двигателем объемом всего 125 кубов и мощностью 33 лошадиных силы. Внешний вид можно назвать главным преимуществом, ведь на первый взгляд может показаться, что это профессиональный спортбайк, но это не так. Подойдет новичкам, которые ценят, в первую очередь, внешние показатели, чем начинку. Мотоцикл легкий, и качество сборки находится на высоком уровне. Звук из выхлопной трубы напоминает скорее скутер, чем спортивный байк, поэтому задоминировать на трассе вряд ли на нем получится.

Yamaha YZF1000 Thunderace

Известный японский спортбайк, выпускавшийся с 1996 по 2001 год. Максимальная мощность двигателя – 145 л.с. при 8500 оборотах, объем – 1000 кубов. Предел скорости – 264 км/ч.

Kawasaki Ninja ZX-10R

Мало кто не слышал про этот байк. Выпускается он с 2004 года по настоящее время. Оснащен двигателем объемом 1000 кубов и мощностью 175 л.с. при 11700 оборотах в минуту. Этот спортбайк – не лучший выбор для новичка.

Suzuki GSF 400 Bandit

Классическая модель, которая выпускалась с 1989 по 1997 год. Мощность двигателя – 59 л.с. при 12000 оборотах. Очень популярный байк в России ввиду своей низкой стоимости. Отличный вариант для начинающего райдера.

Какие модели оказались на голову выше своих конкурентов?

Попытка перечислить лучшие байки всех времен и сократить этот список до 10 – безусловно, дело спорное. Кандидатов невероятное множество, и у каждого из вас есть свое мнение насчет того, какие из них больше остальных заслуживают место в ТОПе.

Так что можете быть уверены, что здесь вы встретите модели, по вашему мнению, не заслуживающие никакого внимания. В то же время у вас, определенно, есть своя точка зрения по поводу того, какие мотоциклы следовало бы включить в список взамен.

В любом случае, не держите все в себе и делитесь своим мнением в комментариях.

Итак, мы начинаем обратный отсчет.

Само по себе понятие «лучший» вызывает споры. Что оно подразумевает: коммерческий успех, невероятную производительность, качество материалов или оригинальный дизайн? Как минимум по трем из этих критериев Brough SS 100 превосходит конкурентов своего времени. Благодаря скорости, качеству и инженерному решению он стал легендой. Выпущенный в 1924 году, с прекращением производства в 1940-м (из-за Второй мировой войны) мотоцикл сохранил позицию мирового лидера. Война приостановила и выпуск его конкурентов, так что даже в 1950-е годы старые SS 100 оставались самыми быстрыми по тем временам байками.

Перейдем к совершенно другой модели. Если на производстве превосходного Brough никто не экономил, то появившийся на рынке в конце последнего тысячелетия SV стал примером того, каких чудес можно добиться при минимальных затратах. Мотоцикл до сих пор в строю, при этом уже около 20 лет в нем используется один и тот же двигатель. Впечатляюще. Еще больше впечатляет тот факт, что последний образец, все еще конкурентноспособный в своем классе на современном рынке, практически ничем не отличается от оригинальной модели. Мотоциклы SV650 стали представителями нового класса недорогих, интересных и обладающих сумасшедшей производительностью универсальных байков 1999 года, и они до сих пор вне конкуренции в своей категории.

VFR750 – один из тех универсальных байков, едва ли привлекающих к себе внимание. Но оглянитесь назад и внимательнее присмотритесь к его гоночному двигателю V4, алюминиевому корпусу и невероятно широкому функционалу – вы сразу поймете, почему мотоцикл оказался в этом списке. Все модели, за исключением самых первых образцов, имеют даже односторонний маятник, хотя в те времена это считалось почти колдовством. Появившийся в ту эпоху, когда мотоциклы становились все более сфокусированными на конкретных задачах, VFR750 заметно превосходил своих конкурентов по широте возможностей. Более того, байк выполнял многие функции даже лучше, чем его узконаправленные, профильные сверстники.

Будь это ТОП самых красивых байков, данный образец занял бы первое место, хотя с момента его выпуска и прошла уже четверть века. Да, он перенял что-то от Honda NR750. Однако дизайнер Ducati 916 Массимо Тамбурини сделал стремительный шаг вперед, спроектировав встроенные под сиденьем трубы, изящные фары и зеркальные боковые панели. С тех пор ни один байк не смог сделать больший скачок в развитии стиля, как и добиться подобного влияния с точки зрения эстетики.

Может, модель C90 и ее последователи заслуживают первое место? В их пользу есть весомый аргумент. Еще ни одна машина в мире не смогла обеспечить такую независимость настолько широкому кругу людей. Это самое продаваемое моторизованное транспортное средство в мире, и в ближайшем будущем Honda отметит выпуск 100-миллионного продукта. Простой, надежный, практичный – Honda Cub представляет собой усовершенствованную совокупность известных в мире мотобайков моделей T Ford и VW Beetle. Почему бы ему не занять более высокую строчку? Потому что C90 скучнее своих конкурентов и проигрывает им в производительности. Все же, что касается его безусловных достоинств как транспортного средства, этот мотоцикл сложно превзойти.

Такое активное присутствие марки Honda в этом ТОПе наглядно показывает, что у компании есть своя изюминка. Или была, так как новейших моделей среди перечисленных мотоциклов нет. CBR600F – еще один близкий к идеалу образец транспортного средства от Honda. Формально байк проигрывал своим конкурентам: у всех моделей, за исключением последних CBR600F, стальной каркас представлял собой сплав металлов, подвеска и тормоза были предельно простыми и никогда не возглавляли списки лучших. Несмотря на это, CBR был не просто набором запчастей. Ряд завоеванных им титулов на Чемпионатах мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам в классе Supersport говорит о многом. Кроме того, CBR был весьма качественным и доступным по цене универсальным мотоциклом. Как и VFR750, этот байк был способен на все. При этом он выигрывал в цене и, возможно, обладал даже большими возможностями.

4. Yamaha R1

Появление в 1998 году модели R1 стало переходной точкой от эпохи универсальных мотоциклов к более специализированным. Все, кому посчастливилось сесть за руль оригинального Yamaha R1 сразу после его выхода в свет, запомнят этот момент навсегда; ничто не могло сравниться с его мощностью в 150 лошадиных сил. Конечно, в течение последующих двух десятилетий появились и более быстрые супербайки, но до сих пор еще никому не удалось сделать настолько стремительный скачок в развитии скорости.

Появление R1 произвело фурор в 1998 году, однако, Blade опередил его в этом на 6 лет и заложил фундамент, без которого мотоцикл Yamaha никогда бы не выпустили. Гениальное решение проигнорировать регулируемые гонками классы мощности (с этим столкнулась Honda при производстве RC30) и создание производной от обреченного четырехцилиндрового 750сс модели 893сс привело к тому, что мотоцикл по сей день остается легендой. Идея совмещения «мощности 1000сс с массой 600сс» стала образцом, но именно Fireblade показал нам, что это возможно.

Да, некоторые могут посмеяться над владельцами BMW R1200GS и назвать их фанатами Эвана и Чарли, совершивших кругосветное путешествие на мотоциклах этой серии. Но за последнее десятилетие или около того слава BMW как байков для подобных приключений стала небывалой. Кажется, эта модель прочно обосновалась на верхушках европейских графиков продаж и не собирается сдавать позиции. На самом деле странно, что за четыре года до появления R1200GS BMW произвел такой же фурор, выпустив образцы R80G/S, R100GS, R1100GS и R1150GS. Ни один из них не пользовался большим спросом – эти машины предназначены для узкого круга покупателей. Сегодня GS признан в высшей степени мощным байком. Нравится вам это или нет, но эти модели заложили основу всей сегодняшней мотоциклетной индустрии.

Клише? Возможно. Но CB750 перевернул весь процесс производства мотоциклов. Во всех предыдущих моделях использовались колодочные тормоза, одно- или двухцилиндровые двигатели, возможно, каким-то образом относившиеся к автомобилям. С появлением CB750 все большее количество мотоциклов стало выпускаться с дисковыми тормозами и мощными многоцилиндровыми двигателями, какими не обладало ни одно четырехколесное транспортное средство. Это окончательно подорвало отсталую британскую мотоциклетную индустрию. Некоторые могут ненавидеть Honda CB750 за это, но никто не может обвинить его в недостатках своих конкурентов. Эта модель стала образцом, на который опираются производители современных четырехцилиндровых мотоциклов.

Хотите узнать, какие 10 мотоциклов вошли в историю? Смотрите в этом видеоролике рейтинг лучших мотоциклов за всю историю человечества

Одним из средств передвижения является мотоцикл. В последнее время данный вид транспорта приобретает большую популярность среди мужчин и даже женщин. Мотоциклы отличаются своей скоростью и внешним видом, позволяют водителю ощущать большую свободу в передвижении и получать адреналин. Использовать средство передвижения можно ежедневно, если погодные условия позволяют. Рейтинг лучших мотоциклов даст возможность изучить популярные модели их преимущества и недостатки, и выбрать наиболее подходящий для города байк.

При выборе подходящего средства передвижения каждый пользователь должен определиться с его типом и дальнейшей эксплуатацией. Выделяются следующие типы:

• туристический байк – устройство отличается мощностью подвески, которая может справляться св условиях отсутствия дороги. Байки имеют комфортные сидения и большие багажные отсеки для перевозки груза;
• спортивный вид – используется для езды по гоночным трекам и бездорожьям. Предназначен байк для развития больших скоростей, и не используется для езды по мегаполису;
• все дорожные модели – относятся к универсальным транспортным средствам и могут использоваться для езды в различных условиях;
• круизер – данный вид мотоциклов оснащен удлинённой вилкой, что делает езду на таком устройстве комфортной в черте города и за ее пределами. Байки имеют комфортную посадку, однако не могут использоваться новичками, так как имеют большие габариты и вес;
• скутер – имеет небольшой вес и размеры, отличается высокой манёвренностью и может использоваться для поездок по городу. Не подходит для пересечения местности на дальние расстояния.

Правильно подобранное устройство снижает риск возможных аварий, делает процесс управления в городском ритме более комфортным.

На что обратить внимание при выборе мотоцикла для города

Байк для перемещения по городу может иметь различные характеристики, которые чаще всего зависят от индивидуальных требований пользователя. Мотоцикл для езды в городских условиях должен обладать повышенной манёвренностью. При выборе устройства рекомендовано обращать внимание на следующие характеристики:

• мощность двигателя для городских условий должна составлять от 20 до 40 литров. Такое значение позволяет сохранять необходимый скоростной режим и иметь манёвренное устройство;
• объем двигателя. Для передвижения по городу подойдет двигатель объемом 150-200 куб. При этом пользователь не будет чувствовать дискомфорта;
• скорость. Для передвижения по городу подойдет устройство с показателями до 150 км /час;
• тип двигателя. Бывают двухтактные и четырехтактные устройства. Использование четырёхтактного двигателя позволяет иметь мотоцикл с большими характеристиками и, применять средство передвижения не только для города, но и более длительных расстояний;
• масса мотоцикла. Для высокой манёвренности байка необходимо отдавать предпочтения устройствам весом 70-90 кг.

При выборе байка в учет берется частота использования и возраст пользователя, а также индивидуальные пожелания.

Рейтинг популярных мотоциклов для города

Среди большого перечня байков очень сложно сделать правильный выбор. Необходимо выделить следующие модели мотоциклов, которые имеют положительные отзывы у пользователей.

Zongshen Winner ZS250GS

Китайская модель мотоцикла может использоваться как для городского передвижения, так и для езды на дальние расстояния. Устройство быстро набирает скорость и отличается высоким уровнем манёвренности, что необходимо в городских условиях передвижения, внешне средство передвижения имеет спортивный вид, и пользуется спросом у пользователей.

мотоцикл Zongshen Winner ZS250GS

Достоинства:

• экономно расходует топливо;
• надежность комплектующих частей;
• интересный внешний вид;
• колеса 17 дюймов, хорошо держат дорогу.

Недостатки:

• коробка передач шумная.

Стоимость: 190000 рублей.

Мотоцикл небольшого размера, имеет небольшой вес и подходит для передвижения по городу. Также средство передвижения отличается высокой выносливостью и доступностью сменных деталей. Данная модель имеет большую распространённость, может применяться для различного типа дорог. Модель позволяет развивать до 125 км /час. Во время езды практически не ощущается вибрации, что достигается за счет малокубатурного двигателя. Благодаря наличию дисковых тормозов повышается безопасность езды, и быстрая остановка, которая необходима для комфортного перемещения по городским дорогам. Модель быстро развивает скорость и имеет привлекательный внешний вид.

мотоцикл Yamaha YBR 125

Достоинства:

• качественная сборка;
• небольшой расход топлива;
• низкий уровень вибрации во время перемещения;
• приемлемая стоимость;
• качественные тормоза.

Недостатки:

• малокубатурный мотоцикл;
• не используется для людей свыше 120 кг.

Стоимость: 80 000 рублей.

Средство передвижения относится к типу скутеров. Модель оснащена мощным двигателем, что позволяет перемещаться не только по городу, но и на дальние расстояния. В скутере имеется специальное стекло, защищающее от ветра и пыли. Также такое положительное качество станем незаменимым атрибутом при перемещении в плохую погоду. Несмотря на то, что внешне модель имеет довольно громадный и агрессивный вид, может использоваться женщинами для езды. Устройство идеальное не только для опытных мотоциклистов, но и простое в управлении для новичков.

мотоцикл SYM Joymax 300

Достоинства:

• модель имеет два амортизатора, что делает процесс перемещения более комфортным;
• тормоза задние и передние поршневые;
• высокий дорожный просвет.

Недостатки:

• высокая стоимость.

Цена модели составляет 350 000 рублей.

Мотоцикл отличается простотой в управлении, и может использоваться для ежедневных поездок пот городу. Модель произведена известной японской фирмой, которая неоднократно доказывала качество своих агрегатов.
Такая модель обладает повышенным уровнем манёвренности, имеет небольшие размеры и позволяет хорошо справляться с поставленной целью во время перемещения по городским улицам, составляющие детали мотоцикла имеют доступную стоимость. Благодаря электрическому впрыскиванию топлива, байк быстро трогается с места.

мотоцикл Honda CTX700

Достоинства:

• быстрое развитие скорости;
• привлекательный внешний вид;
• качественная сборка;
• запуск с помощью электростартера;
• высокий дорожный просвет, подойдёт для езды по бездорожью.

Недостатки:

• трудности при замене деталей.

Модель имеет стоимость 320 000 рублей.

Данный вид средство передвижения имеет небольшие размеры. Байк создавался для людей различной комплектации. Модель имеет широкий руль и комфортабельное сидение, что делает перемещение на байке простым даже на дальние расстояния. Мотор устройства позволяет быстро набирать обороты и трогается с места на любой дороге. Максимальная скорость устройства составляет 145 км, /однако пользователи отмечают, что модель развивает только 130 км/ч. Двигатель в мотоцикле немного наклонен назад, что смещает центр тяжести и повышает манёвренность модели. Производители использовали в создании байка доступные материалы, которые могут при необходимости замениться без больших финансовых затрат.
Модель оснащена баком 11 литров, которого достаточно для преодоления 350 км.

мотоцикл BMW G310R

Достоинства:

• высокая манёвренность;
• небольшие габариты;
• маленький расход.

Недостатки:

• небольшая скорость, которую способен развивать байк.

Цена модели: 365 000 рублей.

Универсальное устройство может использоваться для езды по городу и за его пределами. Внешне байк имеет большое количество преимуществ, подойдет стильным людям, которые желают выделяться. Во время езды водитель самостоятельно может выбирать уровень езды, благодаря механической трансмиссии.
Бензобак вместителен и вмещает до 16 литров, что позволяет перемещаться на большие расстояния. Сидение больших размеров может использоваться для двоих пассажиров. Руль устройства удобно расположен, что снижает нагрузку на руки во время длительного управления устройством.
Мотоцикл имеет багажный отсек. Также модель оснащена специальным типом подвески, которая сглаживает все возможные вибрации во время езды. Модель имеет яркую фару расположенную спереди, что позволяет с удобством перемещаться на мотоцикле в темное время суток.

мотоцикл APRILIA MANA

Достоинства:

• ветровое стекло регулируется;
• топливный бак имеет комфортное размещение и не мешает во время езды;
• наличие отсека для шлема и держателя для мобильного устройства.

Недостатки:

• пластиковые вставки на устройстве имеют высокую стоимость при замене.

Стоимость модели составляет 800 000 рублей.

Байк имеет классический внешний вид, может использоваться как для перемещения по городу, так и за его пределами. Модель отличается внушительной мощностью, и имеет свойство развивать до 190 км /ч. На байке с уверенностью можно перемещаться по городским улицам, регулярные остановки не вызывают дискомфорта.
Мотоцикл не имеет защиты от ветра, и выполнен без пластиковых вставок. Данный тип характеристик очень привлекает пользователей, которые желают приобрести байк без лишних украшений.
Байк имеет небольшие габариты и вес, что позволяет ему маневрировать между машинами на проезжей части. Преимуществом модели выступает мощная тормозная система, которая относится к дисковому типу.

мотоцикл Honda CB400SF

Достоинства:

• надежность модели;
• доступность деталей во время ремонта;
• мотоцикл манёвренный, может развивать большой темп езды;
• простота в управлении.

Недостатки:

• передняя вилка мягка, что вызывает дискомфорт при плохой дороге.

Стоимость: 150 000 рублей.

Несмотря на то, что мотоцикл появился на рынке давно, до сих пор пользуется большой популярностью. Связано это, в первую очередь, с бюджетной стоимостью модели и доступностью ремонта. Дизайн байка содержит классические черты. На модели установлены передние и задние тормоза гидравлического дискового типа. Это позволяет байку быстро останавливаться в случае необходимости.
Модель имеет удобную посадку, поэтому пользователь может отправляться в дальнее путешествие, при этом не ощущать усталости.

мотоцикл STELS Flame 200

Достоинства:

• качественные детали;
• классический дизайн устройства;
• качественная подвеска;
• простота в ремонте.

Недостатки:

• плохое качество резины, которой хватает только на один сезон;
• подножки плохого качества.

Стоимость 85 000 рублей.

Байк отличается своей мощностью и привлекательным внешним видом. Модель имеет стальную раму, которая выдерживает большие нагрузки. Небольшие размеры позволяют быстро справляться с городской суетой на дорогах. Специально разработанная геометрия увеличивает удобство пользования и манёвренность на дороге.
Модель не подходит для перемещения на дальние расстояния, предпочтительное использование в рамках города.

мотоцикл Honda CB650F

Достоинства:

• хорошая управляемость;
• может использоваться для езды новичками;
• подходит для городского управления.

Недостатки:

• тормозные суппорта среднего качества.

Стоимость 400 000 рублей.

Royal Enfield Continental GT

Мотоцикл относится к универсальным моделям, которые имеют классические черты. Руль имеет удобное расположение и не вызывает усталости во время передвижения. Байк имеет облегченную конструкцию и легко перемешается по дорогам среди другого вида транспорта.
Модель оснащена стальной рамой и двумя амортизаторами, которые смягчают перемещение по ухабистым дорогам. Повестка позволяет с легкостью перемещаться по всем видам дороги. Осуществляется это благодаря мягкому ходу вилки и качественным амортизаторам.
Сидение предназначено для одного пассажира, располагаться выше уровня колен, поэтому у многих пользователей возникает дискомфорт во время езды.

мотоцикл Royal Enfield Continental GT

Достоинства:

• интересный внешний вид;
• быстрое развитие необходимо темпа езды.

Недостатки:

• вибрация во время быстрой езды.

Стоимость 400 000 рублей.

RACER MAGNUM RC200-C5B

Байк китайского производства имеет доступную стоимость и подходит для городского перемещения. Байк отличается мощностью, может использоваться для длительного перемещения. Сплошное сидение может использоваться для двух человек. На байке можно с легкостью перемещаться на низких скоростях, что особенно важно при перемещении по городу в момент пробок.
Наличие дисковой тормозной системы увеличивает безопасность перемещения. На руле размещены такие датчики как тахометр и спидометр, что придает байку всем привычный классический вид. Модель имеет простую конструкцию и при необходимости легко поддаётся ремонту.YAMAHA XJ6 DIVERSION

Байк предназначен для универсального использования и подойдет всем возрастным категориям пользователей. Устройство простое в применении имеет небольшой вес. Чаще всего применяется для поездок по городу в качестве основного транспорта. Средство передвижения имеет возможность развивать до 215 км /ч, однако многие пользователи отмечают наличие дискомфорта во время езды в таком темпе.
Во время езды пользователь может выбирать необходимый скоростной режим. На устройстве предусмотрено 6 режимов, которые переключаются плавно в процессе езды.
Особое внимание необходимо уделить подвеске устройства, которая состоит из моно амортизаторов и жесткой вилки, даже при езде по ухабистым дорогам не ощущается толчков.

мотоцикл YAMAHA XJ6 DIVERSION

Достоинства:

• простота конструкции;
• привлекательный внешний вид;
• удобство посадки;
• мощный двигатель.

Недостатки:

• во время быстрой езды появляется вибрация.

Стоимость 56 000 рублей.

Мифы о мотоциклах

Многие люди скептически относятся к такому средству передвижения, как мотоцикл. Существуют некоторые теории, которые снижают количество пользователей байками. К таким мифам следует отнести:

• езда на мотоцикле наиболее опасный метод передвижения. Перемещение на байке является экстремальным видом езды, однако при соблюдении оптимального скоростного режима и всех правил эксплуатации, мотоцикл ни чем не опаснее других средств передвижения;
• байк это не серьёзно. Данная теория чаще всего возникает у пользователей, относящихся к мотоциклу как к методу развлечения, для людей которые увлекаются таким видом езды, байки выступают основным способом передвижения;
• использование средств защиты снизит риск повреждения. Во время езды на мотоцикле необходимо иметь необходимые средства защиты от травм во время падения, лишние детали могут спровоцировать аварию, мешая управлению мотоциклом;
• приобретение мотоцикла — это дорого. Каждый пользователь может выбирать сумму покупки. Многие производители выпускают линейки бюджетных моделей, которые имеют высокое качество, отличительными особенностями таких устройств выступает простота в управлении и отсутствии дополнительных дизайнерских деталей.

Правильно подобранный байк не вызывает дискомфорта во время перемещения. Водитель должен чувствовать свое средство передвижения на любой дороге.

Итог

Байк является любимым средством передвижения многих пользователей. Байк необходимо выбирать зависимо от личных предпочтений и возраста водителя. Применение байка в качестве основного средства передвижения по городу позволяет не только экономить личное время, но и выделяться среди окружающих. С помощью мотоцикла можно регулярно ездить на работу и на прогулки за черту города, для отдыха.