زيت المحرك في علبة التروس الخاصة بـ VAZ 2110. زيت المحرك في علبة التروس: يمكنك أو لا يمكنك ملئه

كل ناقل حركة له تروس مثبتة على أعمدة. يتم تدويرها بواسطة المحامل ، والتي تتطلب ، جنبًا إلى جنب مع التروس المتشابكة ، تزييتًا منتظمًا. يعد اختيار الزيت ضروريًا مع مراعاة ظروف التشغيل لفرك الأزواج. وهنا يبرز السؤال ، ما هو الزيت الأفضل في علبة التروس VAZ؟ بالنسبة لمعظم سائقي السيارات ، ليس سراً أن التروس الأسطوانية الحلزونية تستخدم في الصناديق ، حيث يتلامس ترسان مع بعضهما البعض بالأسنان. هذا التلامس له طابع ثابت لا يتحرك ، أي عندما تتشابك سنانان ، يصبحان بلا حراك بالنسبة لبعضهما البعض.

هذا هو الفرق الرئيسي بينهما من عمليات نقل hypoid ، حيث يكون الاتصال هو نقطة. نظرًا لخصائص تصميم معينة ، فإن لديهم انزلاقًا طوليًا للأسنان ، مما يسبب ضغوطًا قوية على التلامس ويزيد ظروف التشحيم بشكل كبير.

زيوت علب التروس هيبويد

تؤدي ضغوط الوحدة الشديدة والانزلاق الطولي الكبير إلى تدمير طبقة الزيت في منطقة التلامس ، ويمكن أن يساهم ذلك في الاستيلاء على المعدن من أسطح الاحتكاك. عادة ما يتم التخلص من عيب علب التروس الهيبويد باستخدام زيوت عالية اللزوجة مع إضافات خاصة ، والتي توفر قوة كافية لفيلم الزيت. أيضًا ، تستقبل التروس فوسفات إضافي.

تصنيف الزيوت

حسب نظام API الدولي زيوت ناقل الحركةتنقسم إلى عدة فئات:

GL-1 - SAE 75W. هذه الزيوت مناسبة للتروس الحافزة والدودية والتروس المخروطية التي تعمل عند ضغوط تصل إلى 1600 ميجا باسكال ودرجات حرارة لا تزيد عن 90 درجة.
GL-2 - SAE 80W / 85W. مناسبة للتروس المخروطية الحافزة واللولبية. تعمل بضغوط تصل إلى 2100 ميجا باسكال وفي درجات حرارة تصل إلى 120 درجة.
GL-3 - SAE 90 - على غرار سابقتها ، لكنها تتحمل ما يصل إلى 2500 ميجا باسكال وحتى 120 درجة.
GL-4 - SAE 140. مصمم لنقل الحركة المختلفة ، بما في ذلك ناقل الحركة hypoid بضغط تشغيل يصل إلى 3000 ميجا باسكال ودرجة حرارة تصل إلى 150 درجة.
GL-5 - SAE 250. مُصمم للتروس الهيبويد مع ضغط يزيد عن 3000 ميجا باسكال ودرجة حرارة تزيد عن 180 درجة.
GL-6 - قابل للتطبيق مع التروس الهيبويدية التي تعمل في ظروف التشغيل القاسية. يحتوي الزيت على إضافات فعالة بشكل خاص ضد التآكل والضغط الشديد.

الزيت المخصص لزيت VAZ مناسب لسيارات الدفع الأمامي. عادة ، تمتلئ هذه الصناديق بشحوم GL-3 أو GL-4.

زيت المحرك في علبة VAZ

لا يفهم بعض مالكي السيارات من أين جاءت التوصية بصب زيوت المحرك في ناقل حركة سيارات VAZ. الحقيقة هي أن زيوت المحركات الخصائص التشغيليةالرجوع إلى GL-1 أو GL-2. عندما بدأت شركة صناعة السيارات في إنتاج أول محرك دفع أمامي VAZ 2108 في عام 1984 ، لم يكن لدى اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية حجم كافٍ من الزيوت المناسبة التي تلبي الخصائص المطلوبة. كان المحرك M5z ، و M6z ، و M8z ، بالإضافة إلى ناقل الحركة TAD-17 ، الذي تم استبداله لاحقًا بـ TAD-17I ، الأكثر شعبية بالنسبة لسيارات الركاب. يفي الأخيران بمتطلبات مجموعة GL-5.

وبالتالي ، اختار سائقي السيارات أهون الشرين. تسبب الزيت اللزج للغاية في الصناديق الكبيرة في حدوث أحمال عالية تعمل على المزامنات وتسبب في خسائر ميكانيكية كبيرة في الصقيع.

زيوت التعبئة الأولى

تدريجيا ظهرت أنواع جديدة من الزيوت ، بما في ذلك الزيوت المستوردة ، وتغيرت توصيات الشركات المصنعة للسيارات. بدأ المصنع نفسه في إدخال الزيت في صندوق من المزهريات للخليج الأول من TM 5-9P في إنتاج التجميع.

يُسكب هذا الزيت في المصنع فقط ، ولا يُطرح للبيع. وفقا لتوصيات الشركة المصنعة للسيارة ، هذا سائل التشحيمفي علب التروس ذات الدفع الأمامي ، من الضروري التغيير بعد 75 ألف كيلومتر. في VAZs الكلاسيكية والدفع الرباعي ، يتم تغيير هذا الزيت بعد التشغيل ، أي بعد 2-3 آلاف كيلومتر.

زيوت لصناديق VAZ 08-099 للعلامات التجارية التالية معروضة للبيع:

TSp-10 (TM-3-9) ،
TSp-15k (TM-3-18) ،
Tap-15v (TM-3-18) ،
TSz-9gip (TM-4-9z) ،
"Rexol T" SAE 80W-85 API GL-4 ،
"Volnez TM 5-12".

بالنسبة إلى سوائل النقل المستوردة ، يمكن استخدام أي مادة تشحيم تقريبًا تفي بتصنيفات GL-3 و GL-4.

اختيار اللزوجة

يساهم استخدام زيوت التروس المحلية لـ VAZ ، والتي ينتمي الكثير منها اليوم إلى فئة API GL-5 ، في تسريع تآكل المزامنات. في هذا الصدد ، في نقل سيارات الدفع الأمامي ، من الأفضل ملء سوائل API GL-4 أو API GL-4/5 بلزوجة:

SAE 75W-80 ،
SAE 80W-85 ،
SAE 80W-90.

ليس من السهل العثور على زيت GL-4 المحلي وغالبًا ما يكون عبارة عن مواد شبه صناعية أو مواد تركيبية باهظة الثمن. من الأفضل شراء سوائل مستوردة يساعد استخدامها على إطالة عمر ناقل الحركة في السيارة. كيفية تغيير الزيت في علبة التروس VAZ ، اقرأ في مقال منفصل على موقعنا.

ليست هناك حاجة لصب الزيت في علبة التروس VAZ عالية اللزوجة ، بما في ذلك المحرك 5W-50 و 10W-50 ، وكذلك ناقل الحركة 85W-90. كلما زادت اللزوجة ، كلما كان فيلم الزيت أكثر متانة ويخترق الزيت إلى عناصر الصندوق. تجعل اللزوجة العالية جدًا من الصعب عمل المزامنات ، حيث يجب التخلص من الزيت الزائد. توصي شركة تصنيع السيارات VAZ بسائل TM-4-12 مع لزوجة SAE 80W-85. الشيء الرئيسي هو العثور على الأصل للبيع ، وليس العثور على مزيف.

انتقال السيارة كذلك عرض تقديمي، لا يمكن تشغيله بدون تزييت. لا يعتمد فقط أداء الأجزاء ، وأداءها الطبيعي ، ولكن أيضًا على العمر الافتراضي للمنتجات على تكوينها النوعي. تتمثل الوسيلة الفعالة للحفاظ على السيارة في حالة عمل جيدة في المراقبة الدورية لمستوى زيت التشحيم في علبة التروس واستبدالها عند الضرورة.

كيف تحدد بشكل صحيح نوع الزيت الذي يجب سكبه في صندوق نوع ناقل الحركة VAZ 2110 من أجل تشغيل "العشرة الأوائل" لفترة طويلة وبنجاح؟

بضع كلمات عن زيوت التروس

تُستخدم هذه المواد في ناقل الحركة اليدوي وناقل الحركة الأوتوماتيكي والتوزيعات والتفاضلات وأنظمة التوجيه. في هذه العقد ، يتم نقل عزم الدوران بواسطة أزواج من التروس من نوع التروس. أي عناصر من هذا النظام في الأجهزة الميكانيكيةيتم تزييتها عن طريق وضعها في الزيت ، أو عن طريق إمدادها بعناصر العمل.

يتم استبدال الزيوت من هذا النوع بعد 60-70 ألف كم. التغيير الدوري لمثل هذا الوقود ومواد التشحيم له تأثير مفيد على الخصائص التشغيلية للسيارة.

يحتوي زيت ناقل الحركة في علبة التروس VAZ 2110 على الوظائف التالية:

يحمي أسطح العمل للأجزاء من تأثير قوة الاحتكاك المتزايدة ، وبالتالي تقليل الخسائر بسبب المقاومة المفرطة للمعادن.
التحكم في التشغيل الصحيح لأسطح العمل الملامسة باستخدام وظائف التشحيم ذات التحويل الحراري.
يحمي عناصر ناقل الحركة من أحمال التصادم ويحمي السيارة من الاهتزازات المفرطة والضوضاء المختلفة.
يوفر الحماية ضد التآكل على عناصر علبة التروس ويزيل منتجات التآكل من مناطق الضغط.

في سيارة VAZ 2110 في علبة تروس ، يجب أن يحافظ الزيت على درجة عالية من اللزوجة في البداية عند درجة حرارة تشغيل تتراوح من 80 إلى 120 درجة مئوية ثم حتى 200 درجة مئوية. هذا بسبب زيادة نظام درجة الحرارة عند نقاط تفاعل محركات التروس. من ناحية أخرى ، فإن اللزوجة المفرطة لمواد التشحيم هذه في درجات حرارة منخفضة سوف تتداخل مع الحركة الطبيعية لناقل الحركة.

متطلبات زيوت ناقل الحركة:

القدرة على مقاومة العمليات المؤكسدة.
خصائص ممتازة ضد التآكل.
مقاومة جيدة للتآكل.
معارضة عمليات الرغوة.

يتم تحديد خصائص زيوت ناقل الحركة من حيث اللزوجة ودرجة الحرارة وفقًا لمصنف SAE الدولي وتنقسم إلى 4 أنواع شتوية (بالحرف W) و 3 أنواع صيفية.

تتميز زيوت ناقل الحركة في ناقل الحركة الأوتوماتيكي بوظائف مختلفة قليلاً ، لأنه في الأنظمة من النوع الهيدروميكانيكي ، مثل ناقل الحركة الأوتوماتيكي ، يعمل الزيت كسائل عامل. يجب أن يكون لمواد التشحيم هذه ، مع مراعاة المتطلبات المذكورة أعلاه ، تأثير مضاد للاحتكاك.

بالإضافة إلى ذلك ، تتزايد متطلبات لزوجة الوقود ومواد التشحيم ، لأنه يوجد في ناقل الحركة الأوتوماتيكي عدد كبير من الوحدات والأجزاء التي تؤدي مجموعة واسعة من الوظائف: محول عزم الدوران ، تروس ناقل حركة أوتوماتيكي ، مجمع تحكم حيث الاحتكاك أزواج من مواد مختلفة تعمل: الفولاذ ، السيراميك ، البرونز ، إلخ.

بالإضافة إلى ذلك ، فإن هذه الوحدات عرضة للتهوية بسبب تدفقات الزيت عالية السرعة ، وهو شرط أساسي لظهور الرغوة. هذا محفوف بالأكسدة المتسارعة والتآكل لمواد ناقل الحركة الأوتوماتيكي.

تغيير الزيت في "ميكانيكا" "عشرات"

إجراء تغيير الزيت في علبة التروس اليدوية:

من الأفضل استبدال زيت التشحيم مباشرة بعد تشغيل السيارة ، عندما تحافظ جميع الوحدات على درجة حرارة التشغيل.
نقوم بتثبيت السيارة على سطح مستوٍ ، نضعها فرملة اليدوإلغاء تنشيط السيارة.
للراحة ، نضع "مقدمة" السيارة على حامل. افحص مستوى الزيت في مركبة أفقية.
قم بتنظيف سدادات الحشو والفحص.
ضع خزان تصريف الزيت أسفل صندوق التروس وقم بفك القابس. اتخذ الاحتياطات اللازمة لتجنب الحروق من زيت الركام الساخن.
بعد تجفيف التعدين ، قم بتنظيف سدادات الفتحات جيدًا ، انتباه خاصالتركيز على إزالة الجزيئات المعدنية من المدخلات بالمغناطيس.
انتظر حتى يتم تصريف الزيت تمامًا ، اضبط السيارة في وضع أفقي.
املأ الوحدة بالزيت واختبر مستوى التزييت في الوحدة. أعد تثبيت قابس مستوى الزيت ، وقم برحلة قصيرة وتحقق من مستوى الزيت في علبة التروس ، وشحنه إذا لزم الأمر. اربط القابس بعزم الدوران الموصى به.

تغيير الزيت في VAZ 2110 "تلقائي"

مطلوب صب الزيت في الصندوق VAZ 2110 "أوتوماتيكي" كل 30000 كم. بعد استبدال آخر. في الوقت نفسه ، من الممكن إجراء تغيير سابق لزيوت التشحيم في ظل وجود ضوضاء غريبة وأزمة في ناقل الحركة الأوتوماتيكي.

بناءً على توصية الشركة المصنعة للسيارة ، يوصى بملء هذا الطراز بزيت GL-4 وفقًا لتعريفة API. لذا ، فإن زيت شل 75W90 هو أحد توصيات الشركة المصنعة. من الأفضل تنفيذ الإجراء في محطة الخدمة ، حيث سيقوم المتخصصون المحترفون بتنفيذ جميع الأعمال بسرعة وكفاءة.

أختام زيت علبة التروس

تعتبر أختام زيت علبة التروس VAZ 2110 مكونات قابلة للاستبدال في ناقل حركة هذه السيارة. هناك الأنواع التالية أعمال الترميمفي اعمال صيانةعلب التروس لسيارة VAZ 2110:

استبدال أختام زيت علبة التروس الموجودة على محركات العجلات الأمامية ؛
استبدال ختم زيت علبة التروس بـ رمح الإدخالوحدة؛
استبدال الكفة الخاصة بقضيب نظام اختيار السرعة.

يتم تنفيذ كل هذه الأعمال على أفضل وجه تحت إشراف مُجمِّع مُجرب خبير ، يمكنه ، إذا لزم الأمر ، المساعدة في تقديم المشورة العملية.

أخبرني من فضلك ، لكن الآراء تختلف عن مستشاري المبيعات في المتاجر وعن أصدقائي سائقي السيارات.
السؤال هو: "ما هو نوع الزيت الأفضل لملء صندوق بيرديس في VAZ 2110 (في حالتي 21102) - المعدنية أو شبه الاصطناعية أو الاصطناعية" الحقيقة هي أن هناك آراء تفيد بأن المواد التركيبية تتآكل لدينا ، أختام زيتية منزلية. آرائك أو على أساس الخبرة - أخبرني. أريد استبدال الزيت. فقط في المرة الأولى.

لا يتآكل ولكنه يتسرب في الشقوق

لدي نهج مختلف ، ربما عفا عليه الزمن قليلاً. ينطبق على الزيت في علبة التروس.
سائل للمدينة ، كثيف للطريق السريع. في عام 21103 بالذات ، تغمر المصنع بالمياه.

الكلب Le-a-zu

مجموعات GL-4 B فقط نظام دفع بالعجلات الأمامية، واللزوجة هي بالتأكيد أفضل 75W90 هو تخليقي 250-350 روبل لتر. إنه سائل في الشتاء ويحافظ على لزوجة ثابتة عند تسخينه.

كاسترول TAF-X ، GL-4. مواد تركيبية ، زيت ممتاز. حول تسريب أختام الزيت ، محض هراء. لقد غمرته المياه لمدة خمس سنوات ولا يتدفق من أي مكان. عمل ممتاز لعلبة التروس حتى في الصقيع الشديد ، يتم تبديل التروس بسلاسة ، دون تشويش. عمر خدمة طويل ، لن أتغير قبل 100-120 طنًا كم. ما هو المطلوب؟ ما غمرته المياه في المصنع ، سربت على الفور.

حول تسريبات الأختام الزيتية RAVEN MALE BRED. ومعظم البائعين لا يترددون في أي شيء على الإطلاق. Lei مواد تركيبية باهظة الثمن في كل مكان وستكون سعيدًا -)

نعم ، xs ، على حساب المواد التركيبية الباهظة الثمن التي كتبوها على عجلة القيادة ، مثل المخصصة لنقاط التفتيش الأخرى ، يقول الأعداء إن هناك معايير أخرى. باختصار ، لقد أعطوا مكانًا واحدًا لـ Lukoil ، ثم مثل كاسترول ، ولكن السؤال بعد ذلك هو تصديق اختباراتهم أم لا. لقد غيرت خدي (VAZ 2112) ونصحتني بتغيير زيت علبة التروس ، ونصحتني فقط lukoil ... انظر هناك 4 و 5 تيار ، فأنت بحاجة إلى 4 في أي حال من الأحوال لا تخلطها !!!

"أعتذر مقدمًا ، أنا فقط لا أريد إنشاء موضوع" ، ولكن على vaz 2104 من الأفضل صب الزيت في الحاجز ، فقط لمزيد من التفاصيل من فضلك ، وإلا لم أغيره

إذا كنت أتذكر بشكل صحيح دليل التسعة ، فمن الضروري بشكل عام صب زيت المحرك هناك.

الصندوق الكلاسيكي والجسر lei 80w90
الجسر hd 80w90
في علبة GX 80w90
يمكنك بالطبع أن تأخذ المزيد من اللزوجة 85w140 ، ولكن في الشتاء لن يتم تمرير "Kazinak" المجمدة بواسطة أي قوى.

في الواقع ، تم إنشاء مجموعة GL-5 لتروس hypoid ، وهي علب تروس

الغالبية العظمى من الصناديق لا تحتوي على زوج رئيسي هيبويد. التروس الحلزونية التقليدية. لذلك ، GL-4 هو الشيء ذاته. لم تُظهر اختبارات عمر الخدمة لـ GL-5 في علب التروس ذات الدفع الأمامي من VAZ تآكلًا متزايدًا للمزامنات.
زيت المحركتدفقت على الحاجز مرة أخرى في تلك السنوات الأشعث ، عندما لم يكن هناك شيء آخر. الآن هذا تحريف للوحدة.

تارلاند، لدي "تعليمات" طبعة 1993

الفيل الطفولي

ليس سراً أن VAZ 2110 و VAZ 2114 يعتبران سيارات متواضعة وموثوقة وغير مكلفة. من أجل تشغيل هذه السيارات بسلاسة ، يجب صيانتها بشكل صحيح ومنتظم. من الضروري تحديد زيت ناقل الحركة بشكل صحيح واستبداله في الوقت المناسب.

يكمن خطأ العديد من السائقين في أنهم عادة ما يفكرون فقط في زيت المحرك ، ولكن حوله زيوت التشحيمينسون ، يتذكرونها فقط عندما يسمعون أصواتًا غريبة عند تبديل الوضع. هذا النهج محفوف بالمشاكل الكبيرة في الصندوق.

أنواع مواد التشحيم وخصائصها

يتم تصنيف زيوت التروس إلى 3 مجموعات:

مياه معدنية. منتج من زيت مكرر. لزج ، يصب في صناديق بالية.
تركيبية. تم تصنيعه في ظروف معملية. سائل ، غير حساس لتأثيرات درجات الحرارة العالية والمنخفضة.
شبه الاصطناعية. مزيج من المعادن و النفط الاصطناعية... إنه خيار وسيط.

ميزة المواد التركيبية

يعتبر مؤشر اللزوجة المؤشر الرئيسي لزيت ناقل الحركة. إنه يحدد كيف سيكون سائل التشحيم الذي يصب في ناقل الحركة تحت ظروف درجات الحرارة المختلفة. تحتوي أي زيوت لمحركات ناقل الحركة على مواد مضافة تعمل على تحسين خصائصها وتزيد من فترة التشغيل. المواد المضافة ، التي تتكون من مجموعة متنوعة من العناصر الكيميائية ، تمنع مواد التشحيم الموجودة في الصندوق من الرغوة ، وتمنع ظهور علامات التهديف على قطع الغيار. يتم كتابة معلومات حول خصائص وتكوين زيت المحرك على العلبة.

عند اختيار الزيت لعلبة تروس VAZ ، يجب أن تأخذ في الاعتبار ميزات تصميم الوحدة. بالإضافة إلى ذلك ، يجدر النظر في:

ظروف التشغيل (الموسم ، درجة الحرارة ، الطقس) ؛
درجة ومدة الحمل الذي يحمله الصندوق في أوضاع تشغيل مختلفة ؛
تأثير عناصر الحشو على أجزاء مختلفة من ناقل الحركة.

اختيار زيت السيارة لـ VAZ 2110/2114

ومن المعروف أن هذه السيارات تعمل بالدفع على العجلات الأمامية. يتيح هذا التصميم تقليل الحمل على أجزاء ناقل الحركة وتقليل الحرارة الزائدة. ما نوع الزيت الذي يجب سكبه في الصندوق لـ VAZ 2114/2110؟ املأ API GL-4.

المواد التركيبية 75 واط لها خصائص تشحيم جيدة ، تسمح لعلبة التروس بالعمل بسلاسة في ظروف درجات الحرارة المنخفضة ؛
المواد شبه الاصطناعية 85 واط تستخدم لملء السيارات ذات الأميال الكبيرة. يقلل من ضجيج العمل ، له سعر منخفض ؛
80w المياه المعدنية يعتقد العديد من سائقي السيارات أن هذا هو أفضل الزيوت في مربع VAZ 2114/2110. عيبه الوحيد هو قابليته للتأثر بدرجات الحرارة السلبية ، التي يتكاثف فيها هذا الشحوم ، ويفقد خصائصه.

ما نوع الزيت المراد ملؤه في صندوق VAZ 2110/2114؟ تدعي الشركة التي تنتج هذه السيارات أنها بحاجة إلى صبها في علبة التروس الخاصة بها:

لوك أويل TM-4 ؛
نورديكس سوبرترانس
لادا ترانس كيه بي ؛
سلافنيفت TM-4 ؛
TNK 75w

زيوت التروس الموصى بها

كيفية الحفاظ على نقطة تفتيش

وفقًا لتوصيات الشركة المصنعة للسيارة ، من الضروري استبدال زيت ناقل الحركة مرة واحدة على الأقل كل ستين ألف كيلومتر. ومع ذلك ، هذا لا يعني أنه قبل انتهاء هذه الفترة ، يمكنك نسيان الحاجز. يقدم أفضل الخبراء النصائح التالية لتجنب فشل خط القيادة:

قم بقياس حجم زيت السيارة بانتظام. تحقق باللمس. سيساعدك هذا على اكتشاف الجسيمات الصلبة. في هذه الحالة ، من الضروري ملء شحم جديد ، وهو الأنسب للسيارة. هذه القاعدة مهمة بشكل خاص للسيارات الجديدة ، حيث "تحتك" أجزاء ناقل الحركة ببعضها البعض فقط.
انتبه لمظهرها ورائحتها سائل الزيت... يشير الظل الداكن والرائحة الكريهة الكريهة إلى أن زيت السيارة لا يقوم بعمله. بالإضافة إلى ذلك ، قد تشير العلامات المدرجة إلى أنك صببت مزيفًا منخفض الجودة في نقطة التفتيش.
ضع في اعتبارك أن المواد التركيبية المستخدمة في ناقل الحركة سائلة للغاية. إذا كنت تستخدمه ، فتحقق من حالة أختام زيت علبة التروس. هذا ينطبق بشكل خاص على مركبةبأميال كبيرة.
أي نوع من الزيت لملء صندوق VAZ؟ من الأفضل ملء زيت عالي الجودة ، يتم شراؤه من بائع موثوق. بهذه الطريقة لن تصادف مزيفًا. إن شراء منتج بترولي مقلد "جيد" لأنه يمكنك توفير بضع مئات من الروبل. ومع ذلك ، إذا وضعته في نقطة التفتيش ، فمن المرجح أن تتعطل الوحدة. سيكون عليك إنفاق الكثير من المال على الإصلاح.

يمكن لكل سائق سيارة فحص كمية مادة التشحيم وتقييم حالتها واستبدالها. تنفيذ هذه المهام ليس بالأمر الصعب. يمكنك بالطبع الحصول على خدمة الإرسال الخاصة بك بواسطة متخصصين. كل هذا يتوقف على مدى ثقتك بنفسك القوات الخاصةكم من وقت الفراغ لديك ، وما المهارات التي لديك. ارتكاب حتى أدنى خطأ يمكن أن يؤدي إلى مجموعة متنوعة من المشاكل. من المستحسن أن تفهم المشكلة تمامًا قبل الشروع في العمل.

علبة التروس لسيارة VAZ 2110 ، وهي وحدة تعمل لفترة طويلة. ومع ذلك ، هناك مطلب مهم: بعد مسافة معينة من الأميال ، من الضروري تغيير الزيت في المربع 2110. ويتم هذا العمل يدويًا ولا يستغرق أكثر من ساعة. عادة ما يتم تنفيذ الإجراء بعد 75 ألف كيلومتر ، لكن في بعض الأحيان يتغير هذا الرقم. كل هذا يتوقف على الأحمال التشغيلية على الجهاز. في بعض الحالات ، من الضروري استبدالها حتى بعد 40 ألف كيلومتر.

يتكون صندوق التروس VAZ2110 من أجزاء تتفاعل باستمرار مع بعضها البعض. نتيجة لذلك ، فإنها تبلى.

لتقليل تآكل العناصر ، يتم سكب زيت ناقل الحركة ، والذي يؤدي الوظائف التالية:

يتم الحفاظ على مستوى درجة حرارة معين باستمرار في نقطة التفتيش ؛
يتم التخلص من خطر تكوين الصدأ نتيجة تآكل المعدن ؛
تقليل الضوضاء أثناء التشغيل ؛
الاهتزاز ينخفض
الحماية من الصدمات جارية ؛
هناك تدفق مستمر لمناطق العمل بسبب تدفق الجزيئات المعدنية الصغيرة.

من المهم معرفة نوع الزيت الذي يتم سكبه في علبة التروس VAZ 2110. لكل نوع درجة اللزوجة الخاصة به. يتم الحفاظ على درجة حرارة العمل عند 80-120 درجة. في المناخات القاسية ، من الصعب الحفاظ على درجة الحرارة هذه عندما تكون لزوجة الزيت عالية. هذا سيجعل من الصعب تشغيل التروس.

إذا كان هناك فشل عند نقطة التفتيش ، فهذا يحدث للأسباب التالية:

انخفضت كمية المادة السائلة فيه ؛
مواد تشحيم رديئة الجودة.

في الحالة الأولى ، من الضروري مراقبة المستوى باستمرار ، وفي الحالة الثانية ، اتباع تعليمات جواز السفر.

أنواع مختلفة من الزيوت

أثناء الإجراء ، يجب أن تعرف الزيت الذي يجب سكبه في صندوق vaz 2110.

وهي مقسمة إلى 3 أنواع:

اصطناعي... يتميز بدرجة عالية من التطهير. تشتمل التركيبة على إضافات مختلفة تحمي الأجزاء من التآكل. يتم الاستبدال كل 65-75 ألف كم.
شبه الاصطناعية... النسبة المئوية للإضافات أقل بكثير ، لذلك يتم تغيير الزيت في كثير من الأحيان. يُنصح بتنفيذ مثل هذا الإجراء كل 45-55 ألف كم. الميزة هي التكلفة المنخفضة.
المعدنية... يشير إلى زيوت غير مكررة. لوحظ فقدان الممتلكات بعد 20-30 ألف كيلومتر من الجري. بعد ذلك ، يجب استبداله.

في استطلاعات الرأي التي أجريت بين سائقي السيارات ، ما هو نوع الزيت المراد ملؤه في صندوق VAZ 2110 ، عبرت الغالبية عن تفضيلها لصالح المواد شبه الاصطناعية. كان الدافع وراء ذلك حقيقة أنه في المناخ القاسي والطرق الصعبة ، هناك زيادة في تآكل التروس. لذلك ، بعد 50 كم من التشغيل ، من الضروري تغيير الزيت.

اختيار الشركة المصنعة

لمعرفة نوع الزيت الذي يجب سكبه في علبة التروس VAZ 2110 ، يجب أن تعلم أنه بالنسبة لهذه السيارات ، يوصى باستخدام مجموعتين:

SAE80W-85 (GL-4 / GL-4/5) ؛
SAE75W-90 (GL-4/5).

في هذه العلامات ، ينطبق GL-4 على مركبات الدفع الأمامي. GL-4/5 يشير إلى تعدد استخدامات الشحوم. يتم استخدامه تحت ظروف الضغط العالي. تشير المعلمات الرقمية SAE إلى لزوجة المنتج.

لكى يفعل اختيار موفقولفهم الزيت الأفضل لصب 8 صمامات في محرك VAZ 2110 ، يجب أن تتعرف على خيارات زيت ناقل الحركة المعروضة في الجدول.

اسم	صفة مميزة	صورة فوتوغرافية
ZIC GF TOP 75W90	يحتل هذا الزيت المرتبة الأولى من بين كل الزيوت الأخرى. إنه غير مكلف ويمكن استخدامه في جميع ظروف درجات الحرارة. في عملية العمل ، ثبت أنه الجانب الأفضل
بتروكندا تراكسون اكس ال 75 دبليو 90	صُنع بواسطة مصنع كندي. كما أنه يعمل بشكل جيد في الطقس البارد ويمكن استخدامه في أي درجة حرارة.
Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil GL4 + (GL-4 / GL-5) 75W-90.	الصانع ألمانيا. الزيت ذو جودة ألمانية عالية. العيب هو ارتفاع سعر المنتج.

للإجابة على السؤال: ما نوع الزيت الذي يجب سكبه في علبة التروس VAZ 2110 ، يجب أن تتذكر - لا يجب عليك الحفظ. في حالة الصقيع الشديد ، لا يمكن تغيير التروس. حتى يسخن الصندوق ، سيضيع الوقت. مادة تشحيم جيدة النوعية ستسهل الحركة السلسة للرافعة.

غالبًا ما يطرح السؤال: ما مقدار الزيت الذي يجب سكبه في صندوق VAZ 2110. الحجم الإجمالي 3.3 لتر. ومع ذلك ، ملء الصندوق بالزيت 3.5 لتر. هذا يرجع إلى حقيقة أن الوحدة تتكون من خمس مراحل. على مستوى أعلى ، يتم غسل تروس الترس الأخير بشكل أفضل.

لا ينصح بالتسريب الإضافي. هذا يرجع إلى حقيقة أن الزيت الزائد سوف يخترق أختام الزيت لعجلات القيادة ، وفي نفس الوقت يضغط عليها. إذا حدث الفائض بالفعل ، باستخدام حقنة طبية ذات أنبوب طويل ، قم بضخ الكمية الزائدة من خلال فتحة التحكم.

للتحقق من المستوى ، عليك اتباع بعض الخطوات البسيطة:

يقع مقياس نقل الحركة بالقرب من منظم الحرارة والبادئ. يخرج.
امسحي جيداً بقطعة قماش جافة.
تم ضبطه على موضعه الأصلي ويقوم بالعد التنازلي لمدة ست ثوانٍ ونصف.
يتم سحبها مرة أخرى وفحصها. يجب أن يكون مستوى السائل عند الحد الأقصى. يسمح بزيادة طفيفة.
يعود المسبار أخيرًا إلى مكانه.

إذا تم إجراء الفحص في حالة عدم وجود مقياس عمق ، فمن أجل فهم كمية الزيت التي يجب إضافتها إلى صندوق VAZ 2110 ، يجب دفع السيارة في فتحة عرض أو جسر علوي. إذا لم يكن ذلك ممكنًا ، فيُسمح باستخدام المصعد.

الإجراءات الأخرى هي كما يلي:

باستخدام مفتاح 17 ، يتم فك قابس التحكم.
إذا كانت الكمية طبيعية ، فسيظهر قطرة من الحفرة. مستوى الزيت بالضبط في قاع الحفرة.
تم تركيب القابس في مكانه.

إذا كنت بحاجة إلى زيادة الرصيد ، فتأكد من تذكر نوع الزيت الذي تم سكبه في علبة التروس VAZ 2110. يحظر استخدام علامة تجارية أخرى. يجب مراعاة نفس اللزوجة. تتم عملية التعبئة باستخدام حقنة أو قمع حتى يبدأ الزيت في التدفق.

قواعد صب الزيت في صندوق VAZ 2110

لكي يستمر صندوق التروس لأطول فترة ممكنة ، من الضروري استخدام الزيوت المعتمدة فقط. تعرف على الزيت الأفضل سكبه في صندوق VAZ 2110. أثناء القيادة ، قم فقط بإجراء تسارع سلس وتحرك بسرعة مثالية تبلغ 100-120 كم / ساعة. إذا لم يكن من الممكن العثور على السائل المطلوب ، فأنت بحاجة إلى محاولة العثور على سائل قريب في المعلمات.

يتم اتباع القواعد أيضًا:

يتم لفت الانتباه إلى الموسمية المزلق... يستخدم الصيف في الصيف والشتاء - في الشتاء. ينطبق Universal في أي وقت من السنة.
قبل بدء العمل ، يسخن المحرك جيدًا بحيث تخرج جميع جزيئات النفايات عند تصريف التعدين.

أداة فارغة

يجب أن نتذكر أنه إذا كان قابس التصريف في مكان مناسب وكان الوصول إليه مفتوحًا من الجانب حجرة تفتيش، ثم يكون موقع فتحة الحشو في مكان يصعب الوصول إليه.

لملء ، تحتاج إلى الأدوات والمواد التالية:

مفتاح برأس 17 ؛
خرق نظيفة
سلك صلب ورقيق
سعة تصل إلى 5 لترات ؛
قمع أو حقنة
خرطوم رفيع يصل طوله إلى 30 سم ؛
زيت جديد بحجم 5 لترات.

استنزاف النفايات

لتغيير زيت علبة التروس ، من الأفضل ليس فقط بدء تشغيل المحرك ، ولكن أيضًا القيادة على مسافة 5-7 كم.

ثم يتم تنفيذ الإجراءات التالية:

يتم قيادة السيارة في حفرة أو ممر علوي أو رفعها. بعد ذلك ، هو مكتوم.
تتم إزالة القابس من التنفس وتنظيفه من الأوساخ.
يتم أخذ حاوية فارغة وإحضارها إلى سدادة التصريف المفكوكة بعناية.
يصل وقت تصريف الزيت إلى 15 دقيقة. من الضروري الانتظار حتى تتوقف القطرات تمامًا.
يتم غسل الفلين جيدًا وتشديده.

عملية التنظيف

من الضروري تنظيف الصندوق من الجزيئات المعدنية الصغيرة. لهذا ، يتم استخدام سائل خاص.

يتم التنظيف على النحو التالي:

يتم تعليق العجلات الأمامية بحيث لا تصل إلى الأرض.
يسكب 1 لتر من سائل التنظيف من خلال الرقبة.
يبدأ المحرك ، ويتم تشغيل الترس ، ويتم الحفاظ على هذا الوضع لمدة تصل إلى 15 دقيقة.
يتم إيقاف تشغيل السيارة ويتم تفريغ السائل بالكامل.

الحشوة بالزيت الطازج

يمكنك صب الزيت في صندوق VAZ 2110 باستخدام قمع إذا كان هناك عنق حشو أو حقنة مع أنبوب إذا كان غائبًا.

في الحالة الأولى ، عليك اتباع القواعد التالية:

يتم إدخال قمع في عنق الحشو.
يتم سكب 3.5 لتر من الزيت من خلاله.
بمجرد أن يستقر ، يتم فحص المستوى باستخدام مقياس العمق.

في حالة عدم وجود حشو عنق ، يتم استخدام حقنة مع أنبوب.

ترتيب العمل على النحو التالي:

يتم إدخال خرطوم في فتحة التحكم ويتم ضخ الزيت باستخدام حقنة.
يتم تنفيذ الإجراء على عدة مراحل حتى يصل الزيت إلى أدنى نقطة في فتحة التحكم.
القابس مشدود بإحكام.

بعد ملئها بالزيت الطازج ، ابدأ السيارة وقم بقيادة السيارة لعدة كيلومترات. من الضروري أن يملأ سائل ناقل الحركة الجديد زوايا علبة التروس وتشحيم جميع التروس.