Toyota Verso 기술적 특성 지상고. Toyota verso : 사양, 치수, 사진

Toyota Verso는 소형 전륜구동 C클래스 미니밴으로 2009년 3월 Toyota Corolla Verso의 후속 모델로 제네바 모터쇼에서 처음 공개되었습니다. 그 이후로 모델은 독립적인 것으로 간주되기 시작했으며 이전 Corolla, Yaris 및 Avensis 접두사를 제거했습니다.

Corolla와 비교하여 Toyota Verso 2009는 크기가 약간 증가하여(각 방향으로 몇 센티미터 증가) 여유 공간이 크게 추가되어 편안함이 향상되었습니다. Toyota Verso 길이 - 4440mm, 너비 - 1790, 높이 - 1620; 휠베이스 - 2780mm. 성인 5명과 어린이 2명이 모든 필수품을 가지고 편안하게 지낼 수 있습니다. 완전히 앉았을 때 7인승 미니밴의 트렁크 용량은 155리터에 불과한 반면, 뒷줄을 접으면 적재 공간이 단단한 1,645리터로 늘어납니다. 물론 5인승 트렁크는 440~1690리터로 더 넓습니다.

독특한 Easy Flat-7 시스템으로 5개의 뒷좌석을 몇 초 만에 컴팩트하게 접을 수 있습니다. 이 시스템을 사용하면 차량 내부에서 약 32가지 다른 작업을 수행할 수 있습니다(글러브 컴파트먼트의 볼륨 변경까지). 중간 열의 시트 조정 범위는 195mm에 이르며 3개의 시트는 모두 서로 독립적으로 움직입니다. 차량의 모든 승객에게 가능한 가장 넓은 시야각이 제공됩니다. 특히 부모의 경우 도로에서 어린이를 모니터링하기 위해 "부모" 미러가 차량에 설치됩니다. Toyota Verso의 열, 소음 및 소음 차단은 높은 수준으로 이루어지며 운전자와 승객에게 높은 편안함을 제공합니다.

에 러시아 시장이 모델은 132 및 147hp의 1.6 및 1.8리터 가솔린 엔진(둘 다 4기통)과 함께 제공되었습니다. 각기. 두 모터 모두 6단 수동 기어박스가 통합된 Valvematic 밸브 메커니즘이 장착되어 있으며, 후자의 모터에는 가상 기어를 수동으로 변속할 수 있는 Multidrive-S 바리에이터도 있습니다. 유럽에서는 디젤 엔진이 2.0 및 2.2리터로 제공되며 용량은 126 및 177hp입니다. 각기.

서스펜션은 전면에 McPherson 스트럿, 후면에 H빔 등 오랜 시간 테스트를 거친 디자인을 갖추고 있습니다. 모든 휠 브레이크는 디스크, 전면 환기식입니다.

네 가지 장비 레벨이 있습니다: Comfort, Comfort Plus, Elegance, Prestige. 가장 큰 장점은 Toyota Verso의 기본(표준) 구성에도 각 좌석의 능동형 머리지지대와 모든 승객을 위한 에어백이 예외 없이 포함되며 운전자를 위한 특수 무릎 에어백도 있다는 것입니다.

주목할 점은 2010년 이 차 Euro NCAP에 따르면 가장 안전한 소형 밴으로 인정받았습니다. 경비원 9 에어백, ABS, EBD, BA, VSC, TRC, HAC 시스템.

업데이트된 Toyota Verso는 2012년 가을 파리 모터쇼에서 선보였습니다. 근본적인 변화와 개선의 결과, 자동차의 470개 이상의 부품이 리뉴얼되었으며 그 중 약 60%는 내외장에 관련되고 40%는 편안함, 주행 성능 및 방음에 관련됩니다.

모습차가 훨씬 밝아졌습니다. 업데이트된 Verso에서 가장 먼저 눈길을 끄는 것은 전면 및 후면 범퍼(통합 디퓨저 포함)의 큰 디자인 변경입니다. 라디에이터 그릴은 이제 두 부분으로 구성됩니다. 위쪽은 헤드라이트를 가는 선으로 연결하고 아래쪽은 전면 범퍼에 내장된 인상적인 "입"을 형성합니다. 기업 로고는 더 커지고 아래쪽으로 이동했으며 전면 조명은 날카로워지고 LED로 만든 주간 주행등 섹션으로 보충되었습니다.

차는 날카로운 윤곽선으로 스포티한 핏으로 밝혀졌습니다. 업데이트된 Verso의 제작자는 외관을 2구역이라고 부릅니다. 이것은 전면 범퍼에서 시작하여 전면 도어의 하부를 통과하는 측면 스탬핑의 가장자리와 지붕으로 급격히 상승하는 후면 도어 영역에서 시각적으로 자동차를 두 개로 나누는 것을 의미합니다. 불평등한 부분. 항력 계수가 크게 개선되어 이제 0.295에 불과합니다.

업데이트된 Verso는 길이가 70mm, 너비가 20mm 증가했습니다. 이러한 증가는 주로 앞줄과의 거리가 50mm 증가한 2열 승객에게 돌아갔습니다.

캐빈에서 가장 중요한 것은 높은 실용성이며, 이것의 주요 장점은 독점적인 Easy Flex 캐빈 변환 시스템에 속합니다. 오두막. 이에 따라 트렁크의 부피는 155에서 982 리터까지 다양합니다. 그리고 뒷줄 시트를 접어서 큰 짐을 실어야 한다면 길이 157cm, 너비 143cm의 화물칸을 만들 수 있으며, 살롱은 전체적으로 공간감이 있습니다.

캐빈의 전체적인 스타일은 그대로 유지했지만 마감재의 품질은 훨씬 좋아졌습니다. 업데이트된 Verso는 더 쾌적하고 부드러운 플라스틱을 사용합니다. 실버 인서트가 추가되었으며 가죽 및 패브릭 실내 장식의 색상 팔레트가 업데이트되었으며 스티어링 휠, 도어 및 팔걸이는 고품질 나파 가죽으로 덮여 있습니다. 중앙에 장착된 스포츠 계기판은 흰색으로 조명되고 새로운 그래픽... 내부에는 많은 글러브 컴파트먼트, 포켓, 작은 품목을 위한 컴파트먼트가 있습니다. 글로브 박스는 "2단"이고 상단은 냉각됩니다. 파노라마 루프는 옵션으로 제공됩니다.

운전석의 인체 공학은 높이에 있습니다. 기어 변속 레버는 언덕에 있고 정확히 운전자의 손에 있으며 계기판은 운전자를 향하고 있으며 제어 버튼이 있는 다기능 스티어링 휠은 최적의 두께입니다. 넓은 유리 면적과 넓은 아웃사이드 미러로 시인성에는 문제가 없습니다.

러시아 자동차 애호가를 위해 Toyota Verso에는 연료 소비가 감소하고 CO2 배출량이 감소한 디젤 및 가솔린 엔진이 모두 장착되어 있습니다. 라인업에는 1.6리터(132HP) 및 1.8리터(147HP) 가솔린 엔진 2개와 2.0리터(126HP) 및 2.2리터(150 및 177리터)의 디젤 엔진 3개가 포함됩니다. 가솔린 엔진에는 흡기 밸브의 개방 시간과 높이를 조절하는 독점 밸브 타이밍 시스템인 Valvematic이 장착되어 있습니다. 동력 장치는 두 가지 유형의 변속기와 쌍을 이룹니다: 6단 수동 변속기또는 바리에이터.

사이드 커튼을 포함한 7개의 에어백과 이미 장착된 안정화 시스템 등 장비 목록도 인상적입니다. 기본 구성. 휠 디스크- 16인치부터 시작합니다. 구매자는 별도의 온도 조절 장치, 레인 센서, 내비게이션, 10GB 스토리지, 가죽 스티어링 휠, 열선 시트, 도어 열림 시 바닥 조명, 사이드 미러의 야간 조명, 파노라마 루프, 후방 카메라. 내비게이션 화면이 없는 버전에서는 후방 카메라의 이미지가 운전석 미러에 장착된 모니터에 표시됩니다.

자동차의 멀티미디어 기능 수준이 크게 향상되었습니다. 구매자는 두 가지 수준으로 제공됩니다. 첫 번째 레벨은 6.1인치 컬러 터치스크린 디스플레이가 있는 Toyota Touch 시스템으로, 여기에는 CD/MP3 플레이어가 있는 라디오, Bluetooth 및 휴대용 플레이어와 후방 카메라를 연결하기 위한 USB 포트가 포함됩니다. 두 번째 수준은 Toyota Touch & Go 시스템으로, 다양한 애플리케이션이 포함된 내비게이션 시스템을 제공하여 다음을 얻을 수 있습니다. 유용한 정보: 일기예보, 주차, 교통정보, 주유소 등. 또한 인터넷에 연결하여 SMS, 이메일, 캘린더 등을 볼 수 있습니다.

요약하면, 우리는 자동차가 이전 모델보다 눈에 띄게 좋아졌다고 자신있게 말할 수 있습니다. 외관이 더 세련되고 내부가 더 커지고 현대적인 광학이 등장하고 기동성이 향상되고 핸들링이 향상되었으며 장비 목록이 향상되었습니다. 극적으로 확장되었습니다.

2018년 가을, 파리 모터쇼에서 새롭고 크게 업데이트된 모델이 발표되었습니다. 도요타 자동차 470여 종의 다양한 변화와 개선을 거친 Verso. 새차 Toyota Motor Corporation의 유럽 지부가 최고의 자동차 엔지니어들과 협력하여 개발했습니다.

2019 Toyota Verso의 최신 버전에서는 많은 구성 요소가 업데이트되어 모든 종류의 세부 사항에 영향을 줍니다. 특히 주목할 만한 변경 사항이 영향을 받았습니다.

• 기술 구성 요소;
• 명세서;
• 외부 및 내부 디자인.

소유자와 전문 비평가의 새로운 스타일의 Toyota Verso 버전에 대한 리뷰는 대부분 긍정적입니다. 그러나 최근 외관으로 인해 모든 운전자가 자동차를 감상할 시간이 없었다는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 1년 이내에 Toyota Verso가 최고 중 하나가 될 것이라고 말하는 것이 안전합니다. 가족용 자동차.

인터넷에서 적절한 사진과 비디오 시승을 통해 업데이트된 자동차의 모든 기능을 평가할 수 있습니다. 동시에 개인 검사를 통해 자동차 대리점에서만 자동차를 평가하는 것이 가장 좋습니다.

스타일이 변경된 버전은 업데이트 시 완전히 새로운 모습으로 바뀌었고 헤드라이트의 거대한 삼각형을 표시하고 라디에이터 그릴을 완벽하게 강조했습니다. 2019 Toyota Verso에는 범퍼 장착형 안개등이 장착되어 있습니다.

모습

측량 거울에는 편안한 다리와 굽힘 리피터가 있습니다. 프로필 가족 스테이션 왜건, 증가된 공간과 함께 창틀, 경사진 지붕 및 다소 거대한 휠 아치의 부드러운 상승 라인을 명확하게 보여줍니다.

후면은 훨씬 적은 변화를 받았습니다. 선미는 디퓨저가 통합 된 범퍼로 완벽하게 보완됩니다. 또한 후면 도어에 위치한 번호판 프레임도 약간 수정된 구성을 받았습니다.

용접점의 증가로 본체의 강성이 20% 향상되었습니다. 일반적으로 Toyota Verso의 기술적 특성이 크게 향상되어 가능한 모든 상황에서 자동차의 핸들링에 큰 영향을 미쳤습니다.

러시아 소비자에게 희소식은 이 차가 러시아 도로 및 오프로드 조건에 적합한 우수한 크로스 컨트리 성능을 받았다는 것입니다. 이것은 출력 특성에만 관련되지만 타이어도 이러한 매개변수에 약간의 영향을 미칩니다.

가게

업데이트된 살롱 Verso 2019 연도좌석이 변형되어 1575 * 1430 밀리미터의 충분한 치수를 가진 방대한 화물 구역을 만드는 데 기여합니다. 7 인승 수정에는 155 리터에 불과한 소형 트렁크가 장착되었습니다. 하지만 5인승에는 무려 440리터나 된다.

새 차체의 소형 미니밴의 객실에는 모든 종류의 작은 물건을 보관할 수 있는 많은 상자와 상자, 선반 및 주머니가 있습니다. 물론, 모든 것은 운전석에 있는 운전자와 승객이 각 개인에 대한 제조업체의 편안함과 보살핌을 독점적으로 느낄 수 있도록 배치됩니다.

2019년형의 새로운 스타일의 Toyota Verso의 경우 소유자로부터의 피드백은 인상적인 기능이 차량에 나타났음을 강조합니다. 동시에 선택적 최대 수정 및 최소 장비실제로 서로 다르지 않습니다. 따라서 차는 진정으로 저렴하고 편안하다고 부를 수 있습니다.

기능의

재구성 된 Toyota Verso 2019는 세 가지 주요 유형의 구성으로 제공되며 제조업체조차도 중계기 및 난방 장치가있는 전기 거울, 안개등, 에어컨 및 멀티미디어 시스템 6.1인치 디스플레이 포함. 이 버전소유:

• 크루즈 컨트롤;
• 항해;
• 기후 제어;
• 가죽 좌석.

또한 새 모델에서는 엔진 및 차량 외부 전체 주변 공간의 소음 차단 성능이 크게 향상되었습니다. 소유자 리뷰는 Toyota Verso의 후드 아래에서 엔진에서 생성되는 출력과 소음을 고려할 때 가장 유망한 것 중 하나로 이러한 이점을 별도로 강조합니다.

명세서

자동차는보다 편안한 운전 조건을 제공하는 현대화 된 서스펜션에 설치되었습니다. 핸들링을 개선하고 정보 콘텐츠를 늘리기 위해 전동식 파워 스티어링에 대한 설정이 있습니다.

각 자동차 모델은 업데이트를 위해 특별히 설계된 다섯 가지 중 하나를 장착할 수 있습니다. 라인업, 엔진:

• 126마력의 1.6리터 가솔린 엔진(기본);
• 147마력의 1.8리터 가솔린 엔진;
• 2.0리터 디젤 엔진 126 마력의 용량으로;
• 150마력의 2.2리터 디젤 엔진;
• 177마력의 2.2리터 디젤 엔진.

러시아 소비자를 위해 시장에서 가솔린 엔진만 사용할 수 있다는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 디젤 엔진글로벌 시장을 위해 개발되었지만 일본을 포함한 일부 해외에서만 사용할 수 있습니다.

엔진에 따라 자동차에는 두 가지 가능한 변속기 유형 중 하나가 장착될 수 있습니다. 따라서 2.0리터 디젤과 1.6리터 가솔린 엔진이 6단 변속기와 독점적으로 결합됩니다. 기계 상자기어 변속. 가능한 다른 엔진은 편리한 바리에이터와 함께 제공됩니다.

옵션 및 가격

초기에는 2019년형 Toyota Verso 차량의 신품 가격이 공개되지 않아 잠재적인 소비자들의 우려를 불러일으켰습니다. 그러나 가능한 구성과 비용이 공식적으로 발표된 후 스타일이 변경된 자동차 버전은 작성 이유를 한 번만 더 받았습니다. 긍정적 인 피드백.

도요타 베르소와 가격

러시아 소비자의 경우 가솔린 엔진과 함께 5가지 트림 레벨로 제공됩니다.

• 편안함 - 100만 132000 루블에서 100만 202000 루블;
• Comfort Plus - 백만 232,000 루블에서
• 우아함 - 100 만 311,000 루블에서;
• 프레스티지 파노라마 - 100만 403000 루블부터
• 명성 - 100 만 406 천 루블에서.

명명 된 각 장비는 시각적 기능 및 마감 품질뿐만 아니라 특정 추가 기능의 존재로 구별됩니다. 자동차를 선택하고 추가로 구입할 때 이것을 고려해야합니다. 시승 동영상과 인터넷 사진은 각 기능을 자세히 공부하는데 도움이 될 것입니다.

Comfort 패키지는 1.6리터 및 1.8리터 가솔린 엔진을 장착할 수 있는 유일한 패키지라는 것을 아는 것이 중요합니다. 다른 모든 경우에는 2019 Toyota Verso 모델의 후드 아래에 1.8리터 전원 장치가 설치됩니다.

2009년 제네바 모터쇼에서 일반 대중에게 선보인 3세대 소형 MPV 베르소는 도요타 유럽 사업부의 데뷔작이다. 프랑스에서 온 전문가들이 모델 디자인에 참여했지만 일본 동료들의 지도 하에 작업했다. 2013년 스타일 변경과 관련하여 우리는 유럽 지사의 첫 번째 진정한 독립 프로젝트에 대해 이야기하고 있습니다. 이 프로젝트에는 니스의 Toyota ED2 디자인 부서와 벨기에의 TME 기술 센터 직원이 참여했습니다. 그들이 한 일에 대한 모든 세부 사항 - 리뷰를 읽으십시오!

설계

새로운 기업 스타일은 차체 전면에만 적용되었으며 후면에는 모든 것이 변경되지 않았습니다. "선미"에는 약간 예리한 범퍼와 검은 색 디퓨저 만 나타납니다. 스타일 변경은 후면의 조명 및 기타 세부 사항에 영향을 미치지 않았기 때문에 "선미"로 업데이트된 버전을 찾기가 매우 어렵습니다. 사실, LED는 이제 랜턴의 이미터로 사용됩니다. Verso의 패싯 및 잘게 잘린 전면은 거의 변경되지 않은 선미와 약간 대조됩니다. 우아한 크롬 도금 라디에이터 그릴 옆에 화려한 LED 조명이 있는 헤드라이트의 약탈적인 시선이 즉시 눈에 띕니다. 길에서 그런 차를 만나면 무의식적으로 존경합니다. 일반적으로 스타일 변경을 거친 밴은 매일매일 멋진 솔리드 자동차처럼 보입니다.

설계

1세대 Verso가 Corolla Verso라고 불렸음에도 불구하고 고유한 플랫폼이 있으며 Corolla 섀시와 공통점이 없습니다. 그녀의 서스펜션 계획은 다음과 같습니다. McPherson이 앞에 서 있고 뒤에서 비틀림 빔이 있습니다. 현대화하는 동안 두 차축의 완충 장치가 설정을 변경하고 전면 서스펜션 부품의 강성을 높이고 새로운 스트럿을 도입했습니다. 34개의 추가 용접 지점으로 인해 차체 후면부의 강성이 증가했으며 EUR 작동을 담당하는 프로그램이 다시 작성되어 Toyota 엔지니어에 따르면 핸들링이 약간 개선되었습니다.

러시아 조건에 대한 적응

타고 러시아 도로 Verso는 다른 대부분의 도시 자동차보다 더 적응할 수 없습니다. 전륜구동적당한 지상고 - 5인승 버전의 경우 145mm, 7인승 버전의 경우 155mm입니다. 트렁크에는 구성에 따라 풀 사이즈 스페어 휠 또는 밀항자가 보관됩니다. "베이스"에는 기존의 에어컨이 있고 "상단"에는 별도의 기후 제어 장치가 있습니다. 히터 중 1열 시트와 사이드 미러 전용 히터가 있으며, 가솔린 엔진옥탄가가 95 이상인 연료를 선호합니다.

편안

캐빈은 기존과 마찬가지로 수납공간이 넉넉하고, 두 개로 나누어진 글로브박스 상부는 시원해지는 경향이 있다. 1열 뒷좌석의 접이식 테이블은 컵홀더가 있어 매우 편안합니다. 유리판은 옵션으로 제공됩니다. 탁 트인 전망의 지붕, 여름에는 때때로 편안함의 수준을 높입니다. 앞 좌석은 올바르게 선택된 프로필과 너무 두드러지지 않은 측면 지지대가 특징입니다. 2열에 본격적인 별도의 좌석이 있고(전통에 따라 통과하기 어려운 3열에도 수정이 제공됨) 평평한 바닥은 모든 후방 라이더가 동등하게 편안할 것임을 나타냅니다. "갤러리"에 앉는 사람들은 측면 유리와 여분의 다리 공간이 부족합니다. 불필요한 공간을 위해 앞에 앉아 있는 사람들에게 공간을 만들어달라고 요청해야 합니다. 소형차에서 기대할 수 있는 것처럼 Verso의 트렁크는 중간 크기이며 484~1,026리터를 수용합니다. 수하물(접힌 상태로 뒷좌석). 승객이 가득 찼을 때 7인승 버전은 기껏해야 작은 여행 가방 몇 개를 실을 수 있는 충분한 수하물 공간이 있습니다.

Verso의 보안 수준을 평가하려면 유럽의 독립 조직인 Euro NCAP의 충돌 테스트 결과를 살펴봐야 합니다. 2010년에 수행된 테스트에서 이 소형 밴은 5점 만점에 5점을 획득하여 운전자 또는 성인 승객 보호 - 89%, 어린이 보호 - 75%, 보행자 보호 - 69%, 전자 보조 장치 - 86%의 결과를 보여줍니다. 이러한 결과는 기본 버전에 이미 전면 및 측면 에어백, "커튼", 잠금 방지 및 트랙션 제어 시스템, 안정화 및 분배 시스템이 포함된 풍부한 장비 덕분에 달성되었습니다. 제동력... 추가 요금으로 주차 센서("원형"), 조명 및 레인 센서, 크루즈 컨트롤 및 동적 표시가 있는 후방 카메라가 제공됩니다.

가장 저렴한 버전을 제외한 모든 Verso 차량에는 6.1인치 컬러 터치스크린, 6채널 음향 및 내비게이션이 있는 Toyota Touch 2 멀티미디어 시스템이 장착되어 있습니다. AUX / USB 커넥터 및 Bluetooth 무선 프로토콜은 가제트 연결을 담당합니다. AUX 및 USB 입력의 위치는 그리 좋지 않습니다. 플래시 드라이브와 전선이 계속해서 라이더의 발로 인해 부상을 입을 위험이 있는 조수석 중앙 터널 측벽에 있습니다. 탐색은 문제의 러시아어화와 함께 명확하게 작동합니다. 러시아어의 규범을 우회하여 "먹다"와 "들어가다"라는 일반적인 단어는 무엇입니까? 모든 것이 그래픽과 미디어 시스템의 속도와 일치하며 사운드는 수용 가능합니다.

도요타 베르소 사양

업데이트는 "새로고침"된 모양과 수정된 엔진을 모두 가져왔습니다. 파워트레인은 Dual VVT-i 가변 밸브 타이밍 시스템의 성공적인 연속인 Valvematic 기술을 받았습니다. 우리는 1.6 및 1.8 리터의 부피를 가진 가솔린 인라인 "4"에 대해 이야기하고 있습니다. 첫 번째는 132hp를 개발합니다. 6400rpm에서 4400rpm에서 160Nm, 두 번째 엔진은 147hp를 생산합니다. 6400rpm에서 4000rpm에서 180Nm. 가장 덜 강력한 엔진은 6단 "역학"과 짝을 이루고 가장 강력한 엔진은 바리에이터 변속기(CVT)와 결합됩니다. 인상적인 역동성을 제공하지는 않지만 전반적으로 역동성은 나쁘지 않습니다. 제조사의 설명에 따르면, 평균 소비연료는 6.6-6.8 리터입니다. 100km당, 실제 수치는 다를 수 있습니다.

새로운 Toyota Verso-S는 파리 국제 모터쇼에서 일반 대중에게 선보였습니다. 이 모델은 이 시장에서 어느 정도 독특한 자동차이며 상당히 매력적인 품질을 제공할 수 있습니다. 그녀는 세련되고 독창적인 디자인을 가지고 있습니다. 길고 균일한 헤드라이트가 인상적이며 짧은 보닛의 거의 전체 길이를 확장합니다. 라디에이터 그릴은 크롬 트림이 있는 좁고 길쭉한 슬롯으로, 그 위에 제조업체 로고가 있습니다. 아래의 전면 범퍼에는 플라스틱 그릴로 덮인 큰 공기 흡입구가 있으며 가로 및 세로로 교차하는 많은 얇은 갈비뼈로 구성되어 있습니다. 일반적으로 자동차는 다소 흥미롭지 만 동시에 목적과 기술적 내용을 완벽하게 강조하는 눈에 잘 띄지 않는 디자인을 가지고 있습니다.

치수 Toyota Verso-S

Toyota Verso-S는 소형 B급 MPV이며 동급 차량 중 가장 넓은 공간을 자랑합니다. 그의 치수길이 3990mm, 너비 1695mm, 높이 1595mm, 휠베이스는 2550mm입니다. Toyota Verso-S의 지상고는 145mm입니다. 이 지상고는 대부분의 도시 자동차에 일반적입니다. 그들은 도로를 잘 잡고 포장하는 동안 작은 연석을 돌릴 수 있으며 고속에서 안정성을 잃지 않습니다.

Toyota Verso-S의 트렁크는 좋은 공간을 자랑합니다. 2열 시트의 등받이를 올리면 최대 429리터의 여유 공간이 뒤쪽에 남습니다. 이 볼륨 덕분에 자동차는 도시 거주자의 일상 업무에 쉽게 대처할 수 있으며 언제든지 많은 수하물과 여러 승객을 태운 긴 여행을 시작할 수 있습니다. 운명의 변덕에 소유자가 더 큰 화물을 실어야 하는 경우 항상 뒷줄의 등받이를 접고 최대 1388리터의 여유 공간을 확보할 수 있습니다.

사양 Toyota Verso-S

Toyota Verso-S에는 두 개의 엔진, CVT 또는 수동 변속기가 장착되어 있으며 전륜구동만 가능합니다. 상당히 다양한 장치 덕분에 자동차는 매우 다재다능해지고 잠재적인 구매자의 요구를 대부분 충족할 수 있습니다.

• Toyota Verso-S의 기본 버전에는 1329 입방 센티미터의 부피를 가진 인라인 대기 가솔린 4가 장착되어 있습니다. 작은 배기량에도 불구하고 6,000rpm에서 99마력, 3,800rpm에서 128Nm의 토크를 생성합니다. 수동 변속기를 사용하면 13.3초 만에 100배까지 가속하고, 최대 속도, 차례로 시간당 170km와 같습니다. Toyota Verso-C의 연료 소비는 빈번한 가속 및 제동이있는 도시 이동 속도에서 100 킬로미터 당 5.5 리터, 시골 길에서 측정 된 여행 중 4.8 리터, 결합 된 주행 사이클에서 100 당 6.8 리터의 연료입니다. .
• 소형 밴의 최상위 버전은 1364 입방 센티미터의 부피를 가진 인라인 터보차저 디젤 4개를 자랑합니다. 터보차저와 커먼 레일 시스템 덕분에 엔지니어들은 분당 1800~3000 크랭크축 회전 범위에서 3800rpm에서 90마력, 190Nm 토크를 끌어낼 수 있었습니다. 이러한 엔진으로 소형 밴은 시속 175km의 속도에 도달하고 12.1초 만에 수백 킬로미터까지 가속할 수 있습니다. 디젤 전원 장치항상 "바닥"과 경제에서 좋은 견인력으로 유명했습니다. 연료 소비량 Toyota Verso-S는 도시 속도에서 1000개당 4.3리터의 디젤 연료, 고속도로에서 3.9리터, 복합 사이클에서 5리터에 달합니다.

결과

Toyota Verso-S - 컴팩트하지만 동시에 상당히 넓은 차... 그것은 소유자의 개성과 성격을 완벽하게 강조하는 눈에 띄지 않고 세련된 디자인을 가지고 있습니다. 이러한 차는 바쁜 교통량과 좁은 도시 거리 모두에서 유기적으로 보입니다. 살롱은 고품질 마감재, 검증된 인체공학, 실용성 및 편안함의 왕국입니다. 출퇴근 시간에도 불편하지 않을 것입니다. 제조업체는 무엇보다 자동차가 운전의 즐거움을 제공해야 한다는 것을 잘 알고 있습니다. 그렇기 때문에 컴팩트 MPV에는 입증된 기술과 전설적인 기술의 정수인 우수한 장치 라인이 장착되어 있습니다. 일본 품질... Toyota Verso-S - 실용적이고 컴팩트하며 경제적인 차도시를 위해.

동영상

새로운 Toyota Verso는 가을 파리 국제 모터쇼에서 데뷔했습니다. 이 차는 최초의 계획된 스타일 변경이며 제조업체에 따르면 470개의 변경 사항을 받았습니다. 새 제품을 이전 제품과 구별하는 것은 어렵지 않을 것입니다. 렌즈가 장착된 세련되고 길쭉한 헤드라이트가 인상적입니다. 라디에이터 그릴은 조명 장비에 인접해 있으며 크롬 트림이 있는 두 개의 슬롯으로 구성되어 있습니다. 그 아래, 전면 범퍼에는 거대한 공기 흡입구가 있어 차량 전면을 다소 공격적으로 보이게 합니다. 그것의 측면에, 특별한 홈에서, 당신은 몇 개의 라운드를 볼 수 있습니다 안개등... 일반적으로 자동차는 완전히 새롭고 빠르게 진행되며 기억에 남는 디자인을 받았습니다. 스타일을 변경하기 전에 모델이 다소 지루하고 비인간적 인 것처럼 보였다면 반대로 새 제품은 그 목적에 비해 너무 역동적으로 보입니다.

치수 TOYOTA VERSO

Toyota Verso는 5인승 또는 7인승 소형 미니밴입니다. 전체 치수는 길이 4460mm, 너비 1790mm, 높이 1620mm, 휠베이스는 2780mm입니다. 변속기 유형에 따라 Toyota Verso의 지상고는 145 또는 155밀리미터가 됩니다. 덕분에 지상고, 자동차는 도로를 완벽하게 유지하고 주차하는 동안 작은 연석을 돌릴 수 있으며 고속에서도 안정적으로 유지됩니다.

Toyota Verso의 트렁크는 부러워할 만한 넓이를 자랑합니다. 3열 시트의 등받이를 올리면 최대 155리터의 여유 공간이 뒤쪽에 남습니다. 그러나 소유자가 7명의 승객을 태울 계획이 없는 경우 등받이를 접을 수 있으며 최대 440리터까지 확보할 수 있습니다. 상대적으로 큰 화물을 운송하기 위해 두 번째 줄도 기부할 수 있습니다. 이 경우 1575 x 1430mm의 평평한 면적이 형성되고 1696리터가 배출됩니다.

TOYOTA VERSO 사양

Toyota Verso에는 두 개의 엔진, CVT 또는 수동 변속기가 장착되어 있으며 전륜구동만 가능합니다. 훌륭하고 균형 잡힌 장치 라인 덕분에 자동차는 잠재적 구매자의 대부분의 요구를 충족시킬 수 있습니다.

• Toyota Verso의 기본 버전에는 1598 입방 센티미터의 부피를 가진 자연 흡기 가솔린 4가 장착되어 있습니다. 적당한 변위에도 불구하고 132를 생산합니다. 마력 6400rpm에서 4400rpm에서 160Nm의 토크. 이 구성에서 자동차는 11.7초 만에 100%까지 가속되며 최대 속도는 시속 185km가 됩니다. Toyota Verso의 연료 소비는 빈번한 가속 및 제동이 있는 도시 이동 속도에서 100km당 8.3리터, 시골길에서 측정된 여행 중 5.6리터, 복합 사이클에서 1000분의 6.6리터의 연료가 됩니다.
• 최상위 버전에는 유사한 레이아웃의 엔진이 장착되어 있지만 부피가 1798 입방 센티미터로 증가했습니다. 증가된 변위 덕분에 엔지니어들은 6400rpm에서 147세제곱센티미터, 4000rpm에서 180Nm의 토크를 짜낼 수 있었습니다. 수동 변속기의 경우 자동차는 10.4초 만에 100개를 픽업하고 최고 속도는 시속 190km입니다. 증가된 힘과 좋은 역동성에도 불구하고 경제는 실질적으로 어려움을 겪지 않았습니다. 연료 소비량 Toyota Verso는 도시 이동 속도에서 1000개당 8.7리터, 고속도로에서 5.7리터, 복합 사이클에서 6.8리터가 됩니다.

"기술 사양" 섹션에는 가장 인기 있는 Toyota Verso 버전에 대한 기본 정보가 포함되어 있습니다. 출력 및 배기량, 속도, EURO, 도어 및 시트 수, 기어박스 유형과 같은 데이터를 제공합니다.