Kalina 14용 공장 림. Lada Kalina의 바퀴 크기 : 타이어, 바퀴, 볼트 패턴

자동차 타이어 및 휠 자동 선택 사용 라다 칼리나 , 호환성 및 자동차 제조업체 권장 사항 준수와 관련된 많은 문제를 피할 수 있습니다. 이는 다양한 정보를 제공하는 데 중요한 역할을 하기 때문입니다. 성능 특성어떤 현대적인 차량. 또한 타이어의 중요성도 빼놓을 수 없습니다. 테두리, 요소와 유사 능동적 안전. 그렇기 때문에 가능한 한 책임감 있게 선택에 접근해야 합니다. 즉, 이러한 구성 요소의 다양한 매개 변수에 대한 지식을 바탕으로 접근해야 합니다.

불행히도 대부분의 자동차 소유자는 그러한 세부 사항을 다루지 않는 것을 선호합니다. 기술적 뉘앙스. 이러한 상황은 자동 시스템선택은 타이어와 림을 구입할 때 잘못된 선택을 방지하는 매우 유용한 도구입니다. 그리고 이는 Mosavtoshina 온라인 상점에서 제공되는 이러한 제품의 범위가 다양하기 때문에 매우 넓습니다.

조만간 모든 Lada Kalina 소유자는 휠 림을 교체해야 할 필요성에 직면하게 됩니다. "말"의 외관을 더욱 매력적으로 만들고 싶다면 제품의 주조 버전을 자세히 살펴보아야 합니다. 이것이 얼마나 실용적입니까? 우리는 러시아 자동차 산업의 거대한 제품 소유자와 관련된 이 질문에 답하려고 노력할 것입니다. 다른 바퀴를 설치하는 경우 볼트 패턴이 필요하다는 것을 아는 것도 중요합니다. 또한 선택할 때 어떤 측면에 중점을 두어야 하는지, 그리고 가장 적합한 타이어 크기는 무엇인지 알아봅니다.

표준 디스크 및 해당 매개변수

1세대 Lada Kalina의 대표자는 13-14인치 크기의 스탬프 버전의 휠을 장착했습니다. 그런 다음 경합금 옵션이 빛을 보았습니다. 직경은 14인치였습니다.

소유자가 의도적으로 타이어 프로필을 낮추려고 노력하면 즉시 설치하려는 욕구로 자신을 배신합니다. 더 큰 크기디스크. Kalina의 경우 제조업체가 스포츠 개조에서 수행하는 15인치 옵션을 사용할 수 있지만 다른 옵션에는 볼트 패턴이 필요합니다.

민간용 버전부터 스포츠 버전까지 1세대(2003-2014) Lada Kalina의 모든 차체 버전에는 제조업체에서 제공하는 다음 휠 목록이 장착되었습니다.

  • 제품 "5J" ~ "13 ET40"; 그들과 함께 휠 크기 "175x70xR13"을 사용할 수 있습니다.
  • "14 ET37"의 "5.5J", 제조업체는 키트에 타이어 "175x65xR14"를 포함했습니다.
  • "14 ET37"의 옵션 "6J"에는 휠 크기가 "185x60xR14"입니다.
  • "15 ET35"의 "6.5J" 휠, 휠 크기 "195x50xR15"가 잘 어울립니다.
  • "16 ET45"의 "롤러" "6.5J"; 타이어 크기 "195x45xR16"이 Lada Kalina 타이어를 실제 "인피 신발"로 바꾸기 때문에 여기서는 모든 것이 심각합니다.

2세대(2014년 이후) 국내 모델의 차체 개조에는 다음과 같은 휠 옵션과 타이어 크기가 부여되었습니다.

  • 타이어 "175x65xR14"가 있는 "14 ET35"의 "5.5J";
  • 옵션 "6J"에서 "14 ET35"로 이동합니다. 이는 "185x60xR14" 타이어와의 협력을 의미합니다.
  • 제품 버전 "6J ~ 15 ET35", 타이어 "185x55xR15";
  • "15 ET35", "195x50xR15" 타이어의 "6.5J" 휠이 작동합니다.
  • "16 ET35"의 주력 "6.5J"; 이러한 바퀴는 타이어를 "착용하는 것이 부끄럽지 않습니다". 타이어 크기는 "195x45xR16"입니다.

흥미로운 순간! 2세대 Kalina가 조립 라인에 있는 동안 제조업체가 생산한 "Norma" 및 "Standard" 버전에는 표준 경합금 제품이 없습니다. "럭셔리" Lada Kalina는 이러한 휠 옵션으로 구매자를 만족시킬 수 있습니다. 특히 여기 개발자가 "R14" 버전과 더 존경받는 "R15" 버전 중에서 선택할 수 있는 기회를 제공했기 때문입니다.

표준 버전의 대안으로 적합한 디스크는 무엇입니까?

이제 "원래" 바퀴를 교체할 시간입니다. 여기서 가장 중요한 것은 과용하는 것이 아니라 디자인 및 기하학적 측면에서 표준 옵션과 최대한 유사한 제품을 선택하는 것입니다. 휠 매개변수는 앞에 어떤 차체(세단 또는 등)가 있는지 "상관하지 않음"에 유의하세요.

올바른 선택을 하려면 다음과 같은 귀중한 지식을 얻어야 합니다.

  • 장착 볼트용 구멍의 정량적 구성과 원의 직경, 조건부 선은 표시된 구멍의 중심을 통과합니다("LZ*PCD", Kalina의 경우 - "4*98").
  • 지름 중앙 구멍디스크("DIA"); 이 모델의 디스크의 경우 58.6mm(공차가 있는 허브 직경과 일치)입니다.
  • 값이 달라지는 오프셋 값(또는 "ET")(나중에 지정됨)

여기에 요약해 보겠습니다.

1. 버전 "1117", "1118" 및 "1119"의 1세대 LADA Kalina에는 다음 매개변수를 사용하여 13~16인치 휠 버전을 장착할 수 있습니다.

  • 볼트 패턴 - 4*98;
  • 너비 – 5 ~ 6.5(인치);
  • 출발 - 25시부터 35시까지.

2. 2세대 "2192" 및 "2194"는 다음과 같은 특징을 지닌 14~16인치 휠에 만족합니다.

  • "LZ*PCD" 유사 매개변수(4*98);
  • 너비 - 5.5에서 6.5까지;
  • 오프셋: 25 – 35;
  • 구멍 직경은 58.6mm로 동일합니다.

올바르게 선택한 휠을 사용하면 교통 안전, 적당한 연료 소비를 달성하고 서스펜션의 서비스 수명을 늘릴 수 있다는 점을 기억해야 합니다.

스탬프와 캐스트: 어느 것이 더 좋나요?

생산 방법에 따라 LADA Kalina의 휠은 스탬핑(강판)과 경합금(단조, 주조 또는 결합)의 두 가지 글로벌 범주로 나뉩니다.

첫 번째 옵션의 경우 제조에는 제품의 개별 구조 요소를 용접하는 작업이 포함됩니다. 기술이 간단하여 디스크 비용에 긍정적인 영향을 미칩니다.

"스탬핑"의 장점은 다음과 같습니다.

  • 신뢰할 수 있음;
  • 유지관리성(구부러진 부분을 제거하려는 경향);
  • 내구성.

부정적인 측면:

  • 자동 밸런싱을 수행하기가 어렵습니다.
  • 상당한 양의 제품;
  • 디자인 가능성 부족(동일 유형)
  • 낮은 저항부식.

이제 경합금 옵션을 살펴보겠습니다. 이러한 디스크는 마그네슘, 알루미늄 등과 같은 경금속 합금으로 만들어진 보다 진보적인 제품입니다.

마그네슘이 지배적이면 디스크의 무게는 가볍지만 이 옵션의 강도 특성은 이상적이지 않습니다. 알루미늄은 제품의 강도와 유동성을 제공합니다. 이는 충격 하중 하에서 균열에 대한 우수한 저항성을 의미합니다. 휠 얼라이먼트도 필요할 것 같습니다.

위의 옵션 중 하나를 선호하려면 LADA Kalina가 향후 이동할 도로 상태에 대한 대략적인 분석을 수행하는 것이 좋습니다.

"캐스팅"의 장점:

  • 다양한 모델의 가용성;
  • 핸들링과 역동성에 긍정적인 영향을 미치는 가벼운 무게;
  • 브레이크 부품에서 발생하는 열을 잘 발산합니다.

요약하자면

어떤 유형의 제품을 선호할지, 바퀴 크기, 타이어 크기는 각 소유자가 개별적으로 선택합니다. 우리가 제시한 각 유형의 디스크의 설계 및 작동 기능을 숙지하고 장점과 단점을 고려한 후 구매자가 유일한 디스크를 결정하는 것은 어렵지 않습니다. 올바른 선택, 또한 자동차 소유자는 볼트 패턴이 무엇인지 알아야합니다.

Lada Kalina 소유자는 종종 어떤 종류의 바퀴와 타이어가 이 자동차에 적합한지 궁금해합니까? 이 경우 제조업체는 이 질문에 대한 답변을 제공하고 Kalina에 대한 가능한 설치 옵션 목록을 작성했습니다. 다양한 옵션디스크와 타이어. 하지만 볼트 패턴도 큰 역할을 합니다.

제조업체 데이터에 따르면 Lada Kalina에는 세 가지 타이어 크기를 설치할 수 있습니다. 자동차 제조 연도에 따라 다릅니다. 이제 Lada Kalina에 타이어를 설치하는 데 어떤 옵션이 있는지 살펴 보겠습니다.

  1. 가장 일반적인 크기 옵션은 – 175/70R13. 이것 표준 크기"클래식"의 역사를 거슬러 올라가는 "Zhigulevskie" 타이어.
  2. VAZ에서 두 번째로 인기 있는 크기이지만 Lada Kalina에서 가장 일반적인 크기는 다음과 같습니다. 175/65R14.
  3. 세 번째 표준 타이어 크기 옵션은 – 185/65R15.

LUX 구성의 Lada Kalina용 휠 표준 버전: 6.0×15 4*98 ET 35 dia58.6

다른 모든 타이어 크기 옵션은 비표준이며 Lada Kalina에 설치하는 것은 권장되지 않습니다.

Kalina의 타이어 적용 가능성 시각적 표

Lada Kalina의 타이어 크기 선택을 위한 시각적 표

디스크 크기

기술 문서에 따라 Lada Kalina에 디스크를 설치하는 데는 두 가지 옵션이 있습니다.

  • 5.5x14

    휠 림 5.5*14*98

  • 6.5x15

    표준 림 R15

    15번째 바퀴의 모습

다른 디스크를 설치하려면 일부 서스펜션 및 컨트롤 부품을 교체해야 합니다.

볼트 패턴 및 가능한 옵션

볼트 패턴은 볼트 또는 특수 스터드를 사용하여 휠을 허브에 고정하는 것입니다. 간단히 말해서, 이것은 자동차의 "신발" 크기입니다.

볼트 패턴 4*98의 Kalina용 휠 림

Lada Kalina의 모든 세대에 대해 볼트 패턴은 표준 4x98이지만 일부 자동차가 비표준 매개 변수 인 4x100을 사용하여 조립 라인에서 나온 실험이있었습니다.

결론

Lada Kalina의 타이어와 휠을 선택할 때는 모든 매개변수를 고려해야 합니다. 을 위한 올바른 설치먼저, 적절한 사이즈와 볼트 패턴을 갖춘 휠을 선택하고, 이에 맞는 타이어만 선택합니다. 오히려 검색이 훨씬 더 어려울 것입니다. 휠과 타이어를 교체하는 것은 차고나 타이어 가게에서 쉽습니다. 새 부품을 설치한 후에는 마모 증가를 방지하기 위해 정렬을 수행해야 합니다.

Kalina에서 디스크를 교체해야 할 때 어떤 디스크를 선택할지, 동일한 공장 디스크인지 아닌지에 대한 의문이 생깁니다. 다이캐스트 제품은 종종 더 매력적으로 보이고 자동차의 전체적인 모습을 업데이트하지만 얼마나 실용적입니까? 선택할 때 어떤 점에 주의해야 합니까?

다양한 구성의 표준 휠의 특성

1세대 칼리나 모델에는 14인치와 13인치 제품이 탑재된다. 경합금 버전은 직경 R14로 출시되었습니다. 이렇게 줄어든 타이어 프로파일로 R15를 장착하는 것도 가능합니다(스포츠 버전에서는 이 작업이 수행되었습니다).

2004~2013년에 출시된 1세대 세단, 해치백, 스테이션 왜건 및 스포츠 모델의 모든 수정에는 다음 치수가 사용되었습니다.

  • 13 ET40의 휠 5J, 적합한 타이어 - 175/70R13;
  • 14 ET37 - 175/65R14에서 5.5J;
  • 14 ET37 - 185/60R14의 6J;
  • 15 ET35 - 195/50R15에서 6.5J;
  • 16 ET45 - 195/45R16에서 6.5J.

모든 자동차 개조(해치백, 스테이션 왜건, 크로스, 2세대 스포츠(2014년 이후))에는 다음 유형의 바퀴와 타이어가 장착되었습니다.

  • 14 ET35의 5.5J, 타이어 - 175/65R14;
  • 14 ET35 - 185/60R14의 6J;
  • 15 ET35 - 185/55R15의 6J;
  • 15 ET35 - 195/50R15에서 6.5J;
  • 16 ET35 - 195/45R16에서 6.5J.

2세대의 "표준" 및 "표준" 패키지에는 공장 합금 휠이 없습니다. 럭셔리 패키지에서는 구매자가 Cast R14 및 R15를 선택할 수 있습니다.

공장 출하 디스크를 어떤 디스크로 교체할 수 있나요?

제조업체가 제공하는 제품 이외의 제품을 구매할 경우 휠의 반경을 고려해야 하며 표준 휠의 반경과 크게 다르지 않아야 합니다. 자동차 및 장비의 제조 연도를 고려해야합니다. 휠 매개변수는 세단형 자동차, 해치백 또는 스테이션 왜건 등 차체 모양과 완전히 독립적입니다.

Kalina용 디스크를 선택할 때 장착 구멍 수와 배치를 위한 원의 직경(드릴링, LZ*PCD) - 4*98을 알아야 합니다. 메인 구멍의 직경은 차량 허브 직경(DIA) - 58.6과 일치해야 합니다. 오프셋 값(ET)은 자동차 제조업체에서 권장하는 대로 선택해야 합니다. 따라서 1세대 모델 1117, 1118, 1119의 경우 R13에서 R16 인치까지의 휠이 적합합니다. 너비 5–6.5; ET 25-38; DIA 58.6; LZ*PCD 4*98. 2세대에는 2192와 2194가 적합합니다. 다음 매개변수: R은 14에서 16까지; 너비 5.5에서 6.5; 동부 표준시 25에서 35까지; DIA 및 LZ*PCD - 유사합니다.

Kalina 자동차에 적절하게 선택된 휠은 도로 안전, 연료 소비 감소 및 변속기 수명 연장을 의미합니다.

강철 또는 경합금: 어느 것이 더 좋고 그 이유는 무엇입니까?

제조 방법에 따라 모델은 두 가지 유형으로 구분됩니다. 강철 제품(스탬핑이라고도 함)은 생산 중에 모든 부품이 용접된다는 점에서 구별됩니다. 이것 간단한 기술, 그래서 가격이 저렴합니다. 이 옵션의 긍정적인 측면: 디스크는 심하게 변형된 경우에도 쉽게 복원할 수 있으며 안정성과 내구성이 뛰어나고 수리가 간단하고 저렴합니다. 부정적인 측면: 자동 균형의 어려움, 무게 증가, 동일 유형 모습(캡이나 페인트 코팅으로 개조 가능), 내식성이 낮습니다.

경합금 제품은 현대적이며 더 널리 사용됩니다. 여기에는 알루미늄 및 마그네슘 합금이 포함됩니다. 제조방법에 따라 주조형, 단조형, 복합형, 티타늄형으로 구분됩니다.

보다 조작 장점 단점
깁스. 금속을 금형에 부은 다음 얼어 붙은 표면을 처리합니다. 이 생산 방법은 금속 구조를 거칠게 만듭니다. 낮은 무게. 부서지고 울퉁불퉁한 도로에서 장기간 사용하는 동안 강력한 충격으로 디스크가 갈라질 수 있는 미세 균열이 나타납니다. 수리 비용이 많이 듭니다. 제품은 기계로 교정됩니다. 그러나 이러한 절차 후에는 작동 중 신뢰성이 보장되지 않습니다.
서서히 나아가는. 핫스탬핑으로 제작됩니다. 금속의 질감은 섬유질이 되고 내구성이 좋아집니다. 낮은 무게와 높은 강도. 발급됨 단조 바퀴알루미늄 또는 마그네슘으로 제작됩니다(고급 품질, 알루미늄보다 강함, 가격이 훨씬 높음, 사전 주문 제작).
결합. 주조 및 단조 부품은 특수 볼트를 사용하여 연결됩니다. 수리 대상이며 림은 교체가 가능하지만 중앙 부분은 그대로 둘 수 있습니다. 장식용 볼트를 사용하여 대량 위조를 유발하는 상당한 가격.
티탄. 금속의 무게가 크기 때문에 제조 과정에서 디스크의 두께가 줄어듭니다. 가장 내구성이 뛰어납니다. 그들은 가격이 높습니다. 소수의 모델이 생산됩니다.

주조 표본을 선택할 때 합금의 일부인 금속에 주의를 기울여야 합니다. 마그네슘 - 무게는 가볍지만 강도는 감소합니다. 알루미늄 - 균열에 덜 취약합니다. 그렇다면 어떤 제품이 가장 적합한지 라다 칼리나? 모든 운전자는 도로에서 최대한의 안전을 위해 노력합니다. 휠을 선택할 때는 자동차가 주행할 노면 상태와 운전 스타일을 분석해야 합니다.

장점 강철 바퀴- 매력적인 가격. 또한 변형 후 복원 가능성도 있습니다. 충격을 받으면 부서지지 않지만 서스펜션과 스티어링 부품은 최소한으로 손상됩니다.

Kalina의 합금 휠에는 이러한 장점이 있습니다.

  1. 다양한 모델. 또한 그림의 가능성도 있습니다.
  2. 무게가 가벼우면 서스펜션의 동적 매개변수가 증가하여 주행 안전성이 향상됩니다.
  3. 브레이크 유닛의 열 제거 성능이 향상되었습니다.

유럽에서 더 인기가 많음 합금 바퀴. ~에 러시아 시장, 도로의 품질로 인해 대부분의 운전자는 강철 또는 단조 도로를 선택합니다.