자동차 gta 5 온라인. 레이싱을 위한 최고의 자동차

이 기사에서는 차량의 기술적 특성의 일부 기능에 대해 이야기 할 것입니다. 그랜드 테프트 오토 v그리고 GTA 온라인 ... 이 정보는 온라인 모드의 레이서와 게임에서 가장 빠른 자동차를 선택하려는 사람들에게 유용할 것입니다.

규칙 1: 표와 차트를 믿지 마세요!

GTA 대, 시리즈의 과거 게임과 달리 차량에 대한 많은 정보를 제공합니다. Legendary Motorsport, Southern의 모델 설명 산 안드레아스슈퍼오토와 베니의 오리지널 모터웍스는 튜닝 살롱과 영웅들의 차고에서 온갖 사실을 지적했다. GTA 온라인최대 속도, 가속도, 제동 및 견인력의 그래프를 볼 수 있습니다. Social Club 웹사이트의 운송 백과사전에도 동일한 매개변수가 표시되며 플레이어의 경력 개요 페이지에는 캐릭터가 도달한 부러워할 만한 최대 속도도 표시됩니다. 한 가지 문제: 이것은 모두 현실과 관련이 없는 허구입니다.

특성이 있는 그래픽 스케일을 구축하기 위해(그런데 전송 섹션에도 있음) handling.meta 파일의 데이터가 사용됩니다. 를 수정한 적이 있는 사람에게는 친숙해야 합니다. GTA: 게임이 이 또는 그 차량의 행동 모델을 계산하는 데 기초한 모든 정보가 여기에 수집됩니다. 예를 들어 Massacro의 레이싱 버전을 살펴보십시오.

handling.meta의 레이싱 마사크로 데이터

Massacro2 440010 20002 20 평균

여기에는 많은 문자와 숫자가 있으므로 일단 한 줄만 살펴보겠습니다.

fInitialDriveMaxFlatVel 값 = "156.199997"

이 값(최대 156km/h까지 반올림 가능)은 경주용 Massacro의 최대 속도로 표시됩니다. 게임 및 Social Club의 모든 차트에서도 사용됩니다. 숫자를 미리 결정된 특정 총 계수로 나누어 0에서 10까지의 값(이 경우 - 8.38)을 가져와 시각적으로 표시할 수 있습니다. 차트.

세 가지 다른 매개 변수는 동일한 원칙에 따라 계산됩니다. 처리 파일의 해당 값을 기준으로 사용하고 조건부 계수(각 데이터 유형에 대해 고유)로 나눕니다.

사실을 왜곡하는 것 외에도 이 방법에는 또 다른 단점이 있습니다. 조정 후 종종 일부 줄무늬가 규모에서 벗어납니다. 확실히 당신은 당신의 컬렉션에 몇 대의 자동차를 가지고 있으며 그 가속도는 한계까지 펌핑됩니다. 어떤 경우에는 사용 가능한 모든 업그레이드를 구입할 필요조차 없지만 이것이 자동차가 더 빨라지지 않는다는 것을 의미하지는 않습니다. 그래프의 막대는 현실과 거의 관련이 없습니다.

그리고 모든 것은 단순화된 그래픽 표현과 달리 게임 엔진이 핸들링 파일에서 하나의 숫자가 아니라 실제 물리량(예: 최대 속도 또는 가속도)을 계산하는 데 사용하기 때문입니다. 여러 가지의 조합.

다음은 "거짓말"의 또 다른 예입니다. 들어가기 전 차량 선택 화면에서 GTA 온라인: 같은 마사크로와 제스터의 레이싱 변종을 비교해보자. 게임에서 그린 그래픽을 믿으면 제스터의 최고 속도가 약간 더 높다고 가정할 수 있지만 마사크로가 더 빠르게 가속합니다.

결국 어떻게 되는지, 아래 비디오를 참조하십시오.

비디오에서 반응 시간을 없애기 위해 두 차량의 가스는 시작 전에 완전히 고정됩니다. 우리는 또한 두 차가 "터보 스타트"를 잡았을 때 옵션을 테스트했습니다(이렇게 하려면 화면에 Go가 나타나는 순간에 정확히 가스를 눌러야 함) - Massacro는 1.5초 더 빨리 도착했고 Jester는 시간을 단축했습니다. 1초 단위로. 따라서 결과는 변경되지 않았습니다. 차에는 튜닝이 없었습니다.

그 반대가 사실로 밝혀졌습니다! Jester는 더 빨리 이륙합니다(튜닝, 특히 젖은 노면에서 이는 훨씬 더 눈에 띄게 나타납니다. 사륜구동이 도움이 됨). 그러나 이미 4단 기어에서 Massacro는 상대방과 같으며 계속 진행됩니다. 그녀의 최대 속도는 더 높습니다.

메모(편집)

1. 속도의 경우 관심이 있다면 비율은 18.63754입니다.

최대 속도

이미 언급했듯이 몇 가지 매개변수가 자동차의 4가지 주요 특성 각각을 담당합니다. 실험적으로 fInitialDragCoeff, fInitialDriveForce 및 fInitialDriveMaxFlatVel의 세 가지 라인이 최대 속도에 영향을 미치는 것으로 나타났습니다.

첫 번째 값은 드래그입니다. 숫자가 낮을수록 더 나은 차공기를 "차단"하고 따라서 더 큰 최대 속도를 선택합니다. 개발자가 계산에 어떤 공식을 사용했는지는 모르지만 많은 사람들이 물리학 수업에서 기억하듯이 드래그 값은 속도의 제곱에 비례하고 이를 극복하는 힘은 큐브 속도입니다. 이것이 자동차가 무한정 가속할 수 없는 이유입니다. 이후의 km/h마다 더 많은 에너지가 필요합니다. 이것은 매우 중요한 매개변수입니다. 공기역학은 무시할 수 없습니다!

두 번째 값인 fInitialDriveForce는 본질적으로 모터의 역률입니다. 높을수록 자동차 엔진에 더 많은 "말"이 있습니다.

세 번째 값 fInitialDriveMaxFlatVel은 이론상 최대 차량 속도(km/h)입니다. 이 매개변수의 필요성은 완전히 명확하지 않지만 최대 속도에 영향을 미칩니다. 두 대의 차량이 동일한 항력과 출력을 가지고 있으면 이론적인 속도가 더 높은 차량이 더 빠를 것입니다. 이미 알고 있듯이 게임이 진정한 "최대 속도"로 제공하는 매개 변수는 물론 잘못된 것입니다.

Massacro 및 Jester 레이싱 변형에 대한 세 가지 속도 매개변수를 살펴보겠습니다.

마사크로 레이스카

광대 경주차

이것으로부터 Jester의 이론상 최대 속도는 더 높지만 Massacro의 엔진은 훨씬 더 강력하다는 것을 알 수 있습니다(그런데 모든 경주용 자동차 중에서 T20만이 더 나은 엔진을 가지고 있으며 1000분의 1 이상이며 클래스의 평균은 0, 3)입니다. 마사크로의 정면 저항의 가치를 과대평가하지 않았다면 그 대가는 없었을 것이다.

엔진 출력을 높이는 튜닝 부품은 fInitialDriveForce 매개변수만 올립니다. 이 게임은 그래프에서 가속도 증가만 표시하지만 완전히 펌핑된 자동차의 최대 속도도 증가한다는 것을 보여주고 싶습니다. 이를 위해 편집기에서 몇 개의 직선 중 하나인 Grapeseed의 동쪽에 있는 Senora 고속도로 고속도로에 트랙을 만들었습니다.

Braddock Tunnel 앞에서 가속이 시작되며 각 차량은 마지막 기어로 원하는 체크포인트로 최대 속도(우리는 차의 실제 속도를 측정한 방법에 대해 나중에 이야기할 것입니다). 두 영상 모두 체크포인트를 통과하는 순간 동기화되어 결승선에서 차이를 확인할 수 있습니다.

다른 클래스의 12개 자동차를 시승한 후 튜닝을 하면 최대 속도가 5-8% 증가한다는 결론에 도달했습니다. 공장에서 엔진 마력이 높은 자동차는 성능이 크게 향상되지만 로켓이 되지는 않습니다. 분명히 수확체감의 법칙이 시행됩니다. 이를 게임의 규칙으로 번역하면 특정 값 이후의 엔진 출력이 다른 요소(예: 드래그)보다 이미 낮은 것이 전체 결과에 영향을 미친다고 가정할 수 있습니다.

승객 및 최고 속도

자동차 자체의 무게가 가속도와 최대 속도에 어떤 식으로든 영향을 미치지 않는 것이 궁금하지만 승객을 옆에 두면 이 두 표시기가 모두 감소합니다. 또한, 여기에서의 의존성은 매우 선형적입니다. 각 승객은 자동차의 성능 특성을 특정 값만큼 낮춥니다. 이 효과를 알아차리는 가장 쉬운 방법은 오토바이에 있지만, 인접한 좌석에 게으른 세 사람이 있는 자동차는 속도가 느려집니다. 그러나 온라인 레이스에서는 모두 동일하게 모든 참가자가 동등한 위치에 있으므로 걱정할 필요가 없습니다.

실제 최고 속도 측정

자동차의 속도를 정확하게 측정 GTA 대만 경험할 수 있습니다. 동시에 게임의 프레임 속도가 증가함에 따라 속도가 증가하는 경향이 있습니다. 물론 이것은 콘솔 사용자에게 영향을 미치지 않지만 PC에서 드래그 레이스에 참가하는 경우 메모하고 모든 그래픽 종소리와 휘파람을 끄십시오.

확인하기 위해 30, 60, 130(사용된 컴퓨터가 할 수 있는 최대값)의 3가지 FPS 값으로 테스트 트랙을 5번 주행했습니다. 초당 30프레임을 달성하기 위해 Half VSync 모드가 활성화되었고(모니터 주파수 - 60Hz), 전체 VSync가 60프레임에 사용되었지만 수직 동기화를 비활성화하고 그래픽 설정을 최소로 설정한 후 안정적인 130FPS를 얻었습니다. 완전히 튜닝된 치타 슈퍼카가 테스트에 참여했으며 그 결과는 오른쪽 표에 나와 있습니다.

그 차이는 치명적이지는 않습니다. PC에 이식된 다른 게임은 물리를 특정 FPS 값에 완전히 묶고 변경되면 중단됩니다. 그러나 자동차의 가속도와 속도의 차이는 GTA 대존재하므로 60FPS를 표준으로 사용했으며(PC에서 어떤 방식으로든 이것은 노력해야 할 최소값입니다) 이 섹션의 모든 테스트는 이 빈도에서 수행되었습니다.

위에서 포도씨 동쪽에 특별히 만들어진 트랙을 이미 언급했습니다. 하기 쉽습니다. 시간을 측정할 두 개의 체크포인트가 도로의 가장 직접적인 부분에 있고 시작 지점이 이들에서 멀리 떨어져 있다는 것만 중요합니다. 모든 자동차는 완전히 가속할 시간이 있어야 하기 때문입니다. 레이싱 미션 에디터는 친절하게도 마커 사이의 거리(이 경우 0.27마일)를 보고합니다. 우리는 현재 미터법 시스템을 끄기로 결정했습니다. 영어 측정 시스템은 여전히 ​​게임에 기본이며 개발자가 킬로미터로 변환을 반올림한 숫자를 모릅니다.

거리가 있고 시간을 알아내고 속도를 계산할 수 있습니다. 이렇게 하려면 비디오(60FPS에서도)에 여러 타기를 녹화한 다음 모든 비디오 편집기에서 체크포인트 사이에 맞는 프레임 수를 확인해야 합니다. 마커는 프레임 중 하나에서 화살표의 색상을 변경합니다. 이것이 시작점입니다. 우리는 다음 비디오로 건너뛰고 동시에 거기에서 비디오를 잘라냅니다. 결과 프레임 수를 60으로 나누면(비디오가 초당 60프레임으로 녹화되었으므로) 두 마커 사이의 시간을 초 단위로 얻습니다. 우리는 거리를 시간으로 나누고 3600을 곱합니다. 결과적으로 속도는 시간당 마일입니다. 시간당 킬로미터로 변환하는 것은 더 이상 어렵지 않습니다.

도착부터 도착까지 프레임 수가 다를 수 있습니다. 다음은 Cheetah에 대한 세 가지 실행입니다(예: 480, 481, 479). 때로는 차이가 4프레임에 도달하기도 합니다. 비디오 주파수를 사용하면 추가 프레임이 있을 때마다 최종 속도가 0.4km/h씩 감소합니다. 따라서 가장 정확한 방법은 트랙을 3~5번 주행하고 모든 계산 시도의 산술 평균을 취하는 것입니다. 거리가 멀면 결과에 대한 프레임 수의 영향을 줄일 수 있지만 이러한 긴 선은 GTA 대그다지 많지 않으며 이동 방향의 변경은 자체 조정을 수행합니다.

불행히도, 우리는 모든 자동차를 테스트할 수 없습니다. GTA 온라인- 튜닝 비용이 너무 비쌉니다. 무료로 시작하기 전에 취할 수 있는 공장 옵션은 진지한 라이더에게 흥미롭지 않으며 나머지는이 정보가 전혀 필요하지 않습니다. 결국, Nextgen과 PC의 1인칭 모드에서는 속도계를 볼 수 있지만 종종 5-7mph에 있습니다.

여기 영국인이 구출하러 올 것입니다. 브로이1322, 커뮤니티에서 유명한 레이서 GTA... 그 테스트 중승인된 방법론에 따른 기계 등급. 인정해야 하지만 그의 모든 결과가 우리와 일치하는 것은 아닙니다. 이것은 부분적으로 비디오가 PlayStation 4의 게임에서 초당 30프레임으로 녹화된다는 사실 때문입니다. 따라서 각 프레임에 대해 자동차는 60FPS보다 두 배의 거리를 이동합니다. 결과적으로 하나의 추가 또는 누락된 프레임은 계산된 속도를 1km/h 이상 감소/증가합니다(검출된 거리가 우리보다 작기 때문에). 또한 위의 결과에 따르면 기계는 FPS가 낮을수록 속도가 약간 느려집니다.

계산에 관한 또 하나의 뉘앙스 브로이1322- 그는 테스트를 위해 다른 레이서의 차를 가져갑니다. 검증된 사람들이라고 해도 한때 엔진 업그레이드 등을 잊지 않았다고 할 수는 없습니다.

게임에서 가장 빠른 자동차

현재 게임에서 가장 빠른 차는 ... * 드럼 롤 * - Z-Type입니다. 흥미롭게도 스포츠 클래식의 대표자는 최대 속도에서 모든 슈퍼카를 능가했지만 Adder는 약간 느린 2위입니다. 테스트된 모델의 전체 목록과 결과는 아래 스포일러 아래 표에서 확인할 수 있습니다.

GTA V(PS4)에서 실제 전송 속도를 테스트한 결과

열 머리글을 클릭하면 표를 원하는 방향으로 정렬할 수 있습니다.
동시에 여러 열을 기준으로 정렬하려면 Shift 키를 누르고 있습니다.

* 차량, 튜닝을 설치할 수 없습니다.

가속

가속도는 분석하기 쉬운 매개변수가 아닙니다. 최고 속도와 모든 동일한 값과 함께 전진할 때 변속기가 얼마나 빨리 기어를 변경하는지 측정하는 견인 계수 fClutchChangeRateScaleUpShift의 영향을 받는 것으로 보입니다.

우리는 4대의 자동차를 예로 들었습니다. Jester Racecar와 Massacro는 스포츠카이고 T20과 Zentorno는 슈퍼카입니다. 위에서 보았듯이 Jester는 Massacro Racecar보다 약간 더 높은 가속도를 가지고 있습니다. 일반 버전의 Massacro가 이 경주에 참여하지만 경주용 버전과의 차이점은 거의 없으며 테스트된 매개변수와 관련이 없습니다. T20과 Zentorno는 균형이 잘 잡혀 있습니다. 모두 4륜 구동과 동일한 최고 속도입니다. T20의 증가된 항력은 더 강력한 엔진과 증가된 이론 속도에 의해 상쇄됩니다.

광대 경주차
fInitialDragCoeff 값 = "9.500000"
fInitialDriveForce 값 = "0.310000"
fClutchChangeRateScaleUpShift 값 = "3.300000"
fClutchChangeRateScaleDownShift 값 = "3.300000"
fInitialDriveMaxFlatVel 값 = "158.000000"

마사크로
fInitialDragCoeff 값 = "10.000000"
fInitialDriveForce 값 = "0.364000"


fInitialDriveMaxFlatVel 값 = "156.199997"

T20
fInitialDragCoeff 값 = "10.4270"
fInitialDriveForce 값 = "0.365000"
fClutchChangeRateScaleUpShift 값 = "7.000000"

fInitialDriveMaxFlatVel 값 = "159.300000"

젠토르노
fInitialDragCoeff 값 = "10.000000"
fInitialDriveForce 값 = "0.354000"
fClutchChangeRateScaleUpShift 값 = "6.000000"
fClutchChangeRateScaleDownShift 값 = "6.000000"
fInitialDriveMaxFlatVel 값 = "159.000000"

두 스포츠카 모두 최대 속도에서 손실을 입지만 보이는 것만큼은 아닙니다. 레이싱 제스터는 4중주에서 최고의 드래그를 가지고 있고, 마사크로는 훌륭한 엔진을 가지고 있습니다.

이 자동차 쌍의 주요 차이점은 기어 박스의 속도입니다. 스포츠카 등급 중 평균은 2.4점이다. Massacro에는 3이 있고 Jester Racecar에는 3.3이 있습니다. 가지다 최고의 슈퍼카이 값은 일반적으로 6 또는 7이며, 이는 기어를 변경하는 데 더 적은 시간을 소비해야 함을 의미합니다. T20과 Zentorno의 전반적인 패리티를 감안할 때, 해당 상자의 매개변수 차이가 결과에 영향을 미치는지 확인하는 것은 흥미로울 것입니다.

모든 차량이 갖추어져 있습니다 풀세트동조. 반응 시간 제거를 시작하기 전에 풀 스로틀하십시오.

네 대의 자동차 모두 충분히 빠르므로 레이스를 프레임별로 분석해 보겠습니다.

첫 번째 세그먼트에서는 T20이 자신 있게 앞서고 Zentorno가 약간 뒤쳐져 있습니다. 여기에 6단과 7단 기어 변속 속도의 차이가 있습니다. 그건 그렇고, 게임의 다른 어떤 자동차도 더 이상 7로 전환할 수 없습니다. T20은 확실히 여기에서 리더입니다. 슈퍼카 중 상위 6위는 치타, 엔터티 XF, 인페르누스, 오시리스, 바카, 젠토르노입니다. 레이싱 Jester는 예상대로 Massacro보다 약간 더 좋습니다. 전륜구동그리고 더 멋진 상자.

두 번째 체크포인트. T20과 Zentorno의 간격이 약간 늘어났습니다. 두 스포츠카 모두 눈에 띄게 입지를 잃었지만 Jester는 여전히 Massacro보다 앞서 있습니다. 여기서 그는 여전히 세 번째를 짜내고 Massacro는 이미 네 번째로 전환했습니다.

일반적으로 Jester 기어는 여기에 나오는 다른 세 대의 기계보다 훨씬 깁니다. 처음에는 많은 도움이 됩니다. 다른 사람들이 2위에서 3위, 4위로 이동하는 동안 일본 스포츠카는 높은 회전수를 유지합니다. 그러나이 전술은 트랙에 직선 및 빠른 회전이 많은 경우 도움이되지 않습니다. 이 경우 Massacro를 선택하는 것이 좋습니다.

세 번째 체크포인트에서도 동일한 상황이 지속됩니다. 이미 스위치가 더 적기 때문에 Massacro와 Zentorno는 경쟁업체보다 뒤쳐져 있습니다. 네 번째 마커까지 Massacro는 마침내 강력한 엔진을 돌리고 있으며 이미 몇 개의 선체에서 Jester보다 앞서 있습니다. 가속이 거의 완료됨에 따라 우리의 파란색 스포츠카는 더 높은 최고 속도 덕분에 점점 더 멀리 갈 것입니다. Zentorno는 T20에 대해 부러워하는 비장의 카드가 없으므로 결승선까지 후방에 남아있을 것입니다.

가산기 대 T20

또 다른 흥미로운 경주. 테스트에서 우리는 Adder가 최고 속도 205.7km/h의 가장 빠른 슈퍼카임을 확인했습니다. 매개변수는 다음과 같습니다.

가산기
fInitialDragCoeff 값 = "7.800000"
fInitialDriveForce 값 = "0.320000"
fClutchChangeRateScaleUpShift 값 = "3.000000"
fClutchChangeRateScaleDownShift 값 = "3.000000"
fInitialDriveMaxFlatVel 값 = "160.000000"

보시다시피 엔진은 T20보다 약하지만 항력은 더 낮고 이론상 "최대 속도"는 더 높습니다. 상자의 속도는 앞에서 설명한 스포츠카의 속도와 거의 같습니다. 이것이 오버클럭에 영향을 줍니까?

모든 것이 우리가 예상한 대로 일어났습니다. T20은 자신있게 시작을 이겼고, Adder는 점차 최고 속도로 그녀를 추월하여 그녀를 압도했습니다.

전기 모터가 장착된 자동차

이론적으로 전기 모터가 있는 자동차는 가속의 왕이 되어야 합니다. ICE(엔진 내부 연소) 토크를 유지하기 위해 속도를 높이고 기어를 변경해야 하는데, 전기 모터에는 이러한 단점이 없습니다. 그러나 GTA 대이 유형의 괜찮은 자동차는 없습니다. 슈퍼카 중 - Voltic 만, 스포츠카 중 - Khamelion.

우리는 튜닝 없이 T20에 대해 Voltic을 테스트했습니다. 전기 자동차는 약간의 출발을 놓쳤지만 두 번째 체크포인트에서는 거의 간격을 메웠고 T20은 먼지를 삼키도록 놔뒀습니다. 동시에 튜닝 상황은 훨씬 더 나빠질 것입니다. 다른 모든 자동차는 기어 박스 및 엔진 터보 차저로 업그레이드되며 이러한 요소는 설계 특성으로 인해 전기 자동차에 사용할 수 없습니다.

리어 윙, 제동 및 트랙션

트랙션과 브레이킹은 서로 관련이 있으므로 하나의 섹션으로 결합했습니다.

handling.meta에서 제동 스트립에 사용되는 매개변수를 fBrakeForce라고 합니다. 그러나 그는 맥락에서 벗어난 다른 유사한 대사와 마찬가지로 전체 이야기를 말하지 않습니다. 그 외에 유통도 있다. 제동력우리가 테이블에 표시합니다. 트랙션은 차량의 감속에도 영향을 미칩니다. fTractionCurveMax 및 fTractionCurveMin의 두 가지 주요 값으로 나뉩니다. 이름은 그다지 논리적이지 않지만 Max는 코너에서 그립을 담당하고 Min은 직선에서 그립을 담당합니다.

예를 들어 Slamvan을 보자. 우리는 그의 브레이크가 게임에서 최악이라는 것을 알고 있습니다. 그 이유를 알아보도록 하겠습니다.

슬램반
fBrakeForce 값 = "0.600000"
fBrakeBiasFront 값 = "0.700000"
fTractionCurveMax 값 = "1.650000"
fTractionCurveMin 값 = "1.250000"

0.6의 제동력은 게임에서 최악의 매개변수는 아니지만(모든 자동차의 평균은 0.66임) 최고도 아닙니다. 슈퍼카에는 일반적으로 1이 있는 반면 다른 머슬카에서는 0.8 값이 우세합니다. 제동력 분포(fBrakeBiasFront) - 0.7. 이는 감속 작업의 70%가 앞바퀴에서 수행된다는 것을 의미합니다. 이것은 조금 너무합니다. 60/40 분포가 표준으로 간주됩니다. 그러나 가장 주요 문제 Slamvan은 그것에 관한 것이 아니라 트랙에서의 그립에 관한 것입니다. 1.25는 모든 자동차 중에서 게임에서 가장 낮은 매개변수 중 하나입니다.

V GTA 대 ABS(잠김 방지 제동 장치)는 없지만 차량에 낮은 그립 매개변수가 있는 경우 바퀴를 잠글 수 있습니다. 미끄러짐의 징후는 컨트롤러를 사용하면 컨트롤러의 진동뿐만 아니라 독특한 사운드가 될 것입니다. 이것은 컨트롤러의 제동력을 조절하여 피할 수 있습니다(키보드 연주자는 명백한 이유로 이것을 할 수 없습니다). 슬램밴이 같은 속도로 제동하는 모습을 영상으로 녹화했습니다. 왼쪽은 브레이크가 100% 고정되어 있고 오른쪽은 절반만 고정되어 있습니다.

보시다시피 게임 패드는 시간과 제동 거리를 모두 줄였습니다. 경주에서 이것은 전례 없는 이득입니다. 그러나 모든 기계의 동작이 이것에 의존하는 것은 아니며 Rat-Loader 및 Slamvan은 다소 특별한 경우입니다. 그러나 스로틀, 브레이크 및 조향 기능을 졸업하면 더 빠른 레이서가 될 것입니다.

날개

운송에 대한 설명에서 우리는 일반적으로 자동차에 날개를 설치할 가능성을 나타냅니다. 그리고 이것은 우연이 아닙니다. 아시다시피, 패치 1.14의 오래된 콘솔 날개는 그립 매개변수를 증가시키기 시작했습니다. 이는 코너링과 제동 모두에 영향을 미친다는 것을 의미합니다. 회전하면 모든 것이 명확해집니다. 속도는 입구와 정점에서 더 높고 풀 스로틀을 짜낼 기회가 더 일찍 나타납니다. 차가 1분 안에 테스트 트랙을 통과하기 전에 리어 윙을 사용하면 3-4초 빨라집니다.

그러나 브레이크에 대한 리어 윙의 영향은 훨씬 덜 알려진 사실입니다. 우리는 이 시연을 위해 Massacro를 사용했습니다. 여기에서 최대 속도에 가깝게 완전히 멈출 때까지 속도를 줄입니다.

이 이상적인 경우에도 날개가 없는 제동거리를 차체에 의해 늘렸다. 더 높은 속도의 슈퍼카에서는 그 차이가 훨씬 더 커질 것입니다. 그리고 모든 트랙이 실크처럼 매끄러운 활주로에 있지 않다는 점을 고려하면 일반 도로에 요철과 구덩이가 있다는 것이 분명해집니다. 제동에 소비하는 시간이 적을수록 더 나은 결과원을 지나갑니다.

실제 세계에서 다운포스의 증가는 필연적으로 최고 속도의 감소를 수반합니다. V GTA 대당신은 그것에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 리어 윙은 차가 속도를 줄이고 코너에 더 잘 진입하는 데 도움이 될 뿐입니다.

동조

자동차의 매개 변수를 "최대화"하려면 튜닝 살롱에서 다음 부품을 구입해야 합니다.

• 레이스 브레이크
• 엔진 업그레이드(EMS 업그레이드, 레벨 4)
• 기어박스 업그레이드(레이스 트랜스미션)
• 터보차저(터보 튜닝)
• 리어 윙(사용 가능한 경우)

이러한 수정은 트랙에서 자동차를 더 빠르게 만듭니다. 다른 모든 것은 순수한 화장품이며 어떤 식으로든 자동차의 기술적 매개변수에 영향을 미치지 않으며 랩 타임을 향상시키지도 않습니다.

일부 자동차는 이미 트렁크에 리어 윙이 장착되어 판매되지만 이것은 공장 솔루션입니다. 주지 않을 것이다견인력 보너스. 어리석게 보이지만 날개의 모양을 바꾸지 않고 2차 색상으로만 다시 칠하는 옵션을 선택하면 그립이 추가됩니다. 더 쉽게 기억할 수 있도록: 자동차에 이미 날개가 있더라도 객실에서 제공되는 모든 옵션에 대해 반드시 돈을 지불해야 합니다. 그들은 어떻게 생겼는지에 상관없이 모두 같은 방식으로 작동합니다.

이 글을 쓰는 시점에서 이 규칙의 유일한 예외는 T20 슈퍼카입니다. 이 차에서는 팩토리 윙이 가속 시 차체에서 떠오르고 감속 시 공기역학적 브레이크 역할도 한다. 그것은 살롱에서 구입한 흙받이와 동일한 견인력에 보너스를 제공합니다. 그러나 T20에는 특별히 다른 옵션이 없습니다. 이 요소의 작동을 확인하는 것은 쉽습니다. 벽에 4-5번 돌려주면 메커니즘이 파손됩니다. 그 후 날개는 몸에 남아 있고 자동차는 언더스티어와 제동 문제를 겪기 시작합니다.

오프로드 휠

모든 타이어와 림은 GTA 대완전히 똑같이 행동하면 새로운 슈퍼카에 고급 범주의 것을 설치하면 시간을 벌지 못할 것입니다. 흥미로운 점은 정반대입니다. 잠재적인 실패입니다. 사실은 오프로드 휠이 범프와 커브를 넘어 훨씬 더 부드럽게 차를 운전한다는 것입니다. 어떤 경우에는 Zentorno와 같은 낮은 슈퍼카가 예기치 않게 약간의 각도로 위로 튀어오를 수 있습니다. 착륙할 때 회전을 피하는 것이 불가능할 정도로.

오프로드 타이어는 이러한 상황을 최소화하여 레이스에 온전히 집중할 수 있습니다. 분명히 타이어 높이가 영향을 미칩니다. 부피가 클수록 충격을 더 잘 보상합니다. 따라서 우선 순위에 따라 목록은 다음과 같습니다.

1. 오프로드
2. 로우라이더, 머슬, 튜너(동일)
3. 스포츠, SUV
4. 하이엔드

하이 엔드 타이어는 매우 낮기 때문에 슈퍼카에서 가장 멋지게 보이지만 진지한 라이더는 여전히 오프로드 림을 선택할 것입니다.

GTA 온라인에서 자동차를 테스트하는 기술

영국 TV 쇼 Top Gear를 본 적이 있다면 아마도 사일런트 레이서를 본 적이 있을 것입니다. 스티그오래된 비행장을 따라 놓인 특별한 트랙에서 자동차를 운전합니다. 객관적으로 각 기계의 데이터를 찾아 GTA 대같은 방식으로만 할 수 있습니다. 여기에서 같은 영국인이 우리를 돕습니다. 브로이1322우리가 앞서 언급한.

그는 원래의 Cutting Coroners를 테스트 사이트로 선택하고 이를 Cutting Coroners GP라고 부르는 확장 버전으로 재건했습니다. 경로의 아이디어는 자동차의 모든 매개 변수를 확인하는 것입니다. 빠르고 느린 회전, 머리핀 및 긴 직선이 있습니다. 로스 산토스 남부에 위치하여 열악한 노면으로 인해 위험합니다. 우리는 당신에게 경로의 시각적 표현을 제공하기 위해 술탄에 원을 운전:

Elgin Avenue의 첫 번째 모퉁이는 날개가 있는 자동차에 충분히 쉬우며 다른 모든 사람들은 스로틀을 꺼야 합니다. Legion Square 앞의 다음 굽은 곳을 연결하는 것은 이미 더 어렵습니다. 올림픽 고속도로 바로 바깥에서 첫 번째 회전을 어떻게 통과하느냐에 따라 첫 번째 구간 전체의 시간이 결정됩니다. 처음에는 약간 속도를 늦추는 것이 좋지만 이렇게 하면 도로의 오른쪽에 머물면서 훨씬 더 빠른 속도로 Strawberry Avenue로 뛰어내릴 수 있습니다. Utley Street는 최대 속도에서 켤 수 있지만 올바른 궤적을 선택하는 것이 중요합니다. 그렇지 않으면 보도에 있는 나무로 날아가게 됩니다.

이 위험을 통과한 후 우리는 주차장을 둘러싸고 있는 두 개의 연석을 뛰어 넘습니다. 랠리 술탄은 작업에 대처하고 슈퍼카는 여기에서 많은 도움이 될 것입니다 오프로드 고무... 경찰서에서 다음 내리막 제동은 매우 어렵습니다. 비디오는 실수를 포착했습니다. 정점을 지나쳐 빗나가 결과적으로 넓은 출구와 포스트로 약간 미끄러졌습니다. 다행히 여기에서 시간을 낭비하지 않았습니다. 도시 지하철의 경로를 뛰어 넘은 후 우회전합니다. 멀티 컬러 타이어의 위치로 인해 굴곡을 약간자를 수 있습니다. 종종 철거로 인해이 장소에서 오류가 발생합니다. 리어 액슬연석 후.

병원 앞의 회전에서 다시 작은 실수가 있습니다. 차는 타이어에 적어도 1미터 가까이 있어야 합니다. 이렇게 하면 더 빨리 회전하고 더 일찍 가속을 시작할 수 있습니다. 그렇다면 남은 것은 느린 머리핀을 극복하고 Grove Street까지 긴 직선으로 가속을 시작하는 것입니다. 다음 - 욕심을 부려 가능한 한 가장 넓은 반경과 결승선을 놓아야 하는 유턴.

브로이1322나는 트랙을 따라 게임의 모든 자동차를 운전할 수 있었고, 심지어 싱글에서만 사용할 수 있는 자동차도 운전할 수 있었습니다. 결과를 찾을 수 있습니다. 우리는 그의 연구를 신뢰하지 않을 이유가 없습니다. 시간이 1:06.99이고 작은 오류로 술탄이 결과를 보여주었다는 사실은 60FPS의 모든 자동차가 30 FPS의 콘솔에서 대응하는 것보다 약간 빠릅니다.

동시에 그러한 시간으로 지속적으로 원을 자르려면 적어도 몇 시간을 보내야합니다. 그러나 모든 자동차는 다르므로 각각에 익숙해져야 합니다. 네, 여기서 기록은 중요하지 않습니다(그러나, 당신은 그 기록을 깨려고 할 자유가 있습니다). 그러나 각 차는 트랙의 모든 부분을 완벽하게 알고 있는 한 사람에 의해 테스트되었다는 사실입니다.

흥미롭게도 T20은 1:01.894로 트랙을 덮고 날개를 부러뜨리면 4~5초 느려집니다. 이렇게 하면 클래스의 첫 번째 위치에서 목록의 끝까지 롤백됩니다. 추가 트랙션의 부족이 실제 레이스에서 표현되는 방식입니다.

연고와 결론을 날다

이 트랙의 모든 결과를 고려할 수 있지만 목록의 첫 번째 차량이라는 사실만으로 특정 자동차를 구매하기로 결정해서는 안됩니다. 하루에 몇 시간씩 운전 실력을 연마하지 않고 무작위 플레이어와 함께 공개 레이스를 타면 T20이 Zentorno보다 조금 더 빠르며 Bullet은 그럴 자격이 없습니다. 슈퍼카라고 불릴만하다. 레이스의 99%는 따라잡기 시스템이 켜진 상태로 진행되지만 우리는 평균적인 GTA-Schnick이 첫 번째 코너에서 상대를 밀어붙이려는 욕망에 대해 재치 있게 침묵합니다.

경주가 직선이라면 높은 최고 속도가 필요하며 완전히 다른 자동차가 선두를 차지할 것입니다. 오프로드 레이싱에도 문제가 있습니다. 산체스의 뒷바퀴로 날아가는 것입니다. 가장 빠른 랩화려한 고립 속에서 6륜 Dubsta 괴물이 숨을 쉬는 동안 뼈가 흔들리는 범프에서 살아남는 것은 완전히 별개의 일입니다. 머슬카 중 도미네이터는 초심자, 후륜구동, 강력한 엔진문제를 일으킬 것입니다.

레이싱은 GTA 온라인의 주요 게임 모드 중 하나입니다. 경쟁에서 이길 수 있는 좋은 기회를 얻으려면 다음을 획득해야 합니다. 최고의 자동차경주용.

Los Santos Customs와 Benny에서 완전히 재설계된 동급 최고의 차량은 표준 구성보다 2~5초의 랩 이점을 얻습니다.

워크샵의 모든 수정 사항은 두 가지 방법으로 열립니다.

• 50승 획득
• 캐릭터를 레벨 100으로 업그레이드하세요.

금전적인 여유가 있다면 자동차 정비소에 들어갈 때 엔진, 브레이크, 스포일러, 터보차저, 변속기, 바퀴(전천후 차량용 디스크)와 같은 내부 변경 사항에만 주의하십시오. 두 작업장에서 차량 내부를 개조하는 비용은 최대 GTA $ 165,000입니다.

슈퍼카

듀바치 바그너

• 비용: 1,535,000

집요한, 성급한, 안정적인 바그너- 슈퍼카 클래스의 황금률. 모든 이점을 위해 최대 속도가 충분하지 않은 상태에서 지불해야 하지만 회전이 있는 트랙에서는 맞춤형 Pegassi Tempesta 및 Truffade Nero와 경쟁하게 됩니다.

스포츠카

오셀롯 파리아

• 비용: 1,420,000

헤게몬은 GTA 온라인의 스포츠 클래스 자동차입니다. 이전에 서로 경쟁할 수 있는 여러 대의 자동차가 있었다면 출구 오셀롯 파리아이 클래스를 죽였습니다. Rockstar는 실수를 반복했습니다. 오셀롯 가장 빠른 스포츠카탁월한 브레이크, 미친 속도, 중립 서스펜션 및 탁월한 핸들링. 그 자리는 스포츠카가 아니라 슈퍼카에 있다.

클래식 스포츠카

그로티 투리스모 클래식

• 비용: 705,000
• 전지형 바퀴 설치 효과: 아니오
• 스포일러 효과: 예

출시 된 투리스모 클래식- 스포츠 클래식 클래스를 파괴했습니다. 커브에서 확실한 리더입니다. 긴 직선이 있는 곳에서는 Z-Type이 여전히 고전적인 스포츠카 뇌우보다 우위를 점할 것입니다. 컨트롤은 템페스타(슈퍼카)와 유사합니다. 놀라움이 없는 자동차입니다. 좋은 브레이크, 적당한 최고 속도 및 예측 가능한 코너링.

머슬카

오줌싸개 지배자

• 비용: 315,000
• 전지형 바퀴 설치 효과: 아니오
• 스포일러 효과: 예

일반 Dominator의 특별 버전은 나머지 머슬카를 남겨둡니다. 가장 중 하나 복잡한 기계게임의 컨트롤에. 단단한 서스펜션, 평범한 브레이크, 언더스티어 및 빠른 코너에서의 불안정. 그 대가로 더 나은 오버클러킹과 최고 속도를 얻을 수 있습니다. 유료 버전 지배자실수를 용서하지 않습니다! 거의 모든 트랙에서 사용하기에 적합하지만 직선 레이스에서 완전히 나타납니다.

쿠페

우베르마흐트 시온

• 비용: 60,000
• 전지형 바퀴 설치 효과: 아니오
• 스포일러 효과: 예

멋진 쿠페에는 하드톱과 소프트톱의 두 가지 버전이 있습니다. 그들은 동일합니다. 빠르고 편안한 운전을 원하신다면 우베르마흐트 시온게임에서 가장 균형 잡힌 차량입니다. 너무 뻣뻣하지 않은 서스펜션, 부드러우면서도 정확한 핸들링은 이 차를 동급 최고 중 하나로 만듭니다. 레이스 승리에 굶주려 있습니까? 트랙에 회전이 있고 직선이 적은 경우 챔피언인 Zion을 자유롭게 선택하십시오.

세단

Benefactor Schafter V12(장갑)

• 비용: 325,000
• 전지형 바퀴 설치 효과: 아니오
• 스포일러 효과: 예

날카로운 핸들링으로 빠르고 민첩한 세단. 약간 뚜렷한 오버스티어가 있습니다.

ATV

나가사키 BF400

• 비용: 95,000
• 전 지형 바퀴 설치의 효과: 예

이 클래스에서 오토바이를 발견해도 놀라지 마십시오. R * BF400과 Sanchez를 추가하여 클래스를 파괴했습니다. 절대 지도자 나가사키 BF400... 그는 산체스보다 빠르지만 약간 나빠집니다. 이 자전거는 브레이크가 뛰어나고 모든 지형 경주용 차량을 쉽게 능가합니다.

SUV

바피드 컨텐더

• 비용: 250,000
• 전지형 바퀴 설치 효과: 아니오
• 스포일러 효과: 예

거대하고 강력하며 충동적이다 경쟁자 GTA 온라인에서의 승리를 보장합니다. 이 괴물은 다른 SUV보다 빠르며 훨씬 뒤쳐져 있습니다. 어떤 회전과 직선으로든 트랙을 쉽게 정복할 수 있는 다용도 머신입니다.

소형 기계

그로티 브리오소 R/A

• 비용: 155,000
• 전지형 바퀴 설치 효과: 아니오
• 스포일러 효과: 예

클래스의 절대 리더. 빠른 브리오소 알/에이신중한 곡예 비행이 필요합니다. 자동차에는 오버스티어, 평범한 브레이크가 있습니다. Crazy Stool은 전 컴팩트 클래스 리더인 Declasse Rhapsody를 포함하여 운전하기 가장 힘든 차 중 하나입니다.

밴

브라바도 룸포(커스텀)

• 비용: 130,000
• 전지형 바퀴 설치 효과: 아니오
• 스포일러 효과: 아니요

높은 무게 중심은 이 밴을 뒤집을 수 있습니다. 장점 커스텀 룸포더 빠른 코너링에서는 차를 옆으로 눕히지 않는 기술이 필요합니다.

오토바이

나가사키 쇼타로

• 비용: 2,225,000

뛰어난 성능을 가진 새로운 리더. 직선에서는 듀오 하쿠초에 비해 속도가 떨어지지만 기동성으로 인해 능가한다.

시즈하쿠초 드래그

• 비용: 976,000

언더스티어가 적고 안정성이 뛰어난 빠른 자전거입니다. 이 버전의 단점은 첫 번째 기어에서 미끄러지는 것입니다. Shotaro 및 이 클래스의 다른 멤버와 경쟁할 때 이 점을 염두에 두십시오.

자전거

트라이 사이클

• 비용: 10,000

경주할 때 항상 이 자전거를 선택하십시오. 추가 가속 사용: 스페이스바를 누른 상태에서 자동 페달링(Caps Lock)을 켜면 속도가 향상되고 레이스에서 승리할 확률이 높아집니다.

GTA 5의 세단

세단은 폐쇄형 차체라고 합니다. 승용차 2열 또는 3열의 풀 사이즈 시트, 구조적으로 승객 구획과 분리된 러기지 컴파트먼트, 뒷벽에 리프트 게이트 없음. 또한 GTA 5 세단에는 Dundreary Stretch 리무진과 Chariot Romero Hearse 관 트럭이 포함됩니다.

GTA 5의 스포츠카

누구나 스포츠카나 스포츠카를 좋아합니다. 그렇기 때문에 GTA 5에는 스포츠카가 상당히 많습니다. 모든 스포츠카는 깊은 사용자 정의를 거치며 높은 가속도와 속도가 특징입니다. 이 차는 로스 산토스 중심가에서 운전하기에 더 적합하며 바인우드 지역에서 가장 흔하게 볼 수 있습니다.

GTA 5의 클래식 스포츠카

클래식 스포츠카는 고대 애호가에게 어필합니다. 그들은 우아한 모양, 고품질 재료, 넓은 살롱그리고 물론, 빠른 속도. 클래식 스포츠카를 사는 것은 매우 어렵습니다. 왜냐하면 이것을 위해서는 가난한 사람이 아니어야하기 때문입니다. 사랑스러운 Truffade Z-Type의 가격을 보세요!

GTA 5의 슈퍼카

이 카테고리에는 가장 많이 포함된 빠른 자동차 GTA 5에서. Vinewood에서 온 어떤 부자의 저택에서 슈퍼카를 찾을 수 있습니다. 글쎄, 사고를 당하지 않고 최대 속도로 쉽게 가속할 수 있는 일부 교외 트랙에서 새 슈퍼카를 실행하는 것이 좋습니다.

GTA 5의 트럭

로스 산토스만큼 큰 도시는 커야 합니다. 트럭... 대부분 공업지대나 주요 고속도로에서 볼 수 있으며, 이 고속도로를 따라 트럭 운전사가 귀중한 상품을 대도시 중심부로 배달합니다. 대형 트럭 외에도 Brute Stockade는 수집가가 현금을 운반하는 트럭에도 속합니다. 이 트럭은 플레이어가 쉽게 공격하여 수천 달러를 벌 수 있습니다. 신뢰할 수 있는 기계신속한 후퇴와 강력한 무기로 무장한 문을 폭파할 수 있습니다.

GTA 5의 보트

GTA 5에서는 물 공간이 전체 맵의 대부분을 차지하므로 게임에는 보트뿐만 아니라 보물을 찾아 바다의 깊이를 탐험할 수 있는 잠수함도 있습니다.

이 기사에서는 GTA 5에서만 볼 수 있는 모든 보트, 요트, 커터 및 제트 스키를 살펴보고 특성, 비용 및 개별 특성을 소개합니다.

GTA 5의 소형차

GTA 5의 소형차는 소득이 적은 사람들을 위해 설계되었습니다. 그들은 엄청난 특성이 다르지 않지만 비싸지 않습니다. GTA 5에는 작은 차가 몇 대 있습니다. 단 3대뿐입니다. 그러나 이제 각각의 특성을 자세히 살펴보겠습니다.

GTA 5의 쿠페 차체가 있는 자동차

쿠페 바디가 장착된 자동차는 뒷벽에 리프트 도어가 없는 2개의 도어, 1열 또는 2열의 시트 및 구조적으로 분리된 트렁크가 있다는 점에서 구별됩니다. GTA 5에는 이러한 자동차가 많지 않지만 모두 최고 속도와 평균 가속도가 상당히 높습니다. 이 자동차는 중요한 작업을 수행하는 데 전혀 적합하지 않지만(예: 강도를 그대로 두는 것은 불가능합니다. 단순히 거기에 맞지 않습니다.) 도시 주변을 조용히 산책하는 데 이상적입니다.

GTA 5의 자전거

GTA 5에는 해변이나 시내에서 자전거를 타거나 내리막 길을 가거나 스턴트를 하기에 완벽한 자전거가 단 7개뿐입니다. 또한 자전거 애호가를 위해 개발자는 여러 가지 추가 대회를 제공했습니다. GTA 5의 모든 자전거는 매우 멋지게 보입니다. 가장 중요한 것은 목표와 목적에 따라 올바른 자전거를 선택하는 것입니다. 다음은 이 어려운 선택에 도움이 될 GTA 5의 모든 자전거의 특성입니다.

GTA 5의 산업용 차량

산업 운송에는 채석장에서 채굴, 항구에서 거대한 컨테이너 이동, 콘크리트 믹서와 같은 산업 및 건설 상품 운송에 작업자가 사용하는 기계가 포함됩니다. 이 차는 매우 느리고 가속하는 데 매우 오랜 시간이 걸리지만 가속하면 사실상 아무것도 막을 수 없습니다.

GTA 5의 군용 차량

군용 장비에는 군대 대표가 사용하는 중장비가 포함됩니다. 이 그룹에는 사랑받는 Rhino 탱크뿐만 아니라 지프 1대와 막사 중장비 2대가 포함됩니다. GTA 5의 군사 기지 바로 근처에서 이러한 자동차를 찾을 수 있으며 도시 도로에서는 거의 찾을 수 없습니다. 글쎄, 탱크는 도로에서 전혀 운전하지 않습니다.

GTA 5의 오토바이

GTA 5에는 일반적으로 피자를 배달하는 작은 스쿠터부터 산들 바람에 도심을 질주하고 죽음에 이르게 할 수 있는 강력한 고속 자전거에 이르기까지 꽤 많은 오토바이가 있습니다. 또한 게임에서 바이커 갱단을 찾을 수 있으므로 GTA 4 플레이어가 사랑한 애드온 Lost And Damned를 위해 헬기가 GTA 5로 돌아 왔습니다.

GTA 5의 머슬카

머슬카 또는 머슬카는 주로 1964~1973년 기간에 생산된 것으로 통칭 미국 자동차, 대용량 및 출력의 엔진이 특징입니다. GTA 5의 거의 모든 머슬카는 고속, 적절한 가속 및 트랙션 품질이 특징입니다. 그들은 시끄럽고 빠른 자동차이며 흙을 전혀 두려워하지 않으므로 사막과 시골에서 운전하기에 적합합니다.

GTA 5의 SUV

SUV는 모래 언덕과 언덕에서 운전하는 데 적합하고 ATV는 해변이나 시골의 먼지가 많은 도로를 운전하는 데 적합합니다. Trevor가 가장 좋아하는 자동차는 Canis Bodhi입니다. 시골길은 물론 로스 산토스의 거리에서도 완벽하게 운전할 수 있습니다. 글쎄, LS Customs에 가서 약간의 튜닝을하면이 SUV는 운전자를위한 바퀴 달린 요새가 될 것입니다.

GTA 5의 지프

강력하고 빠르며 견고한 지프는 도시 환경은 물론 시골 지역에서도 완벽하게 운전할 수 있습니다. 그것은 또한 훌륭한 탈출 차량입니다. 지프는 넓고 강력하여 경찰로부터 탈출할 때 매우 유용합니다.

GTA 5의 비행기

GTA 5에는 비행기가 많지 않지만 영공은 거대합니다. 따라서 GTA 5의 첫 번째 예고편에서 본 것처럼 개인 여객기, 전투기, 소형 여객기 및 여러 옥수수를 마음대로 사용할 수 있습니다. 또한 GTA 5에는 대형 여객기가 있습니다. 불행히도, 플레이어는 운전할 수 없지만 로스 산토스와 블레인 카운티의 하늘과 공항에서 볼 수 있습니다.

GTA 5의 헬리콥터

GTA 5에는 꽤 많은 헬리콥터가 있지만 그 중 예를 들어 전체 기관차를 들어 올릴 수 있는 Skylift와 같은 흥미로운 예가 있습니다. 헬리콥터는 로스 산토스의 항공 여행에 좋습니다. Under Bridge를 비행하려면 헬리콥터도 필요합니다. 무장이 심각한 위협을 받는 Buzzard Attack Chopper와 같은 "강력한" 모델도 있습니다.

GTA 5의 기술 차량

에게 기술 수송다양한 로더, ​​트랙터, 트랜스포터, 친숙한 캐디까지 포함됩니다. 이 차는 도시를 돌아다니지 않습니다. 공장 내 또는 생산 내 운송에 사용되는 차량으로, 공공도로에서 출퇴근 또는 작업이 전혀 허용되지 않는 차량입니다.

GTA 5의 밴

밴은 일반적으로 상품, 사람 또는 장비를 운송하는 데 사용됩니다. GTA 5의 밴 목록에는 가장 유명한 임무 중 하나인 보석 가게 습격에 사용된 Declasse Burrito도 포함됩니다. 또한, 이 범주에는 지르코늄 여행의 낡았지만 귀여운 잔해를 포함한 이동식 주택뿐만 아니라 타코 밴도 포함됩니다.

GTA 5의 도시 서비스 자동차

도시 서비스의 운송에는 다음을 포함한 모든 유형의 버스가 포함됩니다. 소형 버스지휘 소풍바인우드로. 또한 택시와 쓰레기 트럭은 도시 서비스의 차량 중 하나입니다. 전자는 항상 당신을 빨리 도울 것입니다 그리고 문화적으로도시의 한 지점에서 다른 지점으로 이동하고 후자는 일반적으로 밤에 운전하고 낮에 쌓인 쓰레기를 제거합니다.

GTA 5의 긴급 차량

긴급 차량에는 경찰차, 구급차 및 소방관, 구조 차량 및 특수 부대가 이동하는 경찰 장갑차가 포함됩니다. 또한 이 범주에 속하는 GTA 5에는 죄수 버스와 경찰 오토바이가 있습니다.