자신의 손으로 VAZ에 주차 센서 설치. 자신의 손으로 주차 센서 설치 VAZ 2110에 설치할 주차 센서

차에 주차센서가 있다는 실용성은 굳이 설명할 필요가 없을 것 같아요. 특히 자동차가 대도시에서 운영되는 경우. 그리고 차에도 스포일러가 있다면...

Parktronic은 4개의 센서와 물체까지의 거리를 반영하는 디스플레이, 저렴한 가격이라는 기준에 따라 선택되었습니다. Falcon BPS-4i 주차 레이더가 선택되었습니다.

연결은 다음과 같이 질문을 제기하지 않습니다. 지시 사항이 있습니다 ... 주차 센서를 조명으로가는 양극 와이어에 연결합니다 뒤집다.

범퍼 제거는 VAZ 2110-11-12 작동 및 수리 매뉴얼에 자세히 설명되어 있습니다. 문제는 센서의 위치를 ​​선택할 때만 발생했습니다. 제조업체의 권장 사항에 따르면 센서 사이의 거리는 약 30-33cm이고 설치 높이는 도로에서 30cm 이상 떨어져 있어야 합니다. 그렇지 않으면 오경보가 발생할 수 있습니다. 따라서 범퍼 스커트의 홈은 제외되었습니다. 가능한 위치설치. 설치에 적합한 유일한 장소는 번호가 매겨진 홈입니다. 그러나 이러한 주차센서 배치로 인해 노면에 대한 직각도를 확보하기 위해 작은 스페이서를 설치해야 한다. 번호판 조명용 와이어와 함께 표준 구멍을 통해 센서의 와이어를 배치합니다. 컨트롤 유닛은 트렁크 선반을 지지하는 우측 보강 리브에 부착할 수 있습니다. 헤드 라이너 아래 오른쪽에 디스플레이 케이블을 연결합니다. 그리고 주차 센서 자체는 백미러 마운트를 덮는 패널의 셀프 태핑 나사로 고정됩니다.

작업 중에 다음과 같은 몇 가지 기능이 나타났습니다.
+ 물체까지의 거리에 대한 정보는 소리와 시각적 표시 모두에서 매우 정확하게 표시됩니다.
+ 주차할 때 센서는 제방 울타리 격자를 구별할 수도 있습니다.
- 제조자가 선언한 물체까지의 1.5미터 거리 대신에 신호음은 1미터 거리에서만 작동하기 시작합니다.
- 저온(-15C 미만)에서는 주차 센서가 약간 느려집니다. 특정 지연으로 트리거됩니다.

많은 운전자들에게 주차 센서는 주차를 훨씬 쉽게 만들어주기 때문에 이미 자동차의 필수적인 부분이 되었습니다. 그 이유는 엄청난 수의 자동차와 주차 공간이 부족하기 때문이며, 주차 공간이 있으면 거기에 도달하기가 쉽지 않습니다. 이것이 바로 파크트로닉스의 목적입니다. 센서는 차량의 후면과 전면을 스캔하여 접근하는 물체를 조기에 경고합니다. 많은 현대 자동차해외 생산, 주차 센서는 공장에서 설치되지만 러시아 자동차 산업에서는 그러한 혁신에 대해 생각조차하지 않습니다. 모든 것을 스스로 해야 합니다. 이 기사에서는 자동차에 주차 센서를 설치하는 과정을 자세히 설명합니다.
시작하겠습니다. 먼저 표준을 어느 정도 충족하는 센서 세트를 선택해야 합니다. 일반적으로 자동차 부품 매장의 판매자는 많은 경우 어느 것이 더 나은지 모르기 때문에 헛소리를 하려고 하지 않습니다. 수에 따라 주차 센서 세트를 선택하는 것이 좋으며 최소 센서 수는 2개입니다. 영역을 보다 자세히 스캔하고 사각 지대를 스캔하려면 센서 세트를 구입하는 것이 가장 좋습니다. 여기에는 4개의 센서가 포함됩니다.

주차 센서를 설치할 때 가장 중요한 것은 범퍼에서 센서의 정확한 위치를 결정하는 것입니다. 모든 것을 잘못하면 센서는 거의 없지만 접근하는 물체에 대해 속입니다. 따라서 시스템은 물체까지의 거리에 대해 매우 일찍 또는 너무 늦게 알려줍니다. 그렇지 않으면 물체를 전혀 감지하지 못할 수도 있습니다.
주차 센서를 선택할 때 온도에 대한 저항, 세차장에 자동차가 도착하는 것 등을 고려하십시오. 이러한 매개 변수를 고려하면 서리가 내리는 겨울철에 고통을 겪지 않습니다. Multitronics PT-3TC 센서와 같은 여러 유형의 주차 센서가 있습니다. 온보드 컴퓨터 Multitronics의 TC 750, VC731, RC-700 및 기타 여러 컴퓨터. 주차 센서를 자동차 색상으로 칠하려는 경우 일반 페인트로 칠할 수 있습니다. 이는 센서 작동에 영향을 미치지 않습니다. 주차 센서의 가격은 다르며 품질과 브랜드에 따라 천 루블부터 시작합니다. 제가 대화를 나누던 중, 주차 센서 설치 작업에 대해 알아보겠습니다. 시작하기. 센서를 설치하려면 범퍼의 위치와 직경과 높이가 동일한 4개의 구멍을 범퍼에 뚫어야 합니다. 편의를 위해 범퍼를 제거할 수 있지만 모든 사람이 다른 방식으로 편안하기 때문에 범퍼 없이도 수행할 수 있습니다. 센티미터를 사용하여 원하는 위치의 센서와 드릴 구멍 사이의 적절한 거리를 표시합니다.

이제 주차 센서를 설치할 수 있습니다. 제 경우에는 범퍼를 제거하고 나서야 드릴링을 시작했습니다. 드릴링을 위해 정확한 크기의 센서가 있는 Parktronic 키트에 특수 크라운이 있습니다. 우리는 센서를 설치하고 같은 평면에 있도록 조정합니다. 이제 전선을 늘려야 합니다. 나는 트렁크를 통해 배선을하기로 결정했습니다. 드릴을 사용하여 몸체에 구멍을 만들고 거기에 전선을 밀어 넣습니다. 우리는 전선을 트렁크로 늘입니다. 이제 트렁크의 오른쪽 후면 모서리에 센서 제어 패널을 부착하고 양극 와이어인 후진등에서 이 패널에 전원을 공급하므로 후진 기어가 켜져 있을 때만 작동합니다. 이제 모든 것이 준비되었습니다. 모든 행동을 확인하고 기뻐합니다.

Parktronic은 모든 운전자, 특히 초보자에게 매우 유용합니다. 이 장치를 사용하면 가장 어려운 상황에서도 편리하고 빠르게 주차할 수 있습니다. 이러한 시스템 덕분에 운전자는 장애물 때문에 자신의 차가 얼마나 남았는지 정확히 알 수 있습니다. 타겟이 가까우면 시스템이 특정 주파수의 사운드 신호를 방출하기 시작하고 램프도 켜질 수 있습니다. 보다 전문적인 시스템을 선택하면 액정 디스플레이의 기내에서 장애물까지의 거리를 숫자로 볼 수도 있습니다.

이 기사에서는 자신의 손으로 VAZ 2114에 주차 센서를 설치하는 방법에 대해 설명합니다.


제조용 재료 및 도구:

- 주차 센서 세트;
- 범퍼;
- 전선;
- 땜납이 있는 납땜 인두;
- 셀프 태핑 나사;
- 룰렛;
- 22mm 커터가 있는 드릴
- 드라이버 및 기타 도구.


파크트로닉 설치 과정:

1단계. 범퍼 준비
우선 작가는 범퍼를 떼어내고 도색을 해준다. 범퍼를 샌딩하고 프라이밍하고 도색한 후 필요한 센서가 범퍼에 설치됩니다.

무엇보다도 페인팅하기 전에 제거한 경우 페인팅 된 범퍼에 모든 패스너를 설치하는 것을 잊지 마십시오. 이렇게하려면 4 개의 나사와 4 개의 볼트를 10으로 조여야합니다.






2단계. 범퍼 표시

두 번째 단계에서는 범퍼를 표시해야 합니다. 주차 센서를 설치할 장소를 미리 정확히 파악하는 것이 필요합니다. 2개의 센서는 가장자리에 설치되고 2개는 중앙에 추가로 설치됩니다. 센서가 단순히 중앙에 배치되면 시스템은 장애물이 범퍼 가장자리에 있는 경우 장애물을 인식하지 못합니다.

이제 범퍼 드릴링 및 센서 설치를 시작할 수 있습니다. 총 4개의 구멍이 필요하고 다섯 번째는 다른 목적을 위해 뚫었습니다. 저자는 거기에 카메라를 설치할 계획입니다.
센서를 설치한 후 범퍼를 차량에 설치할 수 있습니다.






3단계. 우리는 배선을 수행
살롱에 배선을 수행하려면 미등을 풀어야합니다. 이 경우 두 개의 와이어가 오른쪽으로, 두 개는 왼쪽으로 통과합니다. 사진에서 볼 수 있듯이 조명은 4개의 볼트로 고정되어 있습니다.

주차 센서 유닛을 고정하기 위해 작은 셀프 태핑 나사가 사용되었습니다. 장치는 음향 선반에 장착됩니다. 마지막 단계에서 모든 배선은 실내 장식품 아래에 숨겨집니다.






후진 속도를 켠 후에만 파크트로닉 모니터가 켜지려면 후미등에서 플러스를 공급해야 합니다. 이렇게하려면 램프 블록을 울리고 거기에서 플러스를 찾아야합니다. 플러스는 역방향 속도를 켤 때만 켜집니다. VAZ 2114의 와이어는 녹색입니다. 마이너스는 질량에서 가져 와서 랜턴 장착 너트로 와이어를 고정 할 수 있습니다.

그런 다음 주차 센서 장치에서 승객 실에 있는 모니터로 와이어를 당겨야 합니다. 저자는 문지방이 풀린 동안 카펫 아래에 전선을 뻗었습니다. 모니터를 수리하는 곳은 사진에서 볼 수 있습니다.

그게 다야 시스템이 조립된 후 테스트를 시작할 수 있습니다. 저자에 따르면 시스템은 약간의 반응이 없기 때문에 빠르게 후진하는 것을 좋아하는 사람들에게는 시스템이 장애물까지의 거리를 제 시간에 결정하는 것을 허용하지 않습니다. 천천히 주차하면 모든 것이 문제 없이 작동합니다. 대상까지 약 20-30cm가 남으면 시스템이 "삐 소리와 함께 얼굴을 붉히기" 시작합니다. 그러나 디스플레이와 사운드 신호로 탐색할 수 있습니다. 필요한 경우 동일한 센서를 차량 전면에 설치할 수 있습니다.

Parktronic은 초보 운전자의 주차 프로세스를 용이하게 하도록 설계된 장치입니다. 수많은 자동차 대리점에 주차 센서를 설치하거나 직접 설치할 수 있습니다. 우리는 자동차 서비스에 갈 욕망이나 기회가 없을 때 마지막 옵션을 고려할 것입니다.

먼저 장치 선택을 결정해야 합니다. 요즘 상점은 다양한 모델과 수정 사항을 제공합니다. 대체로 이 무리 사이에는 거의 차이가 없습니다. 주요 차이점은 모습모니터와 센서 자체의 특성은 다르지 않습니다. 자동차 범퍼에는 다른 수의 센서를 설치할 수 있습니다. 일반적으로 자동차 애호가는 각 범퍼에 4개를 설치하고 일부 운전자는 후면에만 4개를 설치합니다. 착색 차량의 주차 센서는 시야가 제한된 상황에서 다시 어둠 속으로 돌아가야 할 때 특히 적합합니다.

설치 과정

주차 센서를 설치하기 직전에 세차하십시오. 다음으로 센서 설치에 가장 적합한 장소를 결정해야 합니다. 예를 들어 지프의 경우 뒷문에 장착할 수 있는 스페어 휠 마운트가 가장 큰 치수 포인트입니다.

다음 단계는 자동차 범퍼를 분해하는 것입니다. 분해 과정에서 앞부분의 패스너와 리어 범퍼... 그런 다음 주차 센서에 대한 마크업과 드릴 구멍을 만들어야 합니다(그림 1). 그러나 범퍼를 제거할 필요는 없습니다. 구멍을 뚫을 수 있습니다. 그런 다음에만 전선을 자동차 내부로 연결하는 기술과 인내심이 필요합니다.


쌀. 1: 범퍼에 센서 위치 표시

센서 위치를 표시할 때 매우 주의하는 것이 중요합니다. 불필요한 천공된 구멍을 제거하는 것은 불가능합니다. 앞으로 주차할 때 더 나은 탐색을 위해 주차 센서는 서로 같은 거리에 있습니다.

다음 단계는 전선을 깔고(그림 2) 장치의 센서를 자동차의 전기 회로에 연결하는 것입니다. 센서와 주차 센서를 연결하기 전에 자동차의 전기 회로를 차단해야 합니다. 센서에서 주차 센서까지 전선을 놓을 때는 매우 조심해야 합니다. 후방 범퍼 센서는 후진등용 전원 공급 장치에 연결할 수 있습니다. 따라서 주차 센서는 후진 기어일 때만 작동됩니다. 이것은 편리합니다. 예를 들어 교통 체증에서 누군가가 뒤에서 가까이 운전할 때 다시 한 번 차에서 삐걱 거리는 소리가 나지 않습니다.


쌀. 2: 센서의 배선 배선

그런 다음 보드가 설치되고(그림 3) 모든 센서가 연결됩니다. 주차 센서의 위치는 운전자에게 매우 유리해야 합니다. 운전자는 머리의 위치를 ​​바꾸지 않고 보드의 판독값을 볼 수 있어야 합니다.


쌀. 3: 주차 레이더 디스플레이

그게 다야! 전체 절차는 2-3시간이 소요됩니다. 그리 길지는 않지만 동시에 교육적입니다. 그리고 아래에서 우리는 비디오에서 전체 과정을 볼 것을 제안합니다.

비디오 설치 과정

오늘 우리는에 대해 말할 것입니다 자가 설치 VAZ 2110용 주차 센서. 누구나 설치할 수 있습니다. 여기서 전기 공학에 대한 지식이 없어도 됩니다. 가장 중요한 것은 지침을 따르는 것입니다. 자신의 손으로 자동차에 주차 센서를 설치하는 방법에 대한 보고서를 살펴보는 것이 좋습니다.

이 기사에서는 Falcon BPS-4i 주차 센서의 설치에 대해 설명합니다. 주차 센서의 필요성은 주차가 매우 유용한 야간 조명과 관련이 있습니다.

더 많은 상세 설명자신의 손으로 주차 센서를 설치하는 방법을 찾을 수 있지만 Lada Kalina에서만 설치가 수행되었습니다.

주차 센서를 선택할 때 주요 기준은 4개의 센서가 있고 물체까지의 거리를 반영하는 디스플레이와 저렴한 가격이었습니다. Falcon BPS-4i 주차 레이더는 이러한 모든 기준을 완전히 충족합니다.

연결은 어떤 질문도 일으키지 않았습니다. 모든 것이 지침에서 매우 분명합니다. 후진등으로 가는 양극선에 연결합니다.

범퍼 탈거는 충분히 자세하게 설명되어 있습니다. 문제는 센서 위치를 선택할 때 발생했습니다. 제조업체의 권장 사항에 따르면 센서 사이의 거리는 30-33 cm여야 합니다.그리고 도로에서 설치 높이 30cm 이상- 그렇지 않으면 오탐이 가능합니다. 이것은 가능한 설치 위치에서 범퍼 스커트의 오목한 부분을 제거합니다.

설치에 적합한 유일한 장소는 번호 아래의 홈입니다(위 사진 참조). 그러나 이러한 센서 배열은 노면에 대한 수직성을 보장하기 위해 작은 스페이서를 설치해야 합니다. 일반적으로이 문제에서도 Avtovaz는 큰 "돼지"를 심었습니다. 센서의 와이어는 번호판 조명용 와이어와 함께 표준 구멍을 통해 라우팅되었습니다. 제어 장치는 수하물 선반을 지지하는 오른쪽 패널 보강재에 고정되었습니다. 디스플레이 케이블은 헤드라이너 아래 오른쪽에 배선되어 있습니다. 디스플레이 자체는 백미러 마운트를 덮는 패널에 나사로 고정되었습니다.

운영 결과는 유쾌하면서도 그렇지 않은 몇 가지 특징을 드러냈습니다.
- 물체까지의 거리에 대한 정보(음향 및 시각 모두)가 매우 정확하게 표시됩니다.
-제조업체가 선언한 1.5미터의 물체 감지 거리는 자체적으로 정당화되지 않았습니다... 신호음은 1미터의 거리에서 작동을 시작합니다.
- 주차할 때 센서는 제방 울타리 격자를 구별할 수도 있습니다.
- 저온(-15C 미만)에서는 주차 센서가 일정 시간 지연되어 작동됩니다.

이전 뉴스에서 우리는 그것을 우리 손으로 고려했음을 상기하십시오.