OKVED는 운전자가 포함된 자동차를 제공합니다. 차량대여 : OKVED

2019년에 상품 운송을 시작하기로 결정한 개인 기업가는 OKVED 코드를 결정해야 합니다. "Business.ru"기사에서 그것이 무엇인지, 선택할 때 성가신 실수를 피하는 방법, 세무서 신청서를 올바르게 작성하는 방법에 대해 읽어보십시오.

OKVED 코드가 필요한 이유는 무엇입니까?

OKVED는 경제 활동 유형에 대한 전 러시아 분류자입니다. 각 코드는 비즈니스 영역 중 하나에 적합하며 단일 분류자 OK 029–2014(OKVED 2)에 기록됩니다. 기업가는 이 분류 기준에 따라 경제 활동 유형을 독립적으로 선택하고 이 정보를 세무서에 전달할 의무가 있습니다. 그렇지 않으면 등록이 거부될 수 있습니다.

2016년 6월까지 다른 코드(OKVED 1)가 시행된 후 변경되었습니다(2016년 5월 25일자 연방세청 명령 번호 MMM-7-14/333@). 이 마감일 이전에 등록한 판매자는 코드 변경의 영향을 받지 않았습니다. 연방세 서비스 자체가 코드를 새 코드로 변경했습니다.

코드는 다음에 영향을 미칩니다.

• 납세액
• 라이센스 취득의 필요성;
• 부상에 대한 사회 보험 기금에 대한 의무 기부금에 대한 관세 금액
• 혜택을 받을 가능성.

지역에서는 일부 상업 분야에 대해 감면된 세율이 설정되었습니다. 이는 단순화된 과세 시스템(STS)을 사용하는 회사에 적용됩니다. 올바르게 선택한 코드를 사용하면 지급액을 소득에서 1%로, 지출에서 5%로 줄일 수 있습니다.

개인 기업가는 어떤 종류의 화물 운송에 참여할 수 있나요?

화물은 항공, 육상, 해상 운송이 가능합니다. 개인이나 조직 모두 제한이 없습니다.

경로 유형에 따라 교통은 다음과 같이 나뉩니다.

• 국제적인,
• 지역간,
• 도시 내.

다음과 같이 물품을 운송할 수 있습니다.

1. 자동차로,
2. 철도로,
3. 비행,
4. 해상운송으로,
5. 파이프라인을 통해(탄화수소의 경우)

개인 기업가를 위한 화물 운송에 적합한 OKVED를 선택하는 방법

물품 운송만을 목적으로 개인 사업자를 등록하는 경우, 해당 코드를 선택하고 신청서에 입력하십시오. 양식 P21001에 따름 .

그 정보는 USRIP(Unified State Register of Individual Entrepreneurs)에 기록됩니다. 제품 이동에 해당하는 모든 코드는 OKVED 2의 N 섹션 "운송 및 보관"에 있습니다.

여기에는 다섯 가지 클래스로 구분된 추가 블록이 포함되어 있습니다.

• 49 - 육상 및 파이프라인 운송 활동;
• 50 - 수상 운송 활동;
• 51 - 항공 및 우주 운송 활동;
• 52 - 창고 및 보조 운송 활동;
• 53 - 우편 및 택배 활동.

특히 상품을 운송하려면 다음 코드를 사용할 수 있습니다.

49.2 - 철도 운송 활동: 화물 운송

49.20.1 - 위험물 운송

49.20.9 - 기타 물품 운송

49.41 - 도로 화물 운송 및 운송 서비스 활동

이 그룹에는 철도 운송을 제외한 모든 유형의 육상 운송이 포함됩니다.

49.41 - 도로 화물 운송 활동

이 그룹에는 도로를 통한 모든 유형의 화물 운송이 포함됩니다: 위험물, 대형 및/또는 중량 화물, 컨테이너 및 운송 패키지에 담긴 화물, 부패하기 쉬운 물품, 벌크 벌크 화물, 농업 화물, 건설 산업 화물, 산업 화물, 기타 화물

이 그룹에는 다음도 포함됩니다.

• 운전자가 포함된 트럭 대여;
• 인력으로 사람이나 동물이 운전하는 차량을 이용해 물품을 운송하는 활동

49.41.1 - 특수 차량에 의한 물품 운송

49.41.2 - 비특수 차량으로 물품 운송

49.42 - 운송 서비스 제공

50.2 - 해상 화물 운송 활동

51.21 - 항공 화물 운송 활동

이 그룹에는 다음이 포함됩니다.

• 일정에 따라 정기 노선을 통해 항공으로 물품 운송;
• 일정에 따르지 않는 항공 운송;
• 승무원과 함께 화물 운송을 위한 항공기 대여.

처음 두 숫자는 판매자가 가장 큰 수입을 얻는 주요 사업 분야입니다. 점 뒤의 숫자는 그의 직업에 대한 자세한 설명입니다. 귀하의 활동이 목록에 없으면 가장 가까운 활동을 선택해야 합니다.

보조 OKVED 코드 검색

기업가의 관심 분야가 운송과 관련된 다른 유형의 활동과 관련된 경우 등록하려면 보조 코드를 선택해야 합니다. 예를 들어, 자체 창고에 제품을 보관합니다. 이러한 유형의 직업은 섹션 H의 조항 52.10에 해당합니다. 냉동 또는 냉장 식품만 저장 및 보관하려는 경우 조항 52.10.1을 선택해야 합니다.

중요: 주요 비즈니스 유형에 대해 추가 코드를 무제한으로 선택할 수 있습니다.

등록 신청서에는 4자리 코드가 기재되어 있습니다. 그런 다음 문서는 연방세 서비스로 전송됩니다. 아래 예에서 귀하 사업의 주요 방향은 단락 49.20 "철도 운송 활동: 화물 운송"입니다. 보조자로서 – 52.10.1.

OKVED 코드의 전체 목록은 러시아 경제 개발부 웹사이트에 게시되어 있습니다.

OKVED를 선택할 때 실수하지 않는 방법

모든 일을 올바르게 수행하려면 다음과 같은 간단한 계획을 따르십시오.

• 무엇을 할 것인지 결정하십시오. 주요 사업 유형의 수입은 수입의 최소 51% 이상이어야 합니다.
• 분류자에서 적절한 항목을 선택합니다.
• 추가 소득 영역을 사용할 것인지, 상품 운송과 관련되지 않은 서비스를 제공할 것인지 고려하십시오.
• 보조 코드를 선택하세요.

추가 수입원이 예상되지 않으면 주요 수입원만 남겨 두십시오.

직업을 바꿔야 한다면 어떻게 해야 하나요?

다른 조치를 취하기로 결정한 경우 반드시 세무서에 통보하십시오. 이렇게 하려면 다음 사항을 작성해야 합니다. 양식 P24001에 대한 신청서(다운로드). Dokmunet은 개인 기업가의 통합 국가 등록을 변경하기 위한 기초 역할을 할 것입니다. 사업 방향의 변경은 변경이 발생한 시점으로부터 3일 이내에 연방세무서에 통보되어야 합니다. 신청이 늦어지면 5,000루블의 벌금을 지불할 준비를 하십시오.

중소기업 뉴스를 위해 텔레그램과 그룹에 특별 채널을 개설했습니다.

OKVED 분류기에는 화물 운송 활동을 포함한 여러 클래스가 포함되어 있습니다. 특정 코드는 운송 유형 및 화물 유형에 따라 선택됩니다.

2020년 화물 운송 분야 활동을 수행할 때 OKVED 코드를 표시해야 합니까?

경제 활동 코드를 선택해야 하는 주요 이유는 다음과 같습니다.

• OKVED가 허용되지 않음을 표시하지 않고 법인 등록 또는 개인 기업가 등록 신청서를 작성하는 경우, 이 필수 세부 사항은 조직에 대한 양식 P11001 신청서의 "I"시트(또는 "A"시트)에 있으므로 개인 기업가를 위한 양식 P21001 신청서)
• 직장 사고에 대한 보험료 관세의 기본 설정은 선택한 OKVED 코드에 따라 다릅니다.
• 특별 조세 제도(예: 전가 또는 특허)의 선택은 활동 유형에 따라 다릅니다.

그러나 운송세 혜택 사용과 관련된 또 다른 요점이 있습니다. 하위 항목 4p.2 큰술 러시아 연방 세법 358조에 따르면 화물 운송을 주요 활동으로 하는 조직 또는 기업가가 소유한 화물 강, 해상 및 항공기는 과세 대상에서 제외됩니다.

이러한 맥락에서 사건 번호 A41-44350/2013에 대한 2014년 9월 3일자 모스크바 지방 중재 법원의 F05-9356/14 결의안은 흥미롭습니다. 법원은 해당 조직에 대한 운송세 혜택 적용을 거부한 세무 당국의 편을 들었습니다. 판사의 주장 중 하나는 회사 문서에 해당 OKVED 코드가 없다는 것입니다. 이것이 유일한 주장은 아니지만 가능한 분쟁을 피하기 위해 통합 국가 법인 등록부 또는 통합 국가 개인 기업가 등록부에화물 운송 코드를 포함하는 것을 무시해서는 안됩니다.

OKVED 코드의 구조

현재 OKVED 2 디렉토리가 사용됩니다(“OK 029-2014(NACE Rev. 2). 경제 활동 유형에 대한 전 러시아 분류자”(2014년 1월 31일 No. 14-st Rosstandart 명령에 의해 승인됨)).

코드 구조는 참고서에서 다음과 같습니다.

• XX반
• XX.X 하위 클래스
• XX.XX 그룹
• XX.XX.X 하위 그룹
• XX.XX.XX 보기

등록 기관에 대한 문서의 최소 OKVED 문자 수는 법인체 통합 등록부 또는 개인 기업가 등록부에 반영되는 최소 문자 수는 4입니다.

이는 2012년 1월 25일자 러시아 연방세청 명령 No. ММВ-7-6/25@에 의해 표시됩니다. “법률 등록 중 등록 기관에 제출된 문서 실행을 위한 양식 및 요구 사항 승인 시 단체, 개인 기업가 및 농민(농장) 농장.”

2020년 화물 운송을 위한 OKVED 2 분류기의 코드

주요 경제 활동 유형에 대한 코드는 디렉토리의 섹션 H에서 찾을 수 있습니다. 이를 "운송 및 보관"이라고 합니다.

그러나 모든 코드가 화물 운송에 적합한 것은 아닙니다.

활동에 사용할 수 있는 기호 목록을 표에서 살펴보겠습니다.

테이블 구조는 다음과 같습니다.

• 코드는 클래스(2자)와 하위 클래스(3자)로 그룹화됩니다. 이러한 지정은 등록 기관 신청에 사용할 수 없습니다.
• 다음은 등록 기관의 문서에 사용할 수 있는 코드입니다(문서에서 활동 유형을 얼마나 자세히 설명하려는지에 따라 다름).
  • 설명이 포함된 그룹(4자);
  • 설명과 함께 해당 그룹에 포함된 하위 그룹(5자)
  • 디코딩 시 포함된 유형(6자)입니다.

2020년 화물 운송에 잘못된 OKVED 코드를 입력하면 어떻게 되나요?

법인과 기업가 모두 등록 문서에 두 가지 이상의 활동 유형을 표시할 권리가 있습니다.

또한 활동 수행에 대한 법적 제한이 없으며 그 코드는 통합 국가 법인 등록부 또는 통합 국가 개인 기업가 등록부에 반영되지 않습니다.

그러나 모든 변경 사항을 3일 이내에 등록 기관에 통보해야 하는 법적 의무를 잊어서는 안 됩니다. 이는 Art 제5항에 따릅니다. 2001년 8월 8일자 No. 129-FZ의 "법인 및 개인 기업가의 국가 등록에 관한" 법률 5조.

마감일을 위반하면 공무원에게 경고하거나 5,000 루블의 행정 벌금이 부과됩니다 (행정법 제 14.25 조 3 항). 그러나 변경 신청서를 제출하지 않은 경우 행정 벌금은 5,000 ~ 10,000 루블입니다 (행정법 제 14.25 조 4 항).

자동차 렌탈과 관련된 활동을 하는 기업 및 개인 기업가는 연방세청에 등록할 때 적절한 OKVED 코드를 신고해야 합니다. 올바른 코드를 선택하는 것은 쉬운 일이 아니지만 사업주가 등록 중에 잘못된 식별자를 표시하면 향후 규제 당국에 문제가 발생할 수 있습니다.

2019년에는 OKVED 코드 "차량 대여"가 OKVED-2 디렉터리 - "OK 029-2014 (NACE Rev. 2)"에서 가져와야 하며, 이는 2014년 1월 31일자 Rosstandart 명령 번호 14-st에 의해 승인되었습니다(ed. 2018년 7월 10일). 이전 분류기 OK 029-2001(NACE, rev. 1)은 더 이상 유효하지 않습니다.

어떤 OKVED 코드를 사용해야 합니까?

2019년 OKVED '렌탈카'는 다음과 같이 구성됩니다.

분류기에서 섹션 "N"을 찾습니다.

필요한 코드는 활동 77.1의 하위 클래스에 있습니다.

그룹 77.1 "자동차 임대 및 임대"는 계층 구조를 가지며 두 개의 작은 그룹으로 구성됩니다.

77.11 - 사업체가 자동차 및 소형 밴(무게 - 최대 3.5톤)을 임대하는 경우 적용됩니다.

77.12 - 트럭, 트레일러, 세미트레일러, 트랙터 임대에 적용됩니다(무게 - 3.5톤부터).

운전자 없이 차량 자체만 렌트하는 경우 이러한 코드가 사용된다는 사실에 특별한 주의를 기울여야 합니다. 운전자와 함께 자동차를 렌트하는 경우 실제로 교통 서비스를 위한 다른 OKVED 코드가 제공됩니다(두 코드 모두 아래 표에 나와 있음).

섹션 "N"에 있는 OKVED "렌트카"에 따른 활동 유형은 다음과 같은 특징이 있습니다.

물건 자체만 임대됩니다.

임차인이 임대 부동산을 운영합니다.

임차인이 임대료를 지불합니다.

금융리스와 관련된 활동은 “N”항에 해당되지 않습니다.

코드의 자릿수

법인 및 개인 기업가의 주 등록 신청서에 코드의 디지털 문자 수를 몇 개나 표시해야 합니까? 법에 따라 OKVED 코드 "렌터카"는 4자 이상으로 구성되어야 합니다. 예를 들어 77.11입니다. 이 코드의 구조를 살펴보겠습니다.

77 – 수업;

77.1 – 하위 클래스;

77.11 – 그룹.

분류자에 포함된 차량 렌트에 대한 모든 OKVED 코드는 4자리로 구성됩니다. 더 좁은 유형의 활동에 대한 세부 정보는 제공되지 않습니다.

다음을 포함하여 코드를 지정해야 합니다.

연방세청에 등록 신청서를 제출할 때;

법정 문서를 개발할 때;

주요 활동 유형을 변경하기 위해 신청서를 제출할 때.

OKVED 코드를 사용하면 주정부가 경제 부문의 통계 기록을 유지하고 특정 산업의 상황을 모니터링하는 데 도움이 됩니다. 이 코드는 세금을 납부하고 의무 보험료를 공제할 때 중요한 역할을 합니다.

사업체는 구성 문서에 OKVED 코드를 무제한으로 표시할 권리가 있습니다. 첫 번째 코드가 렌터카용 OKVED 코드인 경우 이러한 유형의 활동이 주요 활동으로 간주되며 기업가는 해당 활동을 통해 가장 큰 이익을 얻을 것으로 기대합니다.

OKVED 코드는 누가 적용합니까?

OKVED 코드 "자동차 렌탈"은 일반 또는 단순화된 과세 체제에 따라 운영되고 자동차 운송 서비스 제공에 관한 사업 활동을 수행하는 법인 및 개인(IP)이 사용할 수 있습니다.

자동차 렌트용 OKVED 코드(그룹 77.1)는 UTII 또는 특허 작업을 수행하는 법인에서 사용할 수 없습니다. 이는 이 활동이 UTII 및 특허 시스템으로 이전될 수 있는 상품 및 승객 운송 활동과 동일시될 수 없기 때문입니다.

OKVED 코드는 조세 제도를 선택할 때 결정적인 역할을 하는 경우가 많습니다. 초보 사업가들은 세무 공무원이 선택한 활동 유형 때문에 특정 과세 시스템으로의 전환을 거부한다는 사실에 직면합니다. 또한 지역 부서는 특정 유형의 사업에 종사하는 조직 및 개인 기업가에 대한 세율을 줄일 수 있습니다. 또한 주요 활동 유형의 OKVED 코드는 산업 재해에 대한 의무 보험에 대한 사회 보장 기여 금액에 영향을 미칩니다.

안녕하세요, 안드레이!

OKVED는 개인 기업가가 임대할 차량에 따라 다릅니다. 승용차를 임대하는 경우 OKVED - 77.11이 적합합니다.

자동차, 경자동차 렌탈 및 리스
이 그룹에는 다음이 포함됩니다.
- 운전자 없이 자동차, 최대 3.5톤의 소형 밴 등의 차량 대여
이 그룹에는 다음이 포함되지 않습니다.
- 운전자가 있는 승용차 및 운전자가 있는 소형 밴 대여, 49.32, 49.39 참조

트럭을 임대할 계획이라면 OKVED - 77.12를 추가할 수도 있습니다.

화물 차량 임대 및 임대
이 그룹에는 다음이 포함됩니다.
- 트럭, 트랙터, 트레일러, 세미트레일러(무게 3.5톤 이상) 및 주거용 트레일러와 같은 유형의 차량 대여
이 그룹에는 다음이 포함되지 않습니다.
- 운전자가 포함된 트랙터 또는 트럭 대여, 49.41 참조

과세제도는 간이과세제도를 선택하는 것이 좋다. 제346.11조 "일반 조항"에 따라:

3. 개인 기업가가 단순화된 과세 제도를 적용하면 개인 소득세 납부 의무가 면제됩니다(사업 활동으로 얻은 소득과 관련하여, 배당금 형태로 소득에 대해 납부하는 세금은 제외). 본 법 제224조 제2항 및 제5항에 규정된 세율로 과세되는 소득에 대하여), 개인 재산세(사업 활동에 사용되는 재산과 관련하여, 본 법 제378.2조 7항에 따라 결정된 목록에 포함된 개인 재산세 과세 대상을 제외하고, 2항에 규정된 특징을 고려하여 본 법 제 378.2조 10항). 단순화된 과세 제도를 적용하는 개인 기업가는 러시아 연방 영토 및 기타 관할 구역(세액 포함)으로 상품을 수입할 때 이 법에 따라 납부해야 하는 부가가치세를 제외하고 부가가치세 납세자로 인정되지 않습니다. , 칼리닌그라드 지역의 특별 경제 구역 영토에 있는 관세 자유 구역의 통관절차 완료 시 납부 가능) 및 본 법 제161조 및 제174조 제1항에 따라 납부한 부가가치세.

지출 비중이 소득금액의 60% 이상인 경우, 지출이 많지 않은 경우에는 간이과세제도인 '소득-지출'을 과세 대상으로 선택하는 것이 더 좋으며, 간이과세제도인 '소득'을 과세 대상으로 선택합니다.

진심으로, Daria Kuzmina!

가장 경쟁이 치열한 비즈니스 부문에 속하지만 경제 분야에서는 여전히 가치 있는 위치를 차지하고 있으며 러시아에서 매우 인기가 있는 비즈니스입니다. 수년 동안 기업가로 활동한 사람들에게는 합법적으로 사업을 수행할 수 있는 서류를 올바르게 작성하는 것이 어렵지 않지만, 초보자에게는 이 과정이 많은 문제를 일으키는 경우가 많습니다.

화물 운송에 참여할 때 초보 기업가의 중요한 작업 중 하나는 개별 기업가를 등록하고 전 러시아 경제 활동 유형 분류기인 OKVED에서 프로필 코드를 선택하는 것입니다. 화물 운송을 위해 OKVED 식별자를 등록하는 프로세스는 이러한 유형의 비즈니스 영역에 고유한 특정 기능이 특징입니다. 이 기사에서는 OKVED 인코딩 선택의 세부 사항, 개인 활동 과정에서 법적 관점에서 주제의 모든 행동이 합법적이도록 필요한 추가 코드에 대해 설명합니다.

개인 사업자가 수행할 수 있는 화물 운송 유형은 무엇입니까?

사업을 시작할 때 미래 기업가에게 가장 중요한 임무는 사업 계획을 작성하고 해당 기업이 특정 활동에 참여할 수 있도록 하는 문서를 공식적으로 등록하는 것입니다. 러시아 연방 영토에 있는 정부 기관의 기업가를 체계화하기 위해 모든 유형의 경제 활동에 공통적인 OKVED 분류기가 적용됩니다. 등록 활동 중에 All-Russian Systematizer의 코드 목록에서 대상은 개별 기업가가 수행할 사업 분야에 해당하는 디지털 코드를 문서에 표시해야 합니다.

최신판의 코드 모음은 21개 섹션과 약 3,000개의 하위 섹션으로 구성됩니다. 투명하고 관련 구조의 절차의 합법성에 대한 의문을 제기하지 않도록 경제 활동에 대해 무엇을 표시할지 결정하는 것은 실제로 그렇게 간단하지 않습니다.

화물 운송은 육상, 해상 또는 항공기를 사용하여 한 지점에서 다른 지점으로 물품을 배송하는 것으로 법으로 정의됩니다. 와 관련된 사업을 수행하기 위해 문서를 제출할 때 활동 유형 및 운영 운송 차량 범주에 따라 화물 운송에 대한 기본 OKVED 코드를 표시해야 하며 이후에 2차 중요 코드로 이를 보완할 수 있습니다.

보조 코드는 서비스 제공의 모든 절차적 뉘앙스를 고려하여 기본 코드와 최대한 조화를 이루고 합법적인 비즈니스 활동을 허용하는 방식으로 선택되어야 합니다. 민간 사업체에 대한 법률은 OKVED에 따라 다음 범주의 운송 서비스를 제공합니다.

1. 운송 유형에 따라 해상, 항공, 육상 운송(철도 및 도로를 통한 물품 배송 포함).
2. 경로 방향은 지역, 지역 간 및로 구분됩니다.
3. 운송되는 화물의 종류에 따라 조각품, 벌크품, 위험물, 부패하기 쉬운 화물, 대형화물, 표준화된 화물을 구분합니다.

후속 상품 운송이 합법적이 되려면 모든 첨부 문서 준비, 특히 주요 OKVED 코드 선택에 세심한 주의를 기울일 가치가 있습니다. 사업 활동 과정에서 이 코드는 문서에서 개별 기업가의 주요 식별자가 되며, 이는 국가 기업가 등록부의 일반 데이터베이스에 입력되어 "서비스" 소비자가 적법성을 확인할 수 있게 됩니다. 회사의 기능.

2018년 상품 운송을 위한 OKVED 코드 목록

기업가는 문서에 OKVED 코드를 의무적으로 표시하여 개별 기업가를 등록한 후에만 모든 유형의 상품 운송을 위한 서비스를 합법적으로 조직할 수 있습니다. 2018년에는 2017년 입법 수준에서 승인된 OK 029-2014 또는 OKVED-2 코드 모음이 유효합니다. 상품 운송과 관련된 산업은 섹션 H "운송 및 보관"에 포함됩니다.

화물 운송을 위해 개인 사업자를 개설하려는 기업은 모든 종류의 화물 운송 서비스를 제공하기 위한 옵션을 나타내는 "운송 및 보관" 코드 목록에서 기본 코드를 선택해야 합니다. 현행 법적 기준에 따르면 올바른 코드는 최소 3개 이상의 디지털 값으로 구성되어야 합니다. 실제로 주요 암호의 4자리 숫자는 기능 측면에서 가장 일반적이고 방대한 숫자로 간주됩니다.

"운송 및 보관" 범주에는 교통 일정, 고속도로, 해상 및 항공 경로, 파이프라인에 따라 이동하거나 이동하지 않는 상품 및 승객의 운송이 포함됩니다. 이 섹션에는 역 및 주차장 운영, 물품 하역 및 적재, 운송 제품의 보관 및 처리, 우편 서비스 제공, 운전자 또는 운영자를 통한 차량 임대 등의 지원 활동도 포함됩니다.

섹션 코드 H에는 49부터 53까지 5개의 하위 하위 섹션이 포함되어 있습니다. 코드 49는 육상 및 파이프라인 운송으로 정의되는 기업가 정신을 제공합니다. 코드 49 뒤의 다음 두 자리는 철도, 파이프라인 또는 도로 운송에 참여할 계획인지에 따라 개별 기업가가 선택해야 합니다. 대부분 이 하위 그룹에서 기업가는 다음을 선택합니다.

1. 식별자 49.20, 활동 분야가 상품의 철도 운송 및 서비스 제공으로 분류되는 경우.
2. 코딩 49.41은 운전자와 함께 차량을 렌트할 수 있는 트럭 및 승용차를 사용하여 고속도로에서 화물 운송을 위해 선택됩니다.
3. 코드 49.42는 개인 기업가가 이전을 위해 조직 및 민간 단체에 운송 서비스를 제공할 수 있도록 허용합니다.

50으로 표시된 하위 섹션은 활동 범위가 내륙 및 해상 범주의 수상 차량에 의한 운송과 승객 및 화물 운송을 위한 유통과 관련된 개별 기업가를 위해 선택됩니다. 예를 들어, 해상 여객 운송 지역의 경우 코드 50.10을 선택해야 합니다. OKVED 화물 운송 코드 51은 항공 및 우주 운송과 관련된 활동을 식별하기 위한 것입니다. 예상되는 활동 유형에 따라 코드의 추가 숫자가 선택됩니다. 예를 들어 코드 51.21은 비행 일정을 고려하거나 고려하지 않고 항공 궤도를 통한 화물 운송 가능성을 결정합니다.

Marking 52는 해당 산업이 창고 관리 업무 또는 보조 운송 서비스와 관련된 경우 개별 기업가가 선택합니다. 이 식별자 범주는 운송 활동뿐만 아니라 운송 상품 및 운송 제품이 저장될 시설의 배열을 고려하는 경우 보조 사업체로서 사업체에 필요한 경우가 많습니다. 코드 53 OKVED는 소포와 편지의 적재, 운송, 배달, 금융 이체를 포함하는 택배 또는 우편 서비스를 제공하는 기업을 식별합니다.

따라서 코드를 입력하기 전에 초보 기업가가 계획된 활동의 방향을 자세히 분석하고 제시된 목록에서 기본 코드를 선택하는 것이 중요합니다. 예를 들어 http://classifikators.ru/okved 링크와 같은 온라인 리소스를 사용하여 인터넷에서 무료로 액세스하여 사용 가능한 OKVED 코드에 대해 자세히 알아볼 수 있습니다.

동반 코드 선택

화물 운송을 조직하기 위해 OKVED는 다양한 비즈니스 활동 부문을 최대한 포괄하는 광범위한 식별자를 제공합니다. 그러나 OKVED 등록부의 식별자 하나만으로는 비즈니스의 올바른 기능에 필요한 모든 유형의 작업을 포괄하기에 충분하지 않은 경우가 많습니다. 이를 위해 기업가에게는 등록 문서에 추가 코드를 입력할 수 있는 기회가 제공되며, 이를 통해 개별 기업가는 비즈니스 활동에 중요한 작업을 수행할 수 있습니다. 동반 암호는 기본 코드와 동일한 분류자에서 선택됩니다.

예를 들어, 화물을 먼저 싣고 목적지에 도착하자마자 내리지 않으면 화물 운송 서비스를 제공할 수 없습니다. 이러한 작업을 합법적으로 수행하려면 추가 작업에 코드 52.24를 입력하는 것이 좋습니다. 이를 통해 사용되는 운송 유형에 관계없이 이러한 작업을 수행할 수 있습니다. 코드 52.29를 사용하면 도로 운송 및 운송장을 발행하고 개인에게 상품을 배송하는 서비스를 제공할 수 있습니다.

코드 52.21은 도로 육상 운송에 대한 기술 지원 서비스 제공을 허용하는 반면, 수상 운송 시설에 대한 유사한 서비스는 코드 52.22에 의해 승인되며 항공기 서비스는 문서의 식별자 52.23에 따라 허용됩니다. 상품 운송을 위한 자동차 운송 서비스를 제공할 때 기업가는 종종 파견 단위를 사용합니다. 파견 장비 및 서비스를 합법화하려면 52.21.29를 추가 식별자로 표시하는 것이 좋습니다. 특별한 사업 범주는 액체 및 가스 화물 운송 조직입니다. 종종 이 사업 분야에는 파이프라인 운송 서비스를 운영하는 능력을 승인하는 확장 식별자 49.50이 필요합니다.

따라서 예상되는 모든 작업을 합법적으로 수행하려면 기업가는 비즈니스 운영 과정에서 계획된 모든 작업 측면을 꼼꼼하고 자세하게 분석하고 OKVED의 추가 코드를 문서에 추가하여 구현을 합법화해야 합니다.

OKVED 식별자 선택의 세부 사항: 실수를 피하는 방법은 무엇입니까?

잠재적인 개인 기업가가 자신의 결정의 정확성에 대해 의구심을 갖는 상황에서 상업 활동을 위해 어떤 코드를 선택할 것인지 묻는 질문에 법률 컨설턴트는 답변을 찾고 문제가 되는 문제를 이해하는 데 도움을 줄 것입니다. 서비스 전문가는 준비 시 사용을 권장합니다. 서류. 입법 체계에 관해서는 2018년 OKVED에 변경 사항이 없습니다. 2017년 1월 1일자 문서 버전이 유효합니다.

서류를 등록하는 과정에서 개인 기업가는 운전할 차량에 대해 세무 당국에 면허 증명서를 제공해야 한다는 점을 준비해야 합니다. 사업체에 라이센스 문서가 없는 상황은 심각한 처벌을 받을 수 있습니다. 모든 화물 운송, 수리 서비스 및 차량 유지 관리에는 라이센스가 적용됩니다. 따라서 기본 암호와 추가 암호를 결정한 후 법을 위반하지 않도록 라이센스 또는 특별 허가가 필요한 활동 범주 목록과 비교하여 모든 결과를 고려해야 합니다.

또한 활동이 수행되지 않는 코드를 등록할 때 이 사실을 증명하는 보고 자료를 제공해야 하기 때문에 문서에 여러 개의 추가 코드를 입력하는 것이 허용되는지에 대해 걱정해서는 안 됩니다. 사업 시작 단계에 있는 야심찬 기업가의 경우 기본 암호 하나와 추가 암호 두 개 또는 세 개를 선택하는 것만으로도 충분한 경우가 많습니다. 기본 코드와 달리 보조 인코딩 선택의 특징은 기본 문서가 완료된 후 시스템에 추가할 수 있다는 사실입니다. 따라서 개별 기업가가 "잊었거나" "예측하지 않았더라도" ” 특정 코드를 입력해야 하는 경우 언제든지 적절한 구조를 통해 등록할 수 있습니다. 이 절차는 영업일 기준으로 5일 이내에 완료됩니다. 또한 법률에 따라 활동 범위를 확장해야 하는 경우, 회사의 주요 초점과 충돌하지 않는 경우 동반 암호를 추가할 수 있는 권한이 있습니다.

코드 선택과 관련된 또 다른 중요한 뉘앙스는 과세 시스템 선택과 관련된 새로운 문제입니다. 화물 운송 분야의 개별 기업가들 사이에서 인기가 있는 것은 UTII 세금 시스템으로, 이는 재무적 입장에서 가장 합리적인 것으로 간주되지만 20개 이하의 장비와 1명 이하의 직원을 보유한 회사에서만 사용할 수 있습니다. 백 명. 과세 계획을 선택할 때 서비스에 대한 관련성과 수요, 금융 생산성의 잠재적 규모에 대한 전향적 평가를 수행하여 회사의 매출액, 연간 소득 및 그에 따른 주정부 관세 지불 가능성을 미리 결정하는 것이 좋습니다.

요약하자면

적절하게 작성된 문서는 성공적이고 효율적인 비즈니스의 출발점입니다. 문서를 준비할 때 입법상의 뉘앙스를 독립적으로 연구하고 분석하는 것 외에도 전문적인 입장에서 모든 문서를 올바르게 작성하고 후속 재발급의 필요성을 피하는 데 도움을 줄 변호사의 서비스를 이용하는 것이 좋습니다. 세무 당국과의 서류 및 문제.