스코다 옥타비아 (투어). 헤드라이트 조정

자동차 대기업 VAG의 일부인 체코 자동차 제조업체의 Skoda Octavia는 최근 가격이 다소 상승하여 브랜드가 중단되었지만 저예산 자동차, 결과적으로 브랜드에 대한 수요가 감소하기 시작하지 않았습니다.

오히려 스코다의 인기는 꾸준히 높아지고 있다. 이는 주로 조합으로 인해 발생합니다. 양질자동차, 나쁘지 않아요 모습그리고 신뢰성. 적절한 관리와 적시 유지 관리를 통해 수십 년 동안 사용할 수 있는 자동차입니다.

지금 엄청나게 수요가 많죠 2차 시장서비스 측면에서 크게 다르지 않은 모델 A5 및 A7. 이를 통해 Skoda Octavia A7 및 A5의 수동 변속기 오일 교환을 동시에 고려할 수 있습니다. 차량마다 장비, 디자인, 기타 세부 사항이 다소 다르지만 소모품 교체 원칙은 변함이 없습니다.

교체 빈도

수동 기어박스가 장착된 Skoda Octavia 차량은 5단 및 6단 버전으로 제공됩니다.

체코 회사는 자동차를 러시아 작동 조건에 맞게 조정하는 데 훌륭한 성과를 거두었습니다. 이를 통해 최고 품질의 도로가 아닌 혹독한 겨울 조건에서도 차량의 서비스 수명을 크게 연장할 수 있었습니다.

그러나 공식 규정은 자동차의 성능을 다소 과대평가하고 있습니다. 제조업체가 변경할 필요가 없다고 주장한다는 사실을 달리 설명할 수 있는 방법은 무엇입니까? 기어 오일수동변속기에요. Skoda는 자동 변속기와 관련하여 유사한 권장 사항을 제시합니다.

실제로 Skoda Octavia를 오랫동안 안정적이고 문제 없이 사용하려면 수동 변속기 오일 교환 절차가 필요합니다. 교체를 지연하는 시간이 길어질수록 모든 종류의 문제와 고장이 발생할 가능성이 높아집니다. 정기적으로 오일을 교체하는 데는 많은 시간, 노력, 재정적 자원이 필요하지 않습니다. 그러나 기어박스가 완전히 고장나면 자동차 수리에 상당한 투자를 해야 합니다.

장인, 전문가 및 경험이 풍부한 자동차 소유자는 수동 변속기의 변속기 오일 교환 빈도가 최소 80~90,000km가 되어야 한다는 결론에 도달했습니다. 작동 조건이 가혹한 경우 겨울에는 온도가 섭씨 -20도 이하로 떨어지고 도로 품질이 많이 좋아지면 교체 간격을 50~60,000km로 줄이십시오.

변화가 필요한 경우 작동유체수동 변속기 오일통에는 다음과 같은 몇 가지 특징적인 징후가 나타날 수 있습니다.

처음에는 기어를 변경할 수 없습니다.
전환 과정에서 소음, 노크 및 크런치가 나타납니다.
변속기가 완전히 작동되지 않았습니다.
수동 변속기의 오일 소비 증가;
속도와 힘이 감소합니다.
자동차의 속도가 더 천천히 빨라지기 시작합니다.
수동변속기 핸들을 조작하려면 더 많은 육체적 노력을 기울여야 합니다.

이 모든 것은 잠재적으로 오래된 오일이 물리적, 화학적 특성을 잃어버렸고 그 기능을 완전히 수행하지 못한다는 것을 나타냅니다. 변속기에 결함이 있는 차량을 계속 운전하면 수동 변속기 요소가 마모되어 고장이 발생합니다.

기어박스는 자동차에서 엔진 다음으로 중요한 부품으로 간주되기 때문에 수리 또는 교체에는 상당한 재정적 비용이 소요됩니다. 가끔 오일을 교체하고 수동 기어박스의 성능을 유지하는 것이 훨씬 쉽고 저렴합니다.

오일 선택

많은 자동차 소유자가 가장 흔히 저지르는 실수가 바로 여기에 있습니다. 모든 오일이 동일하다고 가정하는 것은 잘못된 것이므로 처음 접하는 수동 변속기 오일을 사용할 수 있습니다.

예, Skoda Octavia의 경우 기계식 변속기는 윤활유 선택 측면에서 가장 까다롭지 않습니다. 그러나 구성이 자동차 제조업체의 요구 사항을 충족하는 경우에만 가능합니다.

여기서 가장 중요한 값은 점도와 API입니다. Skoda Octavia A5 및 A7의 경우 GL4/GL5(GL4+) 등급 및 점도 75W90의 오일을 상자에 채워야 합니다. 이것이 역학이 요구하는 최적의 특성입니다.

이제 수동 변속기에 어떤 종류의 오일을 채울지 결정하는 일이 남았습니다. 최적의 선택은 원래 구성입니다. 하지만 가격이 비싸기 때문에 자주 사지는 않습니다. 많은 사람들은 이것이 단지 상업적인 움직임이라고 확신합니다. 실제로 원래 구성은 다른 제조업체의 유사 구성과 다르지 않습니다.

이 진술은 공정하다고 할 수 없습니다. 기어박스를 설계하고 제작하는 단계에서는 수동변속기에 최적으로 일치할 수 있는 오일의 모든 특성과 특성을 신중하게 선택합니다. 많은 주요 자동차 제조업체가 이를 수행합니다. 그 결과 특정 기능과 물리적, 화학적 매개변수를 부여받은 오일이 탄생했습니다. 다른 오일 제조업체들은 고객이 원래 제품이 아닌 다른 제형을 선택할 수 있도록 그들에게 더 가까이 다가가려고 노력하고 있습니다.

Octavia A5 및 A7 모델의 경우 원래 VAG 오일의 지수는 다음과 같습니다.

G052512A2;
G052171A2.

이 두 화합물은 수동 변속기에 이상적입니다. 어떤 경우에도 수동 변속기에 자동 변속기용 정품 오일을 채우지 마십시오. 거기의 구성은 완전히 다릅니다.

대체 솔루션에 대해 이야기하면 Skoda Octavia는 주요 회사의 오일과 잘 어울릴 것입니다.

껍데기;
모툴;
캐스트롤;
리퀴몰리 등

점도 및 API 매개변수에 중점을 둡니다. 구매할수록 자동차 작동 중에 발생하는 문제가 줄어 듭니다. 독창적인 작곡을 선택할 필요는 없지만 그러한 기회가 있다면 꼭 활용하십시오.

필요한 양

수동 기어박스가 장착된 Skoda Octavia A5 및 A7의 소유자는 교체 절차와 관련하여 자동 변속기를 사용하는 소유자보다 조금 더 운이 좋습니다.

이는 오일통을 채우는 데 필요한 윤활유의 양 때문입니다. 자동 변속기의 경우 오일 용량이 6리터로 재정적 관점에서 볼 때 상당히 많고 비용이 많이 듭니다. 그러나 자동차 소유자는 선택의 여지가 없습니다. 구입하고 교체해야 합니다. 자동 변속기를 수리하거나 교체하는 데는 훨씬 더 많은 비용이 듭니다.

그러나 Skoda Octavia A5 및 A7에 수동 변속기가 장착되어 있으면 윤활유가 몇 배 더 적게 필요합니다. 수동변속기의 충전량은 2.0리터이다. 하지만 교체할 때 스스로 2리터를 모두 배출하는 것은 불가능합니다. 윤활유의 일부는 시스템 내부에 남아 있으므로 실제 조건에서는 일반적으로 최대 1.8리터가 배치됩니다.

여기에는 정확한 숫자가 없으며, 언제 크랭크케이스에 오일이 얼마나 들어갈지 정확히 보장하는 사람은 아무도 없습니다. 자기 대체. 수준에 따라 안내를 받고 개별 상황을 기반으로 구축해야 합니다.

단계별 지침

오일을 직접 교체하기로 결정했다면 기계 상자 Octavia A5 또는 A7에 기어를 장착하려면 최소한의 도구 세트를 준비하고 몇 시간의 시간을 확보한 후 차고에 앉아야 합니다.

오일 교체에는 총 2시간이 소요됩니다. 그것은 모두 당신의 기술 수준에 달려 있습니다. 어떤 사람들은 훨씬 더 빠르게 작업을 수행하는 반면 다른 사람들은 자동차를 유지 관리하거나 수리하기 위해 추가 조작을 수행하기 때문에 조금 더 오래 걸립니다.

Skoda Octavia가 장착된 수동 기어박스의 오일 교환 과정에는 모든 절차가 단계별로 구현됩니다. 지침을 벗어나지 않도록 주의하고 안전수칙을 엄격히 준수하세요.

일하려면 다음이 필요합니다.

신선한 기어 오일(2리터이면 충분함);
리필 주사기;
누더기;
작업복;
육각 키;
렌치;
사용한 오일을 담는 빈 용기;
구덩이, 육교 또는 리프트.

다음으로 상황에 따라 안내하십시오. 다른 작업을 동시에 수행할 계획이라면 도구 및 재료 목록이 다소 확장됩니다. 기계식 변속기의 오일을 교환하려면 위 목록으로 충분합니다.

이제 Skoda Octavia A5 및 A7 차량의 수동 변속기에서 오일을 교환하는 과정을 단계별로 살펴보겠습니다.

차를 예열하세요. 상자 안의 오일 온도를 작동 매개변수로 가져와야 합니다. 이렇게하려면 10-15km를 운전하거나 엔진을 시동하는 것으로 충분합니다. 공회전. 수동 변속기 선택기를 다른 위치로 이동할 수 있으므로 운전하는 것이 더 좋습니다.
구덩이, 육교로 차고로 들어가거나 리프트로 차를 들어 올리세요. 엔진을 멈춘 후 20~30분 후에 상자의 오일통에서 오일 배출을 시작할 수 있습니다. 이 시간 동안 오일은 크랭크케이스로 다시 흘러 들어가 해당 구멍을 통해 완전히 배출됩니다.
추가적인 편의를 위해 앞바퀴를 제거할 수 있습니다. 작동 유체를 변경하는 과정을 다소 방해하지만 약간의 기술만 있으면 이 절차 없이도 할 수 있습니다.
공장에서는 수동 변속기의 오일 교환을 제공하지 않지만 여전히 존재를 제공합니다. 배수구기어 박스에. 따라서 빈 3-4 리터 용기를 그 아래에 놓은 후 육각형으로 하단 캡을 푸십시오. 이렇게 하면 과도한 오일이 가장자리 위로 새어 나오는 것을 방지할 수 있습니다. 2리터 용기를 사용하면 액체가 쏟아질 위험이 있습니다.
배출구를 통해 오일이 완전히 배출될 때까지 기다리십시오. 차량을 미리 예열한 경우 이 절차는 약 20분 정도 소요됩니다. 천천히 시간을 가지세요. 더 많은 유체를 배출할수록 크랭크케이스를 더 효과적으로 청소할 수 있습니다. 이와 함께 다양한 침전물, 잔해물, 금속 부스러기 등이 나옵니다.
배출된 오일에 다량의 오염 물질과 금속 부스러기 흔적이 보이면 시스템을 세척하는 것이 좋습니다. 하지만 이렇게하려면 특수 장비를 사용하여 서비스를 제공하는 자동차 서비스 센터에 문의해야합니다. 에서는 가능합니다 차고 상태세척제를 사용하십시오. 그들은 기름처럼 부어지고 시스템을 통과하여 배수됩니다. 그러나 실습에 따르면 이는 수동 Octavia 기어박스와 특별히 관련이 없습니다.
오일이 배출되면 플러그를 조이십시오. 배수구 덮개가 손상되지 않았는지, 손상이나 결함이 없는지 확인하십시오. 그렇지 않으면 교체하는 것이 좋습니다.
배수구 바로 위에 제어 필러 플러그가 있습니다. 동시에 신선한 오일을 채우고 기어박스 하우징의 레벨을 확인하는 역할을 합니다.
채우다 새로운 유체수동 변속기의 경우 특수 충전 주사기를 사용해야 합니다. 일부 장인은 즉석에서 작업을 수행하지만 지금까지 차고 교체를 위해 기어박스에 오일을 다시 채우기 위해 주사기보다 더 편리한 것은 발명되지 않았습니다.
얼마나 많은 기름을 배출했는지 확인하십시오. 새 기어 오일을 사용하여 비슷한 양을 다시 채워야 합니다. 천천히 채우고 서두르지 마십시오. 윤활제가 다시 흐를 때까지 주사기를 통해 윤활제를 추가합니다.

기계가 수평인지 확인하십시오. 편차가 크면 크랭크케이스에 윤활유가 완전히 채워지기 전에 오일이 누출될 수 있습니다.
플러그를 제자리에 나사로 고정하십시오. 엔진을 시동하고 변속기를 예열한 다음 수동 변속기를 다른 위치로 전환하십시오. 그런 다음 필러 플러그를 다시 풀고 레벨을 확인하는 것이 좋습니다. 오일이 목까지 닿지 않으면 그리스를 조금 더 추가해 주세요. 필요 이상으로 부어 넣는 것은 어렵습니다. 오일 팬이 기울어지도록 차를 들어올리는 경우에만 가능합니다. 평평한 표면에서 작업할 때 충분한 양의 액체를 추가하면 주입구를 통해 알려줍니다.

이 시점에서 체코 스코다 옥타비아 수동 변속기의 변속기 오일 교환 절차가 완료된 것으로 간주할 수 있습니다.

여기에는 복잡한 것이 없습니다. 작업에는 사용이 포함되지 않습니다. 특수 도구또는 전문 장비. 고품질 오일을 구입하거나 공장에서 권장하는 정품 오일을 구입해 보십시오. 이것 최적의 선택스코다를 위해.

공식 규정에 의존해서는 안됩니다. 소유자의 다년간의 경험 다른 모델 Octavia를 포함한 Skoda는 수동 변속기의 오일이 점차 품질과 물리적, 화학적 특성을 잃어 정기적으로 소모품 교체가 필요하다는 것을 분명히 보여주었습니다.

자동차 서비스 전문가를 개입시키지 않고 작업에 대한 초과 지불 없이 이 작업을 직접 수행할 수 있습니다. 귀하의 유일한 비용은 새 것을 구입하는 것입니다.

Skoda 차량을 운전할 때 발생하는 많은 문제 중 하나는 특히 Octavia Tour, A5 및 A7에서 수동 변속기의 오일을 교환하는 것입니다. 동일한 Octavia Tour 엔진의 오일 교환 빈도로 모든 것이 명확하다면-15,000km마다 한 번 (관리자가 권장하는대로) 또는 다른 사람들이 권장하는대로 10,000마다 한 번씩 (말하자면 평화롭게 잠을 자도록) 기어박스에는 매우 강한 의견이 있습니다. 제조사가 저렇게 써있네요 수동 변속기 오일은 전체 수명 동안 한 번만 채워집니다.! 그러나 이러한 용어는 모든 사람에게 동일하지 않으며, 자동차의 운전 스타일과 작동은 더욱 그렇습니다. 따라서 우리와 이 문제에 대해 잘 아는 다른 많은 사람들은 적어도 Octavia(Tour, A5 또는 A7) 기어박스의 오일 레벨을 확인하고 적어도 100,000km마다 한 번씩 교체할 것을 권장합니다.

모든 것을 생각하고 무게를 달고 Octavia의 오일을 교체하기로 결정했다면 직접 수행하는 것이 어렵지 않을 것입니다. 유일한 걸림돌은 Skoda 바닥 아래로 안전하게 이동할 수 있는 리프트, 검사 구멍 또는 육교가 부족하다는 것입니다.

옥타비아의 기어박스에는 어떤 종류의 오일을 넣어야 합니까?

아무도 그것에 대해 생각하지 않고 무엇이든 채울 수 있기 때문에 이것은 가장 중요한 질문 중 하나입니다. 붓는걸 추천드려요 오리지널 오일제조업체에서 제공하는 기어박스용입니다.

숫자로 보면 그럴 수도 있지 VAG 번호 G 052 726 A2또는 VAG G 060 726 A2둘 다 특별히 오일을 지정합니다. 수동변속기. 공차에 관해서는 다음과 같습니다. 폭스바겐 501 50, SAE 75W-90, API GL-4+, 이를 사용하여 더 신뢰하거나 경험으로 입증된 오일을 직접 선택할 수 있습니다. 이는 각 운전자의 순전히 개인적인 의견이며 귀하는 개인적인 선택을 할 권리가 있습니다.

주요 사항을 정리했으므로 이제 레벨 교체 및 모니터링을 시작할 수 있습니다.

Skoda Octavia Tour 차량의 수동 변속기 오일 교환 절차

첫째, 차 밑으로 들어가야 하며 그곳에서는 자유롭게 이동할 수 있는 것이 바람직합니다. 리프트를 타거나 검사 구멍차고나 근처 고가도로에서 Octavia를 운전할 수 있습니다.

기어박스에 접근하려면 엔진 보호 장치가 있는 경우 이를 제거하십시오. (이 점을 자세히 설명하는 것은 복잡한 것이 없기 때문에 의미가 없습니다).

예, 매우 중요한 점 하나입니다! 여행 후 15~20분 이내에 오일을 빼내야 예열이 잘 되고 배수도 잘 되는 것이 가장 좋습니다!

기어박스에는 배수(하단 하단) 및 레벨 채우기/점검용 플러그가 있습니다. 사진에서 명확하게 강조 표시되어 있습니다. 충전 플러그에 편리하고 더 자유롭게 접근하기 위해 오른쪽 앞바퀴를 제거할 수 있습니다. 그러나 동시에 자동차는 수평 위치에 있어야 하므로 자동차를 제거한 후 잭을 약간 낮추고 Octavia의 수평을 맞추십시오. 17mm 육각형을 사용하여 하단 플러그를 풀고 (모든 자동차 상점에서 구입할 수 있으며 작동하지 않음) 오일이 배출 될 때까지 기다립니다.

그 후, 다시 나사를 조이고 육각형을 사용하여 플러그를 풀어 수동 변속기의 오일 레벨을 채우고 확인합니다. 캐니스터에 특별한 "주둥이"가 있는 경우 이를 구멍에 삽입하여 캐니스터에서 상자로 신선한 오일을 직접 부을 수 있습니다. 아무것도 없으면 일반 주사기를 사용하여 이 절차를 수행하십시오.

필러 플러그에서 오일이 흘러나오기 시작하면 상자 안의 오일 레벨이 충분한 것으로 간주됩니다. 같은 방법으로 나사를 풀고 거기에서 기름이 흐르는지 확인하거나 거기에 손가락을 넣어서 간단히 확인할 수 있습니다. 점검 중에 이것이 관찰되지 않으면 급히 지정된 수준까지 오일을 추가해야 합니다.

조언! 구멍의 아래쪽 가장자리보다 약간 높은 수준으로 채웁니다. 이렇게 하려면 필러 플러그 측면에서 차량을 잭으로 들어올립니다.

상자에 신선한 오일을 붓고 레벨이 올바르게 도달했는지 확인한 후 플러그를 안전하게 제자리에 고정하고 다른 모든 부품을 역순으로 조립할 수 있습니다. 따라서 약 30분의 시간을 투자함으로써 검문소의 더 길고 안전한 "수명"을 보장할 수 있습니다.

Octavia A5의 6단 수동 변속기 오일 교환

옥타비아 2세대, 즉 A5에서는 수동변속기의 오일 교환 절차가 투어의 절차와 약간 다르다. 첫째, 6단 기어박스가 있을 수 있으며(지침을 기반으로 함) 둘째, 그 수준이 약간 더 높아야 합니다. 필러 플러그. 차량을 잭으로 들어올릴 수 없으므로 센서를 통해 새 오일이 채워집니다. 뒤집다, 이는 배터리 플랫폼 아래에 있습니다.

사진은 상자에서 오일을 배출하기 위한 두 개의 구멍을 보여줍니다. 더 작은 코르크만 사용할 수 있습니다. 동일한 17mm 육각형으로 나사를 풀고 사용한 오일을 배출합니다. 이 과정은 다소 시간이 걸릴 수 있으므로 기다려야 합니다.

1 - 충전 플러그
2 - 배수 플러그
3 - 완전한 배수를 위해

최소한 같은 양만큼 다시 채울 수 있도록 배수되는 물의 양을 꼭 측정하세요. 22mm 렌치로 역방향 센서를 풀면 주사기나 캐니스터도 들어갈 수 없으므로 아래에서 피팅이 있는 미리 준비된 호스를 삽입하는 것이 더 좋고 편리합니다. 그래도.

충전할 때 충전 플러그를 풀고 신선한 오일이 흘러나올 때까지 지켜보는 것이 좋습니다. 이렇게 하면 채워진 레벨을 명확하게 확인할 수 있으며, 조여서 나머지를 추가할 수 있습니다. 배출된 오일과 채워진 오일의 양을 비교하는 것을 잊지 마십시오.

채운 후 다른 모든 것을 역순으로 조립하여 그 자리에 설치합니다. 다양한 요소에 더 쉽게 접근하기 위해 제거한 전기 칩을 잊지 마세요.

Skoda Octavia Tour 수동 변속기의 레벨 확인 및 오일 교환 영상

인기있는 소유자 스코다 자동차 Octavia A5 사람들은 종종 기어박스 오일을 직접 교체하는 것이 타당성에 대해 궁금해합니다. 실제로 이 절차에는 전문적인 기술이 필요하지 않으며 초보 운전자도 쉽게 접근할 수 있습니다. 또한 Octavia A5는 현대적인 외국 자동차에 비해 디자인이 상당히 단순한 자동차입니다. 이 기사에서는 기계에서 오일을 교환하는 방법을 자세히 고려할 것입니다. 스코다 박스 Octavia와 이에 필요한 것.

기름을 넣을 때

제조업체는 Skoda Octavia A5의 변속기 오일이 차량 작동 전체 기간 동안 설계되었음을 지침에 표시합니다. 이는 사실이지만 이러한 권장 사항은 기후가 좋은 국가에만 해당됩니다. 러시아 조건의 경우 상황은 완전히 다르며 기어박스의 신뢰성을 선호하는 것과는 거리가 멀습니다. 변속기의 우수한 상태를 유지하고 고장을 방지하려면 3만km 후에 오일을 교체하는 것이 좋습니다. 또한 이 절차에는 어려움이 없습니다.

교체 뉘앙스

유체를 직접 교체하려면 리프트나 플랫폼이 필요합니다. 최후의 수단으로 관찰 구멍이나 잭이 적합합니다. 가장 중요한 것은 차량 하부에 대한 완전한 접근을 보장하는 것입니다.

어떤 기름을 채우는 것이 더 낫습니까?

이 질문에 대한 답은 Skoda Octavia의 사용 설명서에 나와 있습니다. 그래서 선택할 때 적합한 액체우선, 권장 매개변수에 주의를 기울여야 합니다. 따라서 Skoda Octavia A5 수동 변속기의 경우 다음 데이터가 바람직합니다. VAG 번호 G 052 726 A2, VAG G 060 726 A 2. 공차 매개변수는 다음과 같습니다: VW 501 50, SAE 75W-90, API GL-4+. 이 데이터를 바탕으로 원하는 브랜드를 선택할 수 있습니다.

얼마나 채울 것인가

수동변속기의 오일 교환

차량 준비 - 엔진과 기어박스를 예열한 다음 차량 바닥에 접근할 수 있는 전망대에 차량을 배치합니다.
옥타비아 A5의 경우 배터리 플랫폼 아래에 위치한 후진 센서를 통해 오일을 채워준다.
차량 하부에 배수구가 있으니 찾아보세요
17mm 육각형을 이용하여 드레인 플러그를 풀고 폐오일이 흘러나오는 과정을 관찰합니다. 액체는 미리 준비된 트레이로 배출됩니다. 조심스럽게 행동하고 장갑을 착용해야 합니다. 추가 장치는 피부가 화상을 입지 않도록 보호합니다.
액체가 누출되자마자 그 수위를 측정해야 합니다. 약 2 리터 여야합니다. 새 오일을 추가해야 하는 양입니다.
다음 단계는 새로운 유체를 추가하는 것입니다. 먼저 22 키로 나사를 풀어야하는 후진 센서에 채워야합니다.
전문가들은 오일을 부을 때 레벨을 관찰할 수 있는 충전 플러그를 풀 것을 권장합니다. 액체가 나타나기 시작하고 약간 새어나오면 오일 추가를 중단합니다.
충전 과정이 완료되었습니다. 이제 모든 플러그를 역순으로 조이고, 고정의 신뢰성을 확인하고, 차량 바닥을 닦아서 누출 가능성을 제거해야 합니다. 2주 후에 오일 레벨을 다시 확인하고 필요한 경우 남은 오일을 조금 더 추가할 수 있습니다.

Skoda 차량을 운전할 때 발생하는 많은 문제 중 하나는 특히 Octavia Tour, A5 및 A7에서 수동 변속기의 오일을 교환하는 것입니다. 동일한 Octavia Tour 엔진의 오일 교환 빈도에 대한 모든 것이 명확하다면-15,000km마다 한 번 (관리자가 권장하는대로) 또는 다른 사람들이 권장하는대로 10,000마다 한 번 (말하자면 평화롭게 잠을 자도록) 기어박스 의견은 매우 다릅니다. 제조사가 저렇게 써있네요 수동 변속기 오일은 전체 수명 동안 한 번만 채워집니다.! 그러나 이러한 용어는 모든 사람에게 동일하지 않으며, 자동차의 운전 스타일과 작동은 더욱 그렇습니다. 따라서 우리와 이 문제에 대해 잘 아는 다른 많은 사람들은 적어도 Octavia(Tour, A5 또는 A7) 기어박스의 오일 레벨을 확인하고 적어도 100,000km마다 한 번씩 교체할 것을 권장합니다.

옥타비아의 기어박스에는 어떤 종류의 오일을 넣어야 합니까?

아무도 그것에 대해 생각하지 않고 무엇이든 채울 수 있기 때문에 이것은 가장 중요한 질문 중 하나입니다. 제조업체에서 제공하는 정품 기어박스 오일을 사용하는 것이 좋습니다.

숫자로 보면 그럴 수도 있지 VAG 번호 G 052 726 A2또는 VAG G 060 726 A2둘 다 수동 변속기 전용 오일을 지정합니다. 공차에 관해서는 다음과 같습니다. 폭스바겐 501 50, SAE 75W-90, API GL-4+, 이를 사용하여 더 신뢰하거나 경험으로 입증된 오일을 직접 선택할 수 있습니다. 이는 각 운전자의 순전히 개인적인 의견이며 귀하는 개인적인 선택을 할 권리가 있습니다.