측면 조명을 끄는 방법 w463. 자동차의 "치수"를 포함하는 방법과시기

오늘은 자동차 사이드미러에 대해 알아보겠습니다. 사이드 라이트와 헤드 라이트의 차이점은 어두운 곳이나 시야가 좋지 않을 때 가시성을 향상시키고 자동차의 치수를 나타내는 치수 역할을한다는 것입니다.

많은 초보자들은 할 수 없는 측면 조명을 잊어버립니다. 오래된 자동차에서 측면 조명이 계기 조명과 함께 켜져 있고 잊을 수 없다면 새 차에서는 모든 것이 분할되고 계기 조명을 켜면 치수를 잊을 수 있습니다. 이것은 불가능합니다. 완료.

포함하는 방법

차원을 포함하는 방법부터 시작하겠습니다. 차를 살 때, 우선 엔진 출력이 아니라 외부 조명 제어 장치의 위치를 연구하십시오..

자동차마다 제어가 다른 방식으로 수행될 수 있으며 치수, 헤드라이트 및 비상 경고등이 켜진 위치를 명확하게 알 필요가 있습니다.

또한 다른 브랜드의 사이드 라이트는 구조적으로 다를 수 있습니다. 헤드 라이트에 기존 게이지와 전구가 있거나 분리되어있을 수 있습니다. 어쨌든 자동차의 서비스 매뉴얼을주의 깊게 연구하고 컨트롤의 위치를 기억하십시오.

언제 포함

시인성이 나빠질 때. 안개, 눈, 비, 황혼, 터널. 여기에는 한 가지 주의 사항이 있습니다. 주차등과 주행등을 혼동하지 마십시오.... 주행등은 항상 켜져 있지만(또는 헤드라이트가 잠겨 있음), 가시성이 충분하지 않은 경우 치수가 이러한 개념을 혼동하지 않습니다. 한마디로 시야가 나빠지기 시작했습니다. 측면 조명이 켜졌습니다. 그리고 당신의 삶을 더 쉽게 만들고 마주 오는 교통 체증을 만드십시오. 안개 속의 주차등은 특히 중요합니다. 가장 어려운 움직임은 안개 속에서 특히 어둠 속에서 움직이는 것입니다. 충분한 시야에 속지 마십시오. 안개가 조금이라도 나타나면 측면 조명을 켜십시오.

명확하게 이해할 필요가 있습니다. 잘 보면 다가오는 차의 운전자도 볼 수 있다는 의미는 아닙니다. 그리고 사이드 라이트를 켜서 차의 경계를 표시할 수 있습니다. 또한 도로 측면에 정차할 때 시야가 좋지 않은 상황에서 어떠한 경우에도 측면 조명을 잊지 마십시오. 저를 믿으십시오. 길가의 어둠 속에서 나오는 차는 매우 나쁩니다. 이것을 한 번이라도 접해보신 분이라면 아실 것입니다.

밤에 길가에 정차하는 동안 비상 갱을 추가로 켜십시오.더 나은 가시성을 위해.

책임

12.20 외부 조명 장치, 음향 신호, 경보 또는 비상 정지 신호 사용 규칙 위반: 경고 또는 벌금 100루블.

기억하십시오: 측면 조명을 켜는 것은 도로에서 안전합니다. 치수를 포함하는 것을 잊지 말고 완전히 어두워질 때까지 기다리지 마십시오. 가시성이 약간 저하되었습니다. 치수가 켜져 있고 경로가 더 안전해집니다.

도로와 자동차는 멋진 탠덤이며 동시에 운전자의 집중과 관심이 필요합니다. 모든 운전자는 안전한 주행을 위해 많은 미묘함을 고려하고 규칙을 엄격하게 준수해야 한다고 말할 것입니다. 도로 교통... 불행히도 많은 초보 운전자는 중요한 도로 규칙을 놓치고 있습니다. 이러한 뉘앙스 중 하나는 기계의 측면 조명이 적시에 포함된다는 것입니다. 운전자는 치수, 측면 조명, 주차 램프와 같이 이들을 다르게 부릅니다. 그것이 무엇인지 살펴보고 치수의 유형과 위치를 연구하고 자동차의 이러한 가벼운 표시를 무시하면 어떤 불이익이 생길 수 있는지 살펴 보겠습니다.

도로 규칙(SDA)에 명시된 바와 같이 주차등은 전구(광학 장치)이며 주요 기능은 이동 또는 정지 차량의 크기를 시각적으로 표시하는 것입니다. 치수를 다른 자동차 조명 장비와 혼동하지 않으려면 주차등이 자동차 근처에 있는 위치를 정확히 알아야 합니다. 그들은 기계의 측면과 전면 및 후면에 위치하며 쌍으로 한 줄로 설치됩니다. 치수는 헤드라이트의 일부이거나 별도의 단위입니다.
이러한 자동차 조명 장비는 다음 상황에서 켜집니다.

주차등은 움직이거나 정지한 차량의 크기를 시각적으로 나타내기 위해 필요합니다.

도로에서 시야가 좋지 않습니다. 교통 규칙에 따르면, 폭설, 짙고 안개가 짙지 않은, 폭우, 황혼 동안 치수가 켜집니다.
터널에서의 움직임;
야간주차시 차량의 지정역할을 합니다. 때때로 운전자는 비상등도 포함합니다.

측면등을 포함하여 이동 수단을 표시하여 자신과 마주 오는 자동차가 더 쉽게 운전할 수 있도록 합니다. 초보 운전자는 종종 사이드 라이트가 주간 주행등이라고 확신하지만 그렇지 않습니다. 측면등의 밝기는 주간 주행등의 밝기보다 훨씬 낮습니다. 이 실수를 반복하지 마십시오!

치수는 어떤 색상이어야합니까

자동차 사이드 라이트

차량의 주차등 색상은 교통 법규에 따라 명확하게 표시되어 있습니다. 우리나라 법률에 따르면 전면 조명은 흰색이어야 합니다. 전면 치수는 통합 부품으로 또는 별도로 설치할 수 있습니다. 후면 사이드 라이트는 여기에 옵션이 없습니다. 독점적으로 빨간색으로 타야합니다. 측면 표시등의 색상은 주황색이어야 하며 때로는 노란색 또는 파란색이 허용됩니다.

벌금 또는 사이드 라이트를 잊지 않는 방법

자동차의 크기를 표시하기 위해 이러한 유형의 조명을 켜는 상황은 법률에 의해 엄격하게 규제되기 때문에 주차 조명없이 운전에 대한 처벌도 명확하게 명시되어 있습니다. 그렇다면 검사관이 경고를 발하거나 벌금을 부과할 수 있는 이유는 다음과 같습니다.

자동차의 측면 조명 결함에 대한 벌금은 최대 500 루블입니다.

표시되지 않거나(더러움) 지정 램프 중 하나 이상이 켜지지 않음;
화재의 색상은 교통 규칙에 표시된 색상과 일치하지 않습니다.

위 상황의 경우 측면 조명 결함(최대 500루블)에 대한 벌금과 경고가 부과될 수 있습니다. 그것은 모두 결함이 있거나 포함되지 않은 치수의 결과에 달려 있습니다.
구형 자동차에서는 이 조명 기술이 다른 헤드라이트와 동시에 켜지지만 최신 모델에서는 치수를 별도로 켤 수 있습니다. 따라서 패널의 사이드 라이트 아이콘이 켜져 있는지 확인하십시오.
질문이 자주 발생합니다. 낮에 주차등으로 운전할 수 있습니까? 아니요. 주행등이나 하향등을 켜야 합니다.

자동차의 추가 조명 표시

트럭의 크기가 상당히 크다는 점을 감안할 때 추가 측면 조명을 설치하는 것이 필수적입니다. 표준(전방 및 후방) 외에 트럭용 추가 주차등도 측면에 장착됩니다. 전구의 밝기, 발광 및 유형이 다르지 않은지 확인하십시오. 에 관해서는 승용차, 트럭의 측면 표시등은 주황색 또는 노란색이어야 합니다. 때때로 자동차 소유자는 파란색 측면 조명을 설치하기를 원합니다. 이는 허용되지만 측면 치수인 경우에만 가능합니다. 전구를 고정하기 위한 전제 조건은 대칭이며 한 제조업체에서 전구를 구입하는 것이 좋습니다. 이렇게 하면 전구가 자동차에서 동일하게 보이게 됩니다.
지프와 기타 대형 자동차는 승용차로 분류되지만 소유자가 차량 지붕에 주차등을 설치하는 경우가 많습니다. 이것은 아름답고 세련되게 보일 뿐만 아니라 다가오는 차량이 움직이는 자동차의 크기를 보다 정확하게 결정할 수 있도록 합니다.

LED 또는 할로겐

사이드 마커 라이트

종종 할로겐 전구는 측면 조명에 사용되지만 오늘날 제조업체는 자동차 측면 조명에 LED 램프를 점점 더 많이 사용하고 있습니다. 이 선택은 LED의 기능을 기반으로 합니다. LED 주차 조명은 훨씬 더 오래 지속되며(최대 100,000시간), 이러한 전구의 밝기가 더 좋고, 전기 소비가 적으며, 온도 변동, 진동 및 부적절한 작동에 강합니다. LED의 비용 증가에도 불구하고 LED의 특성은 이러한 단점을 완전히 커버하고 빠르게 보상합니다.
가장 중요한 것은 치수에 대해 어떤 전구를 선택하든 상관없이 기억하십시오. 브레이크 등보다 밝게 타서는 안됩니다.

결함 또는 치수 교체 방법

켜지지 않은 주차등에 대한 경고에 대해서는 위에 작성되었지만 이러한 일이 발생하고 측면등이 타지 않는 경우 수행할 작업. 전구가 타버렸거나 깜박이기 시작했다면 전구를 교체하십시오.
이러한 유형의 조명 기술은 다음 두 가지 경우에 "구울" 수 없습니다.

가장 중요한 것은 치수에 대해 어떤 전구를 선택하든 상관없이 기억하십시오. 브레이크 등보다 밝게 타서는 안됩니다.

전구 자체가 타버렸습니다.
사이드 라이트 퓨즈가 끊어졌습니다.

측면 전구를 교체하는 방법에 대한 질문은 해결하기가 매우 간단합니다. 자동차의 후드를 열고 덮개를 제거해야합니다. 후면헤드라이트. 베이스를 당겨서 풀고 전구를 새 것으로 교체하십시오.
두 번째 경우에는 종종 측면 조명 퓨즈의 위치에 관심이 있습니까? 오른쪽 핸들 아래에서 찾으십시오. 테스터로 퓨즈를 확인할 수 있습니다. 불행히도 어떤 퓨즈가 자동차 브랜드의 치수를 담당하는지 말하기 어렵기 때문에 자동차 설명서에서 이 질문을 연구하십시오.
우리 기사가 측면 조명의 모양, 작동 규칙, 전구 선택 및 교체 가능성을 파악하는 데 도움이 되었기를 바랍니다.

자동차의 마커 라이트는 간신히 빛나는 담근 헤드 라이트와 테일 램프 또는 반사경이라고합니다.

북미에서는 주차등을 주차등이라고 하고 영국에서는 전방등이라고 합니다. 주차 램프, 차등과 같은 이름도 찾을 수 있습니다.

북미 국가에서 등불은 흰색 또는 호박색일 수 있지만 다른 모든 국가에서는 흰색만 사용할 수 있습니다. 측면 조명의 발광 강도는 4에서 125cd 사이여야 합니다.

역사

캐나다와 미국의 규정에 처음으로 자동차에 사이드 라이트를 의무적으로 설치하는 것이 규정되었습니다.

1968년 1월 1일 미국 고속도로 교통 안전국은 자동차, 트럭, 버스에 주차등을 설치해야 한다는 법령을 채택했습니다. 이 규칙의 도입은 사고 건수를 절반으로 줄이는 데 도움이 되었다고 말해야 합니다.

사이드 라이트의 종류와 배치

측면 조명은 전면과 후면에 장착되어 있습니다. 그들은 측면에 있습니다 차량... 프론트 라이트는 헤드램프 유닛의 일부이거나 별도로 위치할 수 있습니다.

광원은 LED, LED 장치 또는 할로겐 램프입니다. 비표준 광원을 설치할 때 자동차의 후방 주차 등이 브레이크 등보다 덜 밝게 타야한다는 것을 기억해야합니다.

사이드 라이트는 개별적으로 또는 담근 빔이 켜지면 자동으로 켜집니다. 일부 자동차에는 협소하고 조명이 어두운 주차장에서 치수를 표시하기 위해 한쪽의 측면 조명을 켜는 기능이 있습니다.

측면 전구의 장점과 단점

오늘날 LED는 측면 조명에 점점 더 많이 사용됩니다. 기존의 백열 전구에 비해 LED 전구는 훨씬 더 밝고 에너지를 덜 소모합니다. LED 측면 조명의 수명은 상당히 길며(약 100,000 작동 시간) 과부하, 진동 및 극한 온도에 강합니다.

LED 전구의 유일한 단점은 백열 전구에 비해 가격이 높다는 것입니다.

주차등의 목적

전방 주차등

전조등과 반사경이 약하게 빛나는 사이드 라이트는 우선 다른 운전자와 도로이용자에게 내 차의 크기는 물론, 차의 왼쪽이 어디이고 오른쪽이 어디인지에 대한 이해와 아이디어를 제공합니다. 이다. 사이드 라이트의 목적은 길을 따라 이동하는 다른 운전자에게 안내를 제공하는 것입니다. 전체 매개변수예를 들어 자동차가 뒤에서 움직일 때("" 참조). 자동차의 매개변수 및 치수에 대한 나머지 정보는 일반적으로 운전실 지붕에 설치되는 깜박이는 표시등에 의해 제공됩니다. 일반적으로 운전자는 자연광이 부족한 상태에서 차량을 장기간 주차하면 주차등을 켭니다. 차량 뒤의 헤드라이트는 반사판을 통해 운전자에게 반환됩니다. 물론 차량의 사이드 라이트는 훨씬 더 밝고 눈에 띕니다.

후방 주차등

후방 주차등은 어둡고 시야가 좋지 않은 조건에서 차량을 표시하는 데 사용됩니다. 도로에 안개가 끼고 시야가 좋지 않을 경우 후방 안개등과 함께 사용합니다. 후미등의 색상은 빨간색입니다. 기계는 같은 라인의 양쪽에 한 쌍을 사용합니다. 이 경우 방출된 빛과 측면의 시야각이 정규화됩니다. 키가 큰 차량(버스, 트럭 등)은 가능한 한 가장자리에 가깝게 상단에 주차등이 있어야 합니다.

사이드 라이트의 오작동

교통 규칙에 따르면 어두운 곳에서 헤드 라이트 및 후방 주차 라이트가 없거나 비활성화 된 상태로 운전하는 것이 금지되어 있습니다. 그리고 자동차에서 하나 이상의 크기의 전구가 타 버린 경우 이것이 결함이있는 자동차를 사용하여 벌금을받을 수있는 이유입니다.

할로겐 램프를 LED로 교체할 때 종종 사이드 라이트 및 브레이크 라이트의 오작동 센서의 표시등이 켜집니다. 이는 LED의 전력이 백열등의 전력보다 낮기 때문입니다. 온보드 컴퓨터그녀는 단순히 그것을 보지 못합니다. 이 문제를 해결하기 위해 다이오드 앞에 저항을 배치하여 전압을 낮추고 안정화할 수 있습니다.

그러나 LED가 모든 자동차에 적합한 것은 아니므로 때로는 할로겐 전구를 그대로 두는 것이 더 낫습니다. 어쨌든 전기 소비의 차이는 최소화됩니다.

때때로 운전자는 배터리를 소모할 수 있는 측면 조명을 끄는 것을 잊어버릴 수 있습니다. 일부 자동차 제조업체는 이 문제를 상당히 해결했습니다. 간단한 방법으로: 도어를 열고 측면 조명을 켜면 신호음이 울려 포함된 치수를 운전자에게 알려줍니다. 오늘 현대 자동차운전자가 그것을 잊어 버린 경우 스스로 조명을 끄는 방법을 "학습"했습니다.

일반적으로 모든 측면 전구는 수명이 길지만 전구를 교체하거나 수리해야 하는 경우 이 절차에 많은 시간이 걸리지 않습니다.

(55회 방문, 오늘 1회 방문)

도로에서 차량의 안전을 보장하기 위해 운전자는 주차등을 사용해야 합니다. 필요한 상황에서 치수가 사용되지 않으면 교통 경찰 조사관은 도로 사용자에게 벌금을 부과할 권리가 있습니다. 사이드 라이트는 무엇을 위한 것이며 어떤 상황에서 차량 소유자가 행정적 처벌을 받을 수 있습니까?

주차등이란?

주차등이라고 하는 주차등은 차량의 측면, 전면 및 후면에 있는 등입니다.

야간 운전, 제동 및 정지 중, 차도나 길가에 주차할 때 주차등이 켜져 있어야 합니다.

전면 치수

자동차 전면에 있는 치수를 차등 및 주차등이라고 합니다. 그들은 차량 전면의 가장자리를 따라 같은 선에 있습니다. 치수 트럭모빌은 날개에 배치됩니다. 전방 위치등은 예외적으로 백색광이어야 합니다.

러시아 연방의 교통 규칙에 따르면 전면 치수는 다음과 같은 다른 광학 장치와 함께 가시성이 낮은 조건에서 야간에 켜집니다. 안개등, 빛 하이빔그리고 이웃.

후면 치수

후면 치수는 한 줄을 따라 측면에서 자동차의 해당 부분에 설치되며 헤드 라이트 장치의 구성 요소입니다. 후면 치수는 다음과 같아야 합니다. 빨간색만 표시되고 밤에 켜집니다.운전 및 도로 가장자리에서 정지할 때. 트럭과 버스에서 치수는 상단과 하단 모두에 설정됩니다.

운전자는 종종 라이트 치수를 하향등 및 상향등 및 안개등의 주행 헤드라이트와 혼동하므로 허용해서는 안 됩니다. 모든 헤드라이트에는 고유한 목적이 있습니다.

그들은 무엇을 위해 필요합니까?

운전할 때 주차등은 특히 중요합니다. 차량... 측면 조명의 목적:

도로의 가시성이 충분하지 않을 때 차량의 크기 지정;
정지시 조명으로;
다른 도로 사용자의 관심을 끌고 있습니다.

언제 켜야 하나요?

측면 조명을 켜야 하는 상황:

안개, 눈, 비, 황혼 등의 자연현상으로 시인성이 좋지 않은 경우.
도로 터널을 건널 때.
가시성이 좋지 않은 상황에서 길가에 정차하는 경우.

차량에 트레일러가 장착되어 있으면 야간에 시야가 좋지 않은 상황에서 터널의 주차등이 켜집니다.

맑은 날씨의 낮에는 측면 조명을 켤 필요가 없습니다., 전력이 낮고 햇빛에 거의 보이지 않기 때문입니다.

포함되지 않은 치수에 대한 처벌

측면 조명과 직접 관련된 러시아 연방 행정법에는 특별한 조항이 없습니다.

벌금

그러나 행정법에는 다음과 같이 해석되는 별도의 기사 (러시아 연방 행정법 12.5 조 1 항)가 있습니다. 운행하는 차량 경고가 발행되거나 패널티 500 루블의 양으로.

다음과 같은 경우 운전자는 행정적 처벌을 받을 수 있습니다.

교통 규칙의 요구 사항을 충족하지 않는 다른 빛으로 빛납니다.
더럽히는;
작동하지 않습니다.

벌금 부과 또는 경고 발령 결정은 도로의 특정 상황과 내무부 제 185 호 명령에 따라 운전자를 구금 한 장소의 교통 경찰 검사관이 내립니다. 교통 경찰에게 구금되어 그의 적법한 행동이 의심되는 경우 변호사에게 도움을 요청하십시오.

도로 안전은 다른 도로 사용자에게 차량의 가시성과 직접적인 관련이 있음을 기억하십시오. 따라서 특히 안개가 자욱한 상황에서 측면 조명의 헤드 라이트를 적시에 포함하는 것을 잊지 마십시오.