포드 타이어의 압력 표준에 대해. 포드 타이어의 공기압은 얼마나 되어야 합니까? 포드 포커스 2 타이어 공기압

올바른 타이어 공기압은 타이어 수명을 연장하고 차량 안전을 개선하며 연료 효율성을 유지하는 데 도움이 됩니다. 압력은 타이어의 내부 쉘로 펌핑되는 공기의 양을 계산하여 측정되며, 우리나라에서는 기술적인 분위기에서 압력을 측정하는 것이 관례입니다.

Ford는 해당 모델의 올바른 타이어 공기압을 결정하며, 최소 2주에서 한 달에 한 번씩 정기적으로 공기압을 점검하고 조정하는 것은 귀하의 책임입니다. 올바른 타이어 공기압을 유지하는 것이 매우 중요한 세 가지 주요 이유가 있습니다. 첫 번째는 보안입니다. 팽창된 타이어는 과열될 수 있으며 도로에서 핸들링이 좋지 않을 수 있습니다. 두 번째 이유는 저축입니다. 휠 압력이 더 많거나 적습니다. 정확한 압력그리고 연료 소비를 증가시킵니다. 공기압이 낮은 타이어가 장착된 자동차는 구름 저항을 증가시켜 동일한 속도를 유지하기 위해 더 많은 연료가 필요합니다. 올바른 타이어 공기압을 유지하는 세 번째 이유는 환경입니다. 올바른 타이어최적의 연료 효율성을 유지하는 데 도움이 됩니다. 이는 유해 배출을 줄이는 것과 동일하며 환경에도 좋습니다.

Ford 차량의 압력 표시는 참고용일 뿐입니다. Ford 제조업체가 표시한 차량의 압력을 직접 확인하십시오. 차량의 권장 값은 연료 탱크 해치의 정문 중 하나(대부분 운전석) 끝에 있는 비문 형태로 확인할 수 있습니다. 덮개 또는 글러브 컴파트먼트 덮개에.

안전운행과 타이어의 수명연장을 위해서는 주행 전 육안으로 점검하여 손상(베어짐, 펑크)이 있는지 확인하고 트레드 블록이나 트레드 블록 사이에 끼어 있는 이물질을 제거하는 것이 필요합니다. 타이어의 외부 측벽에는 주차에 실패한 경우 연석에 균열, 흠집이 발생할 수 있습니다. 타이어 (스페어 휠 포함)에 필요한 압력을 유지하고 압력 게이지로 정기적으로 (최소 한 달에 한 번) 확인하고 정상으로 가져와야합니다. 또한 주변 온도가 크게 떨어지거나 올라갈 때와 장거리 운전 전에 타이어 공기압을 확인하는 것이 필요합니다.
차량의 하중에 따른 전륜 및 후륜 타이어의 공기압은 운전석 도어 개구부에 부착된 플레이트에 표시됩니다.

운전석 도어 개구부의 플레이트 위치

타이어 압력판
차량을 장시간, 특히 고속으로 주행하면 타이어가 뜨거워지고 타이어의 압력이 증가합니다. 따라서 운전하기 전에 차가운 타이어로 공기압을 확인해야 합니다.
차가운 타이어의 압력을 측정할 수 없는 경우 0.2~0.3bar 가열로 인한 타이어의 공기압 증가를 고려해야 합니다.
압력을 확인하려면 ...

... 휠 밸브의 캡을 푸십시오 ...

... 타이어 압력 게이지 또는 압력 게이지가 있는 펌프를 밸브에 연결합니다.
압력이 필요한 것보다 낮으면 타이어 펌프 또는 압축기로 타이어를 팽창시켜 압력 게이지의 압력을 제어합니다.
압력이 필요한 것보다 높으면 밸브에 있는 압력 게이지의 특수 돌출부(또는 적절한 도구)를 눌러 타이어에서 공기를 조금씩 빼내고 압력을 확인하십시오.
타이어는 팽창, 트레드 벗겨짐 및 코드 노출 손상이 없어야 합니다.

마모된 타이어는 긴급 파손을 기다리지 않고 즉시 새 타이어로 교체해야 합니다.
타이어 장착 금지 다른 모델하나의 차축과 크기 또는 하중이 차량에 해당하지 않는 타이어.
잔여 트레드 높이는 1.6mm 이상이어야 합니다.

트레드의 마모를 제어하기 위해 홈에 높이 1.6mm의 돌출부 형태의 표시기가 만들어집니다.

타이어 측벽 마모 표시기는 삼각형 또는 TWI로 표시됩니다.
전체 너비를 따라 트레드가 심하게 마모되는 경우 표시기가 눈에 띄는 가로 줄무늬를 형성합니다. 버니어 캘리퍼스로 트레드 마모를 확인할 수도 있습니다.
이를 위해…

... 깊이 게이지 프로브를 트레드 중간 부분의 홈으로 낮추고(일반적으로 이 영역에서 트레드가 더 빨리 마모됨) 트레드 높이가 1.6mm 이상인지 확인합니다.
오류 가능성을 줄이려면 타이어 둘레의 서로 다른 세 지점에서 측정하는 것이 좋습니다. 마모가 최대 허용치를 초과하면 타이어를 교체해야 합니다.
우리는 정기적으로 휠 너트의 조임을 확인하고 필요한 경우 너트를 조입니다.
제한된 속도 범위에서 평평한 도로를 주행하는 동안 진동이 발생하면 타이어 작업장에서 휠의 균형을 잡아야 합니다. 모든 주행 속도에서 진동은 타이어 마모, 팽창 또는 기타 손상 또는 휠 림 변형으로 인해 발생할 수 있습니다.

자동차의 올바른 타이어 공기압을 유지하는 것은 항상 필요합니다. 그러나 모든 운전자가 이 절차에 충분한 주의를 기울이는 것은 아닙니다. 대부분의 자동차 매니아들은 고무 상태도 보지 않습니다. 타이어 서비스에서 그들은 바퀴를 펌프질하여 이 압력으로 운전합니다. 그리고 거기에서 그들은 일반적으로 너무 많이 귀찮게하지 않으며 2.0 Bar의 모든 바퀴에 자동차를 펌핑합니다. 그리고 이러한 지표는 특정 자동차 브랜드에 전혀 적합하지 않을 수 있습니다. 따라서 자신의 자동차 타이어에 대한 올바른 매개 변수를 알고 유지하기만 하면 됩니다.

Ford Focus 2를 선호하는 자동차 애호가는 타이어 공기압이 계절에 따라 약간 다를 수 있음을 알아야 합니다. 예를 들어, 여름에 밖이 매우 더울 때 타이어의 공기는 더 뜨거워지고 통풍이 잘 될 수 있습니다. 즉, 원래 있던 대기 지표가 변경됩니다. 약 0.3바가 증가합니다. 같은 일이 겨울에도 발생하지만 그 반대입니다. 날씨가 추우면 타이어 내부의 압력이 떨어지므로 0.3기압 정도 공기를 넣은 후 주행해야 합니다. 그러나 일년 중 시간만이 압력에 영향을 줄 수 있는 것은 아닙니다.

타이어 서비스 시 타이어 공기 주입

이러한 상황에는 다음이 포함됩니다.

• 노면의 품질;
• 차의 짐;
• 이동 속도;
• 자동차 제조사와 모델;
• 타이어 사이즈.

위의 모든 조건에 따라 타이어의 공기량이 증가하거나 감소할 수 있습니다. 따라서 타이어의 최적 압력이 얼마인지 명확하게 알 필요가 있습니다. 자신의 차, 그리고 특정 상황과 관련하여 어떻게 변경되어야 하는지.

차가운 타이어의 압력을 측정해야 합니다. 그렇지 않으면 결과를 신뢰할 수 없습니다. 뜨거운 타이어에서는 내부 대기의 양이 증가하여 판독값의 정확성에 영향을 미칩니다.

그러나 일부 운전자는 제조업체가 표시한 표준조차 모릅니다. 지시판은 운전석 도어나 가스 캡에서 가장 흔히 볼 수 있습니다. 거기에서 제조업체는이 특정 자동차의 모든 압력 매개 변수 특성을 규정합니다. 이것은 모든 운전자가 준수해야 하는 규칙입니다. 그러나 그들로부터 약간의 편차는 여전히 있을 수 있습니다. 표시기는 기계에 적합한 바퀴의 크기에 따라 다릅니다.

포드 자동차에서 최적의 대기량은 15인치 타이어에 대해 2.1바입니다. 차에 4인 이상과 짐이 있다면 2.4기압으로 올려야 합니다. 16인치 타이어도 2.1bar까지 팽창해야 하지만 가솔린 버전에만 해당됩니다. 을위한 디젤 자동차 2.4 바의 수치는 모든 타이어에 적합합니다. 17인치와 18인치 타이어는 최소 하중에서 2.3ATM까지 펌핑해야 합니다. 최대값은 표준을 2.5bar로 증가시킵니다.

타이어 공기압 "Ford Transit" 및 "Mondeo 4"

Transit Van 모델은 이러한 차량에서 자주 사용되지 않는 상당히 높은 압력 속도를 가지고 있습니다. 타이어 공기 성능은 타이어 크기에 직접적인 영향을 받습니다. 195/70 R15 타이어는 모든 타이어에서 3.1bar로 조정해야 합니다. 그리고 이미 195/65 R16 타이어가 장착된 Combi 모델은 최대 3.4기압까지 펌핑해야 합니다. 195/70 R15 타이어의 Ford Transit에는 프론트 액슬에 3.7bar, 리어 액슬에 4.3bar가 필요합니다. 그러나 타이어 195/70 R15의 경우 전면에 3.9개, 후면에 4.5개입니다. 이러한 규범은 상당히 높으며 많은 운전자가 준수하지 않고 의도적으로 낮춥니다. 이러한 표시기가있는 자동차는 열심히 운전하고 이동하는 동안 약간의 불편 함이 있습니다.

Ford Mondeo 팬들은 그러한 자동차가 Transit보다 더 적은 펌핑 매개변수를 필요로 한다는 것을 알아야 합니다. 16인치 및 17인치 타이어는 모든 타이어의 2.1bar 표시까지 펌핑해야 합니다. 사용자는 운전 중 불편함을 호소하지 않으며 그러한 압력이 충분히 정당하다고 생각합니다.

타이어 "Ford Fusion", "Focus" 및 "Kuga 2"의 압력에 대해

제조업체의 권장 사항에 따라 Fusion 모델은 모든 타이어에 대해 2.0 Bara를 준수해야 합니다. 이러한 매개변수는 14, 15 및 16인치 치수의 타이어에 일반적입니다. 하지만 이는 차에 3명 미만이 탈 것이라는 점을 고려한 것이다. 부하가 증가하면 최대 2.5기압까지 펌핑해야 합니다. 그러나 많은 소유자는 그러한 차에 가장 적합한 압력이 2.0 Bara라고 지적합니다. 차는 매끄럽게 달리고 움푹 들어간 곳이 있는 요철은 거의 느껴지지 않습니다.

Focus 3 해치백에는 16인치, 17인치 및 18인치 타이어에 대해 2.1개의 막대가 필요합니다. 프론트 액슬의 하중이 증가함에 따라 표시기는 2.4 기압으로 증가하고 후면은 2.8 기압으로 증가합니다. 그러나 우리는 압력에 어느 정도 영향을 줄 수있는 기상 조건을 잊어서는 안됩니다. 여름에는 타이어를 약간 부풀릴 필요가 없지만 겨울에는 반대로 펌핑됩니다. 그러나 지표를 전혀 제어하지 않으면 매우 불쾌한 결과를 초래할 수 있습니다. 가장 기본적인 것 중에서 다음을 구별할 수 있습니다.

• 타이어의 프로텍터의 빠른 마모;
• 관리성 악화;
• 자동차 하부 구조의 마모;
• 운전시 불편 함;
• 불안전한 움직임.

참고로!

위의 문제가 발생하지 않도록 최소 2주에 한 번 압력 표시기를 모니터링하는 것이 좋습니다. 그러면 많은 비용을 절약할 수 있습니다. 새 고무및 자동차 부품.

Kuga 자동차에서 최적의 타이어 분위기는 2.4bar입니다. 하중이 증가함에 따라 최대 2.8 기압의 리어 액슬에서만 변경됩니다. 이 수치는 17인치 타이어의 일반적인 수치입니다. 18 및 19 치수의 경우 타이어는 최소 하중에서 최대 2.3bar까지 스윙하고 최대 프론트 액슬에는 2.4기압, 후면에는 2.8기압이 있습니다.

일부 차량은 TPMS가 내장된 공장에서 출고됩니다.

상당히 복잡하지만 신뢰할 수 있는 데이터를 보여줍니다. 각 버스 내부에 설치되는 센서 세트와 전자 패널입니다. 센서는 타이어 공기압에 관한 정보를 읽어 패널로 전송합니다. 오작동이 발생하면 시스템이 표시등을 깜박임으로써 이를 알립니다. 공장 조립품에 이러한 장치가 없으면 별도로 구입하여 자동차 작업장에 설치할 수 있습니다. 그러나 전문가만 설정해야 합니다.

메모!

시스템에 오류가 발생하면 스티어링 휠 아래에 있는 버튼을 눌러 시스템을 다시 시작하면 됩니다.

그러한 장치에 대한 돈이 없다면 화를 내지 않아야합니다. 일반 압력 게이지는 측정에 도움이 될 수 있습니다. 다음과 같은 여러 유형이 있습니다.

• 전자,
• 투표율,
• 랙과 피니언.

그러한 조수를 선택할 때 그가 얼마나 정확한 결과를 줄 수 있는지 고려할 가치가 있습니다. 일부 모델은 정확도 등급이 낮으므로 구매하지 않는 것이 좋습니다. 값이 싸기 때문에 측정 오류가 있습니다. 더 비싼 압력계를 구입하는 것이 좋지만 정확한 압력이 표시되는지 확인하십시오.

타이어 공기압 점검은 어떤 상황에서는 생명을 구할 수도 있으므로 소홀히 해서는 안 됩니다. 따라서 체계적인 측정은 자동차 구성 요소의 마모를 방지할 뿐만 아니라 도로에서 문제가 발생하지 않도록 하는 데 도움이 됩니다.

타이어 공기압은 체계적인 모니터링이 필요한 중요한 지표입니다.타이어 공기압이 비용 효율적인 연료 소비에 영향을 미친다는 사실 외에도 도로 안전도 타이어 공기압에 달려 있습니다. 일반적으로 Ford Focus, Mondeo 또는 Kuga와 같은 자동차 도로의 올바른 동작에 영향을 미치는 것은 이 표시기입니다.

우선, 압력이 무엇인지 정의합시다. 이것은 특정 영역에 떨어지는 공기의 양입니다. 이 경우 타이어 크기입니다.

아래에서는 올바르게 측정하는 방법과 Ford Focus 또는 Kuga 타이어의 직경에 대한 이 장치의 잘못된 비율을 위협하는 요소를 고려할 것입니다.

측정기

어떤 압력이 있는지 정확히 알기 위해 작업 기계, 압력 게이지와 같은 특수 장치가 필요합니다. 이 경우 즉석에서 또는 "눈으로"하는 것은 불가능합니다.

압력계는 다음 유형을 구별합니다.

• 기계적;
• 전자.

사용하기 가장 쉬운 것은 다이얼 게이지입니다. 그것은 특별한 봄을 기반으로합니다. 타이어 공기압은 게이지 눈금에서 읽을 수 있습니다. Ford "Transit", "Mondeo" 또는 "Focus" 타이어의 압력을 체계적으로 확인해야 하는 경우 가장 간단하고 동시에 내구성 있는 옵션을 사용할 수 있습니다.

전기 압력 게이지는 점점 더 대중화되고 있습니다. 타이어 공기압 판독값은 화면에서 볼 수 있습니다. 또한, 이 압력계는 더 작아서 항상 가까이에 둘 수 있습니다. 이 전자식 계기의 오차는 0.05bar에 불과합니다. 다른 유사한 장치와 비교할 때 이 수치는 최소입니다.

압력 측정

어떤 장치를 구입하든 잘못 조작하면 정확한 지표를 얻을 수 없습니다.

Ford Transit, Kuga, Mondeo 또는 Focus의 타이어 공기압 측정은 차가운 타이어에서만 수행해야 합니다. 차량이 이동을 멈춘 직후 판독값을 취하면 데이터가 올바르지 않습니다.

또한 자동차의 4개 바퀴 모두에서 데이터를 가져와야 한다는 사실에도 주의해야 합니다. 한 바퀴에서만 가져온 지표를 고려하는 것은 비현실적입니다.

이러한 모든 조작을 스스로 수행할 시간이 없다면 주유소의 전문가에게 맡기십시오. 이러한 서비스는 저렴하지만 도로에서 차량의 안전한 동작을 보장합니다.

"잘못된" 압력의 결과

자동차의 상태가 양호하면 소유자는 도로에서 편안함과 안전을 보장받습니다. 그렇지 않으면 사고까지 매우 부정적인 결과가 발생할 수 있습니다.

일반적으로 "Ford Transit"(또는 기타 수정) 타이어의 잘못된 압력으로 인해 다음과 같은 부정적인 요인이 발생할 수 있습니다.

• 수익성이없는 연료 소비 (평균 2-3 리터);
• 코드의 변형;
• 사고를 유발할 수있는 아스팔트와의 접착력 저하;
• 타이어의 역전;
• 타이어 마모 증가.

동시에 다음 사실에 주목해야 한다. 부정적인 요인자동차 타이어의 과압도 이어질 수 있습니다. 이 경우 소유자는 차량다음을 위협합니다.

• 안전하지 않은 제동 거리의 증가;
• 서스펜션에 가해지는 하중이 증가하여 변형이 발생합니다.
• 운전 중 과도한 소음.

한 가지 긍정적 인 요소에 주목해야합니다. 연료 소비는 평균 2 리터까지 감소 할 수 있습니다. 이 수치는 자동차 모델에 따라 다릅니다.

개략적으로 Ford Transit, Mondeo, Kuga 및 기타 모델의 압력 표시기는 다음과 같이 나타낼 수 있습니다.

또한 일부 현대식 자동차 모델에는 이미 타이어 공기압 표시기가 내장되어 있다는 사실에 주의해야 합니다. 이 경우 압력계는 생략할 수 있다.

압력 점검은 정기적으로 수행되어야 합니다.표시기가 필요한 것보다 많으면 타이어를 약간 "낮추어야"합니다. 그렇지 않으면 다운로드하십시오. 이를 위해 특수 압축기를 사용하는 것이 좋습니다. 파워 면에서는 승용차는 물론이고 트럭에서도 쉽게 타이어를 팽창시킬 수 있다.

대부분의 자동차에서 권장 압력 표시기가 끝에 표시된다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 운전석 문또는 가스 캡. 또한 자동차 제조업체의 공식 웹 사이트에 있는 표를 사용할 수 있습니다.

모든 차량 타이어의 올바른 압력은 편안한 휴식을 보장할 뿐만 아니라 도로에서의 안전도 보장합니다. 따라서 이 지표를 체계적으로 점검해야 합니다. 독립적으로 공부할 기회가 없다면 전문가의 서비스를 이용하는 것이 좋습니다.

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2세대 Ford Focus 자동차의 안전 및 도로 거동은 타이어 공기압을 비롯한 많은 지표에 따라 달라집니다. 이는 연료 소비, 역학 및 안정성, 편안함 및 타이어 마모율에 영향을 미칩니다. 압력은 특정 크기로 떨어지는 공기의 양입니다(일반적으로 cm²당 kg로 측정). 우리 기사에서는 바퀴에 어떤 압력이 있어야하는지, 올바르게 측정하는 방법과 이에 필요한 것, Ford Focus 2의 잘못된 압력이 위협하는 것을 자세히 분석합니다.

압력 체크

이 프로세스는 다음을 사용해야 합니다. 특수 장치압력계라고 합니다. 다음을 포함하여 여러 유형이 될 수 있습니다.

• 기계.
• 전자.
• 화살.

포인터 압력계는 가장 단순하며 그 기초는 스프링입니다. 후자는 코일 스프링을 사용한다는 점을 제외하고는 유사한 작동 원리를 가지고 있습니다. 가장 편리하고 현대적인 것은 타이어 공기압이 표시되는 화면이 있는 전자식 압력계입니다. 마지막 옵션은 구조가 다소 복잡하므로 이 문제에 대해서는 다루지 않겠습니다.

어떤 압력계가 더 나은지 결정하려면 장단점을 알아야 합니다. 화살표 버전은 가격이 저렴하지만 동시에 높은 정확도가 특징입니다. 떨어뜨리거나 부딪히면 빨리 부서지고 더 이상 고칠 수 없기 때문에 취약하다는 단점이 있습니다.

더 내구성이 필요하고 안정적인 옵션그런 다음 기계식 압력 게이지에주의를 기울일 가치가 있습니다. 대부분의 경우 펜 모양을 하고 있지만 정확도가 낮다는 것이 큰 단점이라고 합니다. 전자식 압력계는 비용과 정확도가 가장 높습니다. 그 오차는 0.05bar 수준으로 다른 유형과 비교하여 다음과 같습니다. 우수한 결과... 필요에 따라 선택하십시오. 많은 자동차 애호가의 경험에 따르면 Ford Focus 2용 가정용 압력 게이지가 필요한 경우 가장 간단한 옵션이 적합합니다.

이 상태에서 외부 온도와 일치하기 때문에 차가운 타이어에서 압력 확인을 수행해야합니다. 자동차로 장거리 여행을 한 직후에이 표시기를 측정하면 올바르지 않습니다. 또한 각 바퀴를 확인해야 하며, 한 번의 측정 결과로 결론을 내리는 것은 잘못된 것임을 잊지 마십시오.

시간이 없다면 타이어 서비스의 전문가를 신뢰할 수 있습니다. 전문가는 페니의 압력을 확인하고 필요한 경우 바퀴를 펌프질합니다. 그러한 행동을 수행하는 것은 움직임의 안전과 편안함에 영향을 미치므로 습관이 되어야 합니다.

부적절한 압력의 결과

Ford Focus 2는 차량의 상태가 양호하고 적절하게 정비된 경우 소유자에게 최대한의 편안함과 신뢰성을 제공할 수 있습니다. 타이어의 압력이 요구 사항을 충족하지 않으면 특정 결과가 발생합니다. 불충분한 압력타이어 리드에서:

• 에게 소비 증가연료 (선미의 70 %에서 자동차는 1-2 리터를 더 소비합니다).
• 견디지 못하고 갈라지는 코드의 파괴에.
• 핸들링이 좋지 않아 자동차가 과도하게 흔들리고 아스팔트에서 그립이 좋지 않습니다.
• 림에서 고무를 건너 뛰거나 타이어가 굴러갑니다.
• 접촉 패치와 구름 저항이 증가함에 따라 타이어 마모가 가속화됩니다. 정상 압력의 80%에서는 마모가 30% 가속됩니다.

과도한 타이어 공기압은 다음을 유발할 수 있습니다.

• 접촉 패치의 감소, 이는 차례로 정지 거리의 증가로 이어집니다.
• 주행 시 소음이 증가합니다.
• 강성 수준이 증가함에 따라 서스펜션에 가해지는 하중을 증가시키고 조기에 파괴합니다.
• 평균 1-2리터의 연료 소비 감소.

또한 Ford Focus에 승객이나 추가 화물이 있으면 압력을 위쪽으로 조정해야 한다는 점을 잊지 마십시오. 이 경우 프론트 액슬은 펌핑이 덜 필요하고 리어 액슬더 (0.3–0.4 bar).

엔진 크기 및 기타 매개변수에 따라 Ford Focus 2에는 아래 표에 표시된 압력 수준 표시기가 있어야 합니다.

또한 필요한 매개변수는 글러브 컴파트먼트 근처 또는 출입구에 있는 제조업체의 특수 플레이트에서 찾을 수 있습니다. 또한 운영 책이나 기술 문서가 도움이 될 수 있습니다.

항상 올바른 타이어 공기압을 유지하면 Ford Focus가 최고의 편안함을 제공하고 결코 실망시키지 않을 것입니다. 제3자 요인(추가 중량, 노면)의 영향을 고려하고 필요한 경우 이 지표를 조정하십시오.