신형 폭스바겐 티구안은 어디에서 조립되나요? 폭스바겐 티구안은 어디서 조립되나요?

독일 사람 자동차 브랜드폭스바겐은 고품질의 편안하고 독창적인 자동차를 생산하는 것으로 전 세계적으로 유명합니다. 무엇보다도 팬과 소비자는 이러한 지표 때문에 독일 자동차를 정확하게 평가합니다. 가장 인기있는 것 중 하나 차량러시아에서는 자동차다 폭스바겐 티구안. 우리나라에서는 우연이 아닌 "모두를위한 자동차"라는 제목이 붙었습니다. 이 "독일"은 슈퍼카나 대형 SUV가 아닙니다. 폭스바겐 티구안은 작동에 가장 필요한 특성을 갖춘 가족용 미니 크로스오버입니다. 그럼에도 불구하고 많은 팬들은 러시아 연방을 위해 Volkswagen Tiguan이 어디에 모였습니까?라는 질문에 관심이 있습니다.

기계의 인기와 신뢰성은 부품의 품질, 조립 장소, 생산업체에 따라 결정되는 것으로 알려져 있습니다. 이 모델의 SUV는 칼루가(Kaluga)의 국내 공장에서 조립됩니다. 최초의 Tiguan은 2007년 이곳에서 조립 라인을 시작했습니다. 이 공장은 러시아 시장 전용 SUV를 조립하며 다른 국가로 수출되지 않습니다. Kaluga 기업의 로봇 컨베이어에서 기계는 모든 생산 단계를 거칩니다.

• 용접
• 그림
• 신체 기하학 교정.

공장은 최고 수준의 품질 관리를 확립했습니다. 테스트 중에 기계에 결함이 있는 것으로 밝혀지면 즉시 폐기하도록 보내집니다. 그 후, 운송은 두 번째 순환에서 생산의 모든 단계를 거칩니다.

Tiguan은 다른 어떤 국가에서 조립됩니까?

동급에서 폭스바겐 티구안 SUV는 사실상 신인이다. 혁신적인 기반으로 만들어졌으며, 새로운 골프- 플랫폼. 이와 관련하여 모든 기업이 모델을 생산할 여력이 있는 것은 아닙니다. 티구안을 최초로 조립한 회사는 독일이다. 매우 안정적이고 편안한 자동차가 이곳에서 생산됩니다. 그러나 러시아 의회는 독일 의회보다 나쁘지 않습니다. 결국 품질은 설치된 부품에 따라 달라지며 독일에서 직접 러시아로 공급됩니다. Volkswagen Tiguan이 생산되는 곳도 알려져 있습니다. 이곳은 프랑스입니다.

여기서 기업은 가장 혁신적이고 현대적인 장비를 갖추고 있습니다. 여기의 기계 조립 공정은 완전히 로봇식입니다. 그러나 프랑스에서 조립된 티구안은 러시아 시장에 공급되지 않는다. 그러므로 소비자들은 프랑스산 SUV를 감상할 수 없다.

자동차가 고국에서 조립되면 완전히 아래에서 만들어진 것처럼 보입니다. 러시아 도로, 그렇다면 결함이 없어야합니다. 그러나 자동차 소유자는 Tiguans의 Kaluga 어셈블리를 즉시 인식할 것입니다. 기본적으로 구매자들은 SUV를 구매하고 사용한 후 사용된 재질의 품질에 불만족하고, 다양한 삐걱거림과 긁힘이 발생하고, 차체에서 틈을 발견하는 경우가 많습니다. 그리고 자동차 소유자는 좋아하지 않습니다 페인트 코팅자동차. 시간이 지남에 따라 부서지고 긁히고 벗겨지기 시작하기 때문입니다.

이와 관련하여 금속 부식이 발생하기 시작합니다. 그러나 모든 자동차 소유자가 러시아산 SUV에 대해 그렇게 회의적이고 부정적인 것은 아닙니다. 자동차가 모든 면에서 나쁠 수는 없습니다. 많은 사람들이 자동차의 엔진 출력, 높은 제어성 및 장비에 만족합니다. 생산 품질이 매우 염려된다면 자동차를 구입하기 전에 Volkswagen Tiguan이 어디에서 생산되는지 물어보십시오.

2017년 4월 6일부터 인기 있는 버전의 스타일이 변경되었습니다. 크로스오버 티구안엔진 용량은 1.4l(125hp)입니다. 2016년 12월 러시아에서의 자동차 판매가 발표된 이후 이 인기 있는 자동차의 팬들은 자동차 제조업체사전 주문을 하고 이제 원하는 구성과 색상으로 새로운 Volkswagen Tiguan 2017을 받을 수 있는 기회가 있었습니다.

새로운 Volkswagen Tiguan의 비용은 사용자에게 1,459,000 루블입니다. 4Motion 전 륜구동 버전을 얻으려는 사람들은 1,659,000 루블의 가격을 내야합니다. 또한 이 가격은 구매자에게 수동변속기와 자동변속기를 선택할 수 있는 기회를 제공한다.

새로운 폭스바겐 티구안을 구입하는 것은 젊은 세대와 세대 모두에게 가격과 품질 측면에서 탁월한 솔루션입니다. 숙련된 운전자. 모든 자동차 애호가는 자동차 선택에 결정적인 영향을 미칠 특정 이점을 스스로 찾을 수 있습니다.

업데이트된 Volkswagen Tiguan 크로스오버의 등장 방식

10년의 역사 동안 이 브랜드의 자동차 260만 대 이상이 조립 라인에서 생산되었습니다. 그 중 절반 이상이 회사의 주요 생산 시설이 위치한 Wallsburg에서 직접 조립되었습니다. 또한 폭스바겐 티구안 2017 차량의 생산은 중국 안칭(Anting)시와 러시아 칼루가(Kaluga)에서 이루어지며 2009년부터 별도의 컨베이어 라인이 개설됐다.

모델명은 Auto Bild 매거진 독자들을 대상으로 한 설문조사를 바탕으로 선정되었습니다. 독일어로 Tiger(Tiger)와 Leguan(Iguana)이라는 두 단어로 구성되어 있으며, 이는 힘, 혼잡한 도시 교통에서의 운전 용이성, 주차장 및 대지 혼잡에 관계없이 주차 능력을 동시에 상징합니다.

2017년형 폭스바겐 티구안은 2015년 프랑크푸르트 모터쇼에서 처음 선보였습니다. 2016년 4월부터 업데이트된 Tiguan이 독일 자동차 딜러의 쇼룸에 등장했으며, 6개월 후인 11월 21일 Kaluga에 있는 Volkswagen Group Rus 공장에서 이러한 자동차 조립이 시작되었습니다.

폭스바겐 티구안 2017의 공식 판매 시작과 러시아 시장 가격 발표는 2016년 12월 16일에 발표되었으며, 국내 자동차 판매점에 자동차 자체 배송은 1월 18일부터 시작되었습니다. 월말까지 이 브랜드의 자동차 213대가 판매되었으며 1월 31일에 첫 번째 자동차가 구매자에게 인도되었다는 점은 주목할 가치가 있습니다.

협회에서 제공한 통계에 따르면 유럽 ​​비즈니스올해 1~2월 신형 폭스바겐 티구안은 3,029대가 팔려 판매순위 19위를 기록했다.

새로운 Tiguan의 판매로 인해 우리나라의 폭스바겐 자동차에 대한 전반적인 수요가 크게 증가했습니다. 지난 시즌 이 모델의 자동차 10,660대가 러시아에서 판매된 경우, 2017년 1분기에 러시아 자동차 딜러는 1세대 및 2세대 Tiguan 크로스오버 5,047대를 판매할 수 있었습니다.

2017 폭스바겐 티구안 크로스오버 디자인

시각적 특성의 발달 새로운 폭스바겐 2017년 선보인 티구안은 회사의 수석 엔지니어이자 디자이너인 클라우스 비쇼프(Klaus Bischoff)의 지휘 아래 유명 전문가들의 작품이었다. 결과는 자동차 매니아와 개발자 자신의 기대를 훨씬 뛰어넘었습니다. 새 모델의 차체는 길이와 너비가 증가한 반면 차량의 높이는 감소하여 공기 역학적 특성에 긍정적인 영향을 미칩니다.

새로운 Volkswagen Tiguan 2017이 받은 주요 혁신 중 하나는 모듈식 플랫폼 시스템이었습니다. 가로 배열자동차 매니아들에게 MQB로 알려진 엔진. 이를 통해 선의 표현력과 비례성을 대폭 향상시켜 신체의 주요 특징에 공격성과 신속성을 더할 수 있었습니다.

신형 폭스바겐 티구안 2017은 독특하고 독창적인 디자인으로 국제적인 상을 여러 차례 수상했습니다. 이에 2016년 10월, 해당 모델의 디자인은 세계에서 가장 권위 있는 전문가 평가 중 하나인 독일 디자인상을 다섯 번째로 수상했습니다.

자동차 외관에 대한 실제 업데이트는 다음과 같습니다.

• 17인치 "Montana" 휠 출시;
• 화려한 검정색 루프 레일;
• LED 헤드라이트의 존재;
• 최고급 어셈블리에서는 2017-2018 Volkswagen Tiguan의 차체 부품에 크롬 트림을 장착할 수 있습니다.

업데이트된 폭스바겐 티구안의 실내

디자이너들은 무시하지 않았다 인테리어 디자인자동차. 주요 시각적 업데이트는 운전자쪽으로 약간 기울어진 센터 콘솔과 관련이 있습니다. 이는 컨트롤에 대한 탁월한 접근을 제공하고 조정 프로세스를 크게 단순화합니다. 다양한 시스템자동차.

2017 폭스바겐 티구안에는 하루 중 언제든지 차량에 탑승하고 운전할 때 모든 요소의 가시성을 보장할 수 있는 효과적인 조정 가능한 LED 조명 시스템이 장착되어 있습니다. 또한 운전자와 승객의 완전한 편의를 위해 여기에 열선 시트 및 유리 시스템이 구현되었습니다.

14방향으로 조절 가능한 좌석은 특히 주목할 만하다. 마사지 기능을 갖춘 ergoActive 시스템이 있어 장거리 여행에도 완벽한 편안함과 편리함을 제공할 수 있습니다. 폭스바겐 티구안 2017 모델 연도크게 성장했습니다. 용량 수하물 칸이제 615리터이며, 뒷좌석을 접으면 1,655리터까지 확장할 수 있습니다. 이는 이전 모델보다 145리터가 늘어난 것입니다.

Tiguan 2017 모델 연도의 기술적 특징

기본 매개변수 새 버전 2017년 티구안 모델은 다음과 같습니다.

• 간격 20.0cm;
• 길이 448.6cm;
• 너비(거울 제외) 183.9cm;
• 키 167.3cm;
• 휠베이스 267.7mm.

게다가, 기술 사양크로스오버에는 5개의 엔진(가솔린 유로 6 4개, 디젤 유로 5 1개)이 있습니다. 동력 장치의 용량은 1.4~2.0리터이고 출력 범위는 125~220마력입니다.

장비 선택

추세선

새로운 Tiguan 모델의 기본 버전이 가장 저렴합니다. 이 개조에는 터보차저가 장착된 1.4리터(125hp) 엔진이 장착되어 있습니다. 이 엔진의 기술적 특성으로 인해 6단 수동 또는 유사한 자동 변속기와 함께 작동할 수 있습니다. 기어박스에 관계없이 125마력 엔진을 장착한 티구안에는 전륜구동 기능이 없으며, 4Motion 장비를 구입하려는 사람들은 150마력, 1.4리터 용량의 자동차를 주문해야 합니다. 수동변속기 콘텐츠.

이 자동차의 기본 버전 비용은 1,459,000 루블부터 시작됩니다.

컴포트라인

이 구성에서는 새로운 크로스오버 Tiguan에는 가솔린 또는 디젤 동력 장치를 장착할 수 있습니다. 자동 변속기가 장착된 4Motion 4륜 구동 버전, 150마력의 1.4리터 엔진 또는 유사한 출력의 2리터 디젤 엔진 중에서 필요한 기술 사양을 선택할 수 있습니다. 더 많은 성능을 원하는 사람들을 위해 7단 자동 변속기가 장착된 180마력의 2리터 엔진을 이 구성에서 사용할 수 있습니다.

선택적으로 Comfortline용 장비를 주문할 수 있습니다. 파노라마 지붕, 네비게이션 시스템 또는 전기 트렁크.

Comfortline 구성의 Tiguan 가격은 1,559,000 루블부터 시작됩니다.

하이라인

Tiguan 크로스오버의 최상위 버전에는 기술적으로 220마력의 2.0리터 엔진이 장착될 수 있습니다. 그런 전원 장치 6.5초 만에 시속 100km까지 가속할 수 있다.

2017년 2월, 독일의 폭스바겐 AG(Volkswagen AG)의 베스트셀러 크로스오버 새 버전인 티구안(Tiguan)의 러시아 판매가 시작되었습니다. 간절히 기다려온 2세대 자동차는 인기 SUV의 약간 수정된 복사본이 아니라 완전히 새로운 모델입니다. 외부 기능자동차와 전반적인 스타일 컨셉은 디자이너와 개발자에 의해 최대한 보존되었습니다. 처음으로 새 모델 2015년 가을 프랑크푸르트 전시회에서 선보였습니다.

새로운 폭스바겐 티구안 2017에 대한 일반 설명

2017년형 폭스바겐 티구안 신형 모델은 새로운 MQB 플랫폼을 기반으로 조립되어 SUV의 크기와 휠베이스를 늘릴 수 있었습니다. 업데이트된 지프의 높이는 33mm 감소했음에도 불구하고 내부 볼륨은 전혀 손상되지 않았으며 더욱 넓어진 느낌을 줍니다.

폭스바겐 티구안 XL의 외관은 더욱 표현력이 풍부해지고 견고해졌습니다.

외관의 특징 폭스바겐 자동차티구안 xl은 다음과 같습니다.

• 앞부분은 더욱 발전되고 더욱 거대해졌습니다.
• 추가 리브가 나타나는 원래 후드 프로필;
• 라디에이터 그릴과 자동차의 헤드 광학 장치를 결합하는 명확하고 엄격한 라인;
• 전면의 변형된 형태와 안개등(이제는 각각 정규 평행사변형과 사다리꼴 형태로 표시됩니다)
• 자동차의 헤드라이트에는 기본 구성에서만 할로겐이 장착되어 있습니다. Comfortline으로 시작하는 크로스오버의 다른 모든 수정은 LED 램프를 사용합니다.
• 몸의 측면에 뚜렷한 세로 갈비뼈가 있습니다.
• 더 거대한 리어 범퍼.

중요한! 2세대 티구안 크로스오버의 차이점은 후면부의 특별한 디자인과 트렁크 도어의 넓은 사이즈다. 이제 리모콘을 가진 운전자가 차량에서 멀어지면 닫히는 자동 드라이브 기능이 있습니다.

새로운 폭스바겐 티구안 SUV의 내부에서는 다음 사항에 유의해야 합니다.

• 넓은 팔걸이가 있는 편안하고 부드러운 의자;
• 다기능 3스포크 스티어링 휠, 스티어링 휠기어 손잡이처럼 천연 가죽으로 장식되어 있습니다.

• 편리한 계기판을 구성할 수 있는 전면 콘솔
• 더 넓은 실내 공간;
• 자동차의 최고급 구성은 말 그대로 가득 차 있습니다. 전자 시스템 360도 카메라부터 헤드업 디스플레이까지 다양합니다.

을 위한 러시아 시장새 모델은 이 독일 SUV가 조립되는 칼루가(Kaluga)에 위치한 VAG 공장에서 생산됩니다. 제조업체가 위치한 국가에 위치한 생산 시설은 유럽, 아시아 및 미국 시장에 제품을 공급합니다. 최신 자료에 따르면 3열에 추가 시트가 옵션 세트로 장착되는 7인승 폭스바겐 티구안을 생산하고 있다. 그런 7인승 SUV모든 경쟁업체가 이를 제공할 수 있는 것은 아니지만 현재로서는 미국과 중국 거주자에게만 제공됩니다.

러시아 소비자는 새로운 Tiguan 크로스오버의 3가지 구성(Trendline, Comfortline 및 Highline)과 13가지 레벨의 장비(R-Line 외부 바디 키트 포함)를 이용할 수 있습니다. 자동차 포털 Drom.ru에 따르면 신형 폭스바겐 티구안은 수요가 있는 한 구형과 동시에 판매될 예정이다.

폭스바겐 티구안 지프 2017의 기술적 특성

새로운 2017년형 폭스바겐 티구안 SUV의 동력 장치는 8가지 유형의 엔진(가솔린 4개, 디젤 4개)으로 대표되지만 이들 모두가 러시아 시장에 사용되는 것은 아닙니다. 지금까지 차량 구성에 따라 Kaluga 공장에는 다음과 같은 성능 특성을 가진 엔진이 설치될 것으로 알려져 있습니다.

• 4기통 가솔린 엔진 1.4 TSI, 실린더 용량 1.4리터, 출력 125 마력(이러한 엔진의 연료 소비량은 100km당 6.5리터이며 10.5초 만에 자동차를 시속 100km까지 가속할 수 있습니다.)

• 150마리의 말이 장착된 동일한 브랜드(1.4 TSI)의 유사한 용량의 강제 엔진은 100km당 6.8리터의 휘발유를 소비하며 다른 성능 지표는 동일합니다.
• 4륜 구동이 가능한 폭스바겐 티구안용 150마력 및 190마력 용량의 2리터 디젤 엔진;
• 220마력의 가솔린 ​​엔진 2.0 TSI. 와 함께.

폭스바겐의 새로운 티구안 2017 SUV 모델이 출시되었습니다. 독립 서스펜션스프링형, 안정 장치 장착 측면 안정성. 다양한 수정을 위해 다음 유형의 기어박스가 설치됩니다.

• 기계적;
• 로봇 기어박스 DSG 6단 및 7단;
• 자동 변속기(러시아 시장에만 해당)

기초적인 전체 치수 Tiguan II의 매개변수:

• 차량의 길이, 너비 및 높이는 각각 4486 x 1839 x 1670mm입니다.
• 휠베이스 2681mm;

• 차량 간극 또는 지상고는 전륜 구동 차량의 경우 170mm, 전륜 구동 차량의 경우 200mm입니다.
• 트렁크 용량 614리터(트렁크는 다음과 같이 늘릴 수 있음) 뒷좌석최대 1655리터);
• 다양한 트림 레벨에 대한 차량의 공차 중량은 1451~2260kg입니다.
• 휠 직경 16, 17, 18인치;
• 타이어 폭 215 및 235mm.

폭스바겐 티구안 2017 구성

2017년 러시아에서 조립된 폭스바겐 티구안 크로스오버는 이미 다음과 같은 수정을 거쳐 국내 시장에 판매되고 있습니다.

• 추세선 – 기본 장비, 125 마력의 1.4 리터 엔진 설치 제공, 전륜구동, 수동변속기, 로봇식 6단 DSG 기어박스 또는 자동 변속기(기어박스에 따라 세 가지 다른 수정 사항);
• 컴포트라인– 중급 장비, 엔진에 따라 5가지 장비 제공(125마력과 150마력의 1.4TSI, 150마력과 2리터의 2.0 TDI) 가솔린 동력 180리터. pp.), 드라이브 유형(4x2 또는 4x4) 및 변속기 유형;
• 하이라인– 5가지 레벨의 장비를 갖춘 최고급 장비 다양한 엔진, 기어박스 및 구동 유형.

Tiguan II 크로스오버의 기본 구성에는 다음 장비의 설치가 포함됩니다.

• 전기 조절 기능이 있는 열선 거울;
• 모든 내부 도어의 전동 창문;
• 항해자;
• 회전등이 있는 전면 안개등을 포함한 안개등;
• 8개의 스피커를 갖춘 컴포지션 컬러 오디오 시스템을 갖춘 표준 라디오;
• 비상 제동 기능을 갖춘 거리 제어 시스템;
• 와셔 노즐 가열 시스템;
• 3구역 온도 조절;
• 에어백과 커튼에어백
• 열선 내장 앞좌석;
• 터치 디스플레이;
• 전자 ABS 시스템그리고 ESP;
• 트렁크 룸의 원격 잠금 해제;
• 17인치 원본 디스크몬타나;
• 발전기와 고출력 배터리가 포함된 추운 기후용 패키지입니다.

이 외에도 최소 장비새로운 Tiguan II에는 바닥 매트 및 커버, 머드 플랩 및 공장 견인 바와 같은 필수 액세서리가 포함되어 있습니다.

더 비싼 구성의 경우 구성자는 다음을 제공합니다.

• 내장 및 시트 트림 결합 가짜 스웨이드 ArtVelours 브랜드;
• LED 헤드라이트;
• 센서와 자동 시스템주차;
• 보행자 충돌 방지 시스템을 갖춘 액티브 후드;
• 자동 또는 동적 헤드라이트 범위 제어;
• 바람막이 유리전기 가열로;
• 뒤쪽 LED 조명 3D;
• 디지털 대시보드.

폭스바겐 티구안 2017 시승

신형 2017 폭스바겐 티구안의 운전석에 앉은 첫인상은 이 강력하고 강력한 주행을 위해 제조사가 최대한 활용한 실내 공간과 편의성입니다. 큰 크로스오버. 이 폭스바겐 모델의 내부는 유난히 인체공학적입니다. 유일한 단점은 파워시트가 부족하다는 점이다. 최고급 구성, 결과적으로 수동으로 조정해야 합니다.

새 모델의 Volkswagen Tiguan을 운전한 결과를 바탕으로 다음 사항을 확인할 수 있습니다.

1. 이상적인 전방위 가시성과 이동 매개변수 제어 용이성.
2. 새로운 폭스바겐 티구안 SUV의 승차감은 이전 모델보다 더 단단해졌고 조향 반응이 더 정밀해졌지만 도로 위의 작은 잔해에 대한 민감도가 높아졌습니다. 비교적 부드러운 타이어에서도 모든 세세한 부분까지 전달됩니다. 주요 도로의 고르지 못한 부분은 먼지나 혼란과 마찬가지로 완벽하게 지나갑니다.
3. 그러한 경우 대형 크로스오버, 새로운 Tiguan II로서 2리터 엔진이 의심할 여지 없이 더 적합합니다. 이에 비해 기본 버전에서 전륜구동 차량에 장착된 125마력의 1.4TSI는 견인력이 확실히 떨어진다.
4. 신형 폭스바겐 티구안은 객실의 방음 성능이 매우 뛰어납니다. 어떤 속도로든 운전할 때 엔진 소음은 전혀 들리지 않습니다.

안전 측면에서 폭스바겐의 새로운 크로스오버는 최고 중 하나로 간주됩니다. 충돌 테스트 결과, 정면충돌 시 차량 내부는 손상되지 않은 것으로 확인됐다. 또한 측면 및 전면 에어백 시스템은 차량에 탑승한 사람을 안정적으로 보호합니다.

폭스바겐 티구안 2017 가격

덕분에 러시아 의회, 새로운 2017 Volkswagen Tiguan SUV의 가격은 유사한 유럽 모델의 가격보다 훨씬 낮습니다. 자동차 비용은 구성 및 기술 장비에 따라 다릅니다. 칼루가(Kaluga)의 폭스바겐 공장에서 생산되는 Tiguan II 크로스오버는 현재 다음 가격으로 구매할 수 있습니다.

• 장비 수준에 따라 1,459,000 ~ 1,659,000 루블의 추세선;
• Comfortline 1559000 – 1909000 루블;
• 하이라인 1829000 – 2139000 문지름.

폭스바겐 티구안 2017, 리뷰

2017년 신형 폭스바겐 티구안은 가장 기대되는 자동차 중 하나였습니다. 행복한 주인의 대부분은 완전히 만족했고 모습, 운전 특성 및 품질을 구축합니다. 차에 감동받지 못하는 사람들도 있습니다. 단순히 좋은 좋은 차, 모든 "독일인"처럼.

교육: 사마라 도로 교통 대학. 통신 및 전자 엔지니어. 두 번째 범주의 운전자/자동차 정비공. 국산차량수리, 샤시수리, 수리기술 브레이크 시스템, 기어박스 수리, 차체...

독일 도시형 크로스오버는 해당 부문에서 가장 인기 있는 모델 중 하나입니다. 2018년까지 폭스바겐 경영진은 자동차를 심각하게 현대화하기로 결정했습니다. 2019년형 폭스바겐 티구안은 새롭게 디자인된 디자인, 현대화된 인테리어, 업데이트된 다양한 엔진을 선보였습니다. 판매 시작일, SUV 구성, 가격 등 모든 사양에 대한 자세한 내용은 기사에서 확인할 수 있습니다.

Volkswagen Tiguan 2019 (새 모델) : 사진, 가격, 사양

폭스바겐
러시아에서는 바퀴 가격
광학 폭스바겐 티구안

디자인은 구속과 정확성을 중심으로 변경되었습니다. 새 차체의 많은 세부 사항과 요소는 조화로운 기능을 갖춘 기업 스타일 형식으로 만들어졌습니다.

1. 전면 광학 장치의 면적이 더 커지고 직사각형 모양을 얻었습니다. 헤드라이트 장치는 여러 부분으로 나누어져 있으며 LED로 채워져 있습니다. 고급 구성에는 다음과 같은 매트릭스 조명 시스템이 장착되어 있습니다. 자동 모드위상 전환.
2. 엄격한 직사각형 라디에이터 그릴은 여러 개의 크롬 막대로 대각선으로 나뉩니다. 중앙 부분에는 거대한 회사 로고가 있습니다.
3. 강한 앞 범퍼작은 안개등이 장착되어 있으며 그 위에는 어두운 색상으로 칠해진 특수 공기 흡입구가 있습니다. 하단 세그먼트는 어두운 플라스틱으로 만들어져 오프로드에서 받은 스크래치를 가릴 수 있습니다.
4. 자동차 프로필에 새로운 요소가 추가되었습니다. 기계는 갖춰집니다 합금 바퀴업데이트된 디자인.
5. 근육질의 휠 아치와 사이드 실은 어두운 색상의 플라스틱으로 장식되어 있으며 핸들을 따라 미묘한 곡선이 있습니다.
6. 후면 부분은 업데이트된 광학 장치를 자랑합니다. 이제 LED 브레이크등에는 단차가 생겼고, 깔끔한 루프 장착 스포일러에는 얇은 스트립의 브레이크등 리피터가 있습니다.
7. 다섯 번째 문은 번호판 아래에 멋진 스탬핑이 찍혀 있고 그 위에 회사 로고가 있습니다.
8. 후면 범퍼는 반사 요소가 있는 크롬 스트립과 두 개의 사다리꼴 파이프로 장식되어 있습니다. 배기 시스템, 측면 세그먼트에서 엿보기.

또한 살펴보십시오.

폭스바겐 티구안 2019의 색상

공식 딜러는 모델에 대해 9가지 바디 색상 옵션을 제공합니다. 다음 색상으로 Tiguan을 구매할 수 있습니다.

• 갈색;
• 파란색;
• 회색;
• 은;
• 검은색;
• 베이지;
• 빨간색;
• 하얀색;
• 젖은 아스팔트.

폭스바겐 티구안 2019 인테리어 사진

백설 공주 세 명을 위한 넉넉한 공간
의자 레버 살롱

크로스오버의 내부는 더욱 현대적이고 기술적으로 발전했습니다.

1. 4개의 스포크와 래커 처리된 인서트가 있는 스티어링 휠에는 바닥에서 잘린 부분이 있습니다. 이렇게 하면 운전자가 객실에 더 쉽게 들어갈 수 있습니다.
2. 대시보드에는 두 개의 다이얼이 있고 그 사이에 작은 화면이 있습니다. 온보드 컴퓨터. 고급 Volkswagen 구성에는 사용자 정의가 가능한 액정 디스플레이가 있는 디지털 패널이 있습니다.
3. 좌석은 키가 큰 운전자에게도 편안할 것입니다. 다리 공간이나 머리 공간이 충분합니다. 급회전을 하거나 오프로드 지형을 정복할 때 측면 지지대가 당신을 지탱해 줍니다. 표준 패브릭 커버 외에도 가죽 인테리어가 결합되어 제공됩니다. 조정 세트는 측면 지지대, 요추 지지대 및 팔걸이 각도를 변경하는 기능을 제공합니다.
4. 뒷줄에는 3명의 승객이 앉을 수 있지만 여기서는 2명이 가장 편안할 것입니다. 동료 여행자의 편의를 위해 앞 좌석 뒤쪽에는 깔끔한 플라스틱 테이블이 내장되어 있습니다.
5. 도어 카드는 인조가죽으로 장식되어 있으며, 공기 편향기 주변이나 글러브 컴파트먼트 근처의 세련된 은색 인서트가 눈을 즐겁게 합니다. 값싸고 거친 플라스틱은 없습니다.
6. 센터 콘솔은 두 부분으로 나누어져 있습니다. 하부 부문은 전통적인 원형 조절 장치를 사용하여 실내 온도 조절 장치를 설치합니다. 화면은 위쪽 세그먼트에 있습니다. 멀티미디어 시스템, 대각선 8인치. 이 복합 단지에는 음성 제어 옵션, 동작 인식 프로그램(미러 링크)이 있으며 Apple CarPlay 또는 Android Auto 애플리케이션을 통해 스마트폰과 상호 작용합니다.

신형 폭스바겐 티구안 2020 사진

티구안 휠
3인용 백설공주 가격
폭스바겐 스티어링 휠

Volkswagen Tiguan 2019 : 차체 치수 (치수)

업데이트된 모델의 비율이 약간 변경되었습니다.

폭스바겐 티구안 2019: 기술 사양

이 모델에는 가솔린 2종과 디젤 1종 등 여러 가지 엔진 옵션을 사용할 수 있습니다. SUV의 초기 개조에는 125마력을 생산할 수 있는 1.4리터 터보차저 엔진이 탑재됩니다. 이 사양은 6단 수동 또는 6단 자동 변속기, 전륜 구동과 함께 작동합니다. 150마력과 250Nm의 추력을 지닌 이 엔진의 강제 버전이 있습니다. 풍부한 트림 레벨에는 이미 시스템이 장착되어 있습니다. 전륜구동 4모션.

가장 강력한 가솔린 버전의 후드 아래에는 180(320Nm) 또는 220(350Nm) 마력을 생산하는 2리터 터보 엔진이 있습니다. 두 가지 수정 모두 4륜 구동과 7단 DSG 자동 변속기가 장착되어 있습니다.

폭스바겐 티구안 2019: 디젤

중유 엔진은 러시아에서도 선보일 예정이다. 디젤 폭스바겐 티구안은 최대 출력 150마력, 340Nm 토크를 발휘하는 2리터 유닛을 탑재했다. 이 차량은 4륜 구동과 7단 자동 변속기만 사용할 수 있습니다.

폭스바겐 티구안 2019: 엔진 1.4 리소스

가장 인기있는 버전은 주니어 버전이 될 것입니다. 가솔린 엔진. 1.4리터 터보차지 4기통 엔진은 두 가지 성능 옵션으로 제공됩니다. 구매자는 구동 유형(전륜 또는 전륜 구동), 변속기(수동 또는 자동)를 선택할 수 있습니다.

이 엔진은 다릅니다 낮은 소비연료와 좋은 동적 성능. 그 자원은 약 300-400,000km입니다. 더 문제가 있다고 생각됨 DSG 상자, 마일리지 150,000km 후에 고장날 수 있습니다.

러시아를 위해 Volkswagen Tiguan 2019는 어디에서 조립됩니까?

해당 모델은 이미 공개된 바 있습니다. 자동차 시장. 러시아 회사 대표가 초대합니다. 잠재적 구매자 Tiguan 시운전을 하고 모델을 사전 주문하세요.

폭스바겐 티구안 2019 2020용 오리지널 휠

우리의 휠 디자인은 해당 모델을 위해 특별히 개발되었습니다. 기본 장비에는 17인치 Montana 롤러(크기 215/65R17)가 장착되어 있습니다. 옵션에는 Sportline 트림과 함께 제공되는 18인치 또는 19인치 Sebring 휠이 포함됩니다.

폭스바겐 티구안 2019: 가격

공식 딜러가 자동차 가격을 발표했습니다. 크로스오버의 기본 버전은 약 140만 루블로 추산됩니다. 값 비싼 수정 비용은 240-270 만 루블에 이릅니다.

Volkswagen Tiguan 2019 : 구성 및 가격

아래에는 다양한 모델 사양에 대한 가격이 나와 있는 표가 있습니다.

폭스바겐 티구안 추세선 TSI 2019 2020

이 장비는 SUV의 입문용 장비입니다. 추세선 사양은 다음을 수신합니다.

• 패브릭 인테리어;
• 열선내장 앞좌석;
• 바퀴, 17인치;
• 비상 제동 프로그램;
• 3구역 온도 조절.

폭스바겐 티구안 컴포트라인 2019

보다 발전된 사양에는 확장된 장비 목록이 추가되었습니다. 폭스바겐 컴포린(Volkswagen Comforline)에는 다음이 포함됩니다.

• 열선 내장 2열 좌석;
• 열선 유리창;
• LED 헤드 광학;
• 주차 센서;
• 추가 소켓.

• 스포츠 바디 키트;
• 경합금 휠 19 직경;
• 재설계된 앞좌석;
• 디지털 정리.

Volkswagen Tiguan 2019 : 소유자 리뷰 (모든 단점)

맥심, 35세:

“이것은 나의 첫 번째 독일 크로스오버입니다. 나는 행복하다. 스타일리시해 보이고, 역동적으로 가속하며, 연료를 거의 소모하지 않습니다. 사실, 기본 장비는 다소 열악하지만 자동차의 조향이 훌륭하고 문제가 발생하지 않습니다. 돈을 위한 현명한 선택입니다."

장점:

• 편안한 인체공학;
• 넓은 트렁크;
• 낮은 연료 소비.

결점:

• 기본 엔진의 평범한 역학;
• 내부 주변에는 값싼 플라스틱이 있습니다.
• 열악한 시동 장비.

마리나, 29세:

“훌륭한 도시 자동차. 이제 1년째 다니고 있는데 이보다 더 행복할 수가 없습니다. 교통 체증이나 시골 길에서 편안함을 느낍니다. 연석을 오를 수 있는 공간이 충분합니다. 주차에는 문제가 없습니다. 특별 보조원이 있습니다. 매우 편안한 차. 예정에 없던 수리나 서비스 요청은 없었습니다. 지금까지 긍정적인 감정만 불러일으켰습니다.”

구입처

공식 딜러

• 지역:
• 지역 선택

우리 시장에는 Tiguan의 9가지 수정이 가능합니다. - 125마력 엔진과 메커니즘을 갖춘 가장 소박한 전륜구동부터 사륜구동 시스템을 갖춘 비교적 강력한 220마력까지 4운동 . 우리는 180마력, 전륜구동, DSG 로봇이라는 황금률을 선택했습니다.

차세대 크로스오버, 앞서 말했듯이 유비쿼터스 모듈형 MQB 플랫폼에 설치되었습니다. 인기있는 Polo에서 Passat에 이르기까지 거의 모든 관심 모델이 여기에 구축되었습니다. Tiguan의 외부 디자인도 "기업"이며 개발 과정에서 나침반과 자만 사용했습니다. 그리고 이것은 Tiguan의 이익을 위해서만 가능합니다. 자동차가 성숙해졌습니다. 그런데 앞 오버행이 너무 길죠? 측정 결과 우리의 우려가 확인되었습니다. 접근 각도는 19.5°에 불과합니다. 충분하지 않습니다! 그러나 정기적으로 아스팔트를 벗어나 운전하려는 경우 옵션인 오프로드 패키지를 주문할 수 있습니다. 이는 다른 모양의 전면 범퍼를 의미합니다. 이 경우 접근 각도가 더 큽니다. 지상고놀랍게도 겸손한 것으로 밝혀졌습니다. 필수 엔진 보호에서 175mm에 불과했습니다.

그러나 Tiguan을 운전하는 동안 방금 발견한 결함을 포함하여 모든 것을 즉시 잊어버립니다. 내부는 인체공학적인 관점에서 흠잡을 데가 없습니다. 모든 요소의 배열이 수학적으로 검증된 조화에 도달할 때까지 디자이너들이 어떻게 인테리어를 수천 번이나 다시 디자인했는지 볼 수 있습니다. 이 모든 것이 나를 위해 특별히 만들어졌다는 강한 느낌이 듭니다. 인체공학자들이 기쁘게 하려고 노력한 것은 바로 나였습니다. Tiguan 운전자 중 누군가가 이를 인정하더라도 나는 놀라지 않을 것입니다. 아늑하고 모든 것이 직관적입니다. 매뉴얼이 불필요하게 글러브 박스에 방치되어 있는 경우입니다.

"오래된 지인"의 느낌은 친숙한 모든 폭스바겐 요소, 즉 편안한 스티어링 휠, 그려진 계기가 있는 디스플레이로 강화됩니다. Tiguan은 세부 사항에 대한 제작자의 세심한 관심과 다양한 옵션 목록으로 시선을 사로잡습니다. 여기에는 3구역 온도 조절 장치, 뒷좌석 탑승자를 위한 편안한 테이블, 230V 소켓이 있습니다. 예, 모든 즐거움을 누리려면 비용을 지불해야 합니다. 그러나 경쟁사는 원칙적으로 이를 제공하지 않습니다.

이상적인 자동차? 설마. Tiguan의 강점은 몇 가지 단점을 가립니다. 운전자의 입력에 대한 적극적인 가속과 정확한 반응은 당연한 것으로 간주됩니다. 그리고 그가 무엇이든 약점을 보이면 눈이 아플뿐만 아니라 문자 그대로 눈이 멀게됩니다.

우리는 자동차에서 일반적으로 나타나는 작은 것들에 다소 가혹한 서스펜션에 대해 말하는 것이 아닙니다. 독일 마르크- 특히 Tiguan은 중대형 포트홀을 자신있게 처리하기 때문에 더욱 그렇습니다. 그러나 세로 트랙에서의 크로스오버 동작에 대한 긴장감과 측면 바람에 대한 민감성은 실망스러웠습니다. 아마도 다른 차라면 나는 이것에 관심을 기울이지 않았을 것입니다. 하지만 MQB 플랫폼은 전혀 다른 좌표계에 있습니다. 폭스바겐은 호 위에 완벽하게 서 있고 전동식 파워 스티어링 설정도 만족스러웠다..

방음과 비슷한 이야기입니다. 휠 아치 및 엔진실훌륭하게 보호됩니다. 그리고 이러한 배경에서 시속 100km 이후에 앞 유리 부분에 나타나는 미풍은 허리케인으로 인식됩니다. 그건 그렇고, Tiguan은 문이 추가 씰을 받았기 때문에 러시아 적응 요구 사항에 따라 우수한 방음 기능을 갖추고 있습니다..

그러나 엔진과 기어박스 듀오에 대한 불만은 없습니다. 넓은 속도 범위에 걸쳐 "확산"되는 토크 고원은 부드럽지만 매우 자신감 있는 가속을 보장합니다. 그리고 DSG 사전 선택은 나의 욕구를 예상하는 육감으로 제때에 적합한 기어를 선택합니다. 유용한 정보를 제공하는 효과적인 브레이크는 차량을 자신있게 정지시킵니다. 그러나 페달은 액셀러레이터에 비해 약간 높은 위치에 있습니다. 그러나 이것이 아마도 유일한 발언일 것이다.

명판 4를 거의 잊어버렸어요운동 다섯 번째 문에. Tiguan의 변속기는 기본적으로 직접 경쟁사의 전륜 구동 방식과 다르지 않습니다. 유일한 주의 사항: 뒷바퀴 연결을 담당합니다. 5세대 Haldex 커플링. 그리고 우리의 경험에서 알 수 있듯이 이것은 과열하기 어렵기 때문에 상당히 트럼프 카드입니다. 그런데 신형 티구안에도 주행 모드를 선택할 수 있는 기능이 있다. 오프로드 주행 시 전자 장치로 인해 휠이 크게 미끄러질 수 있습니다.

실제로 폭스바겐은 진흙탕 비포장 도로에서 매우 자신감을 느낍니다. 프리로드 클러치는 앞바퀴가 파고들기 전에 뒷바퀴가 즉시 연결되도록 보장합니다. 오프로드 잠재력은 기능에 의해서만 제한됩니다. 도로 타이어우리가 이미 비판했던 가장 뛰어난 기하학적 크로스 컨트리 능력은 아닙니다. Tiguan은 또한 적당한 서스펜션 이동 거리를 가지고 있습니다. 대각선 서스펜션은 우리가 원하는 것보다 더 일찍 발생합니다.

하나 이상의 구동 휠에서 미끄러운 조건을 시뮬레이션하는 데 사용하는 시그니처 롤러는 어떻습니까? 이러한 방식으로 토크 분배를 제어하는 ​​전자 장치의 작동을 확인할 수 있습니다. 앞바퀴가 갇혔을 때 Tiguan은 앞바퀴가 회전하는 것을 거의 허용하지 않고 쉽게 롤러를 극복했습니다. 그리고 그는 롤러의 대각선 배열에 대처했지만 당장은 그렇지 않았습니다. 자동 모드에서 폭스바겐은 견인력이 상실된 바퀴로 오랫동안 미끄러졌지만 다른 두 바퀴에 토크를 재분배할 수 없었습니다. 하지만 "스노우" 모드로 전환하자마자 Tiguan은 대각선으로 배치된 플랫폼에서 빠르게 뛰어내렸습니다. 하지만 지구상에 단 한 가지만 남았을 때 뒷바퀴, Kaluga SUV는 마침내 포기했습니다. 그럼에도 불구하고, 내 반 친구들과 비교하면 결과는 가치가 있습니다. 또 다른 장점이 있습니다. 자동차가 얼마나 오랫동안 미끄러져도 변속기 과열 징후가 없었습니다.

나는 그것을 부정하지 않을 것입니다 – 나는 새로운 Tiguan을 좋아합니다. 그러나 자동차 가격이 얼마인지는 여전히 공개된 질문입니다. 회사는 경쟁력 있는 가격을 창출할 계획이지만 2세대 자동차는 현재 120만 루블의 비용이 드는 이전 모델보다 확실히 저렴하지 않을 것입니다. 그리고 새로운 Tiguan이 주요 경쟁사인 Mazda CX-5 및 기아 스포티지. Za Rulem 잡지 12월호에서 Volkswagen Tiguan을 비교한 것은 바로 그들과 같습니다.