전자보험 가입 보장 시스템은 어떻게 운영되나요? "전자 보증인 RSA"란 무엇이며 어떻게 작동합니까? OSAGO RSA의 보장된 결론

E-GARANT 보장 보험 시스템이 RSA 웹사이트에 출시되었습니다. 이는 러시아 연방의 모든 운전자에게 e-MTPL 정책을 제공하도록 설계되었습니다. 이용자는 다음과 같은 경우 민사책임계약체결보장제도에 따라 자신의 권리를 행사할 수 있습니다.

  • 운전자가 이전에 연락한 보험사 웹사이트를 통해 기술적인 이유로 보험 상품을 발행하는 것이 불가능합니다.
  • 운전자가 신뢰할 수 있는 보험을 찾는 데 문제가 있는 지역에 살고 있습니다.
  • 운전자는 나쁜 보험 이력을 가지고 있으며 보험 회사는 그와 협력하기를 원하지 않습니다.

보험회사 웹사이트를 방문할 때 이용자가 서류에 문제가 있거나 보험회사가 협력을 종료할 사유가 있는 경우 이용자에게 이를 통지하고 이에 대한 정보를 게시해야 합니다.

RSA 웹 사이트에는 단일 에이전트 서비스도 있습니다. 이 서비스는 보험 회사를 무작위로 선택합니다. PTS 번호. 그러나 현재 보험사기 등으로 인해 업무가 중단된 상태다. MTPL 계약 체결을 보장하는 서비스인 "E-GARANT"로 대체되었습니다. 전자 양식.

당사 웹사이트를 통해 의무 자동차 책임 보험에 등록할 때 얻을 수 있는 주요 이점은 다음과 같습니다.

  1. 여러 보험 회사의 제안을 비교하고 가장 수익성이 높은 보험 회사를 선택할 수 있는 기회입니다.
  2. 수많은 제안 중에서 최상의 옵션을 선택하는 데 도움을 줄 전문가와 상담하세요.
  3. 의무 자동차 책임 보험 계산 양식을 쉽게 작성할 수 있습니다.
  4. 은행 송금을 통한 서비스 결제.
  5. 불필요한 서비스 부과로부터 보호합니다.
  6. 결제 후 즉시 이메일로 정책을 받아보세요.

많은 자동차 소유자는 의무적인 자동차 책임 보험을 구매하고 가입할 수 없는 상황에 직면해 있습니다. 보험회사는 수익성이 높기 때문에 특정 지역에서는 보험 상품 판매를 원하지 않습니다. 대리인은 공공계약 체결을 거부할 권리가 없기 때문에 보험사들은 다양한 수법을 동원한다.

이 모든 것은 자동차 소유자가 자신의 책임을 보장할 수 없고 중고로 보험을 구매할 수 없다는 사실로 이어지며, 이는 종종 위조로 판명되거나 보험 없이 운전하는 경우가 많습니다. 이 상황에서 벗어나는 방법은 소개였습니다. 전자 MTPL.

올해 초부터 MTPL 정책의 전자 버전이 발행됨에 따라 운전자에 대한 민사 책임 보험이 온라인으로 제공되었습니다.

이러한 종류의 활동을 수행할 수 있는 허가를 받은 보험 회사에서 판매합니다. 전체 세부정보가 포함된 목록은 RSA 공식 웹사이트에 게시되어 있습니다.

전제 조건

보험시장에서는 비영리단체 러시아 연방자동차 보험사는 10년 넘게 운영되어 왔습니다.

그 활동은 자동차 보험에 종사하는 보험사의 의무 회원 원칙에 기초합니다.

각 특정 보험 사건은 해당 사건이 발생한 상황을 고려하여 개별적으로 분석되어야 합니다.

계약 체결 절차

올해부터 모든 보험 가입자가 예외 없이 자동차보험 서비스를 온라인으로 이용할 수 있게 됐다.

자동차 소유자는 RSA 공식 홈페이지를 통해 보험사에 신청서를 제출하고 짧은 시간 내에 방문하지 않고도 전자 MTPL 정책을 발급할 수 있다.

신청서에 포함된 정보는 자동화된 정보 시스템 RSA의 데이터베이스에 있는 데이터와의 조정을 통해 확인됩니다.

신뢰할 수 없는 것으로 판명되거나 신청서에 명시된 데이터가 포함되지 않은 경우 보험사는 보험 계약자의 이메일 주소로 알림을 보냅니다.

신청 외에도 보험 계약자는 연방법 No. 40-FZ의 규정에 따라 승인된 문서의 전자 사본을 제출해야 합니다.

원본 문서에 포함된 정보를 완전히 재현해야 합니다. 해당 텍스트는 읽을 수 있어야 하며 날짜, 세부 정보, 비문 및 인장이 명확하게 표시되어야 합니다.

보험회사는 보험계약자가 보험금을 부당하게 삭감하는 허위 정보를 제공한 경우 부상자에게 지급된 보험금을 보험계약자로부터 회수할 권리가 있습니다.

보험 계약자는 웹사이트에 표시된 자신의 계좌로 자금을 이체하여 비용을 지불해야 합니다. MTPL 정책 양식은 보험 계약자의 이메일 주소와 그가 만든 개인 계정으로 전송됩니다.

그는 차량을 운전하는 동안 반드시 지참해야 하는 MTPL 정책을 직접 인쇄해야 합니다.

비용은 어떻게 계산되나요?

MTPL 정책의 비용은 관세와 계수로 구성됩니다. 보험회사는 그 가치를 변경할 수 없습니다.

주정부는 자동차 종류에 따라 기본 요율을 정하고, 이전에 가입한 보험 조건에 따라 자동차 요율을 높이거나 낮추는 계수를 정했습니다.

지표 설명
운전자 경력, 나이 운전자의 연령 제한에는 제한이 없습니다. 그러나 운전자의 나이가 22세 미만이고 경력이 3년 미만인 경우에는 1.7의 증가 계수가 할당됩니다. 숙련된 운전자에게그 값은 1과 같습니다
차량등록지역 각 지역에는 개별 영토 계수가 할당됩니다. 예를 들어 사고 확률이 높은 모스크바의 경우 지표가 높은 계수가 할당됩니다. 2는 모스크바 지역 거주자의 경우 1.7입니다.
자동차의 힘 엔진 출력은 다음과 같이 표현됩니다. 마력, 또한 0.6에서 1.6까지 변하는 계수에 영향을 미칩니다.
자동차를 운전할 수 있는 사람의 수 자동차를 여러 사람이 운전하는 경우 특정 수의 자동차를 운전하는 사람에 대한 계수는 1.8로 가정되며 계수는 1을 초과하지 않습니다.
비상상황을 조성하지 않고 운전하기 "보너스-말루스" 계수의 수치는 이전에 발생한 보험 사건에 직접적으로 의존합니다. 이를 통해 사고를 일으키지 않고 운전을 장려하기 때문입니다. 최소값은 0.5이고 최대값은 2.4입니다.

러시아 자동차 보험사 연합(RUA)은 전자 MTPL 계약 체결 보장 시스템을 개선하기로 결정했습니다. 기술적인 이유로 자동차 소유자가 보험사 웹사이트에서 전자 보험 상품을 구매할 수 없는 경우, RCA 웹사이트의 비공개 부분으로 리디렉션됩니다. 사용자가 입력한 모든 데이터와 함께 보험사 웹사이트에서 작성한 신청서도 자동으로 전송됩니다. 보험료 납부는 RSA 웹사이트에서 이루어져야 하며, 해당 금액은 보험사의 계좌로 입금됩니다. 그 후, 시민은 해당 주소로 정책을 받게 됩니다. 이메일. 관련 정보는 RSA Journalists Club 웹사이트에 게시됩니다.

이 양식의 자동차 보험 판매가 시작된 올해 1월 1일부터 적용되기 시작했습니다. 그러나 RSA는 연합 회장에 따르면 이고르 유르겐스, 지금까지는 전자 MTPL 보험 상품을 구매하고 싶지만 보험사 웹사이트 운영에 기술적 문제가 발생한 사용자의 재배포를 통제할 수 있는 메커니즘이 없었습니다. 이 프로세스에 RSA가 포함되므로 시민의 불만 사항과 보험사에 대한 벌금이 감소할 것으로 예상됩니다. 앞서 언급한 바와 같이 새로운 메커니즘은 MTPL 계약이 전자 형식으로 체결되는 것을 보장하며 다음을 보장합니다. 모든 권한연합 측의 과정 뒤에.

의무 자동차 책임 보험에 따른 보상 금액을 초과하는 금액은 누가 지불해야 합니까? "MTPL에 따른 보험 보상에 포함되는 내용"자료에서 알아보세요. "가정법률백과사전" GARANT 시스템의 인터넷 버전. 3일 무료로 이용해보세요!

또한, RSA는 RSA Unified Agent 시스템 운영을 2017년 12월 31일까지 연장하기로 결정했습니다. 다른 모든 보험사를 대신하여 MTPL 보험 상품을 대리인으로 판매하는 계약이 2017년 7월 1일까지 적용될 것이라는 것이 처음에는 계획되어 있었습니다.

전자 MTPL 구매는 몇 분 안에 이루어집니다. 사용자는 보험사를 선택하고 해당 웹사이트에서 개인 계정을 개설하고 신청서를 보내고 문서를 업로드하고 보험 서비스 비용을 지불합니다. 그러나 때로는 모든 것이 그렇게 간단하지는 않습니다. 기술적 문제가 있거나 보험 회사가 단순히 운전자와의 협력을 거부합니다. 어떤 식으로든 정책은 여전히 ​​필요합니다. 구매처와 전자 형식의 강제 자동차 책임 보험 계약의 보장된 결론이 무엇인지 자세히 알아보세요.

전자 MTPL의 장점

운전자들은 이미 전자 의무 자동차 책임 보험의 이점을 높이 평가했습니다. 곧 정부는 이러한 유형의 보험 문서로 완전히 전환할 계획이며, 이는 종이 보험이 더 이상 사용되지 않음을 의미합니다. 러시아 자동차 보험사 연합은 RSA 웹사이트를 통해 e-OSAGO 발행을 보장합니다. e-OSAGO의 주요 편의시설:

  • 등록에는 최소한의 시간이 소요됩니다. 전체 절차는 15-20분 이내에 완료됩니다.
  • 보험 상품 구매는 온라인 플랫폼을 통해 이루어지며 이를 통해 다양한 보험 회사의 제안을 비교하고 가장 수익성이 높은 옵션을 선택할 수 있습니다.
  • 보험 상품은 원격으로 구매됩니다. 보험 회사 사무실을 방문하여 차례가 될 때까지 기다릴 필요가 없습니다.
  • 문서는 보험사 웹사이트의 개인 계정에서 자동차 소유자가 무료로 사용할 수 있습니다. 손상이나 손실이 발생한 경우 언제든지 복제할 수 있습니다.
  • 간단히 휴대폰으로 정책 사진을 찍을 수 있습니다. 가장 중요한 것은 시리즈와 번호가 명확하게 표시된다는 것입니다.
  • 보험 상품을 구매할 때 가장 필요한 옵션만 선택할 수 있어 상당한 비용 절감이 가능합니다.

RSA 웹사이트에서 단일 에이전트를 통해 계약을 체결하는 절차

E-GARANT 보장 보험 시스템이 RSA 웹사이트에 출시되었습니다. 이는 러시아 연방의 모든 운전자에게 e-MTPL 정책을 제공하도록 설계되었습니다. 이용자는 다음과 같은 경우 민사책임계약체결보장제도에 따라 자신의 권리를 행사할 수 있습니다.

  • 운전자가 이전에 연락한 보험사 웹사이트를 통해 기술적인 이유로 보험 상품을 발행하는 것이 불가능합니다.
  • 운전자가 신뢰할 수 있는 보험을 찾는 데 문제가 있는 지역에 살고 있습니다.
  • 운전자는 나쁜 보험 이력을 가지고 있으며 보험 회사는 그와 협력하기를 원하지 않습니다.

보험회사 웹사이트를 방문할 때 이용자가 서류에 문제가 있거나 보험회사가 협력을 종료할 사유가 있는 경우 이용자에게 이를 통지하고 이에 대한 정보를 게시해야 합니다. 이 경우 사용자는 즉시 다른 보험사의 웹사이트로 리디렉션되며 그곳에서 e-MTPL 구매가 보장됩니다.

RSA 웹사이트에는 PTS 번호를 사용해 무작위로 보험사를 선택하는 단일 에이전트 서비스도 있습니다. 그러나 현재 보험사기 등으로 인해 업무가 중단된 상태다. 이는 전자 형식으로 MTPL 계약 체결을 보장하는 서비스인 "E-GARANT"로 대체되었습니다.

계약 체결 절차


저희 웹사이트에서 보험을 연장하거나 구매할 수 있습니다. 새로운 정책. 우리와 함께 보험 계약자는 자동차 제3자 책임 보험 계약을 체결할 수 있습니다. 먼저 온라인 계산기를 이용해 보험료 금액을 계산해야 합니다. 다음 정보를 입력해야 합니다.

  • 자동차 제조업체 및 모델;
  • 마일리지 및 대략적인 비용
  • 거주 지역 및 서비스 기간
  • 이름과 연락처 전화번호.

데이터를 전송한 후 즉시 교환원이 귀하에게 연락하여 제공된 초기 데이터를 고려하여 가장 유리한 제안을 선택하는 데 도움을 줄 것입니다.

강제 자동차 책임 보험에 대한 보험 회사와 보험 프로그램을 선택한 후 사용자는 다음을 수행합니다.

  • 지불 청구서를 받습니다.
  • 편리한 방법으로 결제합니다( 은행 카드, 전자 지갑 등);
  • e-OSAGO를 이메일로 수신합니다.
  • 정책을 인쇄하여 가져가세요.

정책을 우편으로 받으시려면 택배로 보내시면 됩니다. 이 경우 문서 배송 비용을 추가로 지불하셔야 합니다.

메모! 전자 보험 증권의 비용은 종이 문서의 가격과 다르지 않습니다. 추가 서비스가 부과되지 않고 제한이 있는 의무 자동차 보험에 대해 지불해야 하는 금액은 항상 동일합니다. 이는 기본 관세에 계수를 곱하여 구성됩니다.

정책 비용은 어떻게 결정되나요?

물론 각각의 MTPL 비용은 특별한 경우다를 것입니다. 각 보험사는 보험 프로그램의 추가 위험 및 서비스를 포함하여 자체 가격을 설정하며 OSAGO 보장 보험 프로그램도 예외는 아닙니다. 때로는 이러한 부과된 조항으로 인해 보험 비용이 절반으로 증가할 수 있으므로 다양한 제안을 고려해야 합니다.

그러나 보험 가격은 매우 간단하게 형성됩니다. 기본 요율이 결정되며 이는 지역에 따라 다르며 몇 배로 곱해집니다. 각 계수의 값은 운전자의 전반적인 무사고 경험, 연령, 엔진 출력, 지역, 허용된 운전자 수, 정책 유효 기간, 트레일러 가용성 등 특정 지표에 직접적으로 의존합니다.

중요한! 도로에서 운전자의 기동성과 주의력은 의무 자동차 책임 보험 비용에 상당한 영향을 미치며, 이는 보너스-말루스 계수 값에 반영됩니다. 운전자가 극도로 조심하고 자신의 과실로 인한 사고를 허용하지 않는 경우, 보험 비용은 연간 5%씩 감소됩니다. 1년에 사고가 여러 번 발생하면 다음 기간에 대한 보험료가 2배, 심지어는 2.5배 더 비쌀 수도 있습니다.

어떤 서류가 필요한가요?


온라인으로 보험을 구매하는 데 필요한 서류 목록은 "의무 자동차 책임 보험에 관한 법률" 제15조에 명시되어 있습니다. 패키지에는 다음이 포함됩니다:

  • 러시아 시민의 여권;
  • PTS 또는 STS(또는 기타 유사한 문서)
  • 진단 카드;
  • 승인된 모든 운전자의 운전 면허증(제한 없이 의무 자동차 책임 보험 등록에는 필요하지 않음)
  • 등록 증명서(법인용).

이 문서(제외 진단 카드)은 보험사에 한 번만 제공되며 지속적인 협력을 통해 더 이상 보험사 공식 웹사이트에 스캔하여 업로드할 필요가 없습니다. 편리함은 분명합니다. 다음에 정책을 발행할 때 정보가 부분적으로 자동으로 채워집니다.

메모! 보험 상품을 구매한 형식에 관계없이 보험사 웹사이트에서 개인 계정을 만드는 것은 나쁠 것이 없습니다. 이를 통해 구매한 e-OSAGO를 인쇄할 수 있을 뿐만 아니라 보험 내역을 모니터링할 수도 있습니다.

당사 웹사이트에 등록하면 얻을 수 있는 이점

당사 웹사이트를 통해 의무 자동차 책임 보험에 등록할 때 얻을 수 있는 주요 이점은 다음과 같습니다.

  1. 여러 보험 회사의 제안을 비교하고 가장 수익성이 높은 보험 회사를 선택할 수 있는 기회입니다.
  2. 수많은 제안 중에서 최상의 옵션을 선택하는 데 도움을 줄 전문가와 상담하세요.
  3. 의무 자동차 책임 보험 계산 양식을 쉽게 작성할 수 있습니다.
  4. 은행 송금을 통한 서비스 결제.
  5. 불필요한 서비스 부과로부터 보호합니다.
  6. 결제 후 즉시 이메일로 정책을 받아보세요.

결론

오늘날 모든 운전자는 온라인으로 자동차 책임 계약을 체결할 수 있습니다. 정책을 신청할 때 문제가 발생하면 다른 사이트로 리디렉션되어 신청서를 다시 제출하고 의무 보험에 가입할 수 있습니다.

중요한! 온라인 컨설턴트를 통해 전문가와 보험 무료 상담, 자동차 변호사와의 약속을 잡을 수 있습니다. 아래 양식을 작성해 주세요.

우리는 귀하의 질문을 기다리고 있으며 게시물을 평가해 주시기 바랍니다.

러시아 자동차 보험사 연합 회원들은 여러 자동차 보험사들의 강력한 항의로 인해 '단일 대리인' 제도를 6개월 더 연장하는 데 동의하지 못했습니다. 회의 참가자 중 한 명이 이를 Banki.ru 포털에 보고했습니다.

금요일에 규제 당국이 임시 행정을 도입한 Energogarant, 시베리안 하우스 오브 보험 앤 파리(Siberian House of Insurance and Pari) 및 MSC Sentinel은 시스템 연장에 반대표를 던졌고 이로 인해 회의에서 이 문제에 대한 결정을 내릴 수 없었습니다. 한 소식통이 Banki.ru에 의제의 4가지 문제 중 "RSA의 우선 활동 영역 승인" 하나만 만장일치로 채택했다고 말했습니다. MTPL 정책 구매 보장 시스템 업데이트와 관련된 다른 두 가지 안건에서는 필요한 3분의 2의 표를 모으는 것이 불가능했습니다.

3항 "2017년 1월 1일부터 전자 문서 형식으로 차량 소유자에 대한 강제 민사 책임 보험 계약 체결 가능성을 보장하기 위해 RSA 활동의 우선 영역을 변경"이라는 결정이 연기되었습니다. 6월 23일 임시총회에 참석합니다.

보험사(IC)가 특정 지역에 존재하지 않는 다른 보험사의 보험 상품을 판매해 전국 MTPL 상품을 구매할 수 있는 기회를 제공하는 '싱글 에이전트' 제도가 6월 1일부터 운영을 시작했다. 2016. 그땐 강제적이고 임시적인 조치라고 했었는데 지금은 우리 얘기 중이야그럼에도 불구하고 업무를 6개월 더 연장하려고 합니다. 성공적인 판매지역에서 의무적인 자동차 책임 보험의 가용성을 높이는 전자 정책.

RSA는 전자 계약 체결을 보장하는 시스템을 개발했습니다. 기술적인 이유로 소비자가 보험사 홈페이지에서 계약을 체결할 수 없을 때 켜집니다. 이 경우 유통 시스템이 PTS 번호로 소비자를 위해 선택한 다른 보험사의 웹사이트로 리디렉션됩니다. 많은 자동차 소유자는 시스템이 오작동하고 이러한 "던지기"로 인해 여전히 e-OSAGO 정책을 구매할 수 없다고 불평했습니다.

시스템이 버벅거려요

연초부터 이미 2016년 전체보다 2배나 많은 전자자동차보험이 판매됐다. "에서 보험 계약자로부터 접수된 불만 건수 사람들의 평가» Banki.ru. 우리는 가장 일반적이고 특이한 사례를 수집하고 보험사에 사람들의 청구에 대한 의견을 요청했습니다.

수많은 불만 사항으로 인해 러시아 은행은 보증 시스템에 대한 조사를 시작하고 전자 MTPL 정책을 판매하는 최대 보험사에서 위반 사항을 확인했습니다. 중앙은행 Vladimir Chistyukhin 부회장의 성명에 따르면, 12개 대형 자동차 보험사 각각에서 위반 사항이 확인되었습니다. 중앙은행의 조사 결과 전자 OSAGO 보험 상품을 구매하는 것이 매우 문제가 많은 것으로 나타났다고 Chistyukhin은 지적했습니다.

“이 시스템은 작동했지만 RSA에는 이러한 재배포를 제어할 수 있는 메커니즘이 없었습니다. 시스템이 그를 리디렉션한 보험사 웹사이트에서 개인이 계약을 체결할 수 있었는지 추적하는 것은 불가능했습니다.”라고 RSA 회장 Igor Yurgens가 설명했습니다. 이제 RSA의 계획에 따라 2017년 7월 1일부터 운영될 예정인 업데이트된 "e-OSAGO Garant" 시스템에서 보험사 웹사이트에서 보험 증권 발행이 불가능할 경우 고객은 다음 페이지로 리디렉션됩니다. RSA 웹 사이트, 번호로 자동 선택되는 회사에서 정책이 발행됩니다. 차량명보험 계약자.

RSA는 7월 1일부터 노조 웹사이트를 통해 전자 OSAGO 정책의 체결을 보장하는 시스템을 시작합니다.

6월 23일 러시아 자동차 보험사 연합(RUA)의 임시 총회에서는 전자 형식의 OSAGO 정책 체결 보장 시스템(“e-OSAGO Garant”) 개선 문제를 고려할 예정입니다. 이는 RSA 회장 Igor Yurgens가 발표한 것입니다.

RSA에 따르면 이 시나리오를 구현하면 MTPL 계약의 전자 형식 체결이 보장되고, RSA의 프로세스에 대한 완전한 통제가 보장되며, 보험사에 대한 불만 사항 및 벌금이 줄어들 것이라고 합니다. Igor Yurgens는 “결과적으로 수익성이 없는 고객을 분산하기 위한 균형 잡힌 시스템을 보게 될 것이며 문서 흐름을 단순화할 것입니다.”라고 설명합니다.

자동차 보험 시장의 리더이자 규제 기관인 RSA는 "단일 에이전트" 시스템을 유지하는 데 찬성하고 있으며, 중앙 은행 Vladimir Chistyukhin 부회장의 3월 성명에 따르면 이 시스템은 "아직 동의할 준비가 되어 있지 않습니다"라고 합니다. 제도 폐지에.

시스템에 반대하는 것은 원치 않는 고객을 "쫓아내는"소규모 회사입니다. 반대자들의 주요 주장은 '단일 대리인' 제도가 수익성과 이윤을 증가시키고, 기업을 불공정 경쟁으로 몰아넣고, 궁극적으로 소규모 기업이 시장에서 대량 퇴출된다는 것이다.

Banki.ru의 소식통은 "이것은 전자 판매 중 고객을 선택하는 메커니즘에 대한 단순한 표지일 뿐입니다."라고 설명합니다. - 이전에 소위 대체 보험사가 어떤 경우든 원치 않는 고객에게 리디렉션된 전자 OSAGO 보험 판매를 회피할 수 있었던 경우에만 새로운 시스템더 이상 이를 보장할 수 없습니다.”

의무 자동차 책임 보험에 대한 2017년 1분기 결과는 이 입장에 어느 정도 진실이 있음을 시사합니다. Rosgosstrakh를 제외하고 자동차 보험 시장 리더의 지불 수준은 72.5%이며, 97.7%로 순위 10위 미만입니다. 전문가는 "이 작업을 몇 달 더 하면 대부분의 회사는 OSAGO에 따라 라이센스를 포기하거나 시장을 떠나야 할 것입니다"라고 경고합니다. "보험계리사는 중앙은행과 합의하여 RSA-Agent를 통해 판매된 보험 상품의 수익성을 300%로 추정하고 적절한 준비금을 마련하도록 강요합니다."

RSA는 소규모 MTPL 보험사의 항의를 다음과 같이 설명합니다. “특정 지역에서 중립을 유지하고 운영을 수행함으로써 손실을 피하는 것이 가능한 것 같습니다. 그러나 "자동 시민권"에 참여하려면 연방 라이센스, 즉 수익성이 없는 지역을 포함하여 전국에서 작업하는 것이 포함되므로 이는 달성되지 않습니다. 전자 OSAGO 정책을 원격으로 구매할 수 있도록 보장하는 RCA "단일 에이전트" 시스템의 유효성 연장을 거부하면 러시아 은행이 OSAGO 시장의 각 플레이어를 신중하게 확인할 것이라는 가정이 가능해집니다. 전국에 걸쳐 의무적이고 중단없는 정책 판매에 대한 법적 요구 사항을 보장한다는 관점입니다. RSA 책임자는 단 한 명의 플레이어도 규제 당국의 관심 증가를 피할 수 없을 것이라고 말했습니다. RSA 책임자는 러시아 중앙은행이 정한 e-MTPL 정책의 중단 없는 판매를 보장하기 위한 요구 사항을 준수하지 못할 경우 플레이어에게 라이센스 비용이 발생할 수 있다고 경고했습니다.

RSA 추정에 따르면 2016년 계약에 따른 MTPL 보험사는 123억 루블의 손실을 입을 것으로 예상됩니다. “총 지불 금액은 2,404억 루블이 될 것입니다. 2016년 말 MTPL 보험사로부터 징수된 보험료 규모는 2,280억 루블에 달했으며 시장이 마이너스를 보일 것이 분명합니다. 재무 결과"라고 유르겐스는 말했다.

노조의 계산에 따르면 사업 수행 비용(RVD)을 고려하면 2016년 계약에 따른 손실은 648억 루블에 달할 수 있습니다.

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보험사들은 '전자적 형태로 MTPL 계약 체결을 보장하는 시스템'을 출시했습니다. 그것은 무엇이며 어떻게 작동합니까?

"E-Guarantee"는 MTPL 계약 체결을 전자 형식으로 보장하는 시스템입니다. 2017년 가을부터 시스템이 본격적으로 가동되기 시작했습니다. 현재 전체 e-MTPL 보험의 약 16%가 이를 통해 판매됩니다.

보증 시스템은 러시아 자동차 보험사 연합(RUA)에서 로드 시 시작된 기술적 오류로 인해 보험 회사 웹사이트에서 MTPL 보험 상품을 구매할 수 없다는 자동차 소유자의 수많은 불만에 대응하여 개발 및 출시되었습니다. 웹사이트가 기하급수적으로 늘어났습니다.

이는 2017년 1월 1일부터 자동차 소유자의 책임을 보장할 수 있는 허가를 받은 모든 보험사가 보험 증권을 전자적으로 판매하도록 요구한 이후에 발생했습니다. 2018년 2월에는 이미 전체 자동차 보험의 42%가 인터넷을 통해 판매되었습니다(2017년에는 770만 개의 전자 OSAGO 보험이 판매되었으며, 이는 1년 전인 331,000개에 불과합니다).

이제 귀하가 문의한 회사의 웹 사이트에서 기술적인 문제가 발생하는 경우("양식", 즉 정책 번호가 부족한 경우 포함) 자동으로 RSA 웹 사이트의 닫힌 부분으로 "리디렉션"됩니다. 계약이 작성된 후 정책이 이메일로 전송됩니다.

보험사 웹사이트에서 발행된 전자 MTPL 정책과 RSA 웹사이트에서 발행된 정책의 차이점은 무엇입니까?

아무것도 아님. 둘 다 보험 회사에서 직접 발행합니다. 첫 번째 경우에는 처음 방문한 웹사이트의 회사로부터 정책을 받게 됩니다. 두 번째는 다른 보험사의 정책입니다.


E-Garantia 시스템을 통해 보험 증권을 발행할 회사는 어떻게 결정되나요? 시스템은 여권번호를 기준으로 무작위로 보험회사를 선택합니다.차량

(PTS).

RSA 웹사이트에서 신청서를 다시 작성하고 회사 웹사이트에 이미 입력한 데이터를 모두 입력해야 합니까?

아니요, 그럴 필요는 없습니다. RSA 웹사이트에 접속하면 입력한 모든 데이터와 완성된 신청서가 저장됩니다. 귀하의 보험 증권을 발행할 회사는 귀하가 경쟁사의 웹사이트에 입력한 모든 데이터를 "봅니다".


RSA 웹사이트를 통해 정책을 신청할 때 문서 스캔본을 첨부해야 합니까?

입력한 데이터가 RSA 데이터베이스에 있는 데이터와 일치하지 않거나(즉, AIS OSAGO에서 확인되지 않은 경우) 이전에 OSAGO 정책을 적용한 적이 없는 경우 문서 스캔을 첨부해야 할 수 있습니다. 유효한 MTPL 정책이 있는 경우 데이터가 시스템에 있습니다. 가장 중요한 것은 신청서를 작성할 때 정확하게 입력하는 것입니다.

애플리케이션에 지정된 데이터는 AIS OSAGO 자체에서 자동으로 확인됩니다. 스캔 내용은 시스템이 확인하지 않고 보험사가 직접 확인합니다.

이제 정보 교환을 위해 AIS OSAGO를 교통 경찰 및 연방 집행 기관의 데이터베이스와 통합하는 프로세스가 있습니다. 이는 보험 신청 시 문서 사기를 방지하기 위해 필요합니다. 보험 계약자가 지역, 차량 동력 등에 대한 잘못된 데이터를 입력하면 보험 가입이 불가능합니다. 예를 들어 잘못된 영토 계수).

시스템은 현재 테스트 모드로 작동 중입니다. 프로세스를 디버깅하고 단점을 제거한 후 모든 데이터가 자동으로 확인됩니다. 상호 작용이 완전히 설정되면 문서 스캔이 필요하지 않습니다. 확인은 완전히 자동으로 이루어집니다.

RSA 웹사이트에서 직접 자동차 의무 책임 보험 비용을 지불하는 것이 안전합니까?


"E-Guarantees"에 연결하면 RSA 웹사이트의 폐쇄된 부분에서 직접 결제가 이루어지므로 완전히 안전합니다. 이 경우 귀하의 금액은 전자 MTPL 계약이 체결될 보험사로 직접 전달됩니다. 내 정책은 언제 RSA 데이터베이스에 입력되어 작동되기 시작합니까?귀하가 지불한 보험 상품은 지불 직후 RSA 데이터베이스에 자동으로 입력됩니다. 명시된 날짜, 즉 신청서에 명시한 계약 기간의 시작일부터 운영을 시작하지만 보험료 지불보다 빠르지는 않습니다. 전자 MTPL 계약 체결을 확인하기 위해 AIS MTPL은 체결된 전자 MTPL 계약 및 보험사의 강화된 적격 전자 서명으로 서명된 전자 MTPL 계약 자체에 대한 정보가 포함된 메시지를 귀하에게 보냅니다.

앞서 러시아 은행 대표는 임시 프랜차이즈를 도입하겠다는 의사를 밝혔습니다. 사건 이후 보험 계약 체결을 배제하기 위해 정책 시작을 연기했습니다.

교통사고 , 자동차가 손상되었습니다. 그러나 러시아 중앙은행은 아직 그러한 명령을 내리지 않았습니다.보험사 선택에 고민하지 않고 RCA 홈페이지에서 직접 보험상품을 구매할 수 있나요?