카시트를 앞좌석에 장착할 수 있습니까? 앞좌석에 차에 아이를 태우는 것은 가능하지만 꼭 필요한 것은 아닙니다

자녀가 있는 가정에서 차는 사치가 아니라 필수품이 됩니다. 결국, 비즈니스에 아기와 함께 여행하는 것은 너무 편리합니다. 대중 교통그는 바이러스나 감기에 걸릴 수 있습니다. 그러나 법에 따라 그것을 잊지 마십시오 러시아 연방 12세 미만의 어린이는 특별한 보호 장치가 없는 차에 태울 수 없습니다. 따라서 아기가 태어나기도 전에 부모는 고품질 카시트 선택에 대해 생각하고 자동차에 올바르게 장착하는 방법에 대한 정보를 공부해야합니다.

자동차의 어린이용 카시트는 추가 액세서리가 아니라 가혹한 필수품입니다. 통계에 따르면 사고의 80%에서 어린이의 생명을 구하는 것은 구속입니다. 아기의 나이와 체중에 따라 카시트 또는 유아용 캐리어가 선택됩니다. 그러나 우선 무게에 집중해야합니다. 이것이 구매시 주요 기준입니다.

구속의 주요 유형

유럽 ​​분류에 따르면 모든 카시트 모델은 5가지 범주로 나뉩니다.

• 그룹 0: 생후 첫 날부터 6개월까지의 어린이에게 적합합니다. 이러한 장치에서는 최대 10kg의 아기를 태울 수 있습니다. 이 모델은 신생아 유모차의 요람과 비슷합니다. 그녀의 자신의 체중- 약 13kg. 아이는 복부에 특수 벨트로 고정 된 수평 위치에만 있습니다.
• 그룹 0+: 이 모델은 훨씬 더 움직이며 차에서 많은 공간을 차지하지 않으며 무게는 4-5kg입니다. 이 유아용 캐리어는 체중이 13kg 이하인 어린이를 위해 생후 12-15개월까지 사용할 수 있습니다. 아기는 눕는 자세 하나만으로 내부에 있습니다. 제품의 뒷면은 조절이 불가능합니다.
• 그룹 0 + / 1: 이러한 모델은 보편적인 것으로 간주되며 출생에서 4세까지의 어린이를 대상으로 합니다. 무게 제한 - 최대 18kg. 아기가 자라면서 등의 위치를 ​​앉은 자세로 변경할 수 있습니다. 특수 신생아 삽입물은 나이가 많은 어린이를 수용하기 위해 제거할 수 있습니다. 이 모델의 무게는 6-10kg입니다.
• 그룹 1: 이 의자는 9~18kg의 아기, 대략 9~12개월, 최대 4세까지 사용할 수 있습니다.
• 그룹 2: 15-25kg의 어린이를 대상으로 합니다. 어린이는 표준 자동차 벨트로 직접 고정됩니다. 그러한 의자를 구입할 때 체중뿐만 아니라 아기의 키도 고려해야하며 최소 1 미터 이상이어야합니다.
• 그룹 3: 12세 미만이고 체중이 36kg 이하인 어린이를 위해 설계되었습니다. 아이는 또한 표준 자동차 벨트로만 고정됩니다.
• 프레임리스 카시트: 내구성이 뛰어난 폴리머 섬유 직물로 만든 덮개형 안락의자입니다. 안전 벨트가 장착되어 있으며 체중 9-36kg의 어린이를 위해 설계되었습니다.

사진 갤러리: 어린이용 카시트의 종류

1/2/3 그룹을 결합한 유니버설 카시트가 있습니다. 이러한 모델은 매년 새 장치를 구입하지 않고 돈을 절약할 수 있기 때문에 부모에게 가장 인기가 있습니다.

표 : 다른 그룹의 카시트 비교 특성

자동차에 카시트를 설치하는 가장 좋은 장소는 어디입니까?

일반적으로 어린이 보호 장치는 뒷좌석에 설치됩니다. 전면 장착 승객석또한 허용되지만 참고: 모든 카시트 모델이 이를 허용하는 것은 아닙니다.

전문가들에 따르면 가장 안전한 장소는 중앙에 있는 자동차 뒷좌석입니다.

조수석의 위치와 카시트의 방향은 구속 모델에 따라 다릅니다.

매우 자주 한 명이 아니라 두 명의 어린이를 차에 태울 필요가 있습니다. 걱정하지 마십시오. 여러 개의 구속 장치가 차에 쉽게 들어갈 수 있습니다.그룹 0 유아용 카시트에 어린이 중 한 명을 운송해야 하는 경우 뒷좌석에 고정해야 하며 두 번째 어린이는 운전석 앞에 앉습니다. 부모가 그룹 0+, 0 + / 1, 1, 2 또는 3의 모델을 선호하는 경우에는 편의상의 문제만 있을 뿐입니다.

신생아가 있는 카시트는 앞쪽에, 큰 아기는 뒤쪽에 설치할 수 있습니다. 또는 두 의자를 뒷좌석에 두면 아이들이 지루하지 않고 바쁘게 지낼 수 있습니다. 아기의 체중에 따라 고정 장치를 설치할 방향을 기억하기만 하면 됩니다.

여러 개의 카시트가 차에 쉽게 들어갈 수 있습니다.

표: 자동차의 카시트 위치 비교

오른쪽 핸들이 장착된 자동차의 경우 좌석 부착 지점이 변경됩니다. 뒷좌석에서는 운전자 뒤에서 오른쪽으로, 뒷좌석에서는 운전자로부터 대각선으로 왼쪽으로 변경됩니다.

3 도어 자동차 소유자는 종종 걱정합니다. 그러한 자동차에 카시트를 설치하는 것이 편리합니까? 그것은 모두 모델과 장치를 올바르게 장착하는 드라이버의 능력에 달려 있습니다. Isofix 시스템이 있으면 모든 것이 훨씬 간단하며 일반 벨트로 땜질해야합니다. 하지만 부모님들의 피드백을 보면 3도어 차량에 카시트를 설치하는데 큰 어려움은 없고 앞이나 뒤에 둘 수 있다. 가장 중요한 것은 고정 장치가 정확하고 안전하게 고정되었는지 확인하는 것입니다.

내 개인적인 경험은 다음과 같습니다. 나는 내 아이(현재 4세)를 다른 차들, 그 중에는 3 도어가있었습니다. 포드 피에스타... 뒷좌석의 II-III 그룹 의자에 그를 앉히고 고정하는 것이 매우 편리했습니다. 하지만! 그에게 가서 뭔가를 고치고, 신발을 벗고, 장난감을 주우려면 앞좌석을 항상 뒤로 젖혀야 했습니다. 뒤쪽의 문은 분명히 나에게 충분하지 않았습니다. 그래도 2~3개의 도어가 있는 차는 가족들이 일상적으로 사용하기에는 별로 불편하지 않아요 =)

안나

아이소픽스란?

유럽 ​​국가에서는 Isofix 고정 시스템뿐만 아니라 일반적으로 인정됩니다. 신뢰할 수 있고 안전한 것으로 간주됩니다. 또한 특별한 기술 없이도 자동차에 카시트를 올바르게 고정할 수 있습니다. 시스템은 제조업체가 차량에 내장합니다. 조수석에 직접 위치한 금속 브레이스입니다. 2011년부터 모든 유럽 자동차는 Isofix로만 생산되어야 합니다. 미국에서는 이러한 요구 사항이 2003년부터 훨씬 더 일찍 도입되었습니다. Isofix의 미국 대응 제품을 Latch라고 합니다. 두 표준은 서로 일치합니다.

차에 Isofix가 있는지 확인하려면 시트와 등받이의 교차점을 따라 손을 움직여야 합니다. 두 개의 금속 스테이플이 있어야 합니다.

비디오: Isofix 시스템으로 카시트를 고정하는 방법

안전 벨트를 사용하여 자동차에 카시트를 설치하는 방법

불행히도 모든 자동차 모델에 Isofix 시스템이 장착되어 있는 것은 아닙니다. 그러나 그것이 있는 경우에도 모든 좌석에 브래킷이 장착되어 있는 것은 아닙니다(예를 들어, 조수석 마운트가 없는 경우가 매우 많습니다). 이러한 경우에는 기계의 표준 안전 벨트를 사용하여 안전 장치를 설치해야 합니다.

캐리콧 부착 규칙

부모가 그룹 0의 카시트를 구입한 경우 특수 벨트가 포함되어 자동차에 고정됩니다. 이 모델은 시트에 쉽게 부착할 수 있습니다. 크래들에는 자동차의 표준 벨트가 부착되는 특수 잠금 장치가 있습니다. 벨트를 한쪽과 다른 쪽의 리테이너에 걸고 주행 중 크래들이 움직이지 않도록 조이면 충분합니다.

포토 갤러리: 유아용 카시트 설치

장치의 장착 방법은 특정 모델에 따라 다르므로 지침을 주의 깊게 연구해야 합니다. 주요 규칙은 그러한 의자가 자동차의 움직임에 대해서만 설치된다는 것입니다. 기본 단계:

1. 차량의 앞좌석은 최대한 앞쪽에 가깝게 설치해야 합니다.
2. 카시트를 뒷좌석의 원하는 위치에 놓습니다.
3. 안전 벨트를 낮은 위치로 설정하십시오.
4. 자동차 캐리어 측면에 후크가 있습니다. 본체를 고정하는 데 사용되는 일반 벨트는 이 후크에 끼워 고정해야 합니다.
5. 크래들 뒷면에도 특수 후크가 있습니다. 어깨끈은 좌석 뒤에서 잡고 이 고리를 통과해야 합니다. 이 작업이 끝나면 벨트를 조여 카 캐리어를 단단히 고정해야 합니다.
6. 카시트가 고정되면 부모는 스트랩이 고리에 제대로 끼워져 있고 꼬이지 않았는지 확인해야 합니다.
7. 카시트 아래에 아무것도 둘 필요가 없다는 점은 주목할 가치가 있습니다.

신생아용 카시트 설치: 이러한 모델은 자동차의 움직임에 대해서만 배치됩니다.

비디오 : 태어날 때부터 어린이를위한 카시트를 올바르게 설치하는 방법

베이스가있는 카시트 부착 규칙

이런 식으로 카시트를 차량의 이동 방향으로 변형 및 재배치해야 할 때 카테고리 0 + / 1 카시트를 고정할 수 있으며, 베이스가 장착된 그룹 1, 2의 모델도 고정할 수 있습니다.

1. 카시트에 시트를 놓습니다.
2. 등받이의 각도를 조절하는 버튼을 눌러 가장 낮은 위치로 설정합니다.
3. 의자를 베이스에 고정하는 특수 핀을 제거합니다.
4. 자동차의 안전 벨트는 시트 뒤쪽으로 당겨야 합니다.
5. 안전벨트를 매십시오.
6. 이제 스트랩을 의자 양쪽에 있는 특수 고리에 끼워야 합니다.
7. 본체에는 특수 클램핑 장치가 있습니다. 열어서 어깨끈을 끼워야 합니다. 그런 다음 딸깍 소리가 날 때까지 클램프를 닫습니다.
8. 의자가 얼마나 단단한지 확인하십시오. 필요한 경우 벨트를 잘 조입니다.
9. 의자 등받이를 원래 위치로 되돌리고 핀으로 고정하십시오.
10. 의자의 기울기를 조정합니다.

설치 후 벨트가 꼬이지 않았는지 확인하십시오.

오늘날 새로운 모델의 베이스는 자동차 바닥에 고정되는 특수 스탠드로 제작되어 카시트를 시트에 더욱 안전하게 고정할 수 있습니다. 일부 카시트는 어린이가 태울 수 있도록 베이스에서 쉽게 제거할 수 있습니다. 이는 0+, 0 + / 1 그룹 모델에 중요합니다. 베이스는 지속적으로 차에 있으며 의자는 딸깍 소리가 날 때까지 쉽게 설치할 수 있습니다. 추가 지지대가 있는 베이스에 설치된 카시트의 충돌 테스트 결과 최고 점수오늘날 어린이의 안전을 보장합니다.

비디오 : 받침대가있는 카시트 설치 지침

자동차에 받침대가 없는 좌석 고정

모든 어린이용 카시트 모델에 베이스가 장착되어 있는 것은 아닙니다. 체중 9~36kg의 어린이를 위한 많은 범용 시트는 표준 안전 벨트를 사용하여 카시트에 직접 설치됩니다. 같은 방식으로 베이스가 제공되지 않는 그룹 2의 고정 장치가 고정됩니다.

어린이의 체중이 18kg 미만인 경우 5점식 안전벨트를 사용하여 카시트에 고정합니다.... 이 경우 의자 자체는 다음과 같은 방식으로 일반 벨트로 카시트에 부착됩니다.

1. 이동 방향으로 차에 좌석을 놓으십시오.
2. 표준 몸통 끈은 팔걸이 아래 카시트 측면에 끼우고 구멍에 삽입하고 좌석 뒤쪽 뒤에 고정하고 측면의 동일한 구멍을 통해 다른 쪽에서 제거한 다음 두 번째 팔걸이 아래에 고정해야 합니다. .
3. 벨트를 조입니다.
4. 어깨끈을 고정장치에 통과시키고, 의자 상부의 고리를 한쪽으로 대각선으로 통과시키십시오.
5. 운전 중 카시트가 흔들리지 않도록 벨트를 단단히 조이십시오.
6. 의자 자체의 5점식 하네스를 사용하여 아이를 의자에 고정시키십시오.

받침대가없는 모든 좌석은 자동차 벨트가 의자 등받이 아래로 통과하는 방식으로 부착되지만 그 아래로 감아 팔걸이 아래를 통과하여 앞쪽에서 아래쪽에서 제거됩니다.

비디오 : 9-36kg의 어린이를위한 범용 카시트 설치 지침

아이가 자라서 18kg을 초과하면 그러한 좌석은 이미 승객과 함께 고정되어 있습니다.... 그는 의자에 앉고 그 후에 일반 안전 벨트로 고정됩니다. 위에서부터 스트랩은 아이의 어깨 높이에서 리테이너를 통과합니다. 아래에서 스트랩은 어린이의 허벅지를 따라 그리고 의자 팔걸이 아래로 이어집니다.

모델에 팔걸이가 없으면 벨트가 단순히 어린이의 엉덩이를 지나갑니다.

그룹 3의 모델에서는 등받이를 풀고 버스를 사용할 수 있습니다.

• 카시트에 부스터를 설치하십시오.
• 아이를 구속 장치에 앉히십시오.
• 팔걸이 아래에 몸통 끈을 통과시키고 반대쪽에 고정하십시오.
• 어깨 끈을 대각선으로 밀어 고정하십시오.
• 작은 승객의 목에서 스트랩을 제거하기 위해 특수 스토퍼 (일반적으로 키트에 포함됨)로 스트랩을 고정하십시오.
• 필요한 경우 스트랩을 조여 어린이를 보호 장치에 안전하게 고정하십시오.

자동 부스터 설치 시 필수 규칙: 메인 벨트는 장치의 팔걸이 아래를 통과해야 합니다.

어깨 끈의 위치에주의를 기울일 가치가 있습니다. 아기가 짧은 경우 끈이 목을 조일 수 있으므로 갑작스런 제동, 충격 또는 사고의 경우 위험합니다. 따라서 버스를 구입할 때 모델에 벨트 클립이 제공되는지 컨설턴트에게 확인하는 것이 좋습니다. 이 요소의 임무는 벨트 ​​스트랩을 어린이의 목에서 분리하여 이 부분에서 아기가 압착되는 것을 방지하는 것입니다.

고품질 버스터 모델에는 벨트 클립이 있어야 합니다.

프레임리스 의자를 올바르게 설치합니다.

많은 전문가들이 프레임이 없는 고정 장치의 사용을 반대하지만 상업적으로 이용 가능하므로 부모는 차 안에서 적절하게 고정하는 방법을 알아야 합니다.

1. 아래쪽 끈으로 좌석을 잡습니다.
2. 이 스트랩을 시트와 등받이 사이에 끼우십시오.
3. 이제 상단 스트랩을 잡고 카시트 등받이 상단 위로 밀어 넣습니다.
4. 해당 버클로 좌석 뒤쪽의 상단 및 하단 스트랩을 고정하십시오.
5. 카시트가 흔들리지 않도록 단단히 조입니다.

프레임리스 카시트 고정 지침: 장치는 카시트 뒤에 스트랩으로 고정됩니다.

비디오: 프레임리스 카시트: 설치 및 사용 방법

기타 구속

차에 아이를 태울 때 FEST와 버스를 이용할 수 있습니다. 그러나 이러한 구속은 아기의 안전을 보장하지 않으므로 전문가는 어린이를 운송하는 데 사용하지 않는 것이 좋습니다.

일부 자동차 모델에는 5점식 안전 벨트가 있습니다. 그러나 카시트가 더 이상 필요하지 않은 12세 이상의 어린이는 사용할 수 있습니다. 이 나이까지는 카시트에서만 아이를 차에 태우는 것이 가장 좋습니다.

어린이용 카시트 또는 유아용 침대에 아이를 앉히고 고정하는 방법

아기를 보호 장치에 고정하는 방법은 모델에 따라 다릅니다. 생후 첫 6개월 동안 신생아와 어린이를 운송하려면 특정 일련의 조치를 따라야 합니다.

• 우선, 차에 크래들을 설치하고 고정해야 합니다.
• 아이를 안에 넣으면 조심스럽게 행동해야합니다.
• 아기를 비틀거나 짓누르지 않도록 안전 벨트로 아기를 고정하십시오. 이렇게 하려면 벨트 아래로 아기의 손잡이를 밀어 넣고 아기의 가슴 아래에 고정하십시오. 그런 다음 부스러기 다리 사이의 바닥 부분을 당겨 상단과 함께 고정하십시오.
• 벨트가 단단히 고정되었는지 다시 확인하십시오. 크래들에 특수 버튼 또는 벨트 길이 조절기가 있습니다. 아기가 단단히 고정되도록 조여야 합니다.

아기를 요람에서 꺼낼 필요가 있을 때는 먼저 벨트를 풀고 나서야 아기를 품에 안으십시오.

유아용 카시트 하단에는 특수 스트랩이 있어 아이를 안전하게 고정하기 위해 당겨야 합니다.

아이가 크면 앉은 자세로 운반할 수 있습니다. 아기도 카시트의 5점식 안전벨트로 고정됩니다. 그리고 작동 원리는 요람에서 운송하는 것과 동일합니다. 아기가 자라면서 벨트의 높이를 조정할 수 있습니다. 벨트는 보호 장치 프레임의 해당 슬롯에 재배열됩니다. 여기에서 부모는 아기의 성장에 집중해야 합니다. 아이가 키가 클수록 벨트를 다시 정렬해야 합니다. 이 규칙은 프레임이 없는 좌석에도 적용됩니다.

부모는 나이가 아니라 아이의 체중에주의를 기울여야합니다. 아기의 체중이 18kg을 초과하기 시작하자마자 좌석의 표준 자동차 벨트로 고정해야합니다. 5점식 하네스 스트랩은 분리하여 보관할 수 있습니다.

최대 18kg의 어린이는 카시트의 안전 벨트를 착용하십시오.

아기가 자동차 벨트로 고정되어야 할 때 작동 원리가 약간 바뀝니다.

• 그것을 고치지 않고 차에 좌석을 설치하십시오;
• 아이를 앉히십시오.
• 한쪽 팔걸이 아래에 몸통 끈을 통과시키고 반대쪽에 아기를 고정하도록 밀어 넣습니다.
• 벨트를 고정하십시오.
• 어깨끈도 대각선으로 달려야 하며 아이를 안전하게 잡아야 합니다. 당겨서 카시트 상단에 고정되도록 합니다. 카시트 본체에는 어깨끈 클립이 여러 개 있을 수 있습니다. 이렇게 하면 스트랩을 높이거나 낮출 수 있습니다. 올바른 홈을 선택하기 위해 전문가들은 어린이의 성장에 집중할 것을 권장합니다. 벨트가 아기의 목을 조여서는 안 됩니다.
• 이동 중에 아이와 의자가 움직이지 않도록 벨트를 조입니다.

아기에게 다가가려면 안전 벨트를 풀고 아이를 차에서 내리는 것으로 충분합니다.

아기를 카 벨트로 고정할 때, 부모는 시트가 엉키지 않고 단단하고 안전하게 서 있는지 확인해야 합니다.

비디오 : 어린이를 카시트에 올바르게 고정하는 방법

카시트 관리 규칙

물론 카시트는 다른 물건과 마찬가지로 특히 어린이가 사용하면 더러워집니다. 구매할 때 부모는 커버가 분리되어 세탁할 수 있는지 여부에주의를 기울여야합니다.

카시트에는 커버가 분리되지 않는 모델이 있으므로 의자를 청소하는 가장 좋은 방법은 세탁소에 맡기는 것입니다.

다음과 같이 집에서 시도해 볼 수 있습니다.

1. 추가 품목 제거: 장난감, 롤러, 신생아용 부드러운 안감.
2. 진공 청소기를 사용하여 특히 의자 접힌 부분에서 부스러기와 먼지를 제거하십시오.
3. 아기 세제를 물에 희석하십시오.
4. 이 용액에 적신 스폰지를 사용하여 의자를 청소하십시오.
5. 다른 깨끗한 스폰지와 물을 사용하여 재료에서 거품을 제거합니다.
6. 카시트를 공기 중에서 건조시키십시오.

하지만 대부분의 모델은 커버를 분리할 수 있어 세탁이 용이합니다. 세탁기... 그러나 덮개를 망치지 않도록 제조 재료에주의를 기울일 가치가 있습니다. 결국 각 제품에 특정 세탁 방법이 권장됩니다.

대부분의 커버는 40도 이하의 온도에서 섬세한 손세탁 또는 손세탁으로 세탁해야 합니다. 너무 세게 짜지 않는 것이 좋습니다. 프로그램을 600회전으로 설정하면 충분합니다.

비디오 : 어린이 카시트를 청소하는 방법

덮개, 벨트 및 기타 부품을 제거할 수 있으면 다음과 같이 하기가 매우 쉽습니다.

• 의자 뒷면에는 특수 벨트와 서로 연결하는 패스너가 있습니다.
• 이 패스너를 풀고 의자에서 스트랩을 제거하십시오.
• 이제 5점식 안전 벨트를 제거한 다음 소프트 라이너, 커버 및 폼 패드를 제거할 수 있습니다.
• 커버를 세척하고 건조할 때 동일한 순서로 프레임에 올려야 합니다. 뒷면, 커버, 커버와 프레임의 구멍을 통해 벨트를 끼우고 벨트를 조이고 뒤쪽에 고정합니다. 프레임에 의자입니다.

의자의 일부가 부러지는 경우가 있습니다. 거품으로 만들어졌다고 해도 스스로 고칠 수는 없습니다. 초강력 접착제로 붙이는 것만으로는 충분하지 않습니다. 가장 좋은 방법은 필요한 부품을 주문하고 특수 도구나 재료를 사용하여 제자리에 배치할 수 있는 마스터에게 문의하는 것입니다. 자녀의 생명과 건강은 고품질 카시트에 달려 있습니다.

2017년 7월 12일부터 자동차 앞 좌석의 어린이 운송에 대한 변경 사항이 교통 규칙에 적용되었습니다. 이와 관련하여 변화가 상당했습니다. 이전에 12세 미만의 어린이가 카시트 없이는 운송할 수 없었다면 이제는 할 수 있지만 특정 미묘함과 조건이 있습니다. 자동차와 트럭의 앞 좌석에 아이를 몇 년 동안 태울 수 있는지 (가젤의 앞 좌석에 아이를 포함하여), 일반 안전 벨트를 착용하고 카시트없이 어린이를 운송하는 뉘앙스는 무엇입니까 , 우리는 기사를 이해할 것입니다.

모든 것을 순서대로 처리합시다!

의자 없이 앞좌석에 아이를 태울 수 있는 나이는 몇 살입니까?

따라서 교통 규칙은 어린이의 세 가지 연령 기간을 규제하며 각 기간에는 고유 한 교통 규칙이 있습니다. 또한 규칙은 자동차와 트럭, 그리고 좌석의 앞열과 뒷줄을 구분하여 운송 조건을 표시합니다.

어린이를 앞좌석에 태울 수 있는 나이에 대한 빠른 답변을 얻으려면 빠른 테스트특히 어린이 운송의 경우.

앞좌석에 아이를 태울 수 있습니까? - 빠른 테스트

1. 자녀를 자동차나 트럭(가젤 포함)에 태울 예정입니까?

승용차로 트럭으로

2. 자녀의 나이는 어느 정도입니까?

7세 미만 7-11세 12세 이상

일반 안전벨트로 아이를 태울 수 있습니다.

다시 통과

아이를 태울 수는 있지만 카시트나 다른 유형의 어린이 보호 장치에서만 가능합니다.

다시 통과

먼저 SDA의 단락 22.9에서 발췌 한 내용을 인용 한 다음 편리한 표 형식으로 특정 장소에서 특정 자동차로 운송 할 수있는 연령과 몇 년의 어린이를 지정하겠습니다. 준비하세요. 교통 규칙의 인용문이 상당히 깁니다.

22.9. 승용차 및 택시로 7세 미만 어린이 운송 트럭이동하는안전 벨트 또는 안전 벨트 및 어린이 보호 시스템 ISOFIX*로 설계된 어린이의 체중과 키에 적합한 어린이 보호 시스템(장치)을 사용하여 수행해야 합니다.
ISOFIX 어린이 보호 시스템 이름은 기술 규정관세 동맹 TR RS 018/2011 "바퀴 달린 안전에 관하여 차량".
7세에서 11세(포함) 어린이를 자동차 및 트럭 캐빈으로 운송하는 경우, 안전 벨트 또는 안전 벨트 및 어린이 보호 시스템 ISOFIX를 제공하는 디자인은 적절한 어린이 보호 시스템(장치)을 사용하여 수행해야 합니다. 어린이의 체중과 키를 고려하거나 앞좌석에서 안전벨트를 착용하십시오. 승용차- 어린이의 체중과 키에 해당하는 어린이 보호 장치(장치)를 사용하는 경우에만. 승용차 및 트럭 운전실에 어린이 보호 시스템(장치)을 설치하고 어린이를 배치하려면 이러한 시스템(장치)의 작동 지침에 따라 수행해야 합니다. 12세 미만의 어린이는 오토바이 뒷좌석에 태우지 마십시오.

위의 규칙은 이해하기 매우 어렵고 많은 사람들에게 혼란스러워 보일 수 있습니다. 그럼 쉽게 이해하도록 합시다! 아래 표에서 어린이를 어린이 보호 장치(RCD)로 특정 차량에 태우거나 일반 안전 벨트를 착용하는 것이 가능한지 여부에 대한 간단한 답변을 제공합니다.

표의 가로줄에는 어린이의 나이, 세로줄에는 자동차의 모습, 승객실(앞 또는 뒤)에 있는 어린이의 위치, 어린이용 카시트에 태울 수 있는지 여부가 표시됩니다. 또는 카시트 또는 일반 안전 벨트 착용 여부.

보시다시피, 주요 차이점은 트럭앞 좌석에있는 자동차의 어린이는 7 세부터 안전 벨트를 착용하고 12 세부터 자동차를 탈 수 있습니다.

Gazelle의 앞좌석에 아이를 태울 수 있습니까?

뒷줄 좌석이 전혀 없는 가젤 앞좌석(틸트,밴)에는 가끔 아이를 태워야 하는 경우도 있습니다. 이를 위해 카시트가 필요합니까 아니면 안전 벨트로 고정할 수 있습니까? 실제로 Gazelle PTS는 한편으로는 이 차량이 트럭에 속함을 나타내고 다른 한편으로는 차량 무게가 3.5톤 미만이며 거의 모든 교통 규칙이 승용차로 Gazelle에 적용됩니다!

이 질문에 대한 대답은 명확합니다. 교통 규칙은 연석 중량이 3.5톤 이상이라는 맥락에서 트럭과 자동차를 분명히 구분하지 않습니다. 자동차의 무게 또는 유형에 대한 요구 사항이 있습니다. SDA의 단락 22.9에서 표시된 것은 트럭이므로 이 단락의 맥락에서 Gazelle은 특히 트럭을 나타냅니다.

즉, Gazelle의 경우 앞좌석에 앉는 어린이가 7세인 경우 안전벨트를 착용하고 운송할 수 있습니다. 또한, Gazelle("파머" 또는 승객용 버전)에 뒷좌석 좌석이 있는지 여부에 관계없이.

교통 경찰 조사관은 아이가 7세인지 여부를 어떻게 판단합니까?

아이의 나이에 대한 증거는 특정 시점에 반대하는 두 사람, 즉 운전자와 교통 경찰 중 누구에게도 있지 않습니다. 그리고 이것은 법률에 있다고 말할 수 있습니다.

사실 교통 규칙은 운전자가 특정 경우 운전 면허증, STS, OSAGO 및 기타 문서와 같은 검사를 위해 교통 경찰 조사관에게 넘겨야 한다고 명시하고 있습니다. 그 중 출생 증명서 또는 기타 증빙 서류가 없습니다.

검사관이 여전히 증거를 요구하고 어떤 경우에도 고정되지 않은 어린이에게 벌금을 부과하겠다고 말한 다음 그가 7세가 되었는지 여부를 이미 증명했다면 이 경우 그는 틀렸습니다. 운전자는 자신의 결백을 입증할 의무가 없으며 관련된 운전자의 결백에 대한 의심은 이 운전자에게 유리하게 해석되어야 합니다(행정법 1.5조 3항 및 4항).

고정되지 않은 어린이의 벌금은 무엇입니까?

행정법에는 위의 SDA 22.9항의 여러 조항일 수 있는 특정 위반에 대한 구분이 없습니다. 아동은 다음을 위반하여 운송될 수 있습니다.

• 고정되지 않은 일반 벨트,
• 7세 미만 자동차 뒷좌석, 안전벨트 착용, 어린이용 카시트에 있어야 함
• 12세 미만 및 7세 이하의 트럭에서 앞좌석에 앉았을 때 어린이용 카시트와 같이 안전벨트를 매고,
• 오토바이를 탄 12세 이하.

행정법 위반에는 어린이 운송 규칙 위반에 대해 벌금을 부과하는 단 하나의 조항이 있습니다.

제12.23조
3. 규칙에서 정한 아동 운송 요건 위반 도로 교통, 운전자에게 3,000 루블의 행정 벌금을 부과해야합니다. 공무원의 경우 - 25,000 루블; ~에 법인- 십만 루블.

어린이 교통 위반으로 인한 권리 박탈 및 주차장으로의 대피는 제공되지 않습니다.

검사관은 벌금 후 더 이상 이동을 금지할 수 있습니까?

교통 경찰의 기능은 위반의 억제 및 예방을 포함하여 도로 안전을 보장하는 것입니다. 그리고 지금 상황은 12세 미만의 아이를 앞좌석에 태운 교통경찰에게 제지당하고 차를 몰고 가다가 과태료가 부과된 상황입니다. 논리적으로 그는 카시트 또는 다른 유형의 어린이 보호 장치가 각각 없기 때문에 더 이상 이동하는 것을 금지해야 합니다.

그건 그렇고, 2020 년 교통 법규 위반을 제거하기위한 요일 또는 다른 시간뿐만 아니라 운영에 대한 금지 사항이 없습니다. 그러나 더 이상의 이동 금지, 차량 구금 등을 포함한 모든 절차적 조치는 일정한 근거를 가지고 행정법에 직접 명시되어 있습니다. 철자가 없으면 교통 경찰 조사관은 "개그"를 생성 할 수 없습니다. 이것은 "경찰에 관한"연방법 제 6 조에 의해 직접 금지됩니다.

제6조. 합법성.
1. 경찰은 법률에 따라 업무를 수행한다.
2. 공민의 권리, 자유, 정당한 이익, 공공단체, 단체 및 공무원의 권리와 정당한 이익에 대한 제한 연방법에 의해 규정된 근거와 방식으로만 허용됨.

이 경우, 러시아 연방법은 운전자에게 카시트를 사도록 보내어 위반을 중지할 의무 또는 능력을 명시하지 않으며 이 조건에서만 운전자가 더 나아가도록 합니다.

그러나 어린이 좌석의 안전에 대해 어린이가 고정하는 일반 안전 벨트와 비교하여 논쟁하는 것은 의미가 없으며 조심스럽게 타는 것을 정당화하는 것은 의미가 없습니다. 도로에서 혼자가 아니며 다른 운전자에게 영향을 줄 수 없습니다. . 고품질 카시트는 부재로 인해 2~3개의 벌금이 부과됩니다. 그러나 가장 중요한 것은 그것이 아무리 무례하고 냉소적으로 들릴지라도 아기 관의 비용은 항상 좋은 인증 카시트의 가격보다 높다는 것을 항상 기억하십시오. 그것에 대해 생각! 특히 아이도 한 번만 묻히기 때문에 아이를 운송하는 것에 대해 "한 번만"이라는 핑계를 대면 특히 그렇습니다.

그다지 멀지 않은 과거에 - . 그리고 오늘 어린이와 교통 규칙에 대한 메모가 있습니다.

질문이 갑자기 떠올랐습니다. 우리는 부스터를 타고 뒷좌석에 큰 아이를 태웁니다. 왜냐하면 몇 년 동안 카시트에 들어갈 수 없었기 때문입니다. 하지만 요전날 - 뒷좌석의 등받이를 모두 접어야 했고, 더 오래된 것을 둘 곳이 없었습니다. 의미에서 - 장소는 앞쪽에만 남아 있습니다. 당연히 문제가 생겼습니다. 앞좌석의 부스터로 운송하는 것이 가능합니까? 어린이는 원칙적으로 거기에 운송 될 수 있으며 아직 12 세가되지 않은 사람들도 운송 할 수 있다는 사실-오랫동안 알고 있었고 교통 규칙의 단락 22.9는 다음을 확인합니다.

22.9. 차량의 디자인 특성을 고려하여 어린이의 안전이 보장되는 경우 어린이의 운송이 허용됩니다.

12세 미만의 어린이는 안전 벨트가 장착된 차량으로 운송해야 합니다.어린이의 체중과 키에 적합한 어린이 보호 장치를 사용하거나 차량에서 제공하는 안전 벨트를 사용하여 어린이를 고정할 수 있는 기타 수단을 사용하고, 승용차 앞 좌석 - 어린이 보호 장치를 사용하는 경우에만 .

그러나 이를 위해 부스터를 사용할 수 있는지 여부는 명확하지 않았습니다.

게다가 포럼에는 “아이를 앞좌석 부스터에 태우고 벌금 3000달러를 받았다” 등의 무고한 내용부터, 해당 사안과 관련이 없는 화를 내고 비난하는 내용까지 포함됐다. "내 아이의 안전 문제는 "법률적 차원", "당신은 정말로 당신의 아이를 유감스럽게 생각합니까?", "당신에게 더 중요한 것은 당신 아이의 생명과 안전에 대한 질문보다 헤아릴 수 없을 정도로 높습니다. , 또는 몇 가지 LITTLE 루블을 절약 ???". 두 번째 범주의 사람들은 놀랍습니다. 질문은 주제에 관한 것이 아닙니다. 부스터의 앞 좌석에 12 세 미만의 어린이를 태울만한 가치가 있습니까? 다른 모든 조건이 동일하다면 다시 심는 것이 필요합니다. 문제는 어린이를 뒷좌석에 앉힐 수 없는 경우 부스터를 사용하여 앞좌석에 어린이를 태우는 것이 합법인지입니다.

즉, 부스터는 특별한 어린이 보호 장치입니까, 아니면 자체 벨트가있는 장치입니까? 이를 알아보기 위해 법률실무를 공부하는 것이 도움이 되었습니다. 그리고 그것이 내가 파헤친 것입니다.

물론 대부분의 교통 경찰은 SDA의 단락 22.9에서 단락의 첫 번째 부분, 즉 다음과 같이 주장합니다.

로 수행되어야 한다사용 어린이 보호 장치 아이의 몸무게와 키에 맞게 또는 안전 벨트를 사용하여 자녀를 고정할 수 있는 기타 수단 차량의 디자인에 의해 규정된

부스터가 정확히 다른 수단으로 어린이용 카시트가 아닌 안전벨트로 아이를 고정할 수 있어 앞좌석에 장착할 수 없습니다. 이에 대해 GOST R 41.44-2005를 매우 주의 깊게 읽지 않았다고 대답할 수 있습니다(자동차 어린이를 위한 구속에 대한 통일된 요구 사항). 주의 깊게 읽으면 다른 수단이 예를 들어 어린이의 목에서 가슴 높이까지 성인용 안전 벨트를 낮추는 특수 부착물이라는 것을 이해할 수 있기 때문입니다. 그리고 부스터는 자체 벨트가없는 어린이 시트와 유사한 일종의 어린이 시트이며 이미 성인 어린이를 위해 설계되었으며 일반 벨트로 어린이와 함께 고정됩니다. 이것은 22-36kg의 세 번째 그룹이며 종종 -.

그러나이 사실에 대한 설명은 교통 경찰의 일부 대표자의 의식에 제대로 도달하지 못하고 법원에 가야합니다. 그리고 다행스럽게도 법원은 포럼에 있는 일부 개인의 히스테리적인 비명을 기반으로 하는 것이 아니라 업계 표준을 기반으로 합니다. 법원 결정은 다음과 같습니다. 예, 부스터는 어린이 보호 장치입니다. 지침에 의해 확인된 경우

법원이 판매자에게 요청한 해당 증명서(운전자가 사본을 가지고 휴대할 의무가 없음이 분명합니다). 근거가 되지 않기 위해 법원의 결정을 적절한 포럼에 모았습니다.

불과 한 달 전만 해도 이것이 유일한 전례가 아니라는 점에 유의해야 합니다. 법원은 아이를 앞좌석의 부스터에 태워 불법적으로 처벌받은 자동차 소유자의 편을 다시 들었습니다.

일반적으로 결과는 다음과 같습니다.

1) 물론 가능성이 있는 경우에는 아이를 뒷자리에 앉혀야 합니다.

2) 전혀 가능성이 없다면 앞좌석 부스터에 넣어도 됩니다. 하지만. 이것은 비상 사태 및 예상치 못한 상황의 경우에만 수행할 수 있음을 기억하십시오. 가야 하며 다른 옵션이 없습니다. 이것은 규칙이 되어서는 안됩니다. 그 이유는 다음과 같습니다.

a) 도로에서는 매우 조심하고 정확해야 합니다.

b) 에어백이 있으면 끄십시오. 물론 코는 여전히 부러지지만, 강한 것은 두개골의 얼굴 뼈이며 베개에 순무가 부딪혀도 견딜 수 있습니다. 그리고 아이는 훨씬 더 나빠질 것입니다.

c) 아이가 앉아 있는 좌석을 최대한 뒤로 옮깁니다.

d) 무슨 일이 있어도 교통 경찰은 이에 대해 벌금을 부과할 것입니다. 그들도 계획이 있고 갈 곳이 없습니다. 이 경우 법원 명령을 인쇄하십시오. 예를 들면 다음과 같습니다.

또는 위의 사진을 사용하여 교통 경찰 담당자가 사전에, 가급적이면 딕터폰을 사용하여 알게 하고 법원에 가도록 알리십시오. 그런 다음 - 대신 일 당신은 법원 회의에 참석해야합니다. 그런 다음 - 당신이 사전에 경고하고 이것이 범죄가 아니라고 설득력있게 경고했음에도 불구하고 그들은 공식 권한을 초과하고 프로토콜을 작성했다는 불만과 함께 검찰청에 . 아이들을 품에 안고 있는 사람들을 잡는 것이 좋습니다. 도움이되지 않으면 부스터에있는 어린이의 사진을 찍고 부스터 자체를 만들고 어린이를 부스터에 넣을 때 제조업체의 지침과 이전 법원 결정을 기반으로한다는 프로토콜을 작성하십시오. 또한 스스로 변호할 힘이 있다고 느끼면 위의 모든 사항에 대해 법원에 항소하십시오. 그렇지 않은 경우 신청하면 행동 방법을 알려줄 것이지만 돈을 위해 - 그들은 또한 당신에게 변호인을 줄 것입니다.

그리고 상식이 도움이 될 수 있습니다. 그들이 인도되지 않으면, 당신이나 당신의 자녀는 최고의 의자에 의해서도 구원받지 못할 것입니다. 뒤쪽 좌석.

업데이트 2018년 어린이 운송 규정 7세~11세(포함)차에서 조금 변경되었습니다. 이제 아이가 되자마자 7세, 부스터 뒤에는 전혀 사용할 수 없으며 (어린이가 큰 경우) 앞 좌석에서만 사용이 필요합니다 (포함, 어린이 카시트 대신 사용할 수 있음 - 다음과 같은 경우에도 모든 것이 가능합니다. 그것은 어린이의 체중과 키에 해당합니다. 이것은 거의 모든 부스터입니다. ). 12세가 되자마자 부스터 없이 앞좌석에 탈 수 있다.

아이들을위한 7세 미만- 모든 것이 동일하게 유지됩니다. 부스터의 지침에 언급된 내용이 있으면 - 모든 것, 앞뒤 모두 3년부터 사용할 수 있습니다. 어린이는 분류에 따라 운송 될 수 있습니다 - 무게는 15 ~ 36kg입니다 (부스터는 등이없는 그룹 II / III의 어린이 카시트입니다-Igor Mikhailushkin, 교통 안전 선전 부서 책임자 인용) Nizhny Novgorod 지역의 주 교통 안전 검사관). 세 번째 경우에만 죄송합니다. 아니요, 이전 단락을 참조하십시오.

유아용 카시트 또는 7세 이하의 특수 시트를 사용하는 경우 앞좌석에 어린이를 태울 수 있으며, 이 기간 이후에는 부스터, 12세 이상은 카시트 벨트를 사용할 수 있습니다. 최신 적응은 버스의 모든 어린 승객에게 필요한 유일한 것입니다. 그렇지 않으면 운전자는 3000 루블의 벌금을 지불합니다. 또는 1000p. 그래도 안전을 위해 어린 승객을 뒤에 앉히는 것이 좋습니다.

교통법규에는 어린이를 앞좌석에 태울 수 있는 연령에 대한 제한이 없으며 뒷좌석에만 앉도록 요구하고 있습니다. 이 규칙은 특수 장치의 필수 가용성과 관련된 운송 방법만을 규제합니다. 도로의 안전을 위해 사용이 필요합니다.

아이들을 학교, 병원에 데려가십시오.

차 안에서의 여행이 아무리 급하고 중요하더라도 고정 장치를 사용해서만 아이를 데려가야 합니다. 승객의 크기와 연령에 따라 선택됩니다. 운전석 옆과 뒷좌석 모두에 유아용 카시트 또는 기타 유사한 장치를 부착할 수 있습니다. 가장 중요한 것은 안전 표준에 따라 제대로 작동한다는 것입니다.

긴급한 여행이 필요하다고 해서 고정 의자가 없는 것은 아닙니다. 이를 위해 운전자는 벌금으로 처벌됩니다.

유아용 캐리어를 앞좌석에 놓으십시오.

때로는 성인 감독의 관점에서 운전석 옆에있는 장소에 어린이를 운송하는 것이 더 편리합니다. 규정상 유아용 캐리어를 앞좌석에 놓는 것은 금지되어 있지 않습니다. 그러나 승객실의 이 부분에 있는 중앙 에어백을 비활성화해야 합니다. 충돌이나 충격으로 열리면 아기에게 돌이킬 수 없는 해를 입힐 수 있습니다.

아기를 앞에서 운송하는 것을 선호하는 부모는 이 지점이 운송 중 가장 위험한 장소임을 고려해야 합니다. 그 특징은 사고에 대한 분석과 통계적 회계처리의 결과로 밝혀졌다. 동일한 방법으로 안전 측면에서 가장 좋은 것은 중앙 뒷좌석이라고 결정했습니다. 네, 그리고 많은 카시트 디자인은 카시트의 2열에만 안전하게 고정될 수 있도록 설계되어 있습니다.

아이가 앞좌석에 앉을 수 있는 나이

교통법규에는 어린이가 앞좌석에 탈 수 있는 나이에 대한 명확한 표시가 없습니다. 그러나 운전석 옆 좌석에 그를 태우는 것도 금지되지 않는다. 이것은 모든 연령의 젊은 승객이 거기에 갈 권리가 있음을 의미합니다.

앞좌석에 유아용 카시트가 있는 경우

앞좌석에 유아용 카시트가 있으면 최대 12세까지의 가족이 탑승할 수 있습니다. 보안에 관한 보다 명확한 요구 사항도 있습니다.

• 10개월~1.5세의 아기카시트와 시트 사이를 교차하는 장치에서 움직여야 합니다. 이동 방향에 대해 부착되어 있습니다. 승객은 편안한 등받이 자세로 거기에있을 수 있으며 추가 디자인의 벨트로 고정되어 있습니다.
• 4세 이하의 아기앞을 향한 카시트의 앞좌석에 앉을 수 있습니다. 벨트 착용은 필수입니다. 아기가 크지 않은 경우 고정 장치와 함께 제공되는 것으로 충분합니다. 체중이 15kg 이상인 승객의 경우 자동차 벨트를 사용하는 것이 좋습니다.
• 최대 7년앞 좌석의 어린이는 특수 좌석에서만 이동할 수 있습니다. 어린 승객은 이 장치의 안전 벨트를 착용해야 합니다. 옆구리의 에어백이 꺼져 있습니다.
• 7~12세 어린이그들은 카시트 없이 거기에 가지만 부스터가 반드시 있어야 합니다. 그리고 그들은 차에서 사용할 수 있는 안전 벨트로 고정됩니다.

부스터가 있는 12세 미만 어린이

카시트 대신 부스터를 산다면 어린 승객의 나이에 주목해야 한다. 최대 7 년 동안 더 컴팩트 한 장치는 적합하지 않으며 사용은 안전한 운송 조건을 위반하는 것입니다. 이 연령대에는 본격적인 카시트가 필요합니다. 부스터는 7-12세 승객에게만 유용합니다. 그리고 아기는 제자리에 단단히 고정될 수 있을 만큼 충분히 커야 합니다.

자동차 앞 좌석에 어린이 운송에 대한 규칙을 제정하는 법률

부모 또는 다른 자동차의 앞 좌석에 어린이를 운송하는 규칙은 SDA 제 22조 22.9절에 고정되어 있습니다.

7세 미만의 어린이를 안전 벨트 또는 안전 벨트와 ISOFIX 어린이 보호 시스템으로 설계된 승용차 및 트럭 운전석에 태울 때는 무게에 적합한 어린이 보호 시스템(장치)을 사용하여 수행해야 합니다. 그리고 아이의 키.

안전 벨트 또는 안전 벨트와 ISOFIX 어린이 보호 시스템을 제공하는 디자인의 자동차 및 트럭 캐빈에 7세에서 11세(포함)의 어린이를 운송하는 경우 적절한 어린이 보호 시스템(장치)을 사용하여 수행해야 합니다. 어린이의 체중과 키에 대해, 또는 안전 벨트를 사용하고, 승용차의 앞좌석에서 - 어린이의 체중과 키에 적합한 어린이 보호 시스템(장치)만 사용합니다.

전문가들이 카시트를 사용할 때에도 운전자 옆 좌석에 아기를 앉히지 말라고 조언하는 몇 가지 이유가 있습니다.

• 이 지역은 가장 적게 보호됩니다. 정면 충돌, 옆으로 자동차가 떨어지고 자동차가 급제동합니다.
• 오른쪽에 있는 에어백은 열렸을 때 아이를 불구로 만들 수 있으며 모든 부모가 여행 전에 꺼야 한다는 것을 기억하는 것은 아닙니다.
• 첫 번째 조수석에서도 좋은 개요, 그리고 도중에 일어나는 일은 비상 상황의 경우 작은 승객을 놀라게 할 수 있습니다.
• 아이들은 매우 움직이기 때문에 운전자가 자신의 의무를 수행하지 못하게하고 도로에서 산만하게하여 안전에 해를 끼칠 수 있습니다.
• 카시트의 많은 수정은 주행 방향에 대해서만 고정되도록 규정되어 있으며 이러한 장치를 운전자 옆에있는 장소에 올바르게 설치하는 것은 불가능합니다.
• 5 세 미만의 아기가 "뒤로"가서 차가 갑자기 멈출 때 머리가 날카로운 고개를 끄덕이지 않도록하는 것이 좋습니다. 이는 척추에 위험합니다.
• 카시트 뒷줄 중앙 부분은 연구 결과에 따라 최대한 안전한 것으로 판단했다.

카시트의 종류

소형 승객에 대한 구속 유형은 연령, 체중 및 신장에 따라 선택됩니다.

• 체중이 10kg 이하인 1세 미만의 유아는 편안하게 누울 수 있는 유아용 카시트가 필요합니다.
• 체중이 10-13kg 인 1 년 반의 경우 누에 고치 형 의자가 적합하며 해부학 적으로 올바른 기대어 위치에있는 것이 편리하며 모든면에서 보호됩니다.
• 1.5 세에서 4 세까지 체중이 최대 18kg 인 경우 가장 좋은 옵션은 표준 의자이지만 자동차의 움직임에 대해 장착됩니다.
• 19-25kg의 미취학 아동은 여행 방향에 배치 된 카테고리 2 장치를 탈 수 있습니다.
• 체중이 최대 36kg 인 7 세에서 12 세 사이의 카테고리 3 장치가 적합하며 자동차 고정 스트랩으로 작은 승객을 고정시킬 수 있습니다.

앞좌석에 어린이용 카시트 설치 규칙

앞좌석에 어린이용 카시트를 설치하고 동승자를 앉히는 것은 자동차의 좌석과 장치 자체를 선택하는 것만큼이나 안전에 중요합니다. 다음 사항을 반드시 준수하십시오.

• 카시트 설치는 해당 지침에 따라 수행해야 합니다. 유아용 캐리어인 경우 등을 앞으로 하고 이동할 수 있도록 배치해야 합니다. 카테고리 1의 장치는 움직임과 방향 모두에 대해 고정될 수 있습니다. 유형 2의 경우 두 번째 옵션만 허용됩니다.
• 장치의 고정 상태를 확인하는 것이 중요합니다. 카시트... 제자리에 많이 "매달려" 있으면 안 됩니다. 카시트 자체를 최대한 뒤로 움직여야 합니다. 이것은 승객에게 최고의 안전을 보장하고 운전자가 사이드 미러로 도로를 보는 것을 막지 않습니다.
• 그가 편안하도록 아이를 심어야합니다. 그러나 벨트로 단단히 고정해야 합니다. 리본이 목 위로 넘어가서 몸에 너무 많은 압력을 가하지 않아야 합니다.
• 전면 에어백이 있으면 비활성화해야 합니다. 충돌 시 열리지만 저장되지는 ​​않지만 작은 승객에게 돌이킬 수 없는 결과까지 더 많은 피해를 줄 것입니다.

자동차에 다양한 유형의 어린이용 카시트를 설치하는 방법에 대한 이 비디오를 시청하십시오.

앞좌석에 앉은 어린이의 페널티

앞좌석에 탑승한 어린이의 벌금은 다음과 같습니다.

• 3000 루블, 카시트가 없거나 키, 체중 및 연령이 작은 승객에게 적합하지 않은 경우;
• 1000p. 일반 벨트를 착용하지 않은 12세 미만의 십대를 운송하기 위해.

첫 번째 경우 운전자도 처벌을 받으며 자동차에서 최대 7세까지의 아기의 안전은 카시트가 아닌 부스터로 보장됩니다.

다양한 유형의 운송 수단으로 어린이 운송

어린 승객을 위한 안전 장치 사용 규칙은 차량 유형에 따라 다릅니다.

• 이 경우 승용차, 0 ~ 7세의 경우 카시트와 카시트가 필요합니다. 7 ~ 12 - 부스터, 12 - 일반 벨트;
• 트럭 객실로 운송하려면 승객의 연도 및 치수에 따라 이전 경우와 동일한 장치가 있어야 합니다.
• 어린이는 운송 좌석에 부착된 일반 안전 벨트를 착용하고 버스에 탔습니다.

여행 중, 특히 전방에서 특수 고정 장치가 사고로 아기의 부상을 줄일 수 있을 뿐만 아니라 생명을 구할 수 있음이 입증되었습니다. 따라서 카시트는 운전자에 대한 처벌이 두려워서가 아니라 안전을 위해 사용되어야 합니다. 그리고 예외적 인 경우에는 어린 승객에게 뒤에서 타는 것을 가르치는 것이 좋습니다.

유용한 비디오

이 비디오에서 어린이를 자동차로 운송하는 규칙에 대해 시청하십시오.

우리 나라는 이미 "몇 살에 자동차 앞 좌석에 탈 수 있습니까?"라는 매우 적절한 질문을하는 부모로 가득 차 있습니다. 이 옵션은 많은 제한 사항으로 허용되는 어린이 운송을 의미합니다.... 이러한 배경에 대해 어떤 사람들은 어린이를 운송하는 것이 매우 편리하기 때문에 가능하다는 의견이 있고 다른 사람들은 매우 위험하다고 생각하는 엄청난 양의 논란이 발생합니다. 법은 무엇을 말합니까? 이 기사에서 이에 대해 배울 것입니다.

2013년부터 차량 설계의 모든 뉘앙스를 고려하여 안전한 경우에만 어린이를 차량으로 운송할 수 있습니다. 어린이가 12세에 도달하지 않은 경우 특수 구속 장치를 사용하여 안전 벨트가 장착된 차량으로만 운송해야 합니다.

일반 벨트로 아이들을 묶을 수는 없습니다. 사실 그들은 성인의 키와 체중에 맞게 설계되었으므로 보호 기능을 완전히 제공할 수 없습니다. 또한 사고 시 벨트에 부상을 입을 수 있습니다.

언제 앞좌석에 탈 수 있습니까?

학부모님들이 가장 많이 하시는 질문입니다. 이에 답하면 12세부터 자동차 앞좌석에 특별한 구속이나 의자를 사용하지 않고 탈 수 있다고 안전하게 말할 수 있다. 단, 아동이 고정되어 있지 않거나 성인의 무릎 위에 올려져 있는 경우에는 행정처분을 받습니다.
앞좌석에 아이를 태울 수도 있습니다.... 규정은 앞좌석에 어린이용 카시트를 설치하는 것을 금지하지 않습니다. 이 경우 상태를 모니터링하는 것이 매우 편리하며 필요한 경우 중지할 수 있습니다.
많은 엄마들이 아기를 팔에 쉽게 안을 수 있다고 확신합니다. 충돌시 저속 (20km / h)에서도 무게가 여러 번 증가한다는 점을 명심해야합니다. 따라서 카시트를 구입하는 것이 훨씬 안전합니다.

올바른 유아용 카시트를 선택하는 방법

당신이 당신의 아이들을 사랑한다면, 당신은 확실히 차에 태워질 때 안전을 올바르게 다룰 것입니다.특수 구속을 선택할 때 키, 체중 및 아기의 나이와 같은 몇 가지 매우 중요한 매개 변수를 고려해야합니다.

그가 여전히 모유 수유 중이라면 안전 장치로 아기를 앙와위로 운반하도록 설계된 요람을 사용하는 것이 일반적입니다. 이러한 크래들은 자동차의 움직임에 수직으로 설치되며 일반 안전 벨트로 고정됩니다. 크래들 내부에는 어떤 식 으로든 어린이의 움직임을 방해하지 않는 추가 벨트가 설치되어 있지만 안전하게 고정되고 갑작스런 타격으로부터 보호합니다.

성장 과정에 따라 아이의 체중이 증가하여 본격적인 의자를 사야 할 필요성이 생깁니다. 이 의자는 귀하의 정확한 키, 체중 및 연령에 맞게 조정됩니다. 또한 표준 자동차 벨트를 사용하여 부착됩니다. 이러한 좌석은 운전석 뒤에 설치하는 것이 좋으며 추가적인 안전 조치로 벨트에 삼각형을 두는 것이 좋습니다.

유아용 카시트의 사용은 앞좌석에만 국한되지 않습니다.... 그러나 여기서 그러한 행동으로 인해 전면에서 부상을 입을 가능성이 크게 증가하기 때문에 어린이의 생명을 위험에 빠뜨리는 것으로 이해해야합니다. 그러한 의자는 아이가 스스로 머리를 잡을 수 있는 경우에만 사용할 수 있습니다.

차 안에서 아기를 보호하기 위한 마지막 단계는 아이를 더 높이 앉게 하는 특수 베개나 반쪽 좌석을 구입하는 것입니다. 즉, 일반 안전 벨트를 사용할 수 있습니다.

앞으로 몇 년 안에 자녀가 12세가 되면 이러한 장치를 사용할 수 있습니다.

만 12세부터 앞좌석 운전이 허용된다는 사실에도 불구하고. 올해가 되더라도 운전석 뒤의 뒷좌석에 아이들을 태울 것을 적극 권장합니다. 대부분의 사고는 운전자가 본능적으로 충돌로부터 자신의 측면을 우회한다는 사실이 특징입니다. 즉, 생존 가능성 또는 부상 없이도 그의 뒤에서 급격히 증가한다는 것을 의미합니다.