Evaluarea anvelopelor pentru crossover - alegerea profesioniștilor. Evaluare anvelope crossover - alegerea profesioniștilor Cele mai bune anvelope de vară

19860

Pentru a evalua cauciucuri de vara 2019 anvelope incluse cei mai buni producatori până în prezent, care a avut rezultate bune la testele din vara lui 2018. La întocmirea listei s-au luat în considerare nu numai datele testelor efectuate, ci și recenziile proprietarilor de mașini.

Anvelope de vară #1: Continental

Continental deschide rating cauciucuri de vara 2019. Compania germană care produce cauciuc Continental monitorizează cu strictețe calitatea produsului său. Anvelopele de la acest producător vor rezista mulți ani fără a-și pierde performanța inițială ridicată, care oferă o manevrabilitate excelentă în toate condițiile meteorologice și o aderență excelentă pe carosabil. În plus, Continental nu se supraîncălzi și nu creează zgomot. Tehnologia prin care sunt realizate anvelopele asigură că nu există deformare în virajele ascuțite și în deriva.

Anvelope #2: Barum

Barum ocupă locul al doilea în clasamentul anvelopelor de vară din anul curent. Seria de cauciuc produsă de Barum este concepută pentru toate tipurile de vehicule: de la mașini la camioane. Cauciucul elastic cu strat superior moale asigură un minim de vibrații și zgomot pe drum, iar modelul unic al benzii de rulare oferă manevrabilitate și aderență bună pe carosabil. Barum se mândrește, de asemenea, cu o rezistență excelentă la uzură.

Nr. 3: Vredestein

Vredestein deschide primele trei anvelope de vară care au un raport ideal preț-calitate. În ciuda costurilor reduse, în ceea ce privește caracteristicile lor funcționale, nu sunt inferioare concurenților mai scumpi. Vredestein îl va sluji pe șofer cu fidelitate mai mult de un an. Compania olandeză a încercat să combine în produsul său toate calitățile cu care ar trebui să fie înzestrată cauciucul modern. Durabilitate ridicată, aderență excelentă, zgomot minim în timpul condusului și practic nicio supraîncălzire a anvelopelor în timpul conducerii îi permit lui Vredestein să ocupe una dintre primele linii în clasamentul anvelopelor de vară în 2019.

Nr. 4: Pirelli Cinturato

Pirelli Cinturato- aceasta anvelopa de vara este considerata una dintre cele mai bune de pe piata. piata ruseascaîn 2018 și va fi la cerere în vara lui 2019. Anvelopele au performanțe ridicate și sunt concepute pentru mașini cu putere crescută. Sunt rezistente la alunecare și oferă șofat în siguranță chiar și pe vreme umedă. Pirelli Cinturato oferă o conducere lină și o aderență perfectă pe șosea. Tehnologia specială folosită la fabricarea produsului vă permite să minimizați deformarea anvelopelor în timpul virajelor strânse. Pe lângă toate caracteristicile de mai sus, Pirelli Cinturato are o rezistență ridicată la uzură.

Anvelope #5: Bridgestone

Bridgestone este una dintre primele cinci anvelope de vară de pe piața rusă în 2019 și își menține poziția în acest an. Compania producatoare ofera o gama larga de anvelope concepute pentru orice tip de transport. Toate au rezistență ridicată la uzură, tracțiune excelentă și oferă manevrabilitate și siguranță deplină pe drum. Cauciucul acestei companii nu este predispus la supraîncălzire, nu creează zgomot și oferă o amortizare excelentă. Bridgestone vă permite să obțineți performanțe de mare viteză pe șosea, ceea ce nu va afecta uzura anvelopelor. Acesta este unul dintre puținii producători care au reușit să atingă performanțe maxime în fabricarea produsului lor.

Nr. 6: Nokian

Nokian s-a clasat pe locul șase în topul celor mai bune anvelope de vară din 2019. Acest cauciuc are caracteristici funcționale bune și un cost destul de accesibil. Modelul unic al benzii de rulare oferă o bună manevrabilitate și o aderență perfectă chiar și pe ploaie. In plus, anvelopele nu au tendinta de a se incalzi foarte mult datorita unei tehnologii special folosite in fabricarea cauciucului. Datorită acestui fapt, nu numai că rezistența la uzură a anvelopelor crește, ci și o zgomot maxim la condus. Un strat special de suprafață de cauciuc are proprietăți de absorbție a șocurilor, ceea ce reduce nivelul de vibrație.

Anvelopa #7: Michelin

Michelin- anvelope de vara de foarte buna calitate de la un producator francez, care era in clasament cele mai bune cauciucuri 2018 și va continua să facă acest lucru în 2019. Producătorul folosește tehnologia universală în fabricarea produsului său. Cauciucul acestei companii a primit un număr mare de feedback pozitiv de la pasionații de mașini, ceea ce ne permite, de asemenea, să judecăm calitatea înaltă a acestor anvelope. Principal Specificatii Michelin sunt silențioase, ecologice și aderență bună la drum. Cauciucul vă permite să atingeți un nivel ridicat de manevrabilitate pe șosea. Datorită stabilității bune și aderenței cu carosabil, se obține siguranță maximă la conducere în toate condițiile meteorologice.

#8: Kumho

Kumho se află în primele zece anvelope de vară din 2019 și se află pe locul opt în clasamentul acestui sezon de vară. Producătorul coreean furnizează produse de înaltă calitate pe piață performanță bună. Produsele producatorului sunt reprezentate de mai multe serii. Kumho produce anvelope pentru mașini sport și mașini. Anvelopele pentru modificări sportive au rezistență sporită la uzură și durabilitate. Nu este inferior ca calitate și anvelope concepute pentru sedan. Kumho nu este doar diferit calitate bună, dar deasemenea preț accesibil.

Anvelope #9: Goodyear

an bun Performanță de prindere eficientă clasat pe locul nouă în topul celor mai bune anvelope de vară din 2019. Aceasta este una dintre cele mai recente evoluții ale companiei americane, care este ideală pentru mașini cu un motor puternic. În timpul dezvoltării modelului, americanii au aplicat cea mai recentă tehnologie, care a făcut posibilă atingerea echilibrului perfect între aderență excelentă în orice, chiar și în cele mai extreme condiții, și durabilitate. Acest lucru a fost realizat prin utilizarea simultană a mai multor compuși de cauciuc de înaltă calitate. Banda de rulare a anvelopei include două straturi: cel interior este realizat din compus de cauciucși are o rigiditate crescută și o generare redusă de căldură, stratul superior este realizat din cauciuc elastic, ceea ce îi permite să se potrivească cu denivelările carosabilului, obținând astfel o tracțiune perfectă.

Nr. 10: Hankook Ventus

Hankook Ventus completează topul 10 al anvelopelor de vară la sfârșitul lui 2018 și începutul lui 2019. Acest brand japonez este destul de popular pe piața rusă. Anvelopele acestui producător se disting nu numai prin designul lor frumos, ci și prin profilul lor larg. Pe aceste anvelope, asigură compania, poți accelera până la 300 km pe oră, fără a le dăuna deloc. Testele efectuate de experți în domeniul curselor asigură acest lucru. Șoferul obține stabilitate și siguranță maximă pe drum. Forma unică a benzii de rulare garantează o manevrabilitate perfectă. Fiecare anvelopă este capabilă să reziste până la 670 de kilograme de greutate.

Reguli de selecție și tipuri de anvelope de vară

Următorul tip de cauciuc este pentru orice vreme - este versatil, deoarece poate fi folosit pe tot parcursul anului. Cu toate acestea, astfel de produse își vor păstra caracteristicile cheie la temperaturi ambientale de până la -7 grade. Pe vreme mai rece, anvelopa devine plictisitoare și își pierde elasticitatea, rezultând o manevrabilitate slabă. Pentru majoritatea regiunilor țării noastre, nu este potrivit pentru utilizare în lunile de iarnă.

Cum să alegi anvelopele de vară pentru vara anului 2019

Anvelopele sport sunt potrivite pentru șoferii cărora le place viteza mare și, de asemenea, preferă un stil de condus agresiv. Este realizat dintr-un amestec special de cauciuc, la viteza mare il face usor de manevrat, aproape fara zgomot. Cu toate acestea, datorită faptului că este realizat din materiale destul de rigide, orice, chiar și o ușoară denivelare sau gaură, va fi bine simțită. Contactul cu drumul este cât mai strâns, datorită benzii de rulare nu prea în relief.

Este banda de rulare la care ar trebui să acordați atenție atunci când alegeți anvelopele de vară - astăzi una dintre cele mai populare este direcțională simetrică, este ideală pentru majoritatea șoferilor, dar nu tolerează conducerea agresivă și viteze prea mari. Modelul asimetric nedirecțional al benzii de rulare vă permite să îndepărtați rapid umezeala din zona de contact, s-a arătat bine în timpul manevrelor ascuțite sau virajelor ascuțite. Există încă două tipuri de benzi de rulare - direcțională simetrică și direcțională asimetrică. Sunt mai puțin frecvente.

La compilarea recenziei noastre, am luat în considerare nu numai toate punctele de mai sus, dar am luat în considerare și puncte precum raportul calitate-preț, recenziile utilizatorilor și șoferii profesioniști și multe alte caracteristici. Sperăm cu adevărat că informațiile pe care le-am colectat vă vor permite să alegeți cele mai potrivite anvelope de vară pentru mașina dumneavoastră. Toate mărcile de anvelope de vară prezentate în rating pot fi găsite în acest catalog de anvelope

În ciuda faptului că eram complet încrezător în starea excelentă a propriei mele sănătate, m-am speriat. Și aici Natasha a venit în ajutor. La tarabă cu inscripția Best Food. La câțiva metri de noi, doi sergenți cu gât subțire mâncau într-adevăr liniștiți prăjituri cu carne. Am pornit motorul și m-am repezit la adresa indicată de Kiryushka. Inima mea era neliniştită. Am întors capul și am văzut doi polițiști. Stând puțin departe de. Cine a fost Alice a rămas un mister, dar nu aveam de gând să-l rezolv.

Am văzut o scară făcută din bare de oțel. Fără să mă gândesc de două ori, am urcat sus, hotărând că panoul se deschide la fel ca cel prin care am intrat în tunel. Și-a sprijinit mâinile de perete, l-a împins și a cățat în care dintre ele. Cămăruța aceea și a spus Vanya. Se auzi un adulmec, iar mai târziu vocea lui Ivan se auzi într-un întuneric total. Am fost confuz, dar am răspuns optimist. Chiar în acel moment, dulapul s-a luminat de lumină, am închis ochii. Stăteam în toaletă. Două vase de toaletă fără scaune de toaletă și rezervoare de scurgere au amuzat urechea. Apa murmurând pasnic. Era un miros puternic de înălbitor, ușa era închisă cu o plasă și mai departe. Veverița, Misha și doi oameni posomorâți cu mitraliere stăteau în picioare. M-am uitat la băieții cu armele și am scapat.

M-am intins din nou. Era în spatele unei oglinzi, dar aici un trecător și-a îndreptat degetul în direcția mașinii mele de scris și a continuat. L-am cercetat pe Zhiguli jignit, am luat adidașii care au căzut din cutie și am mormăit. Bărbatul a făcut bofă, a pufăit câteva minute și a declarat. Iată că plesc în magazin, ținând în pumn bănuții dați de Raisa pentru o sticlă de bere. Zhigulevsky în acei ani la Moscova a fost. Pentru a-l obține, de îndată ce cutiile aprinse au ajuns în magazine, o hoardă de țărani a luat cu asalt ghișeele, strigând. Plângând, i-am expus esența problemei, i-am povestit despre Raisa, bere, monede, rețeaua de canalizare... Femeia mi-a înfipt cu forța bancnota în pumn. Ușa apartamentului Zalyginei era deschisă și sprijinită cu un taburet, iar pe scări, pe pervaz, stătea o femeie în pantaloni scurți și un tricou mânjit cu vopsea. Fata a sărit de pe pervaz, și-a pus mâinile pe șolduri și a lătrat. Am observat că vocea ei s-a schimbat și am repetat-o. Nika și-a mușcat buza de jos, apoi și-a scuturat hotărât părul și s-a repezit din nou în luptă. Am ascultat în liniște istoria cunoscută despre înșelarea cu lucruri. Am dat din cap. Cunosc acest loc.

A trebuit să mă supun. Almira locuia într-o casă nouă, într-un apartament cu mai multe camere plin cu mobilier scump. Am deschis. Era o gură, dar aici sunetul ascuțit al telefonului m-a făcut să tresare. Almira apucă telefonul. Apoi s-a uitat la. Deodată m-am jignit. Dar Almira este o persoană extrem de urâtă. Am mers în tăcere spre uşă. Am alergat repede spre uşă. Și înainte de asta Almira a reușit să se ridice de pe canapea, a tras de mâner, a sărit în lift și după câteva minute era în șase.

Mi-a sunat telefonul în buzunar, am plecat grăbit de la Krestov să mă ocup de amorțita Zhanna. S-a uitat la ecranul tubului și a spus repede. Din telefonul mobil se auzi o voce masculină. Tenacitate angajat de Max. Actorul a admirat. Altul și-ar fi dat seama de mult că și-a jucat prost rolul, a fost văzut până la capăt. E timpul să nu te mai lăutăm. Dar nu, prostul tot vorbește despre piept și pui. Ei bine, în momentul de față o va primi de la mine... Tăcerea atârna în receptor. O voce de doamnă a tăiat, trăncănind în engleză. M-am întors, am văzut o doamnă atrăgătoare într-o rochie albastră și am întrebat. Câteva clipe, femeia trăncănea cu viteza mitralierei, apoi tăcu, făcu o pauză și se uită la el.

De ce este atât de important să folosim vara și Anvelope de iarnă, abandonând orice vreme? În primul rând, compoziția cauciucului pentru iarnă și vară este izbitor de diferită și are un grad diferit de rigiditate. Anvelopele moi de iarnă pot deveni pur și simplu periculoase la temperaturi ridicate, atunci când aderența cu suprafața drumului nu este efectuată în măsura potrivită, adică anvelope de iarnă pe asfaltul fierbinte de vară este cu adevărat ineficient și, prin urmare, nu este inclus în evaluarea anvelopelor pentru 16 vara 2017. În al doilea rând, modelul benzii de rulare a anvelopelor de vară este „ascuțit” astfel încât să se scurgă apa și murdăria, eliberând accesul la zona de contact astfel încât să se producă tracțiune și să se efectueze manevrarea în siguranță. vehiculîn zone urbane sau off-road.

Revista „La volan”

În articol, amintim un eveniment interesant care a avut loc recent, când reprezentanții revistei „Behind the Rulem” au organizat un test de anvelope de vară de 14 și 16 inci și au întocmit un rating al anvelopelor de vară r16. Toate testele au fost efectuate la locul de testare al concernului AvtoVAZ, a fost folosit un vehicul autohton - Lada Priora, care este echipat cu ABS, precum și două mașini străine de clasă golf. Toate cursele s-au desfășurat după un regim special elaborat, sarcina maximă a fost oferită anvelopelor testate, deoarece munca s-a făcut pentru a obține rezultatul.

Testul de conducere a avut loc în două etape, inițial calificarea anvelopei a fost formată pentru 16 vara 2017, iar apoi a fost testată rezistența cauciucului cu un diametru de 14 inci.

Ce anvelope au fost folosite pentru test drive

• Michelin Primacy 3
• Hankook Ventus V12 evo K110
• Toyo Proxes T1-R
• Continental ContiPremiumContact 5
• Bridgestone Turanza T001
• Dunlop Sport BluResponse
• Michelin Agilis
• Nokian Hakka Verde

Putem spune că sarcina principală a test drive-ului este de a clasa anvelopele de vară r16 cu dimensiunea de 205/55 R16, deoarece acesta este cel mai popular model pentru crossover. Elementele de testat au fost selectate astfel încât politica de pret erau în aceeași „categorie de greutate”, adică costul cauciucului de această dimensiune variază de la 2000 la 5000 de ruble. Experții au identificat avantajele fiecărui model de cauciuc. De exemplu, anvelopele rusești Cordiant sport 3 au avut rezultate bune și au trecut bine testele pe pistă uscată și umedă, piloții notând că s-a folosit puțin combustibil pe parcursul traseului. Și această calitate pozitivă a influențat intrarea cauciucului Cordiant sport 3 în ratingul anvelopelor pentru 16 vara 2017.

Surprinși de comportamentul lor Toyo proxx CF2 și Nordman SX, Bridgestone Ecopia EP200 a câștigat o recenzie ca produs cu un raport calitate-preț și a intrat, de asemenea, în categoria anvelopelor de vară r16.

Sunt definite cele mai bune anvelope de vară dintr-o clasă premium

Primul: Michelin Primacy 3 și Continental ContiPremiumContact 5

Locul 2 Hankook Ventus V12 evo K110

Locul 3: Toyo Proxes T1-R

În fruntea clasamentului anvelopelor pentru 16 vară 2017 se află Michelin Primacy 3, o anvelopă cu aderență excelentă atât pe pavaj umed, cât și pe uscat. Produsul este echipat cu un model al benzii de rulare cu un model asimetric, care asigură în mod semnificativ manevrabilitatea în siguranță a vehiculului. Dimensiunea obișnuită a anvelopei: de la 16 la 19 inci cu un indice de încărcare de la 500 la 800 kg, așa că Michelin Primacy 3 este apreciat de proprietarii de mașini medii și premium. Pentru Michelin Primacy 3, 2015 a fost un an de popularitate când au fost testate anvelopele 205/55 R16 și au fost recunoscute drept câștigătorii clari. Anvelopei Michelin Primacy 3 i se atribuie o serie de avantaje, motiv pentru care de foarte multe ori se situează în fruntea clasamentului anvelopelor de vară r16.

• Manevrare sigură pe carosabil umed și uscat, adică mișcările mașinii sunt previzibile.
• Distanța de frânare care respectă standardele.
• Nu există niciun efect de acvaplanare longitudinală și transversală și aproape toate anvelopele marca Michelin sunt dotate cu această calitate pozitivă. Și acesta este unul dintre motivele pentru care de multe ori ei evaluează anvelopele la 16 ani, vara 2017 nu va face excepție.
• Un perete lateral durabil care permite crossover-ului să depășească toate dificultățile off-road și, în același timp, să nu primească daune și perforații periculoase.
• Michelin Primacy 3 - anvelope cu rate ridicate de zgomot redus și confort de rulare.

Locul al doilea în clasamentul anvelopelor de vară r16 este ocupat de cauciucul Hankook Ventus V12, care este considerat un produs de masă al industriei auto; în linia de produse marca Hankook, puteți găsi aproximativ 85 de dimensiuni cu un diametru al alezajului de la 15 la 21 inci. . Vă vom anunța principalele avantaje ale anvelopelor Hankook Ventus V12:

• Modelul benzii de rulare în formă de V, care este responsabil pentru proprietățile de aderență ale anvelopei pe suprafețele umede, este motivul pentru care Hankook Ventus V12 se află pe primul loc în clasamentul anvelopei pentru 16 vara 2017.
• Manevrare controlată pe diferite suprafețe de drum.
• Produsul are un cordon de otel si un cordon dublu din nailon. Și aceste componente măresc durata de viață a anvelopei.
• Aderență bună la drum.
• Hidraplanarea scăzută

Cele mai bune anvelope de vară de gamă medie formează clasamentul anvelopelor pentru 16 vară 2017

În timpul testelor, s-a acordat atenție diferitelor clase de anvelope destinate consumatorilor cu înalte și nivel scăzut sursa de venit. De asemenea, am stabilit o listă de anvelope din categoria de preț mediu:

• Bridgestone Turanza T001
• Dunlop Sport BluResponse
• Michelin Agilis

Cele mai bune anvelope la preturi mici

• Nokian Hakka Green
• Dunlop SP Sport FM800
• Matador MP 16 Stella 2

Cele mai bune anvelope de vara pentru SUV-uri

Astfel, pentru a enusa oară, personalul revistei Za Rulem a întocmit o evaluare a anvelopelor de vară de r16, a descris avantajele acestei dimensiuni și a împărțit produsul chiar și în funcție de scara de preț, astfel încât să fie mai ușor pentru consumatori să navigheze prin sortimentul existent. Chiar și multor modele li s-au atribuit caracteristici individuale, de exemplu, Goodyear EfficientGrip - cel mai confortabil cauciuc, Nokian Hakka Blue - anvelopa care a devenit campioană la manevre la viteze mari, Pirelli Cinturato P7 Blue sunt dotate cu caracteristici de stabilitate direcțională. După ce am studiat notele privind evaluarea anvelopelor pentru a 16-a vară, este mai ușor să faceți o alegere și să cumpărați setul potrivit pentru sezonul care se apropie rapid de temperaturi ridicate și ploi abundente.

Este indicat să vă gândiți la cumpărarea celor mai bune anvelope de vară ale anului 2017 iarna, mai ales când vânzările de Anul Nou nu s-au încheiat încă. Pentru a te ajuta să faci alegerea potrivita, am studiat resurse de specialitate și am compilat Evaluare anvelope de vara 2017. La compilarea acestuia, au fost luate în considerare criterii precum costul, popularitatea și raportul dintre comentariile pozitive și negative pe Yandex.Market.

Prețul mediu este de 9.380 de ruble.

ÎN recenzii negative utilizatorii menționează că anvelopele se pun ușor și flancul slab, care dezvoltă rapid o „hernie”.

Costul mediu este de 8.820 de ruble.

Dezavantaje: fac mult zgomot la viteze de peste 90 km, fluiera in viraj, perete lateral foarte moale.

Puteți cumpăra, în medie, pentru 8.241 de ruble.

Anvelope japoneze aproape silențioase, frânare și viraje excelente pe drumuri uscate și pe pistă după ploaie. Datorită pereților laterali groși și rigidi, anvelopele nu „hernează” după deplasare drumuri rusești. Aceste anvelope sunt ușor de găsit pe piață, așa că înlocuirea lor dacă este necesar nu este o problemă.

Minusuri: din cauza rigidității anvelopelor, mersul acestora cu o suspensie rigidă poate fi, de asemenea, inconfortabil.

Costă, în medie, 3.062 de ruble. o bucată.

Una dintre cele mai ieftine și, în același timp, opțiuni de înaltă calitate în top 10 anvelope de vară din 2017 . Aceste anvelope sunt moi, silențioase, economisesc gaz și trec bine peste gropile mici, absorbind șocurile. O alegere excelentă pentru pasionații de mașini care preferă o plimbare liniștită. Chiar și pe ploaie abundentă, sunt rezistente la hidroplanare.

Dezavantaje: la căldură, pot „fluiera” atunci când intră într-un viraj și frânează.

În medie, puteți cumpăra pentru 10.648 de ruble.

Dar aceasta este o opțiune foarte scumpă, în contrast cu al șaptelea număr din clasamentul anvelopelor din vara 2017. Ce beneficii vor primi proprietarii de mașini în urma achiziției? Manevrabilitate excelentă a mașinii la viteze mari, atât pe asfalt uscat, cât și după ploaie, confort și stabilitate direcțională la deplasare și rezistență excelentă la uzură. Acest cauciuc va rezista mai mult de un sezon, in plus are o latura care protejeaza jante din aliaj de la zgârieturi la o coliziune cu o bordură.

Dintre minusuri: nu pentru vreme rece, dub deja la plus 5 grade.

Prețul mediu este de 3.040 de ruble.

Cele mai bune anvelope de vară, dacă costul este cel mai important lucru pentru tine, iar liniștea anvelopelor la conducere este pe locul doi. Acest cauciuc japonez face față bine bălților adânci, iar una dintre recenzii spune că peste 15 mii de km uzura a fost de doar 1,8 mm de banda de rulare.

Probleme posibile: pereții laterali moi, din cauza cărora este mai bine să nu apăsați aproape de borduri, nu merge bine în noroi.

Costul mediu este de 6.310 de ruble.

Una dintre cele mai bune anvelope de vară din 2017 (r16). Acestea reduc consumul de benzină cu aproximativ 0,4 litri la suta de kilometri, conform comentariilor șoferiștilor. Practic insensibil la rut, stabil pe drumuri umede și uscate.

Dezavantaje:în timpul manevrelor ascuțite se simte ușor ruloarea, dimensiuni mici (doar 16 / 17 / 18 ").

Prețul mediu - Nokian Nordman S X

Anvelope ieftine și rezistente la uzură. Manevrabilitate excelentă pe pavaj uscat, „nu înotați” într-o rut.

Minusuri: nu sunt cele mai silentioase anvelope de vara, se comporta mediocru pe drumuri murdare si umede.

Prețul mediu în magazine este de 5.010 de ruble.

O anvelopă foarte silentioasă, care ține cu încredere drumul, „înghițind” denivelările. Cu frânarea pe pavaj uscat și umed, ContiPremiumContact 5 nu are nicio problemă.

Dezavantaje: lateral moale, permeabilitate slabă pe drum fără asfalt.

Se vinde, în medie, pentru 3.410 de ruble.

Primul număr al diagramei anvelopelor este cele mai bune anvelope de vară în ceea ce privește raportul calitate-preț. Rezistent la hidroplanare, oferă o călătorie liniștită și confortabilă pe drumuri umede și uscate. Datorită designului curbat pe blocurile benzii de rulare din zona interioară a umărului anvelopei, apa curge și accelerează de la canelurile longitudinale la cele transversale.

Dezavantaje: perete lateral subțire.

Cum să alegi anvelopele de vară?

Evaluarea anvelopelor de vară „La volan”

Specialiștii Za Rulem au efectuat un test de anvelope de vară pentru a afla ce anvelope noi și populare sunt cele mai bune de utilizat în sezonul de vară 2017. Oferim un tabel comparativ cu rezultatele testelor și evaluarea editorilor din „La volan”.

Mulți proprietari de mașini subestimează importanța schimbării anvelopelor în funcție de sezon. Și dacă este clar că iarna, pe vreme rece, este necesară o aderență îmbunătățită pe drumurile înghețate și înzăpezite, atunci nu toată lumea înțelege necesitatea folosirii cauciucului special vara.

Cu toate acestea, există motive pentru care este pur și simplu necesar să schimbați anvelopele cu anvelope de vară:

• prea moale la temperaturi ridicate, ceea ce reduce manevrabilitatea și mărește distanța de frânare;
• anvelopele moi de iarnă se uzează rapid pe trotuarul fierbinte;
• utilizare anvelope de iarnă crește consumul de combustibil vara.

Astfel, principalele caracteristici pe baza cărora alegem anvelopele sunt capacitatea de a disipa căldura și rezistența la uzură. De asemenea, cele mai bune anvelope de vară pentru crossover ar trebui să fie bune la îndepărtarea noroiului și a apei pentru conducerea normală off-road, să aibă o aderență bună pe trotuarul fierbinte și pe timp de ploaie.

În multe privințe, BFGoodrich G-Grip este cea mai bună anvelopă de vară din categoria crossover pentru 2019. Cu costul unei modificări cu un diametru de 17 centimetri (235 / 45R1794Y) de aproximativ 5.700 de ruble, aceasta este o opțiune ideală în ceea ce privește raportul cost / calitate. Anvelopa se caracterizează printr-un design unic și o aranjare atentă a blocurilor. Anvelopele s-au comportat bine pe carosabil umed/uscat. Un cunoscut producător american investește foarte mult în cercetare, așa că toate produsele sale, inclusiv acest model, sunt fabricate folosind tehnologie computerizată modernă. Modelul benzii de rulare are o direcționalitate pronunțată, datorită căreia efectul acvaplanării nu apare în nicio condiție. De asemenea, trebuie remarcat calitate superioară blocuri de anvelope situate în zona umerilor, ceea ce garantează o reacție foarte mare a roților la manipulările cu volanul.

Bridgestone Potenza S001

O anvelopă de vară excelentă de mare viteză, caracterizată prin caracteristici îmbunătățite în ceea ce privește confortul de rulare și silențialitatea. Costul nu este cel mai mic - un model cu parametrii 215 / 40R17 / 87Y costă de la 11.200 de ruble. Dar aceste anvelope, ca să fiu sincer, merită asemenea bani. Prezența canelurilor suficient de largi contribuie la drenarea apei de înaltă calitate. Marginile blocurilor au o margine ascuțită care poate tăia literalmente prin pelicula de apă, minimizând riscul de a cădea în acvaplanare. Rigiditatea părții laterale a cauciucului asigură o stabilitate/controlabilitate excelentă a crossover-ului, indiferent de viteza de mișcare. Este imposibil să nu mai vorbim de nervura centrală a anvelopei, care îmbunătățește stabilitatea mașinii atunci când se conduce la viteze foarte mari.

Acest model aparține categoriei de anvelope medii. clasa de pret(modificarea 235/55 R17 99Y costă de la 7200 de ruble), dar, în același timp, are caracteristici decente cu o resursă destul de mare. Locul al treilea în clasamentul celor mai bune anvelope de vară pentru crossover în 2019, modelul a fost meritat. Ca și alte modele de vârf, Toyo Proxes T1 Sport are o nervură centrală largă și blocuri supradimensionate. Stabilitatea comenzii pe pistă este completată de prezența unei pânze de drenaj ramificate, care este responsabilă pentru îndepărtarea rapidă a apei. Lamelele autoblocante sunt un alt avantaj al anvelopei, care are un indice de viteza Y, care iti permite sa te deplasezi cu viteze de pana la 300 de kilometri pe ora, suportand sarcini de aproximativ 780 kg. Potrivit recenziilor proprietarilor autohtoni, anvelopei nu-i plac drumurile proaste, pe care se uzează mai repede decât de obicei.

Michelin Latitude Cross

Avand in vedere clasamentul 2019 al celor mai bune anvelope de vara pentru crossover, nu putem trece pe langa un model care ocupa o pozitie intermediara din punct de vedere al costului intre segmentele premium si mid-pret. Deci, costul unei anvelope cu un indice de 225/75 R16 108H8500 începe de la 7800 de ruble. Aceste anvelope nu pot fi numite de mare viteză (indicele H indică faptul că sunt proiectate pentru maximum 210 km/h), dar acest lucru este mai mult decât suficient pentru un crossover. Dar indicele de încărcare al acestora este de 108 unități, adică sunt capabile să reziste la o încărcătură de 1 mie de kilograme. Cauciucul se caracterizeaza printr-un comportament stabil pe drumuri cu orice tip de suprafata, indiferent de conditiile meteo. Modelul benzii de rulare este ales astfel încât să minimizeze uzura fără a compromite performanța. Utilizatorii notează posibilitatea economiei de combustibil și manevrabilitate excelentă a anvelopelor. Ceea ce nu-i place unei astfel de anvelope este mersul pe drumuri care au nevoie de un greder.

Dunlop SP Sport Maxx

Acest model a câștigat, de asemenea, un loc înalt în topul anvelopelor de vară pentru crossover în 2019 datorită excelentului său controlul cursului de schimb indiferent de starea autostrăzii. La un cost de 6150 de ruble, modificarea 215/55 R16 93Y se distinge prin prezența unui perete lateral foarte durabil cu inserții Kevlar, frânare sigură și funcționează relativ liniștit. Viteză mare (indice Y), demonstrează un echilibru excelent al caracteristicilor de aderență. Printre deficiențe, nu trebuie remarcată cea mai bună rezistență la uzură. Dacă ești adeptul unei călătorii confortabile, nu te baza pe astfel de anvelope: sunt destul de dure. Dar, repetăm, pentru segmentul său acesta este unul dintre cele mai bune produse, atât din punct de vedere al costului, cât și al caracteristicilor de bază de performanță.

Dacă folosești rar crossover-ul pentru condusul off-road, atunci acest model de anvelope de vară poate fi pentru tine. cea mai buna alegere. În lista noastră cu cele mai bune anvelope pentru vara 2019 în segmentul crossover, Hakka Black 2SUV ocupă locul șase în opinia noastră. Pentru 8900 de ruble, aveți la dispoziție anvelope de mare viteză și confortabile, care pe beton uscat nu țin drumul mai rău decât anvelopa premium Continental ContiPremiumContact 5. Cu toate acestea, nu vor fi probleme cu manevrarea pe asfalt umed. Indicator foarte bun de netezime, la nivel Michelin Latitude Sportiv, dar în același timp foarte zgomotos, acesta este unul dintre principalele dezavantaje ale modelului (precum și întreaga serie „gemală”). Off-road simțiți-vă încrezător. Ce se mai poate spune despre acest model? Rezistența la uzură nu este cea mai bună - până la 30 de mii este încă normal, iar atunci sunt posibile probleme, dar așa este norocos. Daca optezi pentru anvelopele de vara crossover Hakka Black 2SUV, te sfatuim sa cumperi doar anvelope native (fabricate in Finlanda) – calitatea anvelopelor fabricate in alte tari te poate supara cu adevarat.

SUV Continental ContiPremiumContact 5

Pentru iubitorii unei călătorii confortabile, această anvelopă de vară, fără exagerare, va fi o alegere excelentă. În plus, alături de moliciunea uimitoare a conducerii pe suprafețe uscate/umede, modelul se caracterizează printr-un coeficient excelent de aderență la carosabil. Puteți garanta că acestea vor fi unele dintre cele mai silențioase anvelope pe care le-ați văzut vreodată. Totuși, așa cum se întâmplă întotdeauna în viață, fiecare avantaj se transformă într-un oarecare dezavantaj. În acest caz, putem presupune fără echivoc că, deoarece cauciucul este moale, nu este prea durabil. Așa este: resursa reală este de aproximativ 30 de mii de kilometri. Ei bine, sunt și probleme de durabilitate, așa că dacă conduci pe drumuri proaste, de ce ai nevoie de moliciune dacă, dacă intri într-o gaură serioasă, chiar și cu un cost mediu, riști să faci o „hernie”?

Michelin Latitude Sport 3

Da, nu te înșeli. Acestea sunt anvelope de vară și sunt concepute pentru crossover. Și, în ciuda prezenței cuvântului „Sport”, indicele de viteză de aici nu este deloc sportiv (V, până la 240 km/h). Așadar, în ratingul anvelopelor de vară pentru crossover-urile R18, aceste anvelope sunt absolut naturale, fiind un concurent direct cu modelul anterior de la Continental. Cu alte cuvinte, caracteristicile acestor anvelope sunt aproape identice - aceasta este cea mai mare moliciune, liniște uimitoare, aderență excelentă pe orice tip de suprafață.

Și, desigur, aceleași dezavantaje - o resursă scăzută și parametri de rezistență sincer slabi. Pereții laterali de aici, sincer, sunt slabi, așa că dacă vă place să vă sprijiniți de borduri, va trebui să lăsați acest obicei în trecut. Dar există vești bune? Spre deosebire de ContiPremiumContact 5, această anvelopă are o rezistență mai mare la uzură - va trebui schimbată în medie la fiecare 40 de mii de kilometri.

SUV Goodyear Efficient Grip

Dacă aveți nevoie de o anvelopă confortabilă care să aibă suficientă perete lateral puternic iar tu ai un buget restrâns, SUV-ul EfficientGrip este alegerea ta. Călătoria lină aici este de așa natură încât vei simți că mergi într-un sedan scump, iar nivelul de zgomot este același. Dar principalul lucru este un perete lateral rigid, care vă permite să nu vă gândiți la siguranță atunci când conduceți în condiții urbane. Într-un cuvânt, acesta este un țăran mijlociu bun, inclusiv în ceea ce privește costul (de la 6.500 de ruble). Există, de asemenea, o caracteristică - caneluri prea largi, din cauza cărora pietrele sunt aruncate direct pe pasajele roților. Când cumpărați un set de astfel de cauciuc, aveți grijă să cumpărați căptușeală pentru aripi și să faceți izolare fonică de înaltă calitate a arcurilor.

Cauciucul japonez nu are nevoie de recomandări, dar costul este impresionant (aproape 10 mii de ruble), cel mai anvelope scumpeîn clasamentul nostru de anvelope de vară pentru crossover. Iar pentru acei bani ajungi departe de cel mai ideal produs. Cu o serie de caracteristici excelente (ține bine traseul, depășește perfect orice bălți, pur și simplu neobservându-le, demonstrează frânare rapidă pe asfalt sau beton umed/uscat, există un perete lateral solid, nu există probleme cu acvaplanarea) se distinge prin creșterea zgomot. În general, toți japonezii, în comparație cu anvelopele europene similare, sunt mai zgomotoase. Dacă zgomotul și costul ridicat nu contează pentru tine - ei bine, acest lucru este foarte cauciucuri bune pentru toți ceilalți parametri.

Toyo Proxes CF2 SUV

O altă opțiune bună la un cost rezonabil (7400 de ruble). Utilizatorii remarcă în unanimitate buna manevrabilitate a anvelopelor, capacitatea lor de a ține un traseu chiar și la viteze foarte mari atunci când intră în viraje destul de strânse. Confortabil și rezistență excelentă la hidroplanare. Spre deosebire de mulți „colegi de clasă”, aceștia se caracterizează printr-un model al benzii de rulare care nu aruncă cu pietre. „Abilități” bune și off-road. Dar își schimbă în mod dramatic proprietățile pe vreme rece. La temperaturi sub plus 5 grade, devine zgomotos și dur, adică acestea sunt anvelope pentru regiunile sudice ale țării. Cât despre pereții laterali, aici sunt întăriți. Rezumând cele de mai sus, putem spune că în clasament cauciucuri de vara există întotdeauna un loc pentru crossover-urile acestui model.

Hankook Ventus S1 Evo2SUV K117A

La un cost de 6200 de ruble, acesta este un analog coreean de calitate decentă pentru colegii de clasă de la Michelin. Drumul se menține pe un drum umed și uscat pe un „4” solid. Aceasta este, de asemenea, medie. Puteți evidenția doar moliciunea mișcării, în special coasta. Frânarea nu provoacă plângeri speciale. Dar un dezavantaj foarte semnificativ este o resursă slabă. Mulți observă că pentru aceste anvelope limita este de 15 mii de kilometri. Deloc surprinzător, Ventus S1 R17 nu se află nici pe departe în topul clasamentului anvelopelor crossover de vară din 2019.

Kumho HP91

Cauciuc accesibil, care nu se distinge prin performanțe remarcabile. Soluția la problema cordonului lateral poate fi numită interesantă - nu este rigidă aici. Și totuși, loviturile ține cu încredere. La un cost de 6.300 de ruble pentru o modificare a 265/65 R17 112V, aceasta este o opțiune complet acceptabilă - dură, dar rezistând la un kilometraj de aproximativ 40.000-50.000 de kilometri. Da, există probleme de tracțiune, mai ales pe vreme ploioasă. Zgomotul este de asemenea decent. Nu cel mai mult cea mai buna alegere dacă nu există probleme financiare.

Cordiant Comfort 2SUV

Una dintre cele mai bugetare opțiuni (de la 4900 de ruble). Puteți numi acest cauciuc un analog intern al Continental ContiPremiumContact 5SUV. La fel de confortabil și moale, dar mult mai puțin rezistent la uzură. În plus, nu ține atât de bine drumul, se poate derapa mult mai devreme decât omologii săi. Silențios, dar supus solicitărilor mecanice. Pe scurt, cel mai accesibil model la preț.

Un concurent demn la modelul anterior din punct de vedere al costului, dar nu al calității. Dacă modificarea R16 costă de la 5.400 de ruble, atunci R19 costă 11.000, dar acestea sunt cele mai bune anvelope de vară pentru crossover din segmentul de preț mai mic. Ei se descurcă bine cu o călătorie liniștită, dar nu le plac viteza și drumurile ude. Spre deosebire de seria Black, nu rezistă bine la hidroplanare, dar are „umeri” mai puternici. Demonstrează un confort excelent la rulare fără a sacrifica manevrabilitate. Și din nou, cumpărați numai „Finn”, cauciucul fabricat în Rusia vă poate supăra deja în al doilea an de funcționare.

Evaluare pe categorii

Și acum să vă concentrăm atenția asupra anvelopelor caracterizate de combinatie grozava confort și liniște. Acestea sunt produse predominant europene - în Lumea Veche acordă mai multă atenție acestor caracteristici:

1. Continental Conti Premium Contact 5.
2. Nokian Hakka Negru/Albastru 2.
3. Michelin Latitude Sport3.
4. Confort Cordiant 2.
5. Prindere eficientă Goodyear.
6. Kumho Crugen HP91.
7. Bridgestone Altezza001.
8. Toyo Proxes CF2.

Dacă doriți să alegeți cele mai bune anvelope de vară pentru un crossover, care se caracterizează prin rezistență ridicată la uzură și capacitatea de a rezista la impacturi laterale, atunci aici europenii le pasc pe cele din spate:

1. Toyo Proxes CF2.
2. Prindere eficientă Goodyear.
3. Bridgestone Altezza001.
4. Nokian Hakka Blue/Black 2.
5. Hankook Ventus S1 EVO2K117A.
6. Confort Cordiant 2.
7. Kumho Crugen HP91.
8. Michelin Latitude Sport3.

În cele din urmă, pentru șoferii care numără fiecare bănuț, iată o listă cu cele mai bune:

1. Matador MP82 Conquerra 2.
2. Maxxis HP5 Premium.
3. Kumho Ecowing ES01KH27.
4. Nexen N Blue HD Plus.
5. SUV Taurus 701.