엔진 점검 표시등이 켜지면 어떻게 해야 합니까? 현대 솔라리스: 경고 램프 및 표시기 현대 솔라리스 점검 엔진 표시등이 켜진 이유

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묻는다: 스미르노프 키릴.
질문의 본질: "CHECK"를 재설정하는 방법은 무엇입니까?

안녕하세요! 저는 현대 솔라리스를 가지고 있는데 "확인" 표시등이 계속 켜져 있습니다! 나는 이미 역에 갔다 유지그리고 문제가 무엇인지 알아냈습니다. 처음으로 나에게 떨어 뜨렸을 때 이제는 다시 나타나며 자동차의 동작은 전혀 변하지 않았습니다. 서비스에서 다시 비용을 지불하고 싶지 않기 때문에 직접 재설정할 수 있는 방법을 알려주세요.

시동을 걸 때 CHECK 표시등이 켜지면 걱정할 필요가 없습니다. 그러나 엔진이 이미 시동을 걸었을 때 점검등이 켜져 있으면 오류의 원인을 찾아야 합니다.

소유자는 현대 솔라리스에서 발생하는 오류를 진단하고 제거해야 할 수도 있습니다. 차량다섯 다양한 상황, 인증된 서비스 센터에서 이 작업을 수행하고 싶지 않은 경우.

이 작업을 수행하는 것은 어렵지 않습니다. 가장 중요한 것은 직접 제거할 수 있다는 것을 아는 것입니다. 첫 번째 수준과 관련된 오류 즉, ECU 메모리에 기록되지 않고 자동차 및 해당 장치의 작동에 큰 영향을 미치지 않는 것입니다. 특수 딜러 장치(스캐너 - 대략)만이 이러한 오류를 제거할 수 있기 때문에 이러한 오류 중 하나에는 자동차 에어백 오류가 포함됩니다.

언제 오류를 직접 삭제하시나요?

현대 솔라리스의 모든 중요한 문제 중 일부는 수리 후 스스로 재설정될 수 있습니다.

예를 들어 다음과 같은 오류 코드가 있습니다. 301 에 의해 304 , 실린더 중 하나에 스파크가 없음을 나타냅니다(오류의 마지막 숫자는 구체적으로 실린더를 나타냄).

오류가 실린더의 불발을 나타내는 경우 가장 먼저 살펴봐야 할 것은 점화 플러그의 상태입니다. 사진에서 양초가 이 오류의 원인입니다.

따라서 이러한 간격이 감지되면 ECU는 코드를 지우거나 배터리에서 터미널을 재설정해도 제거할 수 없는 불타는 "CHECK" 형태의 신호를 제공합니다.

이 오류는 작동하지 않는 점화 플러그를 새 점화 플러그로 교체해야만 완전히 제거할 수 있으며, 그 후에는 오류가 저절로 사라집니다.

현대 솔라리스에 대한 자체 재설정 수표

스마트폰이든 해당 기술을 지원하는 컴퓨터든 진단 장치가 포함된 특수 어댑터와 OBD-II 프로토콜 덕분에 현대 솔라리스에서 오류를 직접 재설정할 수 있습니다. 무선 통신"블루투스"

자동차의 오류를 확인하려면 다음 단계를 수행하십시오.

Scan Master 프로그램의 오류를 확인하고 재설정하기 위한 표준 창

OBD-II 없이 오류를 진단하고 재설정하는 과정

별도의 추가 장치 없이도 현대 솔라리스의 오류를 진단하고 제거할 수 있습니다.

진단(이 방법은 작동하지 않음)

아래의 방법이 인터넷에 퍼지고 있습니다. 우리는 편집 기계를 확인했습니다. 작동하지 않습니다. 일부 소유자는 이 방법이 효과가 있다고 생각할 수 있으므로 이 방법을 제거하지 않습니다.

영상에 대한 반박:

오류 제거

• 오류를 제거하려면 위의 1단계부터 5단계까지의 모든 작업을 수행해야 하며, 시동을 끄지 않은 채 다시 가스를 눌러야 합니다.
• 그런 다음 점화 장치를 껐다가 켜고 엔진을 시동하십시오.
• 작업이 올바르게 완료되었다면 오류를 제거해야 합니다.

직접 보시다시피 현대 솔라리스에서 오류를 직접 제거하는 것은 어렵지 않습니다.

영상에서 점검등이 켜져 있고 현대 솔라리스가 멈춥니다.

시동 키를 ON 위치로 돌리면 모든 표시등의 서비스 가능성이 확인됩니다(이 작업을 수행하는 동안 엔진을 시동하지 마십시오). 켜지지 않는 램프는 현대자동차 공식 대리점에서 점검을 받아야 합니다.

엔진을 시동한 후에는 모든 경고등이 꺼졌는지 확인하십시오. 그 중 하나라도 계속 켜져 있으면 주의가 필요한 상황을 나타냅니다. 잠금 해제 시 주차 브레이크주차 브레이크 경고등이 꺼져야 합니다.

경고등 낮은 수준연료 공급이 부족하면 연료가 계속 연소됩니다.

ECO (ECO 표시등, 장착 시) ( 자동변속기기어)

ECO 표시등은 경제적인 모드로 차량을 운전할 수 있게 해주는 시스템입니다.

연료 소비가 경제적일 때 표시되어 연료 효율을 높일 수 있습니다.

ECO ON 모드에서 연료가 효율적으로 사용되면 ECO 표시등(녹색)이 켜집니다.
TrIP 버튼을 눌러 ECO 표시기를 비활성화할 수 있습니다. ECO 모드를 켜고 끄는 방법은 이전 페이지에 설명되어 있습니다.
연비는 운전 스타일과 도로 상황에 따라 달라집니다.
이 기능은 P(주차), N(중립), 후진 등 비경제적인 주행 조건에서는 작동하지 않습니다.
디스플레이에 현재 연료 소비량이 표시되면 eCo 표시등이 꺼집니다.

주의하여

운전 중에는 지시등을 보지 마십시오. 이로 인해 운전에 방해가 되어 심각한 부상을 초래할 수 있는 사고가 발생할 수 있습니다.

에어백 경고등(사양 적용 시)

이 경고등은 시동 키를 ON 위치로 돌릴 때마다 약 6초 동안 켜집니다.

에어백 시스템에 이상이 있는 경우에도 이 램프가 켜집니다. 시동 키를 ON으로 한 후, 시동을 걸고 6초 동안 이 램프가 켜지지 않거나 계속 켜져 있는 경우, 차량 이동 중에 점등되는 경우에는 현대자동차 공식 판매점에서 에어백 시스템 점검을 받으세요.

안전벨트 경고(사양 적용 시)

운전자와 동승자에게 주의를 환기시키기 위해 안전벨트 착용 여부와 관계없이 시동 키를 ON 위치로 돌릴 때마다 안전벨트 경고등이 6초 동안 켜집니다.

자세한 내용은 3장 '안전벨트'를 참고하세요.

경고등 압력이 부족하다 모터 오일

1. 조심스럽게 도로 가장자리로 이동하여 차량을 정지시킵니다.
2. 엔진을 정지한 상태에서 오일량을 확인합니다. 오일 레벨이 정상보다 낮으면 필요에 따라 오일을 추가하십시오.

엔진에 오일을 보충한 후에도 이 경고등이 계속 켜져 있거나 오일을 사용할 수 없는 경우 현대자동차 공식 딜러에게 문의하십시오.

주목

엔진 오일 압력 부족 경고등이 켜진 후 즉시 엔진을 정지하지 않으면 엔진이 심각하게 손상될 수 있습니다.

주목

엔진 구동 중에 엔진 오일 압력 부족 경고등이 점등되면 심각한 엔진 손상이 발생할 수 있습니다. 윤활 시스템의 압력이 정상 이하로 떨어지면 이 램프가 켜집니다. 일반적인 조건에서는 시동을 걸면 켜졌다가 엔진 시동이 걸리면 꺼집니다. 엔진 작동 중에 오일 압력 부족 경고등이 켜지면 심각한 문제가 있음을 나타냅니다.

이러한 상황에서는 안전하다고 판단되는 즉시 차량을 정지하고 엔진을 정지한 후 오일량을 점검해야 합니다. 엔진 오일 수준이 정상 수준보다 낮으면 오일을 정상 수준까지 보충하고 엔진을 다시 시동하십시오.

엔진이 작동하는 동안 표시등이 계속 켜져 있으면 즉시 엔진을 정지하십시오. 어떠한 경우에도 엔진 구동 중에 엔진 오일 압력 경고등이 점등되면 엔진을 다시 시동하기 전에 현대자동차 공식 딜러에게 차량 점검을 받아야 합니다.

주차 브레이크 및 저수위 경고등 브레이크액

주차 브레이크가 걸려 있고 시동 키가 START 또는 ON 위치에 있을 때 켜집니다. 엔진이 작동 중일 때 주차 브레이크가 해제되면 이 램프가 꺼져야 합니다.

브레이크액 부족 경고

이 경고 램프가 켜지면 브레이크 시스템 저장소의 오일 레벨이 부족함을 나타냅니다.

이 표시등이 켜지는 경우:

1. 주의해서 가장 가까운 곳에 진입하세요. 안전한 장소그리고 차를 멈춰라.
2. 엔진이 정지된 상태에서 즉시 브레이크액 레벨을 확인하고 필요에 따라 보충하십시오.
그런 다음 브레이크 시스템의 모든 부품에 누출이 있는지 점검하십시오.
3. 누출이 감지되거나 경고등이 켜져 있거나 브레이크 시스템이 정상적으로 작동하지 않는 경우에는 차량을 계속 운전하지 마십시오. 차량을 견인하여 브레이크 시스템을 점검하고 필요한 사항을 점검해야 합니다. 수리 작업현대자동차 공식 대리점입니다.

이 차량에는 대각선 패턴으로 제작된 듀얼 브레이크 시스템이 장착되어 있습니다.

이는 라인 중 하나가 고장나더라도 자동차 두 바퀴의 브레이크가 제대로 작동한다는 것을 의미합니다. 이러한 상황에서 차량을 정지하려면 브레이크 페달을 더 많이 밟고 더 많은 힘을 가해야 합니다.

또한, 브레이크 시스템의 일부만 작동하는 차량의 제동 거리는 평소보다 길어집니다. 차량이 이동하는 동안 브레이크가 작동하지 않으면 저단 기어로 변속하여 엔진 브레이크를 적용하고 안전해지면 즉시 차량을 정지하십시오.

주차 브레이크 경고등 작동 및 브레이크액 부족 상태를 확인하려면 시동키를 ON 위치로 돌렸을 때 점등되는지 확인하세요.

주의하여

경고등이 켜진 상태에서 자동차를 운전하는 것은 위험합니다. 브레이크 시스템 경고등이 계속 켜져 있으면 즉시 현대자동차 공식 딜러에게 브레이크 시스템을 점검하고 수리하도록 하십시오.

잠김 방지 브레이크 시스템(ABS) 경고등(장착된 경우)

이 램프는 시동 키를 ON 위치에 놓았을 때 켜졌다가 시스템이 정상적으로 작동하면 약 3초 후에 꺼집니다.

시동을 켠 후에도 이 램프가 계속 켜져 있거나 주행 중에 점등되거나 시동을 켠 후에도 켜지지 않으면 AbS 시스템의 오작동 가능성을 나타냅니다.

이러한 상황에서는 최대한 빨리 현대자동차 공식 딜러에게 연락하여 차량 상태를 확인하시기 바랍니다.

차량의 브레이크 시스템은 계속 작동하지만 잠김 방지 브레이크 시스템은 지원되지 않습니다.

경고등 전자 시스템분포 제동력(eBD)

주행 중 경고등 2개가 동시에 점등되면 차량에 결함이 있는 것으로 간주하며, AbS 시스템, 그리고 ebd 시스템.

이 경우 AbS 시스템과 주요 제동 시스템비정상적으로 작동될 수 있습니다. 가능한 한 빨리 현대자동차 공식 딜러에게 연락하여 차량 상태를 확인하는 것이 필요합니다.

주의하여

ABS 경고등과 브레이크 경고등이 동시에 점등된 상태로 유지되는 경우, 급제동 시 차량의 제동 시스템이 제대로 작동하지 않는다는 의미입니다. 이런 경우에는 고속 주행이나 급제동을 피해야 합니다. 가능한 한 빨리 현대자동차 공식 딜러에게 차량 점검을 받으십시오.

알아채다

ABS 또는 eBD 경고등이 계속 켜져 있으면 속도계나 주행 거리계/주행 거리계에 문제가 있음을 나타낼 수 있습니다. 이러한 상황에서는 가능한 한 빨리 현대자동차 공식 딜러에게 연락하여 차량 상태를 확인하시기 바랍니다.

전자 안정화 시스템 표시기 방향 안정성(ESP) (사양 적용 시)

이 표시등은 시동 키를 켜면 켜졌다가 약 3초 내에 꺼집니다. eSP 시스템을 켜면 차량의 주행 상황을 모니터링합니다. 조건이 정상이면 이 시스템의 표시등은 켜지지 않습니다. 미끄러운 길에 나갈 때 노면또는 타이어 접지력이 감소하면 eSP 시스템이 작동하기 시작합니다.

동시에 해당 표시기가 깜박이기 시작하여 이 시스템의 작동을 알려줍니다.

그러나 eSP 시스템이 오작동하는 경우 표시등이 켜지고 꺼지지 않습니다. 이러한 상황에서는 현대자동차 공식 딜러에게 연락하여 차량 점검을 받아야 합니다.

ESP 꺼짐 표시등(사양 적용 시)

이 표시등은 시동 키를 켜면 켜졌다가 약 3초 내에 꺼집니다. eSP 시스템을 끄려면 해당 버튼을 누르십시오. 이 시스템이 비활성화되었음을 나타내기 위해 표시등이 켜집니다. eSP 시스템을 켰을 때 이 램프가 켜지면 시스템에 오작동이 있을 수 있습니다.

방향 지시등

깜박이는 녹색 화살표 켜짐 계기반방향 표시기로 표시된 방향을 표시합니다. 그러한 화살표가 켜져 있지만 깜박이지 않는 경우; 평소보다 더 자주 깜박이거나 전혀 켜지지 않는 경우 이는 방향 지시등 시스템의 오작동을 나타냅니다. 문제를 해결하려면 공인 대리점에 문의하세요.

전원 표시기 하이빔

이 표시등은 상향등을 켜거나 방향 지시등 제어 손잡이를 사용하여 상향등을 잠시 켤 때 켜집니다.

측면 조명 표시기

전원 표시기 안개등(가능한 경우)

후방 안개등 표시등(사양 적용 시)

후방 안개등 알림 신호(사양 적용 시)

엔진이 정지된 상태에서 운전석 도어를 열었을 때 후방 안개등을 켜면 알림음이 울립니다.

선택 범위 표시(사양 적용 시)

스위치 표시기 수동변속기기어(장착된 경우)

이 표시기는 운전자에게 어떤 기어를 선택하는 것이 바람직한지 알려주므로 연료를 절약하는 데 도움이 됩니다.

예를 들어:

: 3단으로 변속하는 것이 바람직함을 나타냅니다(현재는 2단이 사용 중입니다).
: 3단으로 변속하는 것이 바람직함을 나타냅니다.(현재는 4단이 사용 중입니다.)

알아채다

시스템이 제대로 작동하지 않을 경우 위/아래 화살표 표시와 기어 번호가 표시되지 않습니다.
Eco-oFF 모드가 선택된 경우 트립 컴퓨터, 수동변속기 변속 표시등이 표시되지 않습니다.

배터리 충전 경고등

이 경고등은 발전기 또는 배터리 충전 시스템에 문제가 있음을 나타냅니다.

차량이 움직이는 동안 켜지는 경우:

1. 차량을 가장 가까운 안전한 장소로 이동하세요.
2. 엔진이 정지된 상태에서 발전기 구동 벨트의 장력을 점검하고 파손되지 않았는지 확인하십시오.
3. 벨트 장력이 정상이라면 배터리 충전 시스템 어딘가에 문제가 있는 것입니다. 문제를 해결하려면 최대한 빨리 현대자동차 공식 딜러에게 연락하세요.

연료 부족 경고등

이 표시등은 차량의 연료 탱크가 거의 비어 있음을 나타냅니다. 이러한 상황에서는 가능한 한 빨리 차량에 연료를 보급하는 것이 필요합니다. 연료 부족 경고등이 켜진 상태에서 계속 주행하거나 연료 게이지 바늘이 "E" 표시 아래에 있는 상태에서 계속 주행하면 엔진이 제대로 작동하지 않거나 촉매 변환기가 손상될 수 있습니다.

앞유리 워셔 저장소의 액체 수위 부족을 나타내는 표시등(장착된 경우)

이 경고등이 켜지면 워셔액 저장소가 거의 비어 있음을 나타냅니다. 가능한 한 빨리 저수지를 채우십시오.

엔진 경고등

이 경고등은 배출 제어 시스템의 다양한 구성 요소 상태를 모니터링하는 엔진 관리 시스템의 일부입니다. 차량 주행 중 이 표시등이 켜지면 시스템 어딘가에 문제가 있을 수 있음을 나타냅니다.

또한, 이 램프는 시동 키를 ON 위치로 돌렸을 때 켜졌다가 엔진 시동이 걸린 후 몇 초 후에 꺼집니다. 차량 이동 중에 점등되거나 시동 키를 ON 위치로 돌린 후에도 점등되지 않으면 가까운 현대자동차 공식 대리점에 문의하여 시스템 점검을 받으세요.

일반적으로 차량 주행은 가능하지만, 즉시 현대자동차 공식 딜러에게 연락하여 시스템 상태를 확인하시기 바랍니다.

주목

배기가스 제어 시스템 경고등이 켜진 상태에서 장시간 주행하면 배기가스 제어 시스템 구성품이 손상되어 차량 성능에 영향을 미칠 수 있습니다. 운전 특성차량 및/또는 연료 소비.

주목

배기가스 제어 경고등이 점등되면 촉매 변환기가 손상되어 엔진 출력이 손실될 수 있습니다.

가능한 한 빨리 현대자동차 공식 딜러에게 엔진 관리 시스템 점검을 의뢰하십시오.

엔진 냉각수 온도 경고등(장착된 경우)

엔진 냉각수 온도가 125±2.5°C(257±4.5°f)를 초과하면 경고등이 켜집니다.

엔진이 과열된 상태로 계속 운전하는 것은 용납되지 않습니다. 차량 엔진이 과열된 경우 섹션 6의 "엔진이 과열되는 경우"를 참조하십시오.

알아채다

엔진 냉각수 온도 경고등이 켜지면 과열되어 엔진이 손상될 수 있음을 나타냅니다.

트렁크리드/테일게이트 열림 표시등

이 경고등은 시동 키의 어느 위치에서든 트렁크 리드/테일게이트가 완전히 닫히지 않은 경우 켜집니다.

문 열림 경고등

이 경고등은 시동 스위치의 키 위치에 관계없이 도어가 단단히 닫히지 않은 경우 켜집니다.

도어 열림 표시등(사양 적용 시)

표시기는 어느 문이 열려 있는지 보여줍니다.

이모빌라이저 작동 표시등(사양 적용 시)

이 표시등은 이모빌라이저 시스템 트랜스미터 키를 점화 스위치에 삽입하고 엔진을 시동하기 위해 ON 위치로 돌릴 때 켜집니다.

이 시점에서 엔진을 시동할 수 있습니다. 시작 후 램프가 꺼집니다.

시동을 걸기 전 시동키가 ON 위치에 있을 때 이 램프가 깜박이면 현대자동차 공식 대리점에서 시스템 점검을 받으세요.

전자 키 시스템 포함

스마트키를 장착한 차량에서 다음과 같은 상황이 발생할 경우, 이모빌라이저 경고등이 점등, 점멸 또는 소등됩니다.

스마트 키를 차량에 장착한 상태에서 엔진 시동/정지 버튼으로 ACC 또는 ON 모드를 활성화하면 표시등이 켜집니다. 차량에 전자 키가 없는 경우 엔진 시동/정지 버튼을 누르면 경고등이 몇 분간 깜박이면서 엔진 시동을 걸 수 없음을 알려줍니다.
시동키를 ON 위치로 돌린 후 2초 후에 경고등이 꺼지면 시스템 고장일 수 있습니다. 이 경우 현대자동차 공식 딜러에게 연락하여 차량 점검을 받으세요.

가솔린 엔진의 전원 공급 시스템의 압력 완화
가솔린이 있다는 것을 기억하십시오 최고 학위가연성 액체! 전력 시스템 구성 요소를 다룰 때는 모든 화재 안전 예방 조치를 따르십시오. 담배를 피우지 마세요! 달 가까이 가지 마세요..

캠축. 캠축 축
1. 로커 액슬과 로커 암을 제거합니다(섹션 2.8). 2. 캠축 구동 풀리를 제거합니다(섹션 2.6.14-2.6.16). 3. 실린더 헤드에서 플라이휠 방향으로 캠축을 제거합니다. 샤프트를 조심스럽게...

자동차 대시보드에 엔진 점검 표시등이 켜지면(또는 단순히 "점검"이 켜진 경우) 최소한 주의해야 합니다. 그 이유는 헐거운 가스 탱크 캡부터 가스 탱크 캡까지 매우 다양할 수 있습니다. 심각한 문제엔진으로.

엔진 점검 표시등은 무엇을 의미합니까?

엔진 점검 표시기의 이름은 문자 그대로 "엔진 점검"으로 번역됩니다. 그러나 표시등이 켜지거나 깜박이는 경우 엔진은 전혀 관련이 없을 수 있습니다. 불이 켜진 표시기는 연료 공급 시스템의 문제, 개별 점화 요소의 고장 등을 나타낼 수 있습니다.

때로는 매우 사소한 문제일 수도 있습니다. 예를 들어 가스 탱크 캡이 헐거워지거나 촉매 변환기에 결함이 있습니다. 그러나 어떤 상황에서도 표시 신호를 무시해서는 안 됩니다. 심각한 문제가 발생할 수 있기 때문입니다.

때때로 표시등의 원인은 연료 품질이 좋지 않을 수 있습니다. 따라서 낯선 주유소에서 주유한 후 엔진 점검 표시등이 깜박이더라도 놀라지 마십시오.

일반적으로 표시기는 차량 대시보드의 엔진 속도 표시기 아래에 있습니다. 이는 도식 엔진이나 Check Engine 또는 간단히 Check라는 문구가 있는 직사각형으로 표시됩니다. 안에 어떤 경우에는비문 대신 번개 기호가 있습니다.

라이트가 켜진 상태에서 계속 운전할 수 있나요?

낡아 브레이크 패드, 다음 정비 시간이 되었습니다. 기어가 잘못 전환되었습니다. 품질이 낮은 연료를 사용했으며, 전압이 떨어졌습니다. 온보드 네트워크- 이로 인해 확인 표시기가 켜질 수 있습니다. 우선 모터를 점검해야 합니다. 신호가 켜진 이유가 엔진 고장으로 인한 것일 경우 계속 운전하는 것은 위험합니다.

현대 내연 기관의 오작동을 냄새나 색상으로 독립적으로 판단하는 것이 불가능하다는 사실로 인해 문제가 더욱 악화됩니다. 물론 오작동이 있는 경우 스캐너를 사용하여 오작동을 식별할 전문가에게 문의해야 합니다.

불타는 점검 표시등은 다양한 고장을 나타낼 수 있습니다. 이를 무시하지 않는 것이 좋습니다

따라서 차량을 재시동한 후에도 표시등이 꺼지지 않으면 가까운 차량 서비스 센터까지만 운전하시면 됩니다. 개최될 예정입니다 종합적인 진단엔진과 그 시스템.

엔진 점검 아이콘이 켜진 상태에서 차량을 작동하면 소비 증가연료, 불안정한 엔진 작동, 차량의 견인력 감소. 또한 이 경우 자동차 소유자는 자동차 수리 보증을 상실할 수 있습니다.

표시등이 켜진 이유와 해결 방법

표시등이 켜지는 주요 상황과 자동차 소유자에게 권장되는 조치는 다음과 같습니다.

1. 시동을 걸자마자 엔진 점검 표시등이 켜졌다가 꺼지면 엔진에 손상이 있는 것이 아닙니다. 화재의 원인은 무해할 가능성이 높습니다 - 뚜껑 분실 연료 탱크또는 덜 뒤틀린 것. 단단히 감싸서 경고가 사라지는지 확인하십시오.
2. 주행 중 표시등이 켜지면 정지하고 배선을 확인하십시오. 후드 아래에 케이블이 느슨하게 걸려 있거나 배터리 단자가 열려 있는 것을 발견할 수 있습니다. 이는 모든 것에 적용됩니다. 첨부 파일- 전선, 호스 등
3. 주행 중 경고등이 깜박이면 정지하여 엔진 소리를 확인하고 오일 레벨에 주의하며 엔진 측면을 점검해야 합니다. 시각적으로 명백한 위반 사항이 감지되지 않으면 가장 가까운 자동차 서비스 센터로 가서 진단을 수행하는 것이 좋습니다.
4. 엔진이 정상적으로 작동하고 점검 표시등이 계속 깜박이면 점화 실패일 가능성이 높습니다. 점화 플러그와 코일을 확인하고 연료 품질에 주의해야 합니다. 이를 위해서는 가까운 자동진단센터에 문의하시는 것이 좋습니다.
5. 표시등이 계속 켜져 있으면 정지하고 점화 플러그를 풀고 간격을 확인해야 합니다. 1.3을 초과하는 간격은 전구가 타버릴 수 있습니다.
6. 또한 "체크"가 켜져 있으면 일반적으로 점화를 확인합니다. 모든 자동차 서비스 센터에는 배선 절연체의 마모를 확인할 수 있는 특수 테스터가 있습니다.
7. 전구가 켜지는 원인도 결함일 수 있습니다. 연료 펌프. 멈춰서 연료 펌프에서 나는 소리를 들어야 합니다. 딸깍 소리나 정지음이 없는 부드러운 윙윙거리는 소리는 정상적인 것으로 간주됩니다. 그들이 나타나면 외부 소리, 펌프를 분해하고 내부를 세척하고 필터를 청소해야 합니다.
8. 심각한 엔진 오작동은 냉각수 온도로 알 수 있습니다. 85~90도 이상이고 주행 중 엔진 점검 표시등이 켜지면 엔진에 결함이 있는 것입니다. 이 경우 견인차를 부르거나 저속으로 가장 가까운 자동차 서비스 센터를 방문하는 것이 좋습니다.

엔진을 시동할 때마다 체크 표시등이 노란색이나 주황색으로 켜진다는 점을 이미 언급했습니다. 깜박임이 3~4초 이상 지속되지 않고 다른 대시보드 표시등이 깜박일 때 멈추면 이는 정상입니다. 그렇지 않은 경우 위에서 권장하는 단계를 따르세요.

비디오: 센서 표시등이 켜졌는지 확인하세요.

https://www.youtube.com/embed/uqdKfKX4MlE

표: 엔진 점검 표시등이 켜지는 이유 및 제안 조치

점검 표시기 재설정 또는 영점 조정

대부분의 경우 표에서 볼 수 있듯이 센서가 고장나거나 차량의 작동 조건이 변경되면 Check가 켜집니다. 그러나 오작동을 진단하고 제거한 후에도 표시등이 계속 켜져 있는 경우가 있습니다.

사실은 오류의 "추적"이 컴퓨터 메모리에 남아 있다는 것입니다. 이 경우 표시기 판독값을 "재설정"하거나 "0으로 설정"해야 합니다. 여러 가지 간단한 작업을 수행하여 이 작업을 직접 쉽게 수행할 수 있습니다.

센서가 재설정되고 점검 표시등이 더 이상 켜지지 않습니다. 그래도 안될 경우 서비스센터에 문의하세요.

대시보드에 엔진 점검 표시등이 켜지면 거의 항상 즉시 차량을 정지해야 합니다. 실제로 이 기사에 제공된 권장 사항을 사용하면 복잡하고 비용이 많이 드는 엔진 수리를 피하는 데 도움이 됩니다. 도로에서 행운을 빕니다!

전자제어장치가 장착된 차량의 실내 계기판에 비상센서등이 점등되는 경우가 종종 있습니다. 자동차가 시동되어 계속 작동하지만 엔진 점검 표시등이 켜지면 이는 포함이 다음에 발생했음을 의미합니다. 비상 모드. 일부 모델 현대 자동차(Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porshe, VW)는 자가 진단이 가능한 시스템을 갖추고 있으며, 해독된 오류는 정보 패널로 전송됩니다. 그러나 운전자가 엔진 점검 표시등이 켜진 이유를 항상 이해할 수 있는 것은 아닙니다.

엔진을 시동하려면 운전자가 시동을 켜야 합니다. 엔진 점검 표시등이 동시에 깜박이더라도 곧 꺼질 것이므로 걱정할 필요가 없습니다. 그러나 엔진 작동 중 연소 신호는 작동에 문제가 있음을 나타냅니다.

전원 장치 작동에 오작동이 발생하면 오류가 코딩된 신호 형태로 제어 장치의 메모리에 기록됩니다. 이 경우 대시보드에 엔진 점검 표시등이 나타납니다. 자동차에 진단 기능이 없는 경우 자동 모드, 스캔 장치를 특수 커넥터에 연결해야 합니다. 스캐너는 코드를 읽고 오류에 대한 자세한 설명을 제공합니다.

전자제품 개발 과정에서 지표는 엔진 점검단순한 결함 센서에서 다양한 기능을 갖춘 신호 장치로 진화했습니다. 최신 엔진 점검 표시등이 깜박이면 다음과 같은 불일치가 보고됩니다.

• 연료 혼합물의 잘못된 구성;
• 점화 시스템의 설정 실패;
• 센서 고장.

관련되지 않은 문제를 보고하는 것도 그의 책임입니다. 전원 장치. 고장의 위치와 성격을 확인하려면 기술자에게 전문 지식, 경험, 특수 장치 및 도구가 필요합니다.

중요한: 전자 장치 ECU는 다양한 복잡성 수준의 오류를 감지한 결과 표시기가 깜박이도록 명령합니다. 그 중에는 심각한 문제와 사소한 문제가 있습니다. 진단을 수행하려면 차량 작동을 일시 중지하는 것이 좋습니다. 숙련된 자동차 소유자는 주유소 방문을 기다리지 않고 수표 포함 이유를 독립적으로 결정하는 경우가 많습니다.

주요 오작동 징후 및 표시 신호 출현 이유

주유소에서 주유 후 주행 중 엔진 점검등이 점등되는 경우는 휘발유 품질이 좋지 않은 경우일 가능성이 높습니다. 다음과 같은 증상이 관찰됩니다.

1. 전력 감소.
2. 엔진 작동 중단(정지).
3. 연료의 불완전 연소로 인한 폭발.

• 탱크에 더 높은 품질의 연료를 추가하십시오.
• 최근에 충전된 휘발유를 배출하고 연료 시스템을 청소하십시오.

원인을 제거한 후에도 검사가 나가지 않으려면 특수 컴퓨터 프로그램을 사용하여 장치 메모리에 기록된 오류를 삭제해야 합니다.

오일 레벨 및 상태 확인

신호 발생의 다음으로 가장 중요한 이유는 모터 과열, 레벨 감소로 간주됩니다. 윤활유내연 기관에서. 엔진 온도를 확인하는 것이 좋습니다. 과열이 없다면 오일의 양과 상태를 확인해야 합니다. 레벨 확인 후 누락된 금액을 추가해야 합니다. 윤활유. 깨끗한 종이 냅킨을 사용하여 다음 기준에 따라 엔진 오일의 품질과 구성을 확인합니다.

1. 색상.
2. 일관성.
3. 기계적 개재물의 존재.
4. 타는 냄새.

오일의 품질과 양이 모두 정상이면 엔진은 모드에서와 같이 작동할 때 이상한 소리, 소음을 제거하기 시작합니다. 유휴 속도, 그리고 부하가 걸린 상태입니다.

불타는 점검을 배경으로 엔진 작동의 비정상적인 소음 효과가 감지되면 가장 가까운 서비스 회사에 차량을 보내는 것이 좋습니다. 차량을 직접 이동하는 것은 견인이나 기타 편리한 방법으로 수행하는 것이 좋습니다. 추가 작업으로 인해 전원 장치 요소가 심각하게 손상되고 비용이 많이 드는 수리가 발생할 수 있습니다.

깜박이는 표시기 및 엔진 트립

엔진 점검 표시등이 깜박이고 엔진이 동시에 시동되면 점화 시스템의 요소를 검사해야 합니다.

• 배선;
• 코일.

4개의 연소실이 모두 연소되는 대신 3개의 연소실만 연소될 때 삼중 효과가 발생합니다. 하나의 실린더에 공기-연료 혼합물이 주입되지 않으면 엔진이 정지하기 시작합니다.

마모되고 더러운 점화 플러그로 인해 엔진 점검 표시등이 켜질 수도 있습니다. 엔진 점검 표시등을 제거하는 방법에 대해 오랫동안 생각하지 않으려면 오래된 점화 플러그를 새 세트로 청소하거나 완전히 교체하면됩니다.

점화 코일 테스트는 결국 터미널의 저항을 측정하고 파란색 스파크를 생성하는 능력을 테스트하는 것입니다.

연료 공급 시스템의 오작동으로 인해 엔진 점검 표시등이 켜진 경우 대처 방법

실린더로의 연료 흐름과 관련된 문제가 있는 경우 스프레이 노즐의 상태를 확인하는 것이 좋습니다. 구멍을 청소하고 세척해야 하며 필요한 경우 새 장치로 완전히 교체해야 합니다.

압력 감소 연료 시스템오작동으로 인한:

1. 가솔린 펌프(기화기, 분사 엔진).
2. 연료 필터
3. 분사 펌프 펌프(디젤).

촉매 변환기 고장으로 인해 점검등이 켜진 경우 운전자는 배기 시스템에서 이를 제거한 다음 해당 센서(산소)를 분리하기만 하면 됩니다.

체크 엔진 오류를 재설정하는 방법

엔진 작동에 심각한 오류가 발생하면 해당 정보는 ECU 메모리에 기록되며, 결함이 제거된 후에도 자체적으로 삭제되지 않습니다. 동시에 수표는 계속 켜져 있습니다. 기록된 오류를 직접 재설정하려면 숙련된 자동차 소유자가 다음 작업을 수행합니다.

• 엔진을 작동 온도까지 예열하십시오.
• 터미널 연결을 끊으세요 배터리한동안(5~15분);
• 터미널과의 연결을 복원하십시오.
• 시작하기 전에 점화 키를 삽입하고 돌리십시오 (장치의 모든 표시등이 켜짐).
• 1분만 기다리세요.
• 열쇠를 반대 방향으로 돌립니다.

대부분의 경우 이러한 조치로 인해 오류 코드가 ECU 메모리에서 사라집니다. 엔진을 켜고 3분간 공회전하면 점검 표시등이 꺼집니다.

터미널을 분리하는 방법이 작동하지 않으면 표시기가 계속 깜박이고, OBD 핀아웃 진단 커넥터를 통해 특수 컴퓨터 프로그램을 사용하여 제어 장치의 메모리에서 오류가 제거됩니다.

제어 장치는 컴퓨터의 개별 요소가 부분적으로 또는 완전히 고장난 경우 점검 신호를 켜도록 할 수도 있습니다.